3D Presentation and Disassembly Simulation of Dougong based on Pro/E-VRML

The application of parametric modeling method of Pro/E in the modular dougong is researched,and the disassembly and assembly operation of the dougong is implemented through the collision detection by the coordinate method in VRML. Direct interaction of VRML scene at the Web is implemented by using Java Script to manipulate VRML Object DOM.

基于Pro/e与ANSYS WORKBENCH的复杂装配件协同仿真及优化

针对单一环境下复杂装配件设计过程存在的局限性,提出了基于Pro/e与ANSYSWORKBENCH协同仿真及优化的解决方案。对Pro/e与ANSYS WORKBENCH协同仿真及优化过程的关键技术——参数化建模、参数传递、接口问题、连接问题、网格策略及优化方案进行了系统的研究。并给出了一个基于该方案的复杂装配件设计、分析及优化的应用案例。初步的实践表明该方案可以有效的解决复杂装配件设计、分析及优化问题。

基于Pro/E和ADAMS的液压支架虚拟样机建模与仿真研究

对液压支架进行了简化处理,并利用Pro/E建立了支架的整体三维模型,通过Pro/E和ADAMS的接口模块Mech/pro将模型导入到ADAMS中,并添加约束和驱动,得到了液压支架的虚拟样机模型,模拟了液压支架四连杆机构的运动情况,得出了支架顶梁前段的运动轨迹呈明显的双扭线形状,且水平偏移量远小于设计要求的上限值,为进一步的动力学分析奠定了基础。

基于Pro/E二次开发的卫星装配设计研究

为解决卫星型号设计的周期长、投入大和效率低的问题,在Pro/E2.0的平台上,开发了卫星型号设计系统,实现了卫星型号设计的快速建模与装配以及卫星的质量特性分析、光压分析、遮挡分析、敏感器视场分析等分析计算功能。以卫星型号设计中的太阳电池翼的装配为例,详细阐述了利用二次开发工具Pro/ToolKIT实现数字化装配设计的程序设计思想。最后通过系统运行实例表明了参数化装配设计的准确性和高效性。

基于Pro/E Wildfire实现变速器的虚拟装配和运动仿真

变速器是汽车的重要部件之一,主要实现汽车在行进过程中的变速及倒车等功能,它由几十个零件组成,零件之间的装配关系相对复杂。因此变速箱的设计需要较长的时间和反复的实验。为了能缩短设计周期和降低开发成本,基于虚拟样机技术,在Pro/E Wildfire环境中实现了变速器的虚拟装配和运动仿真。

基于Pro/E软件的虚拟齿轮的精确建模与装配

利用Pro/E软件在三维造型时的参数化驱动功能 ,实现了直齿轮的精确建模和虚拟装配。建立了符合Pro/E格式的齿轮参数表达式及参数驱动程序 ,对虚拟装配的齿轮组进行了干涉检验。分析表明这种建模和装配方法是齿轮传动机构设计的一种理想方法。

Pro/E虚拟仿真在车床拆装实训教学中的应用

借助数字化平台,利用Pro/E软件及内嵌eDrawings技术,可视化地展现车床中主要部件的结构并虚拟仿真其拆装过程,作为实物拆装训练的辅助教学手段,虚拟技术可建立起二维平面与三维实物之间的有机连接,实现从课本到实践的平滑过渡,通过对机床的无损伤动态模拟仿真,可有效降低后续实物拆装环节的出错率,并能有效控制教学成本,优化教学资源。

基于Pro/E双分型面模具的3D总装配设计

详细介绍了利用Pro/E软件在双分型面模具设计应用中的一般流程 ,并结合具体实例说明了模具设计及 3D总装配设计的具体步骤。采用这种方法 ,不但可进行造型设计和快速精确地生成模具的型腔和型芯 ,还可实现模具的3D总装配设计 ,有利于缩短模具的设计周期 ;并可利用Pro/E提供的开模仿真功能 ,及时发现模具设计中的错误 。

基于Pro/E二次开发的自动装配技术及应用研究

为了提高在Pro/E中装配建模的效率,文章对其自动装配技术进行研究。从手工装配与自动装配对比的角度,研究自动装配的整体技术框架;在获取装配路径的基础上,用Pro/Toolkit函数描述基于Pro/E二次开发进行自动装配的基本步骤;融合模块化产品特点到自动装配技术中,形成模块化产品自动装配系统的框架;并以某雷达模块化结构为例,开发了其模块化自动装配系统,验证了该方法的有效性与实用性。

基于Pro/E生物质粉碎机虚拟设计与研究

文章基于国内生产的饲料粉碎机的原型,构思了生物质粉碎机的模型,在三维CAD设计软件Pro/E环境下进行三维实体建模,对生物质粉碎机的虚拟样机的设计与研究进行了有创新和建设性的尝试,为利用虚拟样机技术研究农业机械提供了更多有益的参考。

基于Pro/E和ADAMS的齿轮减速器动力学仿真

齿轮减速器在工程机械中应用极其广泛,但设计效率较低。首先利用Pro/E软件对齿轮减速器进行三维建模,然后采用ADAMS软件对其进行动力学仿真,并将仿真结果与理论计算值进行比较,验证了动力学仿真的正确性。该方法极大地缩短了减速器的研发周期,降低了产品生产成本,对减速器企业提高设计效率和产品质量具有重要的指导意义。

基于Pro/Engineer的螺旋式桑叶采摘机设计

结合广西地区桑叶种植和人工采摘情况,为实现桑叶采摘机械化,研制了一款桑叶采摘机,利用螺旋式提升结构完成桑叶采摘过程。采用Pro/Engineer软件,对螺旋式桑叶采摘机的桑枝拨动定位装置、桑叶采摘装置、行走装置及机身等部件进行三维实体建模及虚拟样机装配,并对长径比比较大的关键零部件进行稳定性校核。结果表明:关键零部件满足稳定性要求;整机机械结构简单,使用时便于操作,能实现桑叶的机械化采摘,对减轻桑农劳动强度具有重要意义。

利用Pro/E和VRML实现齿轮泵虚拟装配技术

虚拟装配设计是装配设计的技术革新,它利用计算机将装配设计过程扩展到虚拟三维空间,能动态观察产品的各个细节。本文以齿轮泵虚拟装配为例,利用三维造型系统Pro/E建立模型,阐述了VRML与Pro/E建模方法,对转化成VRML模型文件进行优化与压缩,VRML动画实现,进行装配中的干涉检查,并完成其虚拟装配过程。此方案为复杂机械产品的虚拟装配提供了一种可借鉴的技术与方法。

基于Pro/E的曲轴连杆组虚拟装配技术的研究

为了实现曲轴连杆组的参数化设计和制造,提出了应用Pro-E进行三维虚拟装配模型的方法,该方法是在零件造型完成以后,根据设计意图将不同零件组装在一起,形成与实际产品相一致的装配结构以供设计者分析评估。

基于Pro/E的斗式提升机三维建模

斗式提升机是专门用于连续垂直输送散料的设备,由于其具有占地面积小、提升高度高且输送量大等特点,因而在饲料和粮食等加工厂中广泛使用。传统的设计方法是利用二维图形来表达三维信息,非常不直观且修改困难。为此,利用三维设计软件Pro/E对斗式提升机中的各零件进行三维建模和虚拟装配,能有效地帮助工程技术人员提高设计水平及工作效率。

基于Pro/E的悬臂式掘进机后支撑的虚拟装配设计

介绍了Pro/E软件的参数化虚拟装配理念,并运用自顶向下(top-down)的装配理念,对悬臂式掘进机后支撑进行了虚拟装配设计并进行干涉检验,利用虚拟装配建模技术可以有效地缩短产品的开发周期和提高生产效率。

基于Pro/E/ADAMS/ANSYS的虚拟设计

利用Pro/E、ADAMS和ANSYS在各自领域内的自身优势,将三者有机联合起来进行虚拟设计。介绍了虚拟设计的流程及不同软件之间的数据传递。以机载式临时支护机为例,详细阐述了虚拟设计的操作过程。

NGW型行星轮系的不等分装配及其Pro/E建模仿真研究

通过对行星轮系装配条件的探讨,给出了其在均布及不均布情况下的通用公式,得出了行星轮不均布情况下的装配角度计算方法,扩大了行星传动的齿数选择范围.运用MATLAB软件,将装配条件相关要求进行程序化,实现设计参数的界丽输入,计算出行星轮不等分情况下所需要的装配角度,减少设计人员计算量,提高设计校核效率.同时,对设计出的行星轮系进行Pro/E参数化建模及运动仿真,验证设计的行星轮系运动情况并分析其运动是否干涉,从而为工程实践中的生产加工提供参考.

基于Pro／E的机械零件虚拟装配方法研究

在机械零部件的设计中,装配是非常重要的一步。传统的装配是利用多次试装配的方法来达到装配的要求,开发成本很高。基于Pro/E的机械零件虚拟装配有效地解决了这一问题,缩短了开发周期,提高了生产效率,以具体实例研究了机械零件的虚拟装配方法。

基于Pro/E的渐开线齿轮从综合建模到装配的参数化设计

运用Pro/E参数化建模的思想,结合直/斜/人字形齿轮的造型方法,通过编辑Pro/E的程序文件,来实现齿轮的自动建模及装配。任意输入模数、齿数等参数,便可以实现直齿轮、斜齿轮、人字形齿轮模型的相互转换及装配,大大缩短了齿轮的设计过程。