基于策略的入侵防御系统模型的研究

防火墙和入侵检测系统是当前广泛使用的网络安全保护设备,在预防网络攻击和入侵方面起到了至关重要的作用,但它们自身存在不可避免的缺陷降低了实际使用时提供的保护功能。因此为了进一步提高网络安全性,设计一个能够集成多种安全技术的优势同时又能弥补各自不足的新的网络安全保护技术,已经成为当前人们的追求。提出基于策略的入侵防御系统(PB-IPS)目的在于实现安全管理与网络管理系统真正的结合,以网络管理系统为中介,将防火墙技术和入侵检测技术融于一体,实现全新的网络安全保护措施。

郑州—西安客运专线无线闭塞中心系统分析

列车运行控制系统的目的是保证列车安全可靠和高效率运行。传统的列车运行控制系统是以车站联锁设备为核心,由车站联锁设备检查从调度中心发出的控制命令是否正确,然后选路,最终由司机确认地面信号,发出行车命令。但随着列车速度的提高,极易造成对地面信号的误认,而且基于轨道电路的信息传输已不能满足高速列车对安全性的要求,而基于通信的无线传输列车运行控制系统则能满足。无线闭塞中心系统RBC是基于通信的列车运行控制系统的地面核心部分。介绍了郑西客运专线RBC系统,分析了系统的应用背景和特点。详细叙述了系统的功能、结构组成,并且对接口部分从内部和外部两方面进行了介绍。

客运专线通信运维管理模式的探索

目前客运专线运维管理存在大量空白。合肥高速铁路通信段接管全路首条客专线合宁线之后,积极探索修程修制和进行安全体系建设,已形成了一套完整的管理体系,在应急机制、安全卡控、检修制度改革和团队建设等方面取得的成果,对于新建客专线的运维管理具有借鉴意义。