收获机械用柴油机的结构设计与分析

柴油机是农业收获机械的关键动力源。针对收获机械整机行走系统对柴油机结构的特殊需求,对柴油机前端动力输出结构和后取力输出结构进行了优化设计,采取多项措施来提高其强度和稳定性,并对轴承的选择和寿命进行了计算和验证。验证过程中,两种结构的柴油机都经过了1000h的台架可靠性试验和500h的收获机整机田间试验,说明曲轴前端使用可靠,后取力输出结构的齿轮系、轴承使用正常,寿命满足使用要求。相关工作为农业收获机械领域的柴油机动力输出结构设计和优化提供了参考和借鉴。

一种分动器调整垫片的尺寸链计算及优化

在介绍分动器的基础上,对耦合器式分动器总成中关键调整垫片的测选尺寸链计算方法进行了深入的分析,并针对目前工艺方法存在的不足进行了优化,通过优化提高了分动器的装配质量和装配效率。

取力器全齿侧间隙测量方法及影响因素研究

齿侧间隙的测量是齿轮副啮合质量检测的重要环节之一。针对现有测量方法效率和精度不高的问题,以汽车取力器中准双曲面齿轮为研究对象,提出了一种精度和效率较高的全齿侧间隙自动化测量方法。设计试验台对其进行试验验证,讨论了试验台硬件设计、机械结构和控制策略,并分析了齿侧间隙的影响因素。最后验证该方法能够测得齿轮副全齿侧间隙值,达到工业生产要求的效率和精度。研究结果对实现取力器全齿侧间隙的自动化检测有理论和实用价值。

柴油机后取力开发过程中的故障分析及解决方案

潍柴动力开发了一款后取力柴油机,但在进行后取力耐久试验时一直问题不断,后取力最大输出扭矩仅达到650N.m,而且一致性不好。本文主要介绍在后取力耐久试验中出现的问题以及解决方案。