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Dielectric Loading on Multi-Band Behaviors of Pentagonal Fractal Patch Antennas
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作者 Ravindra Kumar Yadav Jugul Kishor R. L. Yadava 《Open Journal of Antennas and Propagation》 2013年第3期49-56,共8页
This paper describes the multiband behaviour as well as the response for dielectric loading of a pentagonal fractal patch antenna designed at frequency f = 2.45 GHz. The proposed antenna shape has been obtained by int... This paper describes the multiband behaviour as well as the response for dielectric loading of a pentagonal fractal patch antenna designed at frequency f = 2.45 GHz. The proposed antenna shape has been obtained by introducing slots in a pentagonal patch antenna up to second iteration. Detailed design steps and results of the designs are studied and investigated in this paper. Simulated and measured results reveal that the antenna will be operated at three different frequency bands—2.17 GHz, 3.56 GHz, and 7.93 GHz with acceptable performances (i.e. VSWR < 2). The measured results for the antennas are in good agreement with simulated results. The proposed antenna maintains good radiation pattern with gain. However dielectric loading increases its radiation efficiency at the cost of significant decrease in gain and directivity. 展开更多
关键词 FRACTAL patch Antenna MULTIBAND Pentagonal patch and Dielectric loadING
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Double U-Shaped Slots Loaded Stacked Patch Antenna for Multiband Operation
2
作者 Nagendra Prasad Yadav 《Open Journal of Antennas and Propagation》 2015年第2期9-17,共9页
The design of a seven-band stacked patch antenna for the C, X and Ku band is presented. The antenna consists of an H-slot loaded fed patch, stacked with dual U-slot loaded rectangular patch to generate the seven frequ... The design of a seven-band stacked patch antenna for the C, X and Ku band is presented. The antenna consists of an H-slot loaded fed patch, stacked with dual U-slot loaded rectangular patch to generate the seven frequency bands. The total size of the antenna is 39.25 × 29.25 mm2. The multiband stacked patch antenna is studied and designed using IE3D simulator. For verification of simulation results, the antenna is analyzed by circuit theory concept. The simulated return loss, radiation pattern and gain are presented. Simulated results show that the antenna can be designed to cover the frequency bands from (4.24 GHz to 4.50 GHz, 5.02 GHz to 5.25 GHz) in C-band application, (7.84 GHz to 8.23 GHz) in X-band and (12.16 GHz to 12.35 GHz, 14.25 GHz to 14.76 GHz, 15.25 GHz to 15.51 GHz, 17.52 GHz to 17.86 GHz) in Ku band applications. The bandwidths of each band of the proposed antenna are 5.9%, 4.5%, 4.83%, 2.36%, 3.53%, 1.68% and 1.91%. Similarly the gains of the proposed band are 2.80 dBi, 4.39 dBi, 4.54 dBi, 10.26 dBi, 8.36 dBi and 9.91 dBi, respectively. 展开更多
关键词 H-SHAPE Fed patch Microstrip patch ANTENNA DOUBLE U-Shape Slot loaded Stacked patch Multiband ANTENNA
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CFRP层合板双面挖补补片设计及性能分析
3
作者 张弘强 陈栋 李成 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第2期52-58,共7页
基于三维Hashin准则,借助有限元方法(FEM),建立了复合材料层合板双面挖补修补模型。引入一种只挖去破损部位,留下有锥度的孔但未覆盖胶层及补片的挖补模型,分别论述修补效果中挖补后母板的剩余强度和胶层补片提升的强度,得到了双面挖补... 基于三维Hashin准则,借助有限元方法(FEM),建立了复合材料层合板双面挖补修补模型。引入一种只挖去破损部位,留下有锥度的孔但未覆盖胶层及补片的挖补模型,分别论述修补效果中挖补后母板的剩余强度和胶层补片提升的强度,得到了双面挖补修理的损伤过程和最佳挖补角度。结果表明:双面挖补拉伸强度恢复率为50%~80%,能够通过更小的挖补面积实现与单面挖补相同的修复效果,对母板的损伤更少,适用场景更多;双面挖补修理效果随着挖补角度的增大先增大后减小,在挖补角度为6°时修补效果最佳,强度恢复率达到78%;采用T300/7901材料作为母板和补片材料,通过试验验证了试件失效载荷与有限元模拟结果吻合良好,误差率小于15%,可以证明建模的正确性。 展开更多
关键词 复合材料层合板 有限元分析 双面挖补 承载性能
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缝隙加载的低剖面双频北斗天线设计
4
作者 李锐雄 林福民 +1 位作者 李晓鹏 张华福 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2679-2687,共9页
本文设计了一款应用于北斗系统(BeiDou System,BDS)的新型低剖面双频段贴片天线.该天线基于单层贴片天线结构,通过“桥形”缝隙加载的方式,引入新的谐振频率,使天线工作在双频段(分别以1176 MHz和1575 MHz为中心频点),实现共面双频辐射... 本文设计了一款应用于北斗系统(BeiDou System,BDS)的新型低剖面双频段贴片天线.该天线基于单层贴片天线结构,通过“桥形”缝隙加载的方式,引入新的谐振频率,使天线工作在双频段(分别以1176 MHz和1575 MHz为中心频点),实现共面双频辐射.同时加载4个环形缝隙,仅用一组馈电针进行耦合馈电,方便调节阻抗匹配,同时减少馈电针数量,简化馈电网络复杂性.另外在天线侧面加载“π型”金属枝节,进一步优化高频阻抗匹配.实测结果表明,该天线在B1C频段和B2a频段的增益大于3.5 dBic,轴比均小于3 dB.频谱显示,该天线能工作于北斗系统的B1C、B2a频段,有望应用于北斗定位系统终端设备. 展开更多
关键词 贴片天线 双频 缝隙加载 北斗系统 低剖面
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Tunnel Diode Loaded Microstrip Antenna with Parasitic Elements
5
作者 Rakesh N. Tiwari Prabhakar Singh 《Journal of Electromagnetic Analysis and Applications》 2012年第4期177-181,共5页
The present work describes the circuit model based analysis of symmetrically tunnel diode loaded microstrip antenna with parasitic elements. To optimize the antenna characteristics, a systematic study has been carried... The present work describes the circuit model based analysis of symmetrically tunnel diode loaded microstrip antenna with parasitic elements. To optimize the antenna characteristics, a systematic study has been carried out as a function of tunnel diode bias voltage, space between parasitic patch and fed patch. The results obtained from antenna radiation pattern depict that an improvement of 5.8 MHz in bandwidth can be achieved if the symmetrically tunnel diode is loaded with patch along with parasitic elements of gap (s) = 3.6 cm. It has also been noted that at this state the radiations are more powerful i.e. 0.5647 dB as compared to single patch design. 展开更多
关键词 MICROSTRIP ANTENNA Symmetrically TUNNEL DIODE loaded patch and PARASITIC patch
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新型电力AMI系统中基于Neural Prophet模型的电力负荷预测与修补研究 被引量:7
6
作者 俞胜 黄福兴 +2 位作者 冯艳丽 叶天地 袁培森 《智慧电力》 北大核心 2023年第5期44-50,共7页
针对新型电力系统高级量测体系(AMI)系统中电力负荷异常值与空值的修补问题,提出一种基于Neural Prophet模型的电力负荷预测方法,用预测值修补AMI系统中出现的负荷异常值与空值。通过Neural Prophet模型的趋势模块、季节性模块、自回归... 针对新型电力系统高级量测体系(AMI)系统中电力负荷异常值与空值的修补问题,提出一种基于Neural Prophet模型的电力负荷预测方法,用预测值修补AMI系统中出现的负荷异常值与空值。通过Neural Prophet模型的趋势模块、季节性模块、自回归模块3个模块组合进行电力负荷精准预测,可解决AMI系统的负荷数据修补问题。在电力负荷数据集上进行实验,结果表明所提方法与负荷预测经典算法相比具有较优的准确性且具有参数可解释的优势。所提方法可对AMI系统中有问题的电力负荷异常数据进行有效修改,对缺失的电力负荷数据进行填补。 展开更多
关键词 新型电力系统 AMI系统 数据修补 NeuralProphet 电力负荷预测 电力负荷修补
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320层容积CT冠状动脉成像评估不稳定斑块的负荷变化
7
作者 郭廷廷 刘璐 裴潘 《分子影像学杂志》 2023年第2期331-336,共6页
目的探究320层容积CT冠状动脉血管成像在评估随访期内冠状动脉粥样硬化不稳定斑块负荷变化的应用价值。方法选择2013年8月~2020年12月淮北矿工总医院拟诊断为冠心病的78例住院患者作为研究对象。随访期间采用320层容积CT对其进行冠状动... 目的探究320层容积CT冠状动脉血管成像在评估随访期内冠状动脉粥样硬化不稳定斑块负荷变化的应用价值。方法选择2013年8月~2020年12月淮北矿工总医院拟诊断为冠心病的78例住院患者作为研究对象。随访期间采用320层容积CT对其进行冠状动脉血管成像检查,同时详细记录其年龄、BMI、吸烟史、高血压、糖尿病,并对其血脂指标和超敏C反应蛋白进行测定。根据复查期间的2次CT冠状动脉血管成像检查结果,将2次CT冠状动脉成像结果均为阴性的患者作为正常对照组(n=18),其余患者在随访期结束时发现至少有1个冠脉节段存在斑块,对比第一次检查原有斑块范围增大、管腔狭窄程度增加,作为斑块进展组(n=60)。采用χ^(2)检验和Logistic回归分析对影响斑块进展的危险因素进行分析比较,并对比78例患者在随访期间的冠状动脉狭窄、斑块性质和负荷变化。结果斑块进展组和正常对照组患者的平均随访间隔时间的差异无统计学意义(P>0.05)。斑块进展组中吸烟患者的比例与正常组相比,差异有统计学意义(P<0.05);其余各项危险因素两组间差异无统计学意义(P>0.05)。性别、年龄、吸烟、高血压、糖尿病、肥胖、部分血脂[总胆固醇、三酰甘油、载脂蛋白A1、载脂蛋白B、脂蛋白(a)]指数异常及超敏C反应蛋白水平的增高增加了冠状动脉斑块负荷增加的风险,导致管腔狭窄。78例患者在随访后的各血管分支狭窄程度较随访前加重,差异有统计学意义(P<0.05)。随访后,钙化斑块的比例(26.80%)低于随访前的56.52%,非钙化斑块和混合斑块的比例(分别为42.27%、30.93%)高于随访前的23.19%、11.59%,差异有统计学意义(P<0.05)。78例患者在随访后的右冠状动脉、左前降支、回旋支以及总体斑块负荷高于随访前,差异有统计学意义(P<0.05)。结论对于存在冠心病危险因素的患者来说,冠状动脉血管成像能够在随访期间较好地对其冠状动脉狭窄以及斑块性质和负荷变化进行评估,对于预测其病情发展和变化具有重要意义。 展开更多
关键词 CT冠状动脉血管成像 冠心病 冠状动脉狭窄 斑块负荷 危险因素
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基于精细参数化建模的重载轮胎接地特性分析
8
作者 刘钇汛 刘志浩 +1 位作者 高钦和 曹大志 《计算机仿真》 北大核心 2023年第11期243-251,310,共10页
为实现对重载轮胎正向特性分析,弥补实验方法费时、费力,且对于复杂、极端工况下轮胎变形信息采集不充分不全面的缺点,开展了基于精细参数化建模的重载轮胎接地特性分析与验证。利用ABAQUS软件,建立了16.00R20型重载子午轮胎精细参数化... 为实现对重载轮胎正向特性分析,弥补实验方法费时、费力,且对于复杂、极端工况下轮胎变形信息采集不充分不全面的缺点,开展了基于精细参数化建模的重载轮胎接地特性分析与验证。利用ABAQUS软件,建立了16.00R20型重载子午轮胎精细参数化模型;通过轮胎加载实验和模态测试实验,对模型进行刚度和模态验证;通过重载轮胎加载实验和有限元仿真对比分析研究了不同胎压、不同载荷下的轮胎接地特性。结果表明:上述建模方法建立的模型具有较高的精度,数据对比具有较好一致性;轮胎接地印痕长度随轮荷增大线性增长;轮胎接地印痕宽度随着轮荷的增加缓慢增长到轮胎胎面宽度后不再增大;减小胎压导致接地印痕的长度和宽度显著增大。 展开更多
关键词 重载轮胎 精细参数化 有限元分析 接地印痕
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巨型贮煤筒仓有限元分析 被引量:12
9
作者 周永强 高政国 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第z1期351-355,共5页
对一直径120m、容量达10万t的巨型钢筋混凝土贮煤筒仓在局部堆煤荷载以及温度荷载作用下分别进行有限元分析,其中筒仓基础按三种约束刚度不同的模型进行处理。计算出各种堆煤工况以及温度荷载下的变形与内力。结果表明,局部堆煤对结构... 对一直径120m、容量达10万t的巨型钢筋混凝土贮煤筒仓在局部堆煤荷载以及温度荷载作用下分别进行有限元分析,其中筒仓基础按三种约束刚度不同的模型进行处理。计算出各种堆煤工况以及温度荷载下的变形与内力。结果表明,局部堆煤对结构变形与承载产生极为不利的影响,温度作用的影响不容忽视,基础约束刚度对抵抗煤压有利,而对抵抗温度荷载作用不利。可为巨型贮煤筒仓结构设计提供依据。 展开更多
关键词 巨型筒仓 局部荷载 温度作用 地基基础 有限元
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新型宽频带微带贴片天线的设计 被引量:3
10
作者 曾会勇 王光明 +1 位作者 麻来宣 高向军 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2009年第4期308-312,共5页
提出了一种新颖的展宽三角形微带贴片天线工作频带的设计方法.通过在三角形微带贴片侧边附近加载与之平行的缝隙来实现双频工作,并添加一对平行于底边的缝隙使两个频点靠近,利用仿真软件进行优化,有效地展宽了贴片天线的频带.制作了实... 提出了一种新颖的展宽三角形微带贴片天线工作频带的设计方法.通过在三角形微带贴片侧边附近加载与之平行的缝隙来实现双频工作,并添加一对平行于底边的缝隙使两个频点靠近,利用仿真软件进行优化,有效地展宽了贴片天线的频带.制作了实际的贴片天线,结果表明所设计天线的工作带宽(VSWR<2)是普通三角形微带天线的4.46倍,且天线尺寸与同频率的常规贴片天线相比缩小了9.3%.测量结果与仿真结果吻合,证明了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 宽频带 三角形贴片天线 缝隙加载 小型化天线
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基于面向对象的粒子类模拟并行计算研究 被引量:6
11
作者 曹小林 张爱清 莫则尧 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期1647-1651,共5页
针对经典分子动力学和PIC方法等粒子类模拟方法具有粒子动态移动、粒子计算局部性好等共性,首先,提出了粒子量数据片对象.该对象是单网格片上的一团粒子,其中网格片是包含多个网格单元的矩形区域.然后,设计了并行算法,包括对象之间的粒... 针对经典分子动力学和PIC方法等粒子类模拟方法具有粒子动态移动、粒子计算局部性好等共性,首先,提出了粒子量数据片对象.该对象是单网格片上的一团粒子,其中网格片是包含多个网格单元的矩形区域.然后,设计了并行算法,包括对象之间的粒子迁移和数据交换以及动态负载平衡.最后,在JASMIN框架上具体实现,进而开发了并行经典分子动力学程序和并行PIC程序.在64个处理器上实测表明,并行PIC程序模拟包含3百万个网格、2千万个粒子的复杂物理模型时,获得了80%的并行效率. 展开更多
关键词 面向对象 粒子类模拟方法 粒子量数据片 动态负载平衡
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比利时石块虚拟路面建模方法的分析和比较 被引量:8
12
作者 付文奎 《计算机辅助工程》 2015年第5期10-15,共6页
针对虚拟路面构建方法的重要环节载荷预估,总结适用于多体动力学软件的比利时石块虚拟路面的3种建模方法.为充分对比各方法的计算效率,编写实现可生成任意路径的RDF格式比利时石块虚拟路面的程序,并与规则栅格路面(Regular Grid Road,R... 针对虚拟路面构建方法的重要环节载荷预估,总结适用于多体动力学软件的比利时石块虚拟路面的3种建模方法.为充分对比各方法的计算效率,编写实现可生成任意路径的RDF格式比利时石块虚拟路面的程序,并与规则栅格路面(Regular Grid Road,RGR)格式及曲线规则栅格路面(Curved Regular Grid,CRG)格式进行对比.结果表明:在计算效率及适用性方面,RGR和CRG格式路面优势更为明显;RGR格式路面的动态载入技术和CRG格式路面的横向间距可变特性,使其更适用于建立比利时石块虚拟路面. 展开更多
关键词 比利时石块路面 虚拟路面 路面文件 载荷预估 规则栅格 动态载入技术 车辆零部件 耐久性
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局部荷载作用下工字形梁腹板的弹性屈曲分析 被引量:2
13
作者 任涛 童根树 《科技通报》 2005年第6期741-746,751,共7页
钢结构工程中经常遇到一定宽度的均布荷载通过翼缘传递到腹板上的情况,这种荷载称为局部荷载。本文对工字形梁腹板在局部荷载作用下的弹性屈曲进行了有限元分析,得到了不同宽度的荷载作用下工字形梁腹板的弹性屈曲系数,着重考虑了翼缘... 钢结构工程中经常遇到一定宽度的均布荷载通过翼缘传递到腹板上的情况,这种荷载称为局部荷载。本文对工字形梁腹板在局部荷载作用下的弹性屈曲进行了有限元分析,得到了不同宽度的荷载作用下工字形梁腹板的弹性屈曲系数,着重考虑了翼缘的转动约束对腹板屈曲的影响。通过数据拟合得到了物理意义明确、精度很高的计算公式。 展开更多
关键词 钢结构 局部荷载 工字形梁腹板 弹性屈曲系数
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基于响应延时预测的流媒体集群服务器负载调度策略 被引量:2
14
作者 王芳 汪伟 《计算机与现代化》 2013年第5期108-111,116,共5页
随着流媒体应用的指数级增长,提高流媒体服务器的性能越发重要。本文提出一种流媒体集群服务器的负载调度策略。综合运用多级模糊系统和人工神经网络技术,对用户请求响应延时进行模糊预测,并考虑节点服务器的流媒体节目前缀缓存和补丁... 随着流媒体应用的指数级增长,提高流媒体服务器的性能越发重要。本文提出一种流媒体集群服务器的负载调度策略。综合运用多级模糊系统和人工神经网络技术,对用户请求响应延时进行模糊预测,并考虑节点服务器的流媒体节目前缀缓存和补丁预取技术,提出基于响应延时阈值和请求流媒体节目在节点服务器的缓存情况的负载调度算法,并对该算法进行仿真验证。 展开更多
关键词 流媒体 集群服务器 响应延时预测 多级模糊系统 神经网络 前缀缓存 补丁预取 负载调度
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浮空器抓手结构优化设计 被引量:1
15
作者 袁军行 王平安 朱善璋 《舰船电子工程》 2022年第6期194-198,共5页
柔性结构抓手是浮空器囊体的主要承力部件,其承载能力直接影响产品的安全。基于抓手的结构特点分析了抓手载荷扩散的路径,梳理了影响浮空器抓手承载能力的设计因素,提出了对抓手进行优化的两种方案,形成了七种抓手优化结构形式,并基于AB... 柔性结构抓手是浮空器囊体的主要承力部件,其承载能力直接影响产品的安全。基于抓手的结构特点分析了抓手载荷扩散的路径,梳理了影响浮空器抓手承载能力的设计因素,提出了对抓手进行优化的两种方案,形成了七种抓手优化结构形式,并基于ABAQUAS软件分别建立抓手有限元模型进行了仿真分析和试验测试,分析和试验结果表明:采用波浪形基布和增大强力带扩散范围可有效提高抓手承载能力。文中的浮空器抓手优化设计结果可用于指导抓手的设计,所提出分析方法可以为类似浮空器柔性结构设计提供借鉴。 展开更多
关键词 浮空器 抓手 承载能力 结构优化
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复合材料层合板胶接补强结构的承载能力分析 被引量:1
16
作者 陈浩然 曹宁源 成万植 《飞机设计》 2002年第2期1-5,共5页
在任意四边形四节点复合材料层合板壳单元的基础上 ,推导了相应的八节点胶单元 ,并采用蔡-希尔强度理论以及蔡氏刚度退化准则 ,对复合材料层合板胶接补强结构进行刚度分析和极限承载能力分析 ,编制了相应的有限元分析程序。通过算例 ,... 在任意四边形四节点复合材料层合板壳单元的基础上 ,推导了相应的八节点胶单元 ,并采用蔡-希尔强度理论以及蔡氏刚度退化准则 ,对复合材料层合板胶接补强结构进行刚度分析和极限承载能力分析 ,编制了相应的有限元分析程序。通过算例 ,对不同的补强面积对结构挠度的影响 ,以及对复合材料层合板开孔处补强结构的破坏载荷进行了分析和讨论 ,得到了一些有益的结果。 展开更多
关键词 复合材料 层合板 有限元方法 胶接 补强 刚度退化 承载能力 结构分析
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宽带小型化U型贴片天线的设计 被引量:3
17
作者 陈凯亚 黄宗盛 《电讯技术》 北大核心 2010年第6期71-74,共4页
设计了一副中心频率为2GHz的四分之一波长U型贴片天线。采用U型槽加载减小了探针电感,使天线实现双谐振工作,通过将双频比调整到接近为1以展宽天线的工作频带,设计出的天线的带宽达49%(VSWR<2)。利用短路墙加载技术,使天线的尺寸在... 设计了一副中心频率为2GHz的四分之一波长U型贴片天线。采用U型槽加载减小了探针电感,使天线实现双谐振工作,通过将双频比调整到接近为1以展宽天线的工作频带,设计出的天线的带宽达49%(VSWR<2)。利用短路墙加载技术,使天线的尺寸在四分之一波长左右,减小了天线尺寸,天线的尺寸仅为29.5mm×40mm×12mm。实际制作了该天线,测试结果与理论分析基本吻合,验证了设计的正确性。该天线结构简单,便于设计以及加工制作,同时方便集成于移动通信设备中。 展开更多
关键词 移动通信设备 微带贴片天线 U型槽 短路墙加载
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折线形腹板钢梁的局部承压性能有限元分析
18
作者 庄晖 黄炳生 《四川建筑科学研究》 2012年第4期43-46,共4页
折线形腹板钢梁是将传统钢梁中的平腹板用折线形钢板来代替,是波纹腹板钢梁的一种。该钢梁具有较高的承载力及良好的经济优势。目前,在国内外仅对梯形腹板钢梁的局部承压性能有少量研究。本文作者采用有限元方法对折线形腹板钢梁局部承... 折线形腹板钢梁是将传统钢梁中的平腹板用折线形钢板来代替,是波纹腹板钢梁的一种。该钢梁具有较高的承载力及良好的经济优势。目前,在国内外仅对梯形腹板钢梁的局部承压性能有少量研究。本文作者采用有限元方法对折线形腹板钢梁局部承压性能进行研究,了解其在实际试验中可能发生的破坏模式和各因素对其局部承压力性能的影响,并为今后试验作准备。 展开更多
关键词 钢梁 折线形腹板 局部承压 有限元分析
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轮印载荷作用下波纹型夹层板格强度特性分析 被引量:4
19
作者 张玉龙 程远胜 +2 位作者 曾广武 刘均 王智慧 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期69-79,共11页
针对轮印块状载荷下的波纹型夹层板格结构,建立了应力分析计算方法。该方法基于Mindlin-Reissner板理论的夹层板格整体弯曲计算和经典板理论的芯材间上面板的局部弯曲计算,并将二者叠加得到轮印载荷下夹层板格总的弯曲特性。开发了基于M... 针对轮印块状载荷下的波纹型夹层板格结构,建立了应力分析计算方法。该方法基于Mindlin-Reissner板理论的夹层板格整体弯曲计算和经典板理论的芯材间上面板的局部弯曲计算,并将二者叠加得到轮印载荷下夹层板格总的弯曲特性。开发了基于MATLAB的计算程序,能方便地调整夹层板格尺寸及轮印块载荷的位置、尺寸和载荷值,计算相应的板格变形和各特征点应力值。讨论了结构尺寸参数、轮印载荷尺寸参数等对上面板局部弯曲应力及板格整体弯曲应力的影响特性,为这类结构的设计和优化提供有益的参考。 展开更多
关键词 波纹型夹层板格 轮印载荷 Mindlin–Reissner板理论 强度特性
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轮印载荷下多跨梁最危险工况分析与优化 被引量:4
20
作者 康杰豪 贺远松 +3 位作者 谭开忍 贺梦豪 刘均 程远胜 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第6期56-64,共9页
多种轮印载荷工况作用于船舶多跨梁结构时,找到最危险工况并进行结构优化设计,对于船舶结构的安全校核与降低结构重量有重要意义。提出一种将遗传算法与有限元方法相结合,以多跨梁上轮印载荷的布置位置为设计变量,载荷间的间距大小为约... 多种轮印载荷工况作用于船舶多跨梁结构时,找到最危险工况并进行结构优化设计,对于船舶结构的安全校核与降低结构重量有重要意义。提出一种将遗传算法与有限元方法相结合,以多跨梁上轮印载荷的布置位置为设计变量,载荷间的间距大小为约束条件,每一跨的最大弯矩和最大剪力为目标函数,求解任意多跨梁上有多种轮印载荷作用时最危险工况的方法,并根据最危险工况分析的结果调整支座位置,降低多跨梁最大弯矩,并进一步进行构件尺寸的优化设计。计算结果表明:基于提出的多跨梁优化设计方法,能找到每一跨应力满足强度要求的剖面积最小的构件尺寸,且构件尺寸的变化对最危险工况时的最大弯矩与轮印载荷位置几乎没有影响。调整支座位置的优化方案,与支座初始位置方案相比,最危险工况时的最大弯矩降低22.64%,重量降低10.55%,因此支座位置的调整,能有效降低最危险工况时的最大弯矩,从而达到降低多跨梁重量的目的。 展开更多
关键词 轮印载荷 多跨梁 最危险工况分析 优化设计 遗传算法
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