中上扬子地区构造变形带成因机制及有利油气勘探区域预测

中上扬子地区构造变形带的形成,与扬子、华夏板块的碰撞有关,其内部岩层中4个滑脱层的存在为本构造带的形成提供了物质基础;在其形成过程中,隔挡式褶皱首先形成,然后逐步完成向隔槽式褶皱的转变,并最终在造山带根部形成基底挤出式变形带。受构造带控制,各变形区的油气勘探应有所差别:隔挡式褶皱带内次级背斜、具备较好盖层的隔槽式褶皱带及逆冲推覆体之下具有较好石油地质条件地区成为有利勘探靶区。

隔挡式背斜构造区隧道涌突水量的BP网络预测

川东隔挡式背斜区具有其特殊的岩溶地质构造，已修建的数十条隧道每每揭露背斜区，均发生较大地下水涌突水灾害，对这种特殊构造下涌突水灾害的研究具有重要现实意义。针对岩溶地下水系统具有强烈的非线性特征，建立合适的BP神经网络，评价某在建公路华蓥山隧道的涌突水灾害危险等级。结果显示，背斜两翼非可溶岩层等级为Ⅰ～Ⅲ级；核部可溶岩地层为Ⅲ～Ⅴ级，且越靠近核部危险性等级越高；西翼涌突水危险性等级高于东翼。评价结果与勘察阶段的研究相互印证。