地质探测与人工智能在堤防缺陷智能识别中的应用

鉴于环境变化和结构老化等因素,堤防存在着各种潜在的缺陷和风险。因此,及早发现和解决这些问题对于确保堤防的安全和稳定至关重要。地质探测与人工智能的结合为堤防缺陷的智能识别与应用提供了新的思路。地质探测技术可以获取堤防结构下的地质信息,而人工智能技术能够对这些数据进行处理和分析。文章概述了地质探测与人工智能在堤防缺陷智能识别与应用方面的最新研究进展,提供了关键的技术方法和应对建议。

非接触式多探头雷达波测流系统应用分析——以楚雄地索站为例

山区河道流量测验方式多数还停留在转子流速仪、走航ADCP等人工测流方式,难以适应当前测得到、测得准、报得出、报得及时的新要求。楚雄市水文水资源局在地索水文站安装非接触式多探头雷达波测流系统,用于在线监测实时流量。本文通过分析多探头安装位置,对比分析实测资料,研究该系统在地索站的适用性。结果表明:非接触式多探头雷达波测流系统各指标符合《河流流量测验规范》要求,可以为地索水文站监测实现现代化提供有效技术支撑。

高炉料面测量技术综述

高炉料面形状信息对高炉布料的调节具有重要的参考价值,高炉料面测量这一技术难题逐渐成为研究热点。结合国内外研究现状,该文根据测量方式将高炉料面测量技术分为机械探尺、料面成像技术、激光料位测量技术以及雷达料位测量技术。机械探尺技术成熟,但只能对料位高度进行单点间断测量。料面成像技术主要包括红外成像和工业内窥镜成像,能够获取料面表面温度场或者可见光图像,但难以直接测量料位高度且对粉尘穿透能力较弱。激光料位测量技术按照测量原理可分为相位法、脉冲法以及三角法,测量精度三角法最高,相位法次之,脉冲法最差。采用扫描技术可以将激光料位测量技术应用于料位二维剖面高度测量或者料位高度三维形貌测量,但仍然存在对粉尘穿透力弱的问题。雷达料位测量技术具有很好的穿透能力,但距离分辨率和角度分辨率较差。最后,展望基于三角法的激光料位三维测量技术以及具有高距离分辨率和角度分辨率的雷达料位高度三维测量技术,在未来具有良好的技术应用前景。

地质雷达在隧道工程检测中的应用

随着交通事业的不断发展,隧道数量逐年增加,运营中出现的病害也屡见不鲜,但隧道建成以后用常规方法很难对衬砌质量作出系统评价。地质雷达利用高频电磁脉冲波探测目标介质的介电常数,能够快速准确地掌握衬砌结构的厚度、衬砌裂隙及背后空洞等情况。阐述了地质雷达法的基本原理和方法,介绍了这一隧道衬砌质量检测新技术在工程实例中的应用,并通过几幅典型雷达图像分析了不同异常情况在雷达图像上的反映。

电磁波的阻抗变换作用对地质雷达探测效果的影响

本文从理论推导电磁波在三层导电介质分界面的反射系数,说明电磁波的阻抗变换作用对地质雷达的探测效果有影响,并且详细分析了电磁波的阻抗变换对地质雷达的影响因素,最后得出结论:在使用地质雷达时,应根据实际情况选取工作中心频率来避开电磁波的带阻影响.

公路路基工程质量无损检测综合技术试验研究

采用以探地雷达为主,瑞雷波法为辅的地球物理方法无损检测技术,结合少量钻探工程岩土试验、地质基础资料对公路路基工程质量进行了定量化的多方法,多参数,多信息快速有效的分析、评价,获得了良好的效果.

探地雷达在公路路基质量检测中的应用研究

利用探地雷达探测公路路基结构层之间的电性差异,分析判断路基工程质量,是一种快速、可靠的地球物理方法无损检测技术。通过在某高速公路工程建设中开展的试验研究,探讨探地雷达测量参数和路基结构类型及缺陷的雷达图像特征。

探地雷达在隧道衬砌混凝土质量检测中的应用

简要介绍了应用探地雷达对隧道衬砌混凝土质量进行检测的方法、原理及其实际应用效果。测试结果表明,探地雷达能及时、快速地发现衬砌混凝土的质量问题,为工程质检和评价提供依据,是一种能很好地对衬砌混凝土的质量进行检测的无损检测方法。

地铁隧道衬砌脱空的雷达探测法

针对地铁隧道衬砌脱空缺陷检测现状的不足,为了更好地对脱空段空洞的具体形态作出判断,通过试验室模拟,在试件表面制作了不同形状、大小和埋深的空洞缺陷,然后使用探地雷达对其进行检测。在对雷达反射波波形图分析的基础上,进一步进行了2D切片分析和3D透视成像处理,结果更清晰地查明了空洞的位置和尺寸,进一步提高了图像解释的准确度。

探地雷达复信号分析及改进

利用复信号分析可求得表征探地雷达信号特征的多个参量，从而可对雷达信号进行深入的分析和研究．然而，该方法对噪声特别敏感．为此，作者引入小波变换，对分析过程进行了改进．实际处理效果表明：小波变换的引入很好地克服了复信号分析缺点．

多道瞬态瑞雷波和探地雷达技术综合评价柔性复合地基加固质量

以夯扩挤密桩柔性复合地基为例,应用多道瞬态瑞雷波和探地雷达技术的优势互补,辅以少量载荷试验方法综合评价柔性复合地基加固效果及均匀性的可行性,并与传统的检测方法进行综合对比。研究结果表明,以2种技术并辅以少量载荷试验方法可以快速有效地半定量-定量评价柔性复合地基加固效果及其均匀性,反映地基加固效果变化的连续性和加固范围,在许多方面比传统的检测方法更加快速、经济、有效、客观。

浅层旧房基障碍物雷达定位探测

探地雷达以其高分辨率，在旧城区准确地确定桩位下方有无旧房基方面发挥了显著的作用。在文中的实测项目中，探地雷达准确无误地确定了桩位下存在的旧房基础，经开挖及打桩记录验证，探测结果正确率达１００％。

探地雷达在城市地铁工程中的应用

以北京黄庄地铁站工程为例,阐述了探地雷达应用于地铁车站施工中预测不良地质的几个成功实例,说明了黄庄地铁站的不良地质情况和地质预报的重要性,为探地雷达在地铁工程勘查中的地质预测积累了一定的经验和方法。

某公路隧道健康状态诊断研究

运用声波回弹法、高频地质雷达、隧道轮廓仪、钻孔取芯法等无损探测技术和常规探测技术对某公路隧道的各类病害进行详细的调查、检测,从隧道设计、施工、材料、使用和维护等各方面剖析某公路隧道病害的成因,分析某公路隧道的病害程度,得出了隧道的健康状态,提出了处理某公路隧道病害的对策.研究结果为在建公路隧道病害预防、健康状态诊断和病害处治提供帮助.

地质雷达技术在隧道健康诊断中的应用

为了诊断运营中隧道病害的程度,需要对隧道衬砌作出系统评价。本文结合工程实际,阐述了采用地质雷达对隧道衬砌进行检测的原理及方法,采取提高检测效果的方法和技术措施,并通过典型雷达图像分析了衬砌结构完整性和衬砌厚度识别判定特征,取得了较好的检测效果,为隧道整体健康诊断提供依据。

探地雷达在岩溶地区桥基勘察中的应用

在贵州大多数地区为岩溶地区,在工程建设中,由岩溶引起的工程地质问题已经成为一种常见而又非常难以解决的问题。在国道主干线上海至瑞丽高速公路贵州境内镇宁至胜境关段龙滩箐分离立交0号桥台地基基础勘察中,利用探地雷达取得了良好的效果,为设计部门提供了重要的依据,同时为施工部门提供了许多合理的建议和意见。

基于灰色层次分析法的侦察装备效能分析

针对侦察系统性能参数的层次性,通过建立多层次的评价指标体系,运用灰色层次分析法对侦察装备效能进行综合评估。根据专家组对效能指标的评判结果,采用灰色系统分析方法确定评估指标的决策"权"数值,利用"和积"法求判断矩阵的最大特征值对应的向量以表示效能指标的权重,再运用层次分析方法对侦察装备效能进行综合评估。以雷达侦察系统为例,论证了评估模型在侦察效能分析中的可行性,为侦察装备效能评估提供了可靠的分析方法。

基于熵权的Fuzzy-AHP法在雷达侦察系统效能评估中的应用

针对炮兵雷达侦察系统性能参数的不确定性,运用模糊层次分析方法建立综合评价模型,结合熵权值法对侦察系统的效能指标进行权重的确定,从而对雷达侦察系统的效能进行评估。以美国的雷达侦察系统—AN/TPQ-36、AN/TPQ-37、AN/TPQ-47雷达为例给出综合评价的分析实例,通过效能的量化比较,确定评估模型的可靠性,为指挥员作出侦察决策提供依据。

探地雷达在探测地下采空区范围中的应用

由废弃的地下采空区引起的地面沉陷，已成为一种典型的地质灾害，严重影响工程建设的顺利进行。为了采取相应的治理措施，查明地下采空区的埋深及分布范围显得十分重要。通过实例，简述探地雷达在探测地下采空区范围中的应用，探测目的在于确定地下采空区的深度、查明地下采空区的范围，为公路建设选线提供可靠依据。

钢筋混凝土板的雷达波无损检测

以钢筋混凝土板为研究对象 ,通过雷达波无损检测试验 ,对雷达波成像图形进行信号分析 ,得出钢筋、孔洞以及密实度在雷达波成像图形中的特征并做出识别 。