拖拉机PTO湿式离合器控制阀的分析及改进

主要对几种常用的拖拉机PTO湿式离合器控制阀块进行了简单介绍,并针对拖拉机PTO湿式离合器控制阀块的工作原理及存在问题进行分析,提出一种性能更优的PTO湿式离合器电比例控制阀块。此控制阀块结构紧凑,冲击小,散热效果好,系统能耗较低,且可实现湿式离合器的柔性结合。

基于液压加载的拖拉机PTO测试装置设计与试验

针对当前多数负荷车仅适用于拖拉机牵引试验测试,模拟完整田间作业状态不全面的现状,设计了一种可挂接负荷车的液压加载式拖拉机动力输出轴(PTO)测试装置,在满足负荷车牵引试验国家标准要求的基础上可以进行拖拉机PTO测试试验。该测试装置采用的液压测功机与应用普遍的直流电力测功机经过试验对比,系统响应和稳定速度更快,综合加载性能更好。对该测试装置进行拖拉机PTO田间转矩载荷谱模拟动态加载试验,结果表明,实际加载转矩与转矩载荷谱试验数据相关性良好,拟合优度0.83。数据分析得出,计算实际液压加载系统响应时间约2.1 s,最大超调量7.52%,均在可控范围内,说明该测试设备可以通过输入转矩载荷谱的形式有效模拟田间作业拖拉机PTO工作状态,为后续拖拉机牵引及转矩全面加载田间模拟试验提供参考。

履带式电液悬挂提升与PTO试验平台设计

针对室内作业环境下,传统动力拖拉机存在空气和噪声污染严重、作业劳动强度大、不易长时间作业与开展试验研究等问题,研制了一款履带式电液悬挂提升与PTO试验平台,通过理论计算和分析等方法研究了关键部件结构参数,并开发了基于NI-FPGA测控系统,实现了对作业平台的远程检测与控制。整机性能试验结果表明:整机行驶稳定性和主动安全性较好,百米直线度偏差约为1%,最小转弯半径1.5m;无滑移情况下整机最大牵引力可达12.5kN,PTO最高转速为1080r/min;在标准转速540r/min工况下,动力输出最大功率为22.5kW;悬挂提升控制试验中,最大提升力为16kN,系统延迟时间为1.2s,最大稳态误差为3.94mm。试验平台动力性能满足设计需求,响应和控制精度较高,可以较好地满足室内作业及多种工况作业需求。

TiO_2/PtO-Pt复合膜和SnO_2/PtO-Pt复合膜氢敏性能的研究

将PtO Pt纳米粒子膜与TiO2 ,SnO2 纳米粒子膜复合 ,利用PtO Pt纳米粒子膜作为插入电极和催化剂 ,设计并研制出一类新型双层结构复合膜气体传感器 .采用TEM和SEM对薄膜的显微结构进行了表征 .对空气中 4 0 %H2 的氢敏性能研究表明 :2 0 0℃时 ,TiO2 /PtO Pt复合膜对氢气的灵敏度为 70 % ,而TiO2 纳米粒子膜无响应 .10 0℃时 ,SnO2 /PtO Pt复合膜的灵敏度为 92 % ,同样条件下 ,SnO2 纳米粒子膜的灵敏度仅为 4% .说明PtO Pt纳米粒子膜的催化作用能够显著提高TiO2 和SnO2 膜的氢敏性能 .另外 ,TiO2 /PtO Pt复合膜和SnO2 /PtO Pt复合膜均对空气中H2

PTO系统阻尼参数对新型风浪能联合利用装置发电性能的影响

为了降低能源成本,提高海上风电场的发电量,提出一种新型风浪能联合利用装置,由半潜型水平轴浮式风机(HAWT)和4个环形波浪能转换器(WEC)构成,利用波浪能转换器环面和半潜平台立柱之间的相对垂荡运动来收集波浪能.综合考虑风机的控制器、波浪能转换器以及叶片上的气动载荷、平台上的水动力载荷和系泊载荷,建立该联合装置的全耦合分析模型.由于波浪能装置的PTO(power take-off)动力输出装置的阻尼参数B_(PTO)将直接决定波浪能装置的能量转换效率,因此,以北海海况为背景,分析了运行海况下4种不同参数B_(PTO)设置方案对发电性能的影响.结果表明,此种新型风机波浪能转换器联合装置可有效提高单位发电量.且当4个波浪能转换器采用参数B_(PTO)为2000(kN·s)/m的方案时,此联合装置的年发电量在4种B_(PTO)参数设置方案中最大.

农具对大马力拖拉机PTO壳体强度的影响分析

为解决大马力拖拉机PTO壳体的断裂问题,建立了考虑农具的后承载结构-悬挂系统的运动学及有限元模型。研究了上拉杆选用不同的拖拉机联接点、悬挂-农具系统不同运动姿态下,PTO壳体的受力及农具对其应力的影响。结果表明,对大马力拖拉机来说,农具产生的竖直载荷对拖拉机后承载结构的应力影响较为显著;拖拉机悬挂农具作业,处于提升状态时,后承载结构处于十分恶劣的工况,存在局部断裂的风险。建立的有限元模型能够真实地反映出PTO壳体的故障情况,为故障的解决及结构的优化设计提供重要的参考。

某型船用PTI-PTO模式轴带无刷同步发电机测试

针对某型船用PTI-PTO模式轴带无刷同步发电机(轴带电机)的检测工作,制定了测试方案。通过了解轴带电机应用背景,分析其机械和电气结构特点,研究其不同模式下控制原理,在《钢质海船入级规范》相关要求的基础上,制定并优化了测试方案。优化的测试方案可执行,并验证了轴带电机能够在恒功率因数控制方式、恒压控制方式下正常运行。测试结果表明,轴带电机性能满足“规范”对电动机、发电机的相关要求。研究提出的轴带电机测试方案,对船用PTI-PTO模式电机出厂测试具有实际指导意义。

番茄Pto抗病基因家族的鉴定

由丁香假单胞杆菌番茄致病变种[Pseudomonas syringae pv．tomato（Okabe）Young，Dye＆Wilikie]（简称Pst）引起的细菌性斑点病是番茄生产上一种重要病害[1]。自1933年报道以来，已在美国、意大利、南非、澳大利亚等二十多个国家和地区发生[2]。在中国吉林省长春市的番茄大棚内首次发现该病，现已漫延到黑龙江、辽宁、甘肃、山西、天津等省的番茄产区，危害日益严重[3-4]。

摆式波能发电装置PTO系统蓄能器特性研究

随着经济的发展,新能源的开发已经成为一个迫在眉睫的问题。介绍波浪能发电装置的PTO系统,通过数学计算,设计了关键装置蓄能器的研究方法;利用AMESim仿真软件对波浪能发电装置的闭式液压换能系统进行建模和仿真,仿真结果初步验证了数学方法的可靠性;并在此基础上设计了模拟实验,实验数据证明了该方法的可行性,为波浪能发电装置结构参数的优化提供参考。

PTO转矩对驱动圆盘犁及其机组的影响

从平衡力矩的角度,分析了驱动力矩对左翻驱动圆盘犁和右翻驱动圆盘犁受力及其平衡的不同影响。指出横垂面内平衡力矩主要由尾轮与悬挂机构的两个提升杆来承担,PTO驱动力矩是左翻驱动圆盘犁平衡力矩的一部分,与此相反,驱动力矩是右翻驱动圆盘犁倾翻力矩的一部分。从田间对比试验的数据可以看出:驱动力矩对左、右翻驱动圆盘犁提升杆的受力具有不同影响,即左翻机型的单位耕作断面提升杆受力只有右翻机型的2/3,较易于平衡。

PTO系统对多节漂浮式波浪能转换装置运动和能量响应的计算分析

以双浮体铰接的多节漂浮式波浪能转换装置为研究对象,在线性波条件下计算分析了不同类型PTO系统对多浮体多自由度波浪能转换装置的运动和能量转换的影响。结果表明,在线性PTO阻尼下,装置的波浪能俘获宽度比一般随着PTO阻尼系数或回复弹簧弹性系数的增大而持续增大,在非线性PTO阻尼下,当PTO阻尼速度指数0<a≤0.75时,浮体纵摇角位移幅值随着a的增加而减小;当a>0.75时,浮体纵摇角位移基本不再发生变化。装置的波浪能俘获宽度比均随着a的增加而减小。

掺铜PTO晶体顺磁共振谱及局域结构的理论研究

基于晶体场理论,本文采用重叠模型和3d9电子组态在畸变四角晶场中的g因子和超精细结构常数A的三阶微扰计算公式以及钛酸铅PbTiO3(PTO):Cu2+晶体的局域结构与EPR谱之间的定量关系,合理解释了PTO:Cu2+晶体的EPR谱及局域晶体结构,所得结果与实验观测相符合.

矿用汽车发动机动力输出PTO装置的常见故障及其防治措施

本文将在三峡工程工地所遇到的进口矿用汽车发动机动力输出PTO装置的常见故障进行了总结,分析了这些故障产生的原因,并提出相应的防治措施。

矿用汽车发动机动力输出(PTO)装置的研究与制造

通过对国内外矿用汽车发动机动力输出(PTO)装置(以下简称PTO)的研究,介绍了PTO的组成和工作原理,同时将作者长期从事矿用汽车养、用、管、修的实践经验融入PTO制造的全过程,对生产出可靠性高、使用寿命长的优质PTO起到了重要的作用。论述了PTO在制造和安装中的注意事项,供国内同行借鉴和参考。

动力输出系统(PTO)对集成波能转换装置式防波堤消波性能及波能捕获率影响研究

针对波浪能转换装置(WEC)研究重点主要集中在能量捕获效率方面,而忽略其附带的消波功能的问题。基于OpenFOAM程序,建立垂荡浮子式波浪能发电装置与桩式约束的浮式防波堤的集成系统(OBC-FB)。主要研究WEC中的重要组件动力输出系统(PTO)对集成系统波能捕获效率及消波性能的影响。分析流体黏性影响下线性PTO系统的最优PTO阻尼特性。开发非线性电磁阻尼模型与线性PTO系统性能进行比较。结果显示,考虑黏性影响下线性的最优PTO阻尼系数略大于无黏的理论值;适当增大PTO阻尼系数可以获得更大的波能捕获宽度比(CWR),从而可以保证装置单位特征尺寸的波能转换效率更高,同时可以在更宽波况范围保证消波性能;相较于线性PTO阻尼系统,非线性电磁PTO阻尼系统可以更好地兼顾波能捕获效率和消波性能。因此,在OBC-FB集成系统的优化设计中,PTO阻尼系统是一个重要的优化参数。

液压进料PTO传动树枝粉碎机的设计研究

液压进料PTO传动树枝粉碎机设备主要由PTO传动机构、变速箱、液压动进料机构、鼓式粉碎机构、出料机构五部分组成。它利用拖拉机PTO输出轴作为切削机构的动力输入端,通过拖拉机的三点悬挂连接机器在作业地点移动,运用鼓式切削原理,对树枝粉碎机的结构和传动系统进行设计。该机器结构紧凑、移动方便,适用于果园、园林等适于拖拉机三点悬挂连接机器作业地点的残枝粉碎。

洋马VP-6D插秧机底盘PTO逆向建模与分析

取力器(Power Take Off,PTO)是水稻插秧机动力传递路线中的关键部件,为了探究PTO结构和工作原理,开展了基于三维扫描仪及Geomagic Design X的洋马VP-6D插秧机底盘PTO逆向建模研究,阐述了模型点云数据的获取与处理、模型的建立与误差分析、格式的转换及模型装配等方法,并对逆向模型进行了建模误差检测。检测结果表明,上下壳体建模偏差平均值分别为1.0565 mm和1.0325 mm,获得了精度较高的数字模型,可为PTO后续研究及优化设计提供参考。

某近海供应船齿轮箱PTO轴断裂分析及改进

针对某近海供应船齿轮箱在运行过程中发生PTO轴断裂这一问题,通过建立力学模型并结合测量技术和金相分析技术,对由于校中不好而引起高弹性联轴器损坏的情况下的PTO轴进行了分析,找出了各种可能造成PTO轴损坏的原因;在对PTO轴进行受力分析的基础上,着重研究了当高弹性联轴器成为悬臂负载时PTO轴的受力状况,分析了最薄弱处的二向应力状态,提出了提高PTO轴强度的几种措施。研究结果表明,针对高弹性联轴器的安装精度对船用齿轮箱PTO轴的强度影响,所提出的改进措施能够消除断轴事件的再次发生,保证设备的正常运行。

PTO轴耐久性试验台监控系统的设计与实现

针对航空发动机功率分出轴(PTO)耐久性试验台在控制精度、响应速度以及可靠性等方面的特殊要求,设计了一套以S7-300 PLC为核心的监控系统。系统采用双层网络结构,提高了通信速率与稳定性。通过模块化程序设计方法,实现了实验全过程的自动控制,重点实现了扭矩加载和活动支架横向位移等模拟量的精确控制。实践证明,该系统操作方便,运行可靠,控制精确,实现了全部的设计要求。

基于SoMachine平台的PTO伺服运动控制的应用

Schneider Electric灵活机器控制是适用于OEM的一款全面解决方案，它包括一个软件环境SoMachine和四个硬件控制平台类型：HMI Controller，Logic Controller，Motion ControLler，DriveController及其他设备（包括HMI、速度驱动器、分布式I／O模块等）。本文基于SoMachine平台，对P1D伺服运动控制在实际工程中的应用进行了分析。