减缩剂改性新老混凝土修补界面层的细观结构与粘结强度

针对既有界面荆在新老混凝土修补中的缺点,以国产减缩剂对水泥砂浆界面剂进行改性,配制不同界面剂,分别时花岗岩石板和老砂浆界面进行修补,测试粘结强度,并观察细观结构。对比试验表明,减缩荆可有效改善界面层的宏观性能与细观结构,界面粘结强度显著提高。

环氧／氟碳复合涂层对碳钢在盐水中的保护作用研究

用电化学交流阻抗技术(EIS)分析了环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和氟碳面漆配套而成的3种不同涂层体系(单涂层、双涂层及三涂层体系)在3.5%NaCl水溶液中的失效过程。通过|Z|0.01 Hz、涂层孔隙率和吸水率的变化分析了底漆、中间漆和面漆对涂层整体防腐性能的影响。结果表明,环氧云铁中间漆的抗腐蚀介质渗透能力优于环氧富锌底漆和氟碳面漆,对复合涂层体系的防护性能起到了重要作用。浸泡初期,中间漆对涂层屏蔽性能影响很大;浸泡中后期,环氧富锌底漆发挥阴极保护和腐蚀产物的屏蔽作用,使得涂层的防护性能得到有效提高。氟碳/环氧云铁/环氧富锌复合的三涂层体系的吸水率和孔隙率总体最低,吸水率能在较长时间保持在较低水平,对水和离子渗透起到了很有效的屏蔽作用。

京沪高铁桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工

介绍了京沪高铁混凝土桥面所采用的喷涂聚脲防水系统施工流程,并对基层处理、喷刷底涂、基层缺陷修补、特殊部位处理、聚脲喷涂施工等工艺作了详细阐述。

泰州大桥环氧富锌漆及防水粘结层耐高温性能研究

根据泰州大桥钢桥面铺装特点和技术要求,对美国环氧沥青和日本环氧沥青2种材料作为防水粘结层的耐高温性能进行了研究。通过4种温度(23℃、60℃、220℃、250℃)的拉拔试验,得到了防水粘结层的不同温度下的敏感性。试验结果表明:环氧富锌漆经过220℃老化后,与钢板间粘结强度损失不大,只是颜色出现明显变化;而防水粘结层随着温度的升高,其拉拔强度下降很快,且美国环氧沥青防水粘结层高温老化后的拉拔强度与日本环氧沥青防水粘结层高温老化后的性能相差不大。本研究可为环氧沥青钢桥面防水粘结层施工提供参考。

基于碳纳米管型油墨的印刷电子柔性基材预处理技术研究

0 引言 在印刷过程中，紫外固化可通过化学交联反应将基材上的液体悬浮液转化为固体状态，它具有节能、无溶剂挥发和加工快速等多重优势，可在不到1s的时间内完成固化，因此其适用于工业化生产。而喷墨印刷因其灵活性和可局部处理的优点被广泛用于印刷电子制造领域。如图1所示，喷墨印刷可作为一个工作单元插入生产线中，并可通过计算机控制印刷过程，快速生成图案。

潮湿路面用环氧树脂薄层铺装材料的研究

环氧树脂薄层铺装在道路路面的抗滑改造中能极大提高路面的抗滑性能。通过固化剂复配比例的选择、增加对基面的底涂处理等步骤,制备了适合于潮湿路面用的环氧树脂薄层铺装材料,测试了其力学性能、老化性能、加速加载试验,并已应用于潮湿路面的抗滑养护中。

硅烷偶联剂对桥面防水粘结层性能改善的试验研究

为解决水泥混凝土桥面铺装层间粘结薄弱的问题,就硅烷偶联剂对桥面防水粘结层性能改善效果开展了试验研究。结果表明：采用硅烷偶联剂作为防水粘结层底涂剂能够有效地改善层间粘结性能,而且还能够很好地抵御防水粘结层的水损害。

钢管3PE外防腐多层聚烯烃涂敷新工艺介绍

介绍了常规的钢管3PE外防腐工艺及其优缺点及目前国内外为提高钢管3PE外防腐质量所采取的有效措施。重点介绍了一种由环氧粉末喷涂、胶粘剂粉末喷涂、聚烯烃粉末喷涂和聚烯烃挤出缠绕组成的多层聚烯烃涂敷新工艺。该方法能减少钢管焊道上的涂层减薄,并能消除焊顶、焊脚处出现的空穴,显著减小涂层内的残余应力,从而提高3PE钢管外防腐质量。

烯锌重防腐底漆的研制及多体系配套设计

采用石墨烯、环氧树脂、聚酰胺固化剂、锌粉等填料按一定比例混合均匀,研磨至一定细度后制备出烯锌防腐底漆。对烯锌重防腐底漆的防腐性能进行了测试、防腐机理进行了探讨。对两层防腐体系的防腐性能进行了检测并对其在节能减排方面的潜在贡献进行了简单的评价。

新型高耐盐雾水性环氧富锌底漆的制备

介绍了一种既可降低水性环氧富锌底漆成本,又可提高其耐盐雾性的水性环氧富锌底漆制备方法。采用一种来源广泛的新型高效无毒防锈颜料,极大程度提高了水性环氧富锌底漆的防腐蚀能力,对水性环氧富锌底漆的推广应用起到了积极的作用。

客运专线喷涂聚脲防水层用底漆及腻子的开发与应用

探讨了客运专线聚脲防水层用基层处理体系(含腻子及底漆)的配方设计和研发,介绍了该基层处理体系的性能指标、特点及施工工艺。

环氧富锌漆在重庆石板坡长江大桥复线桥钢桥面防水层中的应用

以重庆石板坡长江大桥复线桥的钢桥面施工为例,简要介绍了环氧富锌漆在钢桥面防水层中应用的施工工艺要点及注意事项。

基于温度变化的钢桥面防水粘结层性能研究

为了研究温度对防水粘结体系甲基丙烯酸树脂粘结性能的影响,依据港珠澳大桥钢桥面实体工程,在室内和现场分别进行拉拔试验,分析底漆与钢板、底漆与防水层、防水层与粘结层、粘结层与铺装下面层的粘结强度随温度的变化规律,建立温度与拉拔强度的回归方程,推荐拉拔强度检测指标与性能对比方法。结果表明,拉拔强度随温度的升高逐渐降低,变化幅度逐渐减弱;温度与拉拔强度的回归方程相关性良好;拉拔强度增加率反映了粘结强度的优劣;30℃的拉拔强度作为粘结性能控制指标较为合理。