PSD-BPA程序电网在线模型自动转换技术研究

为了优化电网在线模型转换效果,减小模型转换误差,提高电网仿真分析的精度,开展了PSD-BPA程序电网在线模型自动转换技术研究。首先,设计PSD-BPA自动转换程序架构,为后续研究奠定良好基础。其次,对电网在线模型传输线转换进行设计,使数据卡能按照一定的格式实时记录电网交流传输线参数,并根据电网线路传播时延,转换传输线模型。在此基础上,基于电网负荷的静态特性,自动转换电网负荷,结合传输线转换结果,实现电网在线模型自动转换的目标。实验分析结果表明,应用该技术后,模型自动转换后节点电压相对误差较小,最大不超过0.5%。

基于PSD程序的PSS参数优化设计、现场整定试验及仿真校核计算

电力系统稳定器(PSS)的参数整定正确与否关系到对低频振荡的抑制效果。提出了一整套关于发电机励磁系统PSS的参数优化设计、现场整定试验和仿真校核计算的方法。该方法基于电力系统分析软件PSD的BPA潮流和暂态稳定及SSAP小干扰稳定程序,采用实际电网和各设备详细模型,特别是准确的励磁系统模型,通过频域和时域分析法,并结合低频带相位补偿法设计并优化配置PSS参数;再通过PSS现场整定试验,即无补偿、有补偿频率响应特性及抗扰动试验再次优化并确定参数;最后采用典型方式下的潮流稳定数据进行建模和仿真校核计算。以600MW机组为例,证明该方法对系统振荡模式分析和PSS设计的准确性和有效性。

PSD-BPA程序内水轮机仿真模型的改进

为提高PSD-BPA暂态程序中水轮机仿真模型的仿真精度,给电力系统稳定计算提供更加精确的机组仿真模型,以水轮机线性化模型为基准,分析水轮机仿真模型仿真结果与实际相差较大的原因,并对模型进行改进,在水轮机力矩对开度传递系数处添加机组出力P与导叶开度Y的关系曲线模块(简称出力–开度模块),并在模型中添加偏差求取模块,形成改进的水轮机模型。对模型进行验证,仿真结果与实测曲线吻合度高,实时验证模型仿真结果是否符合标准,可大大提高水轮机仿真模型的仿真精度。

基于PSD9XXF的在线编程技术

在线编程技术 (在线升级技术 )是MCU控制系统的一个发展方向 ,本文介绍用PSD9××F实现单片机系统的在线编程 ,给出了原理、软件设计及实现过程。并且与传统的在线编程方法进行比较 。

屏蔽门门控单元在线固件更新方法的研究

为了实现地铁屏蔽门中门控单元在线固件的更新,基于芯片本身的引导程序,采用将带FLASH库的预置程序通过CAN总线下载到芯片的随机存储器上,再利用预置程序将自行设计的引导程序固化到片内FLASH中,以实现在车站现场,远距离操作报警盘,并迅速对所有门控单元进行在线固件更新的目的。这样不但避免了为更新门控固件而拆装门控单元的麻烦,维护了程序的版权,也为地铁屏蔽门门控单元在线固件的更新提供了一种新方法。

地铁屏蔽门土建接口方案的研究

对地铁屏蔽门现行的各种土建接口安装设计方案进行了介绍和分析,分别就预留接口条件、连接紧固方式以及顶部接口安装方向等提出了优选的方法和综合上较优的方案,从而对屏蔽门的土建接口安装设计方案有一个更全面、更深入的理解和掌握,并最终为屏蔽门的设计安装优化提供支持。

基于改善俯仰与垂直复合振动的空气悬架系统多目标优化设计

基于研究汽车俯仰与垂直的复合振动,建立了空气悬架客车的双轴汽车模型。对于路面谱的构造和功率谱密度(PSD)的计算进行了研究。以降低车身俯仰角运动和质心处的垂直振动为目标,以减震器的阻尼力作为优化参数,建立多目标的优化过程。通过应用多目标规划优化方法对前后悬架系统参数进行优化和匹配计算,达到改善车辆的俯仰与垂直复合振动的性能。

异步互联方式下西南电网AGC方案优化及工程应用

异步联网方式下的中国西南电网通过多条高压直流线路将大功率能源送出至经济发达的负荷中心,其大规模功率送出和负荷较小的特性使得西南电网的频率稳定问题较为显著。结合中国西南电网的实际异步运行试验,分析了自动发电控制(AGC)策略和模式在频率调节过程中的问题。然后,提出在西南区域多调度管理机制下的AGC策略和模式改进方法,以解决日常负荷波动下频率超调问题和在大功率损失下非故障的省级电网反向调节问题。最后,基于电力系统全过程动态仿真程序(PSD-FDS)仿真和实际电网运行效果验证了改进策略和模式的有效性。