PPP-BASED BOT模式在我国市政公用事业改革中的应用及实证分析——以兰州威立雅水务集团合作项目为例

本文通过分析市政公用事业的特点和在我国的发展现状,说明引入外部资本对其进行市场化改革是大势所趋。而在具体操作方法的选择层面,目前流行的项目融资方式——BOT模式多用于基础设施建设领域。由于市政公用事业自身特点的限制,传统BOT模式并不完全适用。而基础设施建设领域中新近出现的BOT模式的改进模式——PPP-BASED BOT模式由于有效地引入了政府参与,理论上应当同样适于应用在市政公用事业。本文通过对2007年兰州市威立雅水务集团合作项目的具体实证分析,印证了这种理论上的可行性具有现实的可操作性,并且由此总结了PPP-BASEDBOT模式应用于市政公用事业的优势。

城市轨道交通投融资模式的探讨

城市轨道交通投融资模式包括传统投融资模式和新型投融资模式,传统投融资模式有权益型和负债型,新型投融资模式主要包括BOT、BT和PPP模式.首先分别阐述了传统投融资模式和新型投融资模式的内涵,然后通过分析比较其优缺点,同时结合项目自身的特征,优选城市轨道交通建设的投融资模式,最后对青岛轨道交通建设的投融资模式提出建议.

“双重意见气候”下社交机器人舆论干预影响研究——基于ABM仿真模拟沉默螺旋效应

在人类用户与大众媒体的“双重意见气候”下,本文致力于讨论社交机器人舆论干预对于沉默螺旋效应的影响,并将媒体监管、因同质偏好引发的连边增减等影响因素纳入模型之中。研究发现,仅需10%的社交机器人,就会造成三分之二以上的人类用户沉默,但在有媒体监管的状态下,随着媒体支持比例的提升,沉默螺旋效应会加速减弱;连边动态变化率的升高,沉默螺旋效应会出现先下降再上升的走势,且低水平的连边动态变化,使优势多数一方表达者迅速上升,而劣势少数的表达人数亦维持不变。