PQI快速检测评价沥青路面压实质量的应用研究

为了快速检测评价沥青路面压实质量,结合佛山"一环"沥青路面施工,分析了PQI(Pavement Quali-ty Indicator)检测沥青路面压实度的工作原理和标定方法,并进行了PQI法与钻芯法的对比,验证了PQI法的测试精度.据此采用PQI对下面层AC-25C试验路的压实度、横向压实质量及均匀性进行了快速检测评价.研究结果表明,PQI法具有快速、可靠、安全和无损的优点,可广泛应用于沥青路面施工过程的质量控制.

采用PQI评价高性能沥青路面压实效果

为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证明,PQI可以科学、全面地评价压实工艺的优劣。

基于PQI检测数据的一般路面、桥面和隧道路面性能差异性研究

以路龄在5年以上的6条高速公路历史路面使用性能指标(PQI)检测数据为分析对象,从PQI绝对值对比分析和差异值对比分析两方面开展研究。结果表明:绝对值对比分析得出,一般路面与300~500m的大桥面、500~1000m的大桥面性能表现出相同的变化趋势,PQI值相差均在±1以内,大于1000m特大桥面的PQI与一般路面具有完全不同的变化趋势,最大相差3.54;一般路面与短隧道路面、中隧道路面性能表现出相同的变化趋势,PQI值相差在±1.5以内,长隧道路面的PQI与一般路面具有完全不同的变化趋势,最大相差7.48;差异值对比分析得出,随着桥梁长度和隧道长度的增加,一般路面与桥面PQI的差值有由一般差异向较大差异转移的倾向,一般路面与隧道路面PQI的差值有由一般差异向显著性差异转移的倾向;在制定路面小修保养方案或计划时,应将大于1000m特大桥面、长和特长隧道路面与其他路面区别对待;在编制路面小修预算清单时,单独编列“大于1000m特大桥面”、“长和特长隧道路面”细目,并分别进行小修工程量预测及费用计算,提高路面小修预算的精细化和精确化程度。

沥青路面施工信息化监管关键参数及其权重研究

文章总结了沥青路面施工质量的影响因素,同时,结合沥青路面施工信息化监管参数设计了调查问卷,对高速公路不同方向的专家进行了调查,初步确定了信息化监管的关键参数及其权重。最后,以义乌疏港高速公路工程的信息化监管系统为例,通过对不同环节信息化监管数据与施工具体指标的分析,最终得到了沥青路面施工质量关键参数及其权重。

一种提高PQI对粗粒式沥青混合料路面检测数据精度的新方法

近年来无损检测在道路上的应用越来越广泛,而PQI对沥青路面的检测也应用得越来越多。讨论了PQI对各种不同粒径沥青混合料进行检测时,其检测结果的可信度。同时对于可信度不高的粗粒式沥青混合料,对其检测方法进行了改进,改进后检测结果可信度大大提高。

基于PQI的沥青混合料现场压实参数研究

为了准确评价沥青路面压实效果,采用无核密度仪对路面密度进行检测,分析了GAC-13型沥青混合料的现场压实曲线特征、碾压模式、工艺参数对沥青路面压实度的影响,并推荐了合理的碾压工艺参数。结果表明：在相同碾压遍数的条件下,采用轮胎压路机进行碾压,沥青混合料更加密实,4cm厚的GAC-13型改性沥青混合料经碾压6~7遍后,压实度能够达到最大值。

浅析无核密度仪(PQI)在沥青路面施工质量均匀性评价中的应用

对无核密度仪PQI在沥青路面施工质量均匀性评价中的应用展开研究。首先对PQI测定原理与使用步骤进行介绍,并基于其检测原理分析了沥青面层含水率、温度、表面整洁度、放置朝向、PQI与人距离、混合料级配等影响因素对测定密度的影响程度。利用测定的密度获得路面离析程度,评价路面施工质量的均匀性,并应用于实际工程中,取得了良好的使用效果。

高速公路沥青路面日常养护费用与公路技术状况指数的定量关系研究

高速公路日常养护费用投入与路况条件息息相关,探索二者之间的关系有利于提高养护资金的使用效率。本文通过定性分析与多元线性回归分析相结合的方式,依托某高速公路公司管理的若干条高速公路历史数据,研究高速公路沥青路面日常养护费用和路面破损状况指数PCI、路面技术状况指数MQI的定量关系。结果表明:为使PCI提升1%,日常养护费用投入需增加8.4%;基于公路各分项技术指标的定量关系,在其他分项指标技术状况保持不变的情况下,为使MQI提升1个单位分值,路面日常养护费用需增加■。

无核密度仪在沥青面层压实度检测中的应用

运用国外先进检测设备无核密度仪(PQI),并与传统的水中重法进行对比试验,总结了PQI在沥青面层施工压实度检测中的精度,研究了其用于沥青路面的适用性、使用方法、可靠性并控制测量误差。为有效应用于全国各等级公路沥青面层现场压实度检测提供依据。分析表明,PQI在均匀的沥青路面上的测试精度比在表面层存在大粗骨料的路面要高很多。PQI必须针对不同的测试区域以及不同的测试情况进行相应的标定,使测量误差能够控制在2%以内。因此,PQI可以用于沥青面层施工中密度(压实度)的实时、快速无损检测,对保证工程进度、确保施工质量具有重要意义,应用前景良好。

运用红外热像仪改善沥青混合料温度离析效果的研究

运用国外先进检测设备红外热像仪对安徽、江苏多条高速公路施工过程中运料车、摊铺机进料口、卸料斗、螺旋布料器轴后等不同离析位置进行定位,总结红外热像仪定性判断温度离析情况的效果。结合红外热像仪判断温差并与PQI(Pavement Quality Indicator)测量路面密实度共同研究温度离析对沥青路面压实度的影响,直观定性分析路面离析情况和找到离析的原因并定量评价路面离析程度及范围,从而为寻找有效解决沥青路面温度离析的方案,实现沥青路面质量全过程控制提供依据。

无核密度仪在沥青路面密度测定中的应用

针对传统方法对沥青路面密度测定时存在的费时费力、试验结果准确性与可靠性不稳定等问题,提出了采用无核密度仪测量的方法,同时对无核密度仪的基本原理以及测试范围进行了描述;通过无核密度仪在现场试验路段中的应用。得到了相应的数据并绘制了相应的图表,通过分析得出:无核密度仪应用于AC-20及其以下粒径沥青面层的密度测定结果可信度高,测试方便、快速,实时性高。

径向基函数网络在沥青路面使用性能评价中的应用

为提高沥青路面使用性能评价的科学性和合理性,利用神经网络技术对处理非线性映射问题有较好适应性的特点,开发了基于径向基函数网络的路面使用性能评价模型,模型综合考虑了交通量、温度、面层厚度、PCI指标等10个参数对沥青路面使用性能的影响,选择一定的样本数据进行了网络训练,并将训练好的网络模型的输出值与测试值进行了比较。计算结果表明,径向基函数网络模型弥补了传统评价模型的狭隘性、单一性等缺点,更真实地反映了路面工作性能与各影响因素之间的本构关系,且预估精度能够很好地满足工程实际要求,具有良好的推广性和可靠性。

南友高速公路沥青路面离析现象的检测与防治

在南友高速公路沥青混凝土路面的施工过程中,采用沥青路面密度仪(PQI)对沥青混凝土路面的离析进行检测和评价。通过广泛采集路面的密度资料,根据检测路段密度的变化情况,利用统计分析的方法判断路面的离析程度及范围。结果表明,无离析地带为每台摊铺机的中部,轻度离析地带为摊铺机两侧边缘地带,严重离析地带为两台摊铺机搭接处。并分析了施工过程中离析产生的原因,提出了相应的防治方法。利用沥青路面密度仪对路面离析问题进行检测快速准确、无损及无放射源,可以为同类工程借鉴。

基于大样本密度快速测定在路面施工压实质量控制中的研究

无核密度仪广泛应用于高速公路沥青路面施工质量控制中,结合汕湛高速公路T22标中面层试验路施工,分析了第三代PQI380检测的工作原理和标定方法,并进行了PQI法与钻芯法的对比,验证了PQI法的测量精度。据此采用PQI对中面层GAC-20C试验路施工过程压实质量控制,通过碾压次数与实测密度之间的曲线关系,得出本次中面层施工碾压次数不宜超过4次。以及基于PQI测得的施工后大样本密度数据,分别利用数理统计和灰度图的方法评价路面施工均匀性质量,确定薄弱区域和成因分析,为后续改善施工工艺和机械设备以及采取补救措施提供依据。

离散Hopfield神经网络在沥青路面使用性能评价中的应用

为使沥青路面使用性能评价更加科学合理,提出了基于离散Hopfield神经网络的评价方法,该方法综合了行驶质量、路面破损状况、结构承载力和路面抗滑性能等4个主要内容对路面使用性能的影响。通过设计离散Hopfield神经网络对沥青路面使用性能进行了综合评价,最后通过实例计算并将计算结果与传统方法的评价结果进行比较。结果表明:该方法合理有效,且相对于传统的方法操作简单、成本更低、易推广,具有一定的优越性。

沥青路面施工质量的均匀性评价方法

沥青路面施工离析导致路面的非均匀性是早期病害的主要根源。为了有效评价路面施工质量的均匀性,通过采用新一代无核密度仪(PQI 380),获取新建沥青路面大样本密度检测数据;并分别利用比对试验一致性分析、空隙率区间统计、空隙率二维以及三维灰度图的方法评价路面施工质量。综合对比结果表明:上述方法建立的均匀性评价指标,能定量评价沥青路面横向、纵向和整体施工均匀性质量,以及确定路面离析区域位置、大小和成因。

无核密度仪在沥青路面压实均匀性检测中的应用

沥青路面早期损害的原因较多,压实的非均匀性是其中一个重要原因。文章采用无核密度仪(PQI法)对现场路面的压实度进行检测,并与室内试验数据进行对比,从而得到现场压实度的分布情况。研究表明:无损检测技术可以实现对沥青路面施工质量快速、无损和连续的检测,可以快速判断压实均匀性,使得及时采取补压措施改善压实度成为可能。

无核密度仪在沥青混凝土路面施工过程中的应用研究

由于具有无损、快速、安全等优点,无核密度仪广泛应用于高速公路施工控制中。在沥青路面施工过程中,使用无核密度仪检测每遍碾压后的压实度,了解初压、复压、终压过程中压实度的实时变化情况,并分析其变化原因,进而优化碾压遍数,得出最佳碾压方案,以指导施工。合理的沥青混凝土路面压实方案,可以提高劳动效率、降低施工成本。

PQI在控制沥青路面施工质量均匀性中的应用

探索基于无损检测技术评价的路面施工质量检测方法,是当前行业发展的迫切需要和技术难点。无核密度仪(PQI)在评价质量均匀性和测定沥青路面压实度方面具有显著的特点:高效率、样本大、快速、对人体无危害、易携带、可重复读取数据等。文中主要根据PQI检测方法和标定方法的基本原理,选择了湿度、磁场干扰、温度、污染等主要影响因素,进行了PQI影响因素的研究分析,并总结提高PQI检测沥青路面准确度的主要注意事项,建立了沥青路面施工质量实时检测和质量均匀性评价的方法。经实际工程中的使用,证明该方法具有良好的实用性。

基于智能手机图像采集方法的沥青路面表面离析评价指标优选

为优选沥青路面表面离析评价指标,室内成型了3种不同级配类型的沥青混合料车辙板试件;采用智能手机,提出了一种图像采集方法,获取了沥青混合料表面图像;基于盒子分形维数和多重分形谱算法计算试件表面二值图像的分形维数和多重分形谱指标,依托Image-Pro Plus图像处理软件提取二值图像凹形分布百分数和宏观构造宽度指标,采用室内铺砂法测试表面构造深度,计算平均构造深度来评价沥青混合料表面离析;分析了不同级配组成沥青混合料表面凹形区域分布特征,研究了沥青混合料表面离析评价指标间灰关联熵。研究结果表明:基于智能手机来获取二值图像的可靠性分析误差率不超过3%,说明基于智能手机获取试件表面图像方法具有较高可重复性;沥青混合料表面凹形构造具有显著分形特征,集料颗粒粒径越大,表面构造分形越复杂;基于图像处理方法的沥青路面表面离析评价指标与平均构造深度指标间存在线性相关性,但相关程度不一;同一级配沥青混合料表面分形特征指标计算误差范围较大,而凹形分布百分数指标误差范围最小,仅为±1.89%,且其与平均构造深度指标的熵关联度最高,为0.9962,其次分别是多重分形谱、分型维数和宏观构造宽度指标;综合考虑推荐沥青混合料表面凹形分布百分数可作为可靠的表面离析评价指标。