北江河水中抗生素抗性基因污染初步研究

环境中细菌的耐药性,尤其是对抗生素的耐药性已成为影响生态环境的重要因素.论文采用抗生素抗性平板法调查了北江河水中四环素、红霉素及磺胺类这3类抗生素耐药性细菌的存在,采用定性PCR及荧光定量PCR方法分别研究了该水域sul1和sul2这2种磺胺类抗生素抗性基因（ARGs）的存在和含量水平.结果表明,所采集北江水域的9个样品中有5个对四环素有耐药性,7个对红霉素有耐药性,8个对磺胺二甲嘧啶有耐药性;定性PCR实验并经基因测序结果证实,5个样品含有sul1,4个样品含有sul2.进一步的PCR定量分析结果显示,7个样品中均检出sul1和sul2磺胺抗性基因,它们与内对照基因16S-rRNA表达量比值分别在10-2.56~10-0.52及10-3.25~10-1.24范围内,该结果显著高于美国科罗拉多州北部河流的研究结果.此外,数据分析也发现,sul1和sul2磺胺抗性基因的含量水平与该区域水中磺胺含量分布具有一定的相关性,表明外源性抗生素对河流的污染是诱导抗性基因的重要因素.

华南地区网格化在路机动车污染排放量估算与分析

在机动车数据的基础上,利用SMOKE模式估算了华南地区在路机动车污染物排放量,得到了用于空气质量数值模拟的网格化机动车排放源数据。估算结果显示机动车排放源主要分布在珠江三角洲和华南沿海地区,其中珠江三角洲排放量最大,且在深圳香港、广州、珠海澳门三个中心城市区分别出现了三个机动车排放中心,这三个中心与区域经济发达程度有较好的对应。分析还表明,快速增长的摩托车和小汽车数量对机动车排放总量的影响很大,是造成华南城市空气质量恶化的重要因素。

珠三角桃树摘叶期和气象因子对桃花应节盛花的影响

根据不同摘叶期、桃花盛花期观测资料和同期气象资料,研究了摘叶和气象因子对桃花应节盛花的影响。结果表明,摘叶期和盛花期的关系以分段线性方程拟合效果最佳,12月12日以前,线性方程的斜率为0.7594,12月12日以后,线性方程近似水平。11月中旬至盛花期平均气温、花前50 d总日照时数是桃花盛花期出现迟早的关键气象因子。它们与摘叶期至盛花期天数的相关系数分别为-0.62和-0.45,经检验,差异达到显著水平。在此基础上,利用多元线性回归分析,建立了桃花适宜摘叶期预测模型。样本回代检验79.2%的样本误差在2 d以内,2004年试报效果也较好。

区域金融结构与经济增长的相关性研究

改善区域金融结构,提高金融效率,将是中国区域经济增长及金融体制改革面临的难题。通过对珠江三角区域金融结构与经济增长的关系进行分析研究得出: 1.区域金融结构具有多种表现形态,它包括宏观结构、中观结构和微观结构三个层次,在衡量区域金融结构时应以微观结构指标为主,同时兼顾中观结构指标和宏观结构指标; 2.区域金融结构与经济增长存在显著的相关性; 3.区域金融结构依然存在着许多严重的扭曲现象,主要体现为区域金融机构集中度过高、区域金融工具集中度过高和区域金融资源配置结构扭曲等。

珠江三角洲城市体育先进社区体育活动点调查与分析

对珠江三角洲城市体育先进社区体育活动点进行调查与分析，发现城市体育先进社区体育活动点多分布于小区空地、公共体育场所、公园（共占72．97％）；活动时间集中于早（占64．860／o）、晚（占27．03％）；活动内容主要以不需要特殊器械的如健身操、舞蹈、太极拳为主；参与人数在21-40人的活动点居多，占78138％；参加者中男性占39．38％，女性占60．62％；年龄比较集中在56～65岁，占44．98％。认为先进社区体育活动点仍存在组织管理、体育指导的不足，应充分整合和利用社区和学校资源。

珠三角软土的结构性分析

天然土体都具有一定结构性,土体结构性强弱的判别成为工程上关心的一个重要问题．土体结构性判别有不同的方法,文中选取两种不同的方法,以中山香山和顺德杏坛地区的软土为例,分析了珠三角地区软土的结构性．

珠江河口演变规律及治理利用问题

现代珠江三角洲形成具有发展的阶段性、形式的多样性和淤积的不平衡性等特点。因而近 5 0 0 0～ 6 0 0 0年来珠江河口演变有如下特征和规律 :(1)在纵向上 ,河口性质发生由废弃河口→河流优势型河口→河流—波浪型河口的转换变化 ;(2 )在横向上 ,向海凸伸的三角洲及其河流优势型河口和其两侧向陆凹入的河口湾或潮汐优势型河口相依并存 ,并随三角洲的发展 ,衍生出“河道”与“潮道”共生的现象 ,此是陆海动力耦合和相互作用的表现 ;(3)“河道”与“潮道”间的横比降愈来愈大 ,其间之横向汊道起着良好的调节作用。目前珠江河口的治理应强调保护利用问题 。

珠江三角洲的耕地及其持续利用

耕地的持续利用是农业持续发展的前提和基础，是人类经济社会持续发展的根本保证。本文论述了珠江三角洲耕地的现状和经济快速增长所引发的耕地问题，并指出耕地的持续利用需要全社会的共同努力。

泛珠江三角洲区域经济开放的趋势分析

通过分析泛珠江三角洲地域结构演变对区域经济开放的影响和九省区(除两个特别行政区)国际开放度、区际开放度的测算结果及排名对比,探讨了中国式区域经济开放模式及制度和转型经济下该区域经济开放的路径。即从目前测算结果来看,泛珠江三角洲区域经济二元化开放整体上依然是国际开放度大于区际开放度,然而从地缘结构演变、国际国内和区际环境以及地缘优势来看,该区域在今后长远发展趋势上将会呈现出区际开放大于国际开放的趋势。这一分析结果印证了泛珠江三角洲经济圈的建立,顺应了当今世界经济和中国经济发展之大势。

珠三角地区城市化与图书馆发展

通过对城市化特性及珠三角地区城市化文化问题的分析 ,提出图书馆应适应城市化发展 ,在实现新世纪文化事业建设目标 ,在“走向城市化、培养城市人”

珠三角物流业现状及发展对策研究

重点介绍珠三角地区物流业的发展状况及目前该地区物流企业的经营类型和运作模式,同时结合当今国际物流业的发展态势,对珠三角地区未来物流业发展的趋势和格局提出看法。

CEPA框架下内地与香港金融竞合对珠三角产业结构调整的影响

在CEPA和《粤港合作框架协议》框架下,内地与香港合作进程加快,金融、物流、房地产、高科技等产业正成为合作新重点。香港巩固其国际金融中心地位,成为未来人民币离岸金融中心,为中国与东亚区域贸易以人民币结算做出结算与金融安排,都将使两地产业结构得到调整,并从调整从中受益。

珠江三角洲镇域经济初探

珠江三角洲经济起飞始于镇域经济的崛起 ,镇域经济的发展体现出珠三角工业化发展的路径。珠三角镇域经济突出的特点是“一镇一业 ,一镇一品” ,并在此基础上形成以加工业为主导的专业镇经济 ;另一特点是经济与社会发展并重。镇域经济当前面临的最大难题是如何紧跟世界经济科技发展的大趋势 ,利用国际范围内产业调整和转移的机遇 ,及时进行产业结构的调整和升级。

对珠江水运发展现代物流业对策的探讨

对珠江水运在“泛珠三角”发展现代物流的市场需求和外部环境作了分析,并对珠江水运在“泛珠三角”发展现代物流对策建议提出了见解。

经济全球化与珠江三角洲城市发展新思路

以经济全球化为背景,系统考察了珠江三角洲城市化现状及存在的问题,提出了“中轴带动,两翼展开,统筹协调,各具特色,高水平、高效率的大城市圈发展模式.”

水路货运在珠三角经济区的优势及地位分析

分析了“珠三角”经济区江河资源丰富的优势,规划发展水运物流;并对水路运输的特征和可持续发展前景做了叙述和展望。

“泛珠三角”:一国之内的经济区域化?

“泛珠三角”是一个新的构思,于2003年底由广东省委书记张德将提出,并得到泛珠地区9个省区和2个特别行政区积极的回应与参与。本文尝试分析“泛珠三角洲”的政治经济含义,特别是比较这样的一国之内的区域性经济组织与国际间区域性经济组织的异同,从而探讨泛珠在中国内部的定位。

湛江承接花卉产业转移的问题与对策

珠江三角洲和台湾地区由于经济发展及花卉产业升级,存在产业转移的必要。湛江具有承接花卉产业转移的优越条件,但也存在不少问题。湛江承接花卉产业转移的对策是做好产业规划布局、建立制度及政策支持、开展人才与技术培训、建立信息及网络支持体系等措施。

从分工的角度看“泛珠三角”地区的竞争优势

文章从区域整体致力于提升其综合国际竞争力和区域内各省区谋求共同发展两方面出发,分析了“泛珠三角”模式下区域成员加强分工协作的可能性和必要性,及其对成员充分发挥竞争优势,拓展更大发展空间所具有的重要意义。

珠江三角洲产业结构调整与生态环境关系

在分析珠江三角洲产业结构现状的基础上，指出其对生态环境的不利方面，并提出关于珠江三角洲未来产业结构调整的几点建议。