荔湾3-1项目PLEM安装计算分析

在荔湾3-1气田开发项目中涉及到-420t重的管端管汇（pipeline and termination，简写：PLEM）的安装问题。根据船舶“海洋石油201”的特点，研究设计了一有针对性的PLEM安装方案，采用专业计算分析软件对安装过程和关键位置进行了计算分析，分析比较了不同海况、不同计算模型对计算结果的影响，并给出了一些具有指导性的结论，对后期实际工程施工起到很好的参考作用。

阿布扎比原油管道项目PLEM安装工艺及其基础稳定性分析

海底管道管汇基盘(PLEM)是水下生产系统的重要组成部分。阿布扎比原油管道项目终端海上部分应用海底管道和单点系泊系统将陆上原油输送至海上油轮,PLEM用于连接管道和单点系泊装置。该工程采用底拖法取代铺管船法安装PLEM,并将PLEM设计成拖管头来铺设管道。针对该工程的独特设计,介绍了PLEM的结构特点及安装方法,并校核了PLEM下部基础结构在安装和作业期间的沉降、承载力及边坡稳定性,期望为今后类似项目提供参考。

崖城项目管汇基盘PLET和PLEM的海上安装工艺

介绍国内首次自主研发、制造的两个吸力桩式管汇基盘PLET和PLEM的海上安装技术。

海底PLEM吸力桩式基础施工技术——以安哥拉渔港油库扩建项目CBM (多点系泊)工程为例

海底PLEM吸力桩式基础施工技术具有施工设备简单、施工周期短等特点,适用于海底松软的地基处理。阐述了吸力桩的安装原理,以工程实践为例介绍了气举法安装海底PLEM吸力桩式基础的应用。

含Y型三通的PLEM通球技术研究与应用

管道完成铺设后需要实施清管、试压和电子测径等预投产工艺,清管球容易在管道弯头、三通处出现卡堵、旁通等情况。文中针对PLEM含Y型三通的管道通球情况,对Y型三通内部结构进行研究,模拟清管球通过Y型三通的状态,对清管球进行优化设计,将单体球设计成组合球结构,解决了通球过程中清管球的卡堵、旁通等问题,顺利完成PLEM通球作业。

深水管道装置安装方法研究

研究适合不同需求,尤其是适应深水环境、较大水下结构物安装方法,对于实际工程项目方案的确定和实施具有重要的参考价值。在调研大量水下生产系统开发方案和安装工程实例的基础上,归纳了管道装置的安装方法、安装装备在不同条件下,尤其是深水环境下所采用的不同方法。通过对比各种安装方法的优点和限制条件,指出了中国南海深水油气田在安装技术方面应开展的工作。

基于管道应力分析的原油输送管路布置优化

原油输送系统是海上浮式系泊和原油输送装置的核心部件,其浮筒处管路和100 m水深水下管汇管路的强度,是保证其使用寿命的主要因素。对浮筒处管路,采用专用软件应力分析方法,通过对对浮筒处原油输送系统管路进行应力分析,结合浮筒结构对管路布置的限制,保证管道强度的同时提出优化布置方案;对水下管汇处管路,通过对水下管汇所受载荷的分析,并结合管路布置的特殊性,采用强度理论公式校核和软件应力计算相结合的分析方法,根据理论公式选用管路厚度,采用管道应力分析方法校核管道强度,同时指导水下管道布置并优化管支架设置。

水下生产系统管汇布置研究

随着水下生产系统在深水油气田开发中的不断应用,对于水下生产系统的布置方法也应开展深入研究。在简单介绍水下生产系统的布局形式及其特点后,重点介绍了与管汇相关的水下设施的布置方法,包括管汇形式比选和布置要求,PLEM在总体布置中的作用和布置原则,不同布局形式中井口位置的合理分布,以及预留接口的考虑因素等。指出在进行水下生产系统总体布置设计时,须基于现场井口数量和井位分布等情况,根据油气田开发的实际需求和可利用的钻井资源和安装资源,选择合适的布局形式。

桩基式水下终端管汇调平工艺

近年来随着我国海洋油气资源开采的蓬勃发展并逐步走向深水,水下海管终端管汇的应用逐渐增多。其中水下管汇的水平度对后续海管连接以及投产运行均有着重大影响。文章主要介绍了一种针对桩基式水下终端管汇的调平装置,该调平装置具有结构简单、成本可控、工艺可靠的特点,并在实际生产项目中取得了良好的效果。

数值分析技术在荔湾3-1项目安全施工方面的应用

海上油气田开发具有高风险、高投入、高技术的特点。基于我国第一艘深水铺管起重船"海洋石油201"的技术参数特点,研究了"海洋石油201"船在荔湾3-1项目中可能的应用范围及可行性。提出了对应的深水海管铺设工艺、PLEM&PLET安装方案,并采用专业计算分析软件对上述安装过程进行了计算模拟,计算结果表明本文所提出方法可以很好地实现海管和PLET以及PLEM的安全安装。

CALM系统水下管汇整体结构有限元分析

为评估南海某海上单点卸油CALM系统水下管汇各部件强度,用ANSYS软件建立包含管汇结构及管道部件的水下管汇整体有限元模型,给出其有限元分析方法,得到水下管汇在操作工况和极端工况下各部件的应力分布,指出水下管汇强度最薄弱位置。校核结果表明,该水下管汇各部件强度均满足规范要求。

抗巨噬细胞表面分子Mac-1单克隆抗体对利什曼原虫入侵的抑制作用

目的 :了解抗巨噬细胞表面分子 Mac- 1单克隆抗体 ( M1/70 和 M18/2 )对杜氏利什曼原虫入侵巨噬细胞的抑制作用。方法 :应用 M1/70 和 M18/2 处理巨噬细胞 ,观察处理后巨噬细胞对杜氏利什曼原虫前鞭毛体的易感性。结果 :巨噬细胞经上述单抗处理后 ,其原虫感染率和受染巨噬细胞内入侵的原虫数量明显降低 ,原虫对巨噬细胞的入侵过程及速度也减慢。 M1/70 和 M18/2 两种单抗同时应用 ,则对原虫侵入巨噬细胞的抑制作用更为显著 ,巨噬细胞受染率只有 13.8% ,且受染巨噬细胞内入侵的原虫数量仅有 1- 2个。结论 :M1/70 和 M18/2 可以通过与巨噬细胞表面 Mac- 1的结合 ,分别干扰巨噬细胞表面分子上与利什曼原虫相结合的不同的连接位点 ,抑制利什曼原虫对巨噬细胞的入侵。

水下结构物调平技术研究

水下管汇的水平度关系到后期的管线回接,直接影响项目的投产,是现场施工的关键。文中探讨了水下管汇基盘几种调平方式的优、缺点,为今后不同类型的基盘调平提出了施工建议,对今后深水、超深水其他类似的水下结构物的施工设计提供借鉴。

生态文明教育进高职的重要性和实现举措

生态文明教育作为协调人类与自然和谐发展的有效载体为各国所认可,作为培养高技能人才的高职教育,责无旁贷地担负着在人才培养中融入生态文明教育的历史使命。在此,将从生态文明教育的内涵、生态文明教育进高职的重要性以及实现举措这三个方面来进行详细阐述,重点指出将生态文明教育作为高职思政教育的重要组成部分,将生态文明教育作为高职校园文化建设的有机组成部分,提高高职教师的生态文明素质是实现生态文明教育进高职的有效举措。

专利实施战略联盟类型及评价

专利实施战略联盟是在开放式创新背景下,不同组织整合利用互补性资源从而协同推动专利成果商业化的合作关系安排。从资源异质性和资源流动方式两个维度将专利实施战略联盟类型划分为四种类型;通过分析市场导向作用及创新组织的核心能力,认为以企业为主的专利实施战略联盟是首要的联盟形式,并建立该联盟中企业的核心能力评判指标体系;采用模糊层次综合评价法得出的评价结果表明企业在联盟中发挥着关键的作用,为异质组织合作创新活动中选择以企业为主导的专利实施战略联盟提供了理论基础。

水下管汇防渔网拖挂设计

单点码头、深水油气田和边际油气田开采设计中,水下管汇(PLEM)是其中重要组成部分。但随着海洋捕捞业和养殖业的发展,渔网对PLEM的拖挂会造成PLEM的倾覆,甚至破坏;因而在PLEM的设计中,不但需要进行专门的防渔网拖挂结构设计,而且需要模拟渔网拖挂荷载,完成PLEM的渔网拖挂计算及稳定性校核。本文将通过总结笔者PLEM防渔网拖拉的设计经验,为PLEM设计提供合理的参考与建议。

荔湾3-1气田水下设施布置设计中的一些考虑

荔湾3—1气田是中国第一个深水气田，由中海油与哈斯基石油（中国）有限公司合作开发。2006年4月，第一口探井荔湾3-1—1井钻探成功，海域水深1350m至1500m。2009年哈斯基石油（中国）有限公司委托马来西亚worley Parsons开展了该气田深水部分基本设计。目前该部分基本设计工作已近尾声，即将进入工程建设、采办、建造、安装实施阶段。作者于2009年马来西亚参与了这部分工作。在对外方设计理念理解的基础上，从海底管道专业角度对气田开发模式比选、水下设施布置方案比选以及荔湾3-1气田最终确定的水下设施布置方案进行了介绍，以供同行参考。

水流作用下管汇结构周围局部冲刷试验研究

水下生产系统的管汇结构是海底油气资源开采的关键设备之一,近年来得到了广泛的应用。放置在海床上的管汇改变了海床泥沙沉积物的输移能力,由此导致结构基础周围冲淤变化。如果结构物周围冲刷深度过大,将会影响结构的正常使用。为预测管汇结构在水流作用下的冲刷形态与冲刷深度,本文通过水槽物理模型试验和分析手段,对恒定流作用下水下生产系统的管汇结构周围的局部冲淤形态及形成机理进行了分析。采用声学多普勒测速仪(ADV)对结构周围流场进行了精确测量,利用测量结果分析了流速分布规律及对结构物周围局部冲刷的影响。得出影响低矮结构物周围局部冲刷的主要水流结构为结构物尖角处的水流加速,马蹄形漩涡的影响较小。对研究低矮结构物周围局部冲刷的影响因素具有重要意义。

悬链式单点系泊系统陆上联合调试

悬链式(CALM)单点系泊系统陆上联合调试是一项复杂的系统性调试,也是单点系泊系统出厂前的最后一道检验程序。从单点系泊系统的特点、陆上联合调试前的准备工作、调试的控制要点等方面给出了孟加拉悬链式单点系泊系统陆上联合调试的方法,以实现对单点系泊系统的稳定性和功能性检验。

水下管汇保护装置落物碰撞分析

水下管汇是水下生产系统中最重要的设施之一;但由于海洋渔业活动频繁,渔网拖拉与落物事故偶有发生,对水下管汇(PLEM:Pipeline End Manifold)可能会造成破坏,ISO 13628-1规范对渔网拖拉工况以及落物荷载做了讲解。渔网拖拉工况可以在在位分析中作为外部荷载来验证结构稳定性。本文主要介绍落物碰撞对对水下管汇的影响,为减少落物对水下管汇的损伤,以及如何配置合理的防护措施提供合科学依据。