基于PAD的男T恤4种情感关系模型研究

基于服装在整个生命周期具有的4种情感,利用中文简化版PAD情感模型,以男T恤为例对服装4种情感之间的关系进行了研究,通过情感测试和数据分析,建立了这4种情感之间的PAD关系模型;数据分析预测表明效果良好.

对QFN封装芯片散热PAD的测试研究

QFN封装芯片体积小、重量轻,它特殊的底部PAD能有有效的散热,具有卓越的电性能和热性能[1]。然而如果芯片管脚与芯片散热PAD存在内部短路的问题时,在FT测试将无法准确的筛选出来。部分芯片在终端客户无法正常使用从而引发客户投诉和质量问题。针对此问题,对FT测试方案在硬件设计上进行了优化改善,能够准确的筛选出封装异常芯片。

Experimental investigations on wear properties of Palm kernel reinforced composites for brake pad applications

The use of asbestos material is being avoided to manufacture the brake pads as it is harmful and toxic in nature. Further it leads to various health issues like asbestosis, mesothelioma and lung cancers. These brake pads can be replaced by natural fibers like Palm kernel (0-50%), Nile roses (0-15%) and Wheat (0-10%) with additives like aluminum oxide (5%-20%) and graphite powder (10%-35%). Phenolic resin of 35% is utilized as a binder. Particulated Nile roses are used to increase the friction coefficient and wheat powder is used to reduce the wear rate. Aluminum oxide and graphite are abrasive in nature. This helps to make brake pads with high friction co-efficient and less wear rate with low noise pollution. The wear of the proposed composites have been investigated at different speeds. Various tests like wear on pin-ondisc apparatus, hardness on the Rockwell hardness apparatus and oil absorption test have been conducted. Phenolic resin produces good bonding nature to fiber. Thus, Fibers found to have performed palatably among all commercial brake pads. The objective of the research indicates that Palm kernal shell could be a conceivable alternative for asbestos in friction coating materials.

速练剂在棉针织物冷轧堆前处理中的应用

探讨速练剂KR-9组合在棉针织物冷轧堆前处理加工中的应用,针对棉针织物冷轧堆前处理加工进行相关产品的性能检测试验,研究棉针织物冷轧堆前处理加工配套助剂的相关技术指标要求。结果表明,在棉针织物冷轧堆加工中使用速练剂KR-9组合后直接水洗,其白度达到78.8%,瞬时毛效值为5.20cm,保证了前处理半成品的匀透效果,为提高成品的一次成功率提供了有力保障。

制动荷载作用下道岔区采用不同垫板的扣件适应性研究

通过试验对比扣件分别采用聚脂垫板和橡胶垫板时的纵向力学性能,基于瞬态动力分析获得制动力作用下道岔区间扣件分别采用这2种垫板时钢轨的纵向位移与受力动力响应,分析坡度对其产生的影响。研究结果表明:当列车在岔区制动且相连车辆的2个相邻转向架同时作用在尖轨上时,钢轨的最大位移和受力分别产生于尖轨尖端和跟端处;获得了道岔直、侧股线路上的最不利制动位置;钢轨纵向位移和受力随着坡度增大而呈线性增大;相较于聚酯垫板,当扣件采用橡胶垫板时,初始滑移位移和最大纵向阻力较大,而弹性阶段扣件纵向阻力-位移曲线斜率较小;各坡度下钢轨最大位移较大,最大受力较小,且受力减小幅度大于位移增大幅度,采用橡胶垫板较有利;在列车停车瞬间,钢轨纵向位移和受力突然增大,随后振幅衰减,采用橡胶垫板时振动频率和振幅比采用聚酯垫板时的稍大。

前列腺切除术后尿失禁的诊断与评估

近年来,前列腺癌发病率逐渐升高,根治性前列腺切除术是治疗局限性前列腺癌的标准手术,其中前列腺切除术后尿失禁(PPI)是术后常见的并发症之一,严重影响患者的生活质量。对于药物及保守治疗无效的PPI,需要采用手术方式治疗,目前主要根据临床症状、体格检查及尿动力学检查结果选择具体手术方式,具体手术方式包括人工尿道括约肌植入术、可调节及不可调节男性吊带手术等。因此,准确诊断及评估PPI有助于临床制订更有针对性的治疗方案。

济阳坳陷页岩油注二氧化碳开发技术

围绕页岩油注CO_(2)开发存在的问题,通过室内实验、数值模拟与压裂工艺相结合的方式,开展了页岩油注CO_(2)萃取置换机理、CO_(2)前置液对页岩力学性质影响的室内实验,模拟了CO_(2)前置压裂和吞吐补能对开发效果的影响,并将成果应用于CO_(2)前置压裂和单井吞吐矿场实践。研究表明:CO_(2)吞吐作用效果受微纳尺度效应及干酪根、吸附油存在等的影响,适当延长焖井时间可提高原油动用程度。在CO_(2)“注、焖”阶段,CO_(2)通过溶解扩散和传质作用提高重烃的动用程度,在CO_(2)“吐”的阶段,CO_(2)主要将较大孔隙中的原油排出至周边更大的孔隙或层理缝中流入生产井。注入CO_(2)前置液有助于保持岩心脆性,降低破裂压力,CO_(2)易沿层理面滤失,从而提高裂缝复杂程度。前置CO_(2)注入量增加会提升增能效果,从而增强地层能量的补充作用。页岩基质渗透率越低、地层压力越低、原油重烃含量越高,注CO_(2)吞吐开发后,采收率提高幅度越大。矿场实践表明,CO_(2)前置压裂后压力保持良好,单井CO_(2)吞吐后可有效补充地层能量,提高单井产能,效果良好。

导声垫在兔睾丸剪切波弹性成像中的应用价值

目的探究导声垫在兔睾丸剪切波弹性成像(SWE)中的应用价值。方法2020年9月至2021年4月期间,选取30只健康成年雄性新西兰大白兔,兔龄5~6个月,体质量(2.52±0.18)kg,在广州医科大学附属第二医院分别使用导声垫和厚耦合剂对60个睾丸进行SWE,定量连续测量睾丸最大横切面中心区域剪切波速度(SWV)值10次,计算其均数、标准差及四分位数间距/中位数并记录。统计学方法采用t检验、单因素方差分析、Pearson卡方检验及组内相关系数(ICC)。结果使用导声垫连续重复测量正常兔睾丸最大横切面中心区域SWV值10次,其均值、标准差均小于厚耦合剂组[(1.67±0.16)m/s比(2.46±0.20)m/s、(0.09±0.03)m/s比(0.22±0.08)m/s],差异均有统计学意义(t=26.617、12.965,均P<0.001)。以四分位数间距/中位数≤10%为标准,导声垫组符合该标准的比例高于厚耦合剂组[80.0%(48/60)比23.3%(14/60)],差异有统计学意义(χ^(2)=38.576,P<0.001)。分别使用导声垫连续重复测量正常兔睾丸最大横切面中心区域SWV值3次,其一致性较好(ICC=0.823,95%置信区间0.712~0.892,P<0.001)。结论使用导声垫辅助进行正常睾丸SWE可以有效提高图像质量,测值更稳定,且具有较好的可重复性。

基于渗透测试的广播电视发射台网络安全防护研究

随着国际网络空间形势愈发严峻,广播电视无线发射台同样面临着严重的网络安全风险,如何保障网络安全成为广播发射台需要解决的重要问题。通过分析发射台站的网络现状,以渗透测试作为保障广播电视发射台站网络安全的方法展开研究,对渗透测试的原理、流程及工具进行概述,然后通过渗透测试活动的实例分析台站存在的突出问题和薄弱环节,并提出安全防护策略。

盾构隧道内减振道床评价隧道壁测点位置研究

隧道内减振道床的在线测试现行方法不区分隧道的结构形式,且未考虑盾构隧道纵缝在振动传播过程中的影响。针对该问题,结合现场测试和数值模拟,分析盾构隧道纵缝在振动传播过程中的影响。结果表明:振动波在单一管片会随着离振源距离的增加而产生一定程度的衰减;盾构隧道纵缝对振动波有明显的削弱作用,振动波经过纵缝后振动加速度时程最大幅值可下降50%以上;无论哪种拼装角度,在同一振源激励下,盾构隧道被纵缝影响的一侧和未被纵缝影响一侧的振动加速度幅值和频率分布均存在显著差异;即使都位于未被纵缝影响的一侧,不同错缝拼装角度也会造成该侧测点动力响应幅值的不同。因此,在盾构隧道内进行振动测试时,应考虑纵缝位置及管片拼装角度的影响。

铺设枕下胶垫对有砟道床静动力学性能的影响

在一重载铁路重车方向直线段选取长100 m的试验段,铺设枕下胶垫进行现场试验,对比了铺设枕下胶垫道床与普通轨枕道床阻力,并建立枕下胶垫-有砟道床仿真模型,从道砟颗粒运动特性、颗粒间接触力和道床应力水平三个方面探讨枕下胶垫与有砟道床的相互作用机理。现场试验结果表明:铺设枕下胶垫道床横向、纵向阻力均略大于普通轨枕道床,且两者均满足TB 10625—2017《重载铁路设计规范》要求;铺设枕下胶垫道床振动加速度平均值比普通轨枕道床减小36.09%。数值模拟结果表明:列车荷载作用下铺设枕下胶垫道床道砟颗粒振动加速度峰值比普通轨枕道床减小10.02%;铺设枕下胶垫可以降低列车峰值荷载对枕下20~35 cm深处道砟颗粒的影响;铺设枕下胶垫道床道砟颗粒平均接触力比普通轨枕道床减小20.19%,接触力分布更均匀;铺设枕下胶垫可减缓轨枕对道床的振动冲击,使道床平均应力减小26.52%。综上所述,铺设枕下胶垫可以明显减少道砟的破碎及粉化。

一种新型转向架橡胶垫的开发与应用

橡胶垫在机车车辆一、二系悬挂系统上得到广泛应用,作用是绝缘、减振以及调整系统组合刚度,通过调整组合刚度能有效地改善机车车辆的动力学性能。文章首先从橡胶垫对一系悬挂装置系统组合刚度影响的角度出发,利用Abaqus软件建立了一系悬挂系统仿真模型,分析了不同结构的橡胶垫对系统组合刚度、橡胶垫应力和应变的影响;其次模拟橡胶垫实际运用工况,搭建了一系悬挂系统的刚度试验台,对装有不同结构橡胶垫的一系悬挂垂向刚度进行了试验测试,并与计算结果进行了对比分析,结合仿真计算和试验验证结果,最后选取对调整系统组合刚度最优方案的橡胶垫进行了产品开发。该橡胶垫顺利通过了疲劳试验,并装用于某出口动车组上,效果良好、性能稳定,为后续橡胶垫的开发提供了参考依据。

基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法

为了实现连续轨道下多组扣件弹性垫板及组装静刚度的同时检测,通过分析扣件弹性垫板及组装静刚度的实验室检测原理,搭建了连续轨道扣件弹性垫板及组装静刚度检测试验平台,制定了检测流程,理论推导了基于扣件内力的连续轨道扣件弹性垫板和组装静刚度的计算式。通过建立有限元仿真模型分析扣件节点受力,以及在不同加载位置下通过试验检测扣件弹性垫板及组装静刚度,验证方法的准确性和可靠性。结果表明,基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法误差在5%以内,可以为铁路现场连续钢轨扣件静刚度检测提供参考。

大跨越输电铁塔十字组合角钢填板的设计与试验

在输电线路铁塔设计中,经常使用实腹式双拼、四拼组合角钢构件。该类构件通常须在角钢之间加设填板,从而成为一个实腹式整体构件受力.在目前我国钢结构设计规范及输电线路设计规程中,仅简要地提出了填板设置上的构造要求,而对填板及其螺栓的设计计算、具体布置方式均未作详细说明.本文根据材料力学中的榫栓计算原理,并结合试验研究,整理出一套填板及其螺栓的计算方法,以供工程实践参考.

针刺治疗女性单纯性压力性尿失禁临床疗效评价

目的以安慰电针为对照,观察电针治疗女性单纯性压力性尿失禁的临床疗效。方法采用中央随机方法,将符合纳入标准的患者随机分为电针组42例(电针中髎、会阳穴)和安慰组42例(安慰电针中髎对照穴、会阳对照穴),采用患者1 h尿垫试验漏尿量及治疗前后变化差值、ICIQ-SF评分进行疗效评价。结果电针组治疗第4星期、第6星期、第20星期、第32星期时患者1 h尿垫试验漏尿量较治疗前显著减少(P<0.05);电针组治疗第4星期、第6星期、第20星期、第32星期时患者漏尿量的减少幅度明显大于安慰组(P<0.05)。电针组治疗第4星期、第6星期、第20星期、第32星期时患者ICIQ-SF评分较治疗前显著降低(P<0.05);电针组治疗第4星期、第6星期、第20星期、第32星期时患者ICIQ-SF评分均显著低于安慰组(P<0.05)。结论电针可以有效改善压力性尿失禁患者的漏尿情况及临床排尿症状。

尿垫试验及调查表在根治性前列腺切除术后尿失禁随访中的应用

目的 :使用尿垫试验及调查表评价前列腺癌根治术后患者的尿失禁情况 ,观察尿失禁对生活质量的影响 ,研究保留尿道括约肌及患者年龄对术后尿失禁发生率的影响。 方法 :使用尿垫试验及调查表对 16 5例经耻骨后前列腺根治术患者进行连续性的 12～ 14个月的随访调查。患者保持与专职尿失禁护士的电话或直接联系 ,并于术后 12个月到门诊填写调查表、进行尿垫试验。按手术方法将病例分为括约肌修复组 (19例 )和括约肌保留组 (14 6例 ) ,对照观察效果 ;对年龄进行分组 (5 1～ 6 0岁组和 6 1～ 70岁组 )比较累积尿控制率的差异。 结果 :16 5例患者均获随访 :填写调查表并进行尿垫试验 ,7例患者回答使用尿垫而诊断为尿失禁 ,其中 1例有严重尿失禁 ,生活质量受到严重影响 ,其余 6例尿失禁轻 ,生活质量影响轻微 ;尿垫试验中 5例患者尿垫重量增加超过 1g而诊断为尿失禁 ,尿垫试验结果和调查表结果在诊断尿失禁上取得了 98.8%的一致率。按照尿失禁的一般诊断标准 ,本研究中尿道外括约肌保留组随访 12 + 个月时尿控率为 99.3% ,括约肌修复组为 94 .7% ;5 1～ 6 0岁组在刚拔除导尿管时 ,6 0 %的患者有尿失禁 ;6 1～ 70岁组在刚拔除导尿管时 ,82 %的患者有尿失禁 ,但在 3个月以后 ,两组趋于一致。 结论

推拿与温针灸治疗压力性尿失禁对照研究

目的观察推拿、温针灸治疗压力性尿失禁(SUI)的效果并探讨其作用机理。方法将患者随机分为两组,推拿组施以腰骶部、腹部、下肢手法;温针灸组在气海、关元、中极、次髎、足三里等穴施以温针灸。均治疗30次后评价疗效。结果两组综合疗效相近,治疗前、后ICI-Q-SF分值、1 h尿垫试验漏尿量差异均有统计学意义,组间无明显差异。结论推拿及温针灸治疗SUI具有无创、无痛苦、经济、易操作等特点,体现了中医整体观的特点。其起效机理及远期疗效仍有待进一步研究。

应变法在摩阻试验中的应用与研究

预应力孔道的成孔质量和锚下有效预应力是预应力施工技术的重难点。为掌握孔道弯曲半径和关键点定位坐标准确性,以及预应力施工张拉质量,采用应变法对摩阻试验和反拉法的各试验参数进行验证和对比分析。研究成果可为预应力施工张拉质量的控制提供参考。

结构强度试验中真空吸盘技术研究与应用

在航空结构强度试验中通常采用的试验方法有胶布带、拉压垫及卡板加载方式。对于有些结构和试验要求有特殊性的项目,应用传统加载方式难以满足试验要求或存在较大试验实施风险。对比现有的试验加载方式特点和新的试验要求之间的矛盾,提出了一种应用真空吸盘进行结构强度试验加载的方法。对真空吸盘的工作原理进行分析、对多种吸盘进行在典型航空结构件上的静力性能测试,总结真空吸盘试验加载的特点。介绍了真空吸盘加载技术的研究及其在EC175/Z15平尾疲劳试验中的应用。对真空吸盘加载技术的系统构成、设计和试验实施过程中的相关问题进行了分析。应用实践证明真空吸盘加载技术具有安装实施方便、可靠、高效、安全,且具有无损检测便利性。

基于轴头垂向加速度响应的车轮载荷推断方法研究

介绍一种可替代六分力测量车轮垂向力载荷的测量新方法。通过对某轿车车轮的轴头垂向加速度和车轮垂向力时域信号进行分析,建立了轴头与车轮之间的线性模型。利用实时信号转化法和数理统计的方法对采集得到的车轮垂向载荷和轴头垂向加速度信号的实时数据进行统计分析,得到了在试车场道路下轴头垂向加速度和车轮垂向力信号之间的统计推断模型。以某车型轿车车轮进行验证试验,利用四立柱道路模拟试验台对该轿车车轮垂向载荷和轴头垂向加速度进行标定,并且进行了试车场道路载荷谱采集。通过对比采集到的车轮垂向力载荷谱与推断的车轮垂向力载荷谱,验证了该模型的有效性,研究结果表明:基于轴头加速度响应的车轮载荷估计方法切实可行。