一种新型混合动力传动装置的行星轮系设计

在作者之前提出的一种新型混合动力传动方案中,动力传动装置是以行星轮系为基本结构、采用多个离合控制元件的复杂机构。笔者对其中的关键部件——行星轮系进行设计,给出了参数设计方法,得到了各零件的最大转速、最大扭矩和几何参数,并进行了校核计算。

一种新型混合动力传动方案

在传统车辆传动系统的基础上,提出了一种新型的混合动力传动方案,对传动方案中的关键部件—动力传动装置进行了结构方案的设计和比较。在此基础上,分析了动力传动装置的运动学关系,讨论了该装置在混合驱动车辆中应用的可能,并简述了不同工况下动力传动装置的运行状态。

提升大型火电机组出力应对电网峰值负荷的分析

针对大型火电机组调峰问题,提出一种通过解列高压加热器、增加机组发电功率以应对电网短时峰值负荷的调峰方式。以典型600 MW等级燃煤汽轮发电机组为例,基于热力平衡原理,计算分析解列高压加热器以快速提升机组发电功率的技术、经济与安全性。计算结果表明:最高级高压加热器解列后,汽轮机蒸汽流通量加大,发电机组输出功率增加,机组净效率下降,供电标准煤耗增加。此种调峰方式锅炉输出的蒸汽流量与参数不变,不影响锅炉工质承压管道的安全;但燃煤量增加,增加了结渣风险,且要求减温水调节有一定的裕度。与采用备用机组等其他传统调峰比较,虽然短时降低了机组的经济性,但具有无需设备改造、负荷提升迅速、减少电网储备容量,节约电站建设投资等优点。

分流液压转向系液压机组的试验研究

分流液压转向系液压机组的台架试验,是对系统设计和装车前的重要研究手段。本文阐述了该液压机组的构成,试验原理和方法,试验内容和目的,以及它的电脑测试系统;并有试验结果示例。

一种立式回转台钻孔专机的设计

介绍了一种加工Buick轿车无级变速离合器总成中二档轴零件的立式回转台钻孔专机的结构、夹具及气动控制原理 ,其效率高于钻模加工 。

光伏发电双分裂变压器分布电容对逆变器直流电压的影响

兆瓦级光伏电站发电单元通常是由2台500 k W并网逆变器和1台1 MVA三相辐向双分裂升压变压器构成,而辐向升压变压器低压绕组间存在较大的分布电容,常发生2台光伏并网逆变器共同运行困难的问题。针对上述问题,对采用三相辐向升压变压器的光伏发电单元进行了等效建模,分析了变压器低压绕组间分布电容对双逆变器共同运行的影响机理。分析结果表明,并联在变压器两低压侧的2台逆变器之间存在漏电流回路,光伏发电单元中延后并网的逆变器直流母线电压升高导致双逆变器共同运行困难。通过仿真验证了机理分析的正确性。最后,提出了2种解决办法,并进行了仿真和实验验证。

水平双对置特种动力技术发展现状和对策

水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。

350 MW机组锅炉分隔屏过热器夹屏管损伤原因分析

随着发电设备安全管理要求的日益提高,机组的长周期运行成为一项基本要求,同时避免机组非计划停运也是提高发电厂经济性的必然要求,在近几年的发电机组非计划停运的统计中锅炉四管泄漏是重要原因之一。对锅炉分隔屏过热器夹屏管泄漏原因进行分析,力求发现管子损伤的根本原因,制定修复措施,确保机组长周期安全运行。

黄埔发电厂在电网停电事故时应对方法的探讨

电网的大面积停电事故,可能造成发电厂机组与系统解列。能否及时向用户恢复送电,很大因素取决于系统内的发电机组是否能及时恢复运行。为此,分析了黄埔发电厂在电网停电事故时可能出现的几种情况,提出相应的处理方法。并对机组在全停情况下,利用锅炉蓄汽实现机组重新启动的可行性进行了探讨。

关于印尼某2×100 MW火电站厂用电配置方案研究

印尼某2×100 MW火电站单台高压厂用变压器(简称高厂变)需带两台机组的厂用负荷,容量大,电压低,短路水平要求严格。本文综合考虑技术、经济、安全等因素,对分裂绕组变压器和双绕组变压器进行比较,对本项目厂用电明暗备用方案进行分析。