高速铁路动车运用所总平面布置方式研究

动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所总平面布置的基本原则,即按确定的规模和合理的代价来实现作业流程、人流和物流顺畅;确立以作业流程顺畅为目标、以存车场和检查库布置形式为主线的设计方法;结合存车场和检查库布置形式、逐项分析确定动车运用所各组成部分的布置方式;最后结合实例,通过确定边界条件、相关设施布置、用地指标等,具体展现优选的布置形式。

广东省大型交通枢纽接驳交通组织管理经验与启示

选取位于广东省的深圳机场、广州东站和广州南站3处典型大型交通枢纽为例,总结了这些枢纽在应对节假日高峰客流、网约车和出租车接送供需矛盾等问题时所采取的创新性交通组织管理措施,比如远端停车、近端快速上落客,简化交通组织,强化出行指引与智慧管理等,并探讨了这些措施对大型交通枢纽在交通组织管理的启示。

荷叶山服务区立体停车场设计

随着高速公路车流量日益剧增,给高速公路服务区带来了巨大的停车压力。服务区作为高速公路车辆中转、加油、休息的场所,如何解决服务区停车问题是重中之重。文章以荷叶山服务区为案例,在现有地质条件基础上,解决服务区停车场存在的入区难、停车难、加油难的问题。设计经济安全、绿色节能的立体停车场。可作为立体停车场在高速公路服务区设计应用的案例参考。

考虑停车选择概率的公共停车场规模优化模型

公共停车场是城市停车设施的重要形式,也是缓解城市中心区停车供需矛盾的重要方式。公共停车场规模不合理,将导致资源浪费或无法满足停车需求。以往停车场规模确定仅以停车需求预测为依据,尚未考虑驾车者的停车行为对其选择停车场的直接影响,造成停车泊位不足或泊位浪费。本论文基于驾车者的停车选择概率提出了公共停车场的规模优化模型。以SP调查与RP调查数据为基础分析了影响停车选择的主要因素,包括步行时间、停车目的、停车行为等特征,应用非集计分析中的二项Log it模型建立了驾车者停车选择概率模型,结合停车需求的生成率预测模型,建立了公共停车场的规模优化模型。以珠海市停车需求调查数据为基础进行了模型参数标定,并将模型优化结果与实际停车场泊位进行了比较分析,验证了模型的有效性。

停车场ETC收费车道的配置仿真研究

ETC系统应用于停车场能有效地缓解车流拥堵状况,减少车辆通行延误时间和平均排队长度,提高收费车道整体通行能力和服务水平。基于停车场的交通流特性,分析了车辆到达特性、车辆通行过程特性和ETC、MTC车道通行能力。提出了包含MTC误入率的ETC车道通行能力计算模型,利用M/G/K排队论模型对MTC车道的通行能力进行分析,设定对停车场收费服务水平的评价指标与计算方法。通过对停车场的实际调查标定参数并使用Vissim仿真建立模型,获取了交通量和ETC使用率在不同比例下,车辆通行停车场收费车道的平均延误时间。选取ETC使用率为30%、50%、70%和交通量为180 pcu/h的情况进行分析,提出了ETC车道数最优的配置方案,为停车场对ETC系统的使用提供参考依据。

公共停车场停车服务指数模型探讨

针对目前停车诱导系统存在的问题,以全面分析出行者停车选择的影响因素为基础,综合考虑停车设施可用性、通行路径可达性和停车服务水平等因素,建立公共停车场停车服务指数模型,实现对停车设施定量化评价,提高停车信息服务质量,以及停车资源利用效率。

智能停车管理云平台的研究与实现

随着我国机动车使用量的高速增长,由于车位紧张带来的停车难题已经上升为一项严峻社会问题。在"互联网+"背景下,本文提出停车场云管理平台的设计,通过移动端为车主提供便捷的服务,通过Web服务提供停车场的数据管理,从而能够有效缓解该交通问题。

重庆解放碑地区地下环道工程服役安全关键设施分析

重庆市渝中半岛解放碑地区是重庆最繁华的商业区之一,该地区地下停车系统串联了该区域内分散的各地下停车场,并与市政道路连接形成解放碑地下环道工程。介绍解放碑地区地下环道工程服役安全关键设施设计,分析地下停车场连接道的特点,并从平纵线形、隧道断面、应急逃生、通风设计、消防安全和照明设计等几方面进行阐述,为类似工程设计与研究提供参考。

河南高校大学科技园提升专业服务能力的策略与路径

随着“大众创业,万众创新”上升为国家战略,大学科技园发展也进入了一个新的发展阶段。近年来,河南高校大学科技园蓬勃发展,为区域科技创新及创业就业作出了巨大贡献。但是,当前河南高校大学科技园还存在着运营体制机制不顺、产学研用结合不足、成果转移转化不畅、专业服务能力不强、创业孵化水平不高等问题。河南高校大学科技园在“十四五”期间要进一步优化组织管理体制,激活专业化管理能动性;持续加大投入力度,创新可持续发展模式;深化官产学研用合作,主动融入经济社会发展;集聚全球创新资源,构建多元协同发展体系;完善创业孵化链条,高质量孵化小微企业;强化双创教育及宣传推广,营造浓厚的创新创业氛围。

我国泊车服务法律关系认定的实证分析

我国的泊车服务纠纷并无专门统一的法律规范进行调整,主要适用《合同法》中的相关规则,当前的立法状况并不能满足解决我国泊车服务纠纷的需要,致使司法实践出现裁判不一致的现象。泊车服务法律纠纷的类型应划分为消费附带型、物业管理型和专业停车场型等三类,并分别确定其法律关系的认定规则和责任。泊车服务的经营者利用格式条款来发布的免除自己责任的告示属于无效条款,不影响其责任的承担。

停车场出入口布置相关问题研究

为了更加科学合理地设置停车场出入口,减少出入口对城市道路交通的影响,研究停车场出入口布置问题。在分析停车场出入口几何设计影响因素的基础上,根据入口道长度、出口车辆平均延误及出口服务水平,判断出入口与城市道路衔接的适应性,给出了出入口位置布置方法。同时引入停车视距,分析并给出了不同设计速度条件下出入口与上、下游交叉口的合理间距。最后,以大庆市龙宫停车场出入口设计进行实例分析,给出设计方案。

一种基于车载自组网的停车位协作发现算法

在停车位发现问题中,车辆节点快速变化的拓扑结构使停车位的选择和分配变得非常复杂。车载自组网多跳通信的特点使车辆节点容易产生抢占式不良竞争,从而造成无效的车辆行驶。基于OAPS算法和模拟退火算法,提出了一种停车位协作发现算法(COAPS),综合考虑当前节点与邻居节点的整体开销,进而实现停车位资源在车辆节点间的协作分配。通过在VanetMobisim平台上仿真比较,验证COAPS算法具有较短的停车位发现时间和车辆协作性。

基于ZigBee定位的室内停车场导航系统

随着城市机动车保有量的猛增,找车位难,停车难的问题日趋严重。室内停车导航系统对于提高停车场的管理效率有着巨大的作用。该系统具有室内停车场的停车位导航功能,利用高性能的ZigBee通信芯片CC2530实时检测车位信息并实行定位功能,并通过GPRS模块将定位信息传递至数据库服务器,利用数据库服务器处理数据,通过Android智能终端软件将空车位路径显示至用户手机实现导航功能。

山区高速公路服务区停车场布局方式研究

针对国内部分山区高速公路服务区存在停车场规模不合理、布局不科学、管理不智能等共性问题,采用理论研究、调查分析和实际案例相结合的方式,在厘清停车场用地规模影响因素的基础上,给出服务区停车位数量计算方法,提出高速公路服务区停车位设置应遵循的基本原则;并针对广西山区高速公路的地形特征,系统总结了山地服务区分台地设置的竖向布局设计要求,在方便公众停车的同时实现节约用地;同时结合智慧服务区发展趋势,提出构建面向“客货分区”的停车诱导系统。研究成果已纳入广西地方标准,并有效指导了广西多个新建服务区停车场的建设,显著提升了服务品质。

基于云平台的物联网停车场管理系统设计

随着物联网技术快速发展,并在很多行业领域普及,在实际技术应用中大大提高了工作效率,节省了人工成本。本文设计了一个基于云平台的物联网停车场管理系统,系统软件可以在PC机WEB端以及手机APP上应用。系统创新点基于安放在停车场的传感器,用户可以通过手机APP实现车位查询、车位预订、自动导航路线并引导到预订停车位泊车。出入停车场门禁前可以通过APP扫码验证,验证通过后门禁会自动开启,停车场管理人员还可以通过系统接入安防监控摄像头实时查看停车场状况,一旦有火灾事故发生时,系统APP第一时间产生警示信息。

基于UWB技术的车辆定位系统设计与实现

本文针对室内停车场中快速寻找停车位或返回寻车时存在的问题,采用超宽带室内定位与软件开发技术相结合,设计了一种基于UWB的车辆定位系统,为用户提供实时定位、寻车导航等功能。系统具备独特的优势,定位原理简单、高效便捷,提高了室内定位的精度,且借助强大的网络资源搭建了智能停车服务平台,建设完善的停车场管理系统,提高用户停车取车效率,具有一定的应用价值与发展前景。

工业园区中企业环保管家服务模式及效果探讨

以上海市某街镇工业园区中企业环保管家服务为例,阐述了2019年度环保管家服务的工作模式、内容以及取得的工作成果。分析了针对不同企业类型开展环保管家服务过程中存在的问题。探讨了环保管家服务的意义和下一步工作中需要完善的方面。

公共停车场规划相关指标研究——以重庆主城区公共停车场规划为例

随着城市机动车保有量快速增长,停车难已逐渐成为各大城市的普遍性问题。本文从停车供给的角度,以公共停车场为重点,探讨了城市各类停车供给设施的功能定位和结构比例。结合交通小区划分,分别考虑基本停车需求和动态出行停车需求,构建了停车结构分析模型。综合考虑公共停车场规划控制的全过程,构建了公共停车场规划指标体系,并量化了公共停车场用地规模、服务半径、占地要求、交通要求、泊位要求等控制指标,以更加清晰地指导公共停车场规划和建设。

智能停车场管理系统设计与实现

智能城市停车系统旨在解决城市交通堵塞,停车位不足,停车难等问题。系统采用无线传感技术、定位服务以及周边地图获取停车场的信息设计智能停车管理平台,适用于各大型商业区、居民区、办公区等停车场,可以有效改善此问题。

涉农“三个全面”与中国乡村变迁的基本方向

中国乡村变迁的基本方向是农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展。农业全面升级意味着农业“产业园区化”、高新技术在整个产业链中的应用与渗透和城乡产业融合发展;农村全面进步展现的是复合型愿景、乡愁的留与消以及作为一种现代乡愁意象的公共服务的长足发展;农民全面发展要求农民成为适应现代化的职业农民,农村劳动力结构将以“城市向乡村逆转”的方式受到调整,与之相伴随的是我国科研体制的重大改革。