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Asymptotic Results for Goodness-of-Fit Tests Using a Class of Generalized Spacing Methods with Estimated Parameters
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作者 Andrew Luong 《Open Journal of Statistics》 2018年第4期731-746,共16页
A class of pseudo distances is used to derive test statistics using transformed data or spacings for testing goodness-of-fit for parametric models. These statistics can be considered as density based statistics and ex... A class of pseudo distances is used to derive test statistics using transformed data or spacings for testing goodness-of-fit for parametric models. These statistics can be considered as density based statistics and expressible as simple functions of spacings. It is known that when the null hypothesis is simple, the statistics follow asymptotic normal distributions without unknown parameters. In this paper we emphasize results for the null composite hypothesis: the parameters can be estimated by a generalized spacing method (GSP) first which is equivalent to minimize a pseudo distance from the class which is considered;subsequently the estimated parameters are used to replace the parameters in the pseudo distance used for estimation;goodness-of-fit statistics for the composite hypothesis can be constructed and shown to have again an asymptotic normal distribution without unknown parameters. Since these statistics are related to a discrepancy measure, these tests can be shown to be consistent in general. Furthermore, due to the simplicity of these statistics and they come a no extra cost after fitting the model, they can be considered as alternative statistics to chi-square statistics which require a choice of intervals and statistics based on empirical distribution (EDF) using the original data with a complicated null distribution which might depend on the parametric family being considered and also might depend on the vector of true parameters but EDF tests might be more powerful against some specific models which are specified by the alternative hypothesis. 展开更多
关键词 Density Based testS EDF testS Anderson-Darling Statistic Hellinger distance Statistic PSEUDO-distance maximum SPACING Method
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支流入汇对干流航道通航条件影响模拟研究
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作者 刘延飞 程永舟 +2 位作者 曹凌瑞 黄筱云 夏波 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第3期98-105,共8页
自然河流由于支流的汇入,在交汇区与干流相互混掺顶托,改变了原有的水流形态,形成复杂的水流结构,对内河船舶航运的操纵性和安全性均造成一定影响。采用数值模拟试验方法,基于分离式(MMG)水动力模型,系统地研究了不同交汇角、汇流比以... 自然河流由于支流的汇入,在交汇区与干流相互混掺顶托,改变了原有的水流形态,形成复杂的水流结构,对内河船舶航运的操纵性和安全性均造成一定影响。采用数值模拟试验方法,基于分离式(MMG)水动力模型,系统地研究了不同交汇角、汇流比以及干支流河道宽度比情况下交汇区船舶通航条件,即船舶航行时的漂角和偏航距离因素,并以此为基础,基于Design-Export响应面分析软件,得出了无量纲化后的最大偏航距离与交汇角、汇流比以及干支流宽度比之间的响应函数。 展开更多
关键词 支流入汇 干流通航条件 船模试验 航行漂角 最大偏航距离
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两独立样本的非参数检验的一些新进展及展望
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作者 王柔琳 潘文亮 王学钦 《应用概率统计》 CSCD 北大核心 2024年第3期498-524,共27页
当今数据爆发式地增长,不仅挑战着传统统计推断的理论和方法,而且拓广了统计推断的研究范畴.如何对各种类型的数据进行科学地差异性分析是统计推断研究的一个重要领域,作为差异性分析的主要工具——两样本检验一直是研究的重点和热点.... 当今数据爆发式地增长,不仅挑战着传统统计推断的理论和方法,而且拓广了统计推断的研究范畴.如何对各种类型的数据进行科学地差异性分析是统计推断研究的一个重要领域,作为差异性分析的主要工具——两样本检验一直是研究的重点和热点.但以往的大部分研究是围绕着欧氏数据展开的,而对于非欧氏数据的研究则是刚刚起步.本文尝试总结一些现有的非参数两样本检验的内在规律,由此构造新的两样本的非参数检验,可用于结构更为复杂的数据.此外,本文还讨论此研究方向所面临的挑战. 展开更多
关键词 两样本检验 秩检验 最大平均差异 能量距离 球散度
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考虑可信度时导弹最大射程的Bayes评估 被引量:9
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作者 张士峰 宫二玲 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第4期17-21,共5页
首先讨论了一种验前数据和现场试验数据相容性检验的新方法, 考虑验前信息可信度, 研究了导弹最大射程的 Bayes 评定和 Bayes 估计。最后给出了数据分析的例子。
关键词 相容性检验 可信度 最大射程 Bayes评定 导弹
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飞机刹车盘磨损对制动距离的影响研究 被引量:2
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作者 张建 李勤红 周晓飞 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2009年第6期68-71,共4页
为符合适航标准要求,寻求满足适航标准的符合性验证方法,开展了刹车盘磨损对制动距离影响的分析研究。通过研究,得到了既满足适航要求,又简便易行的方法,为民用飞机合格审定该科目的试验提供了一条新的途径。
关键词 型号合格审定试飞 加速-停止距离 最大能量刹车试验
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基于Hellinger距离的连续型总体的假设检验 被引量:1
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作者 王志祥 《安徽师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第6期528-532,共5页
研究了两个连续型总体参数的假设检验问题.基于Hellinger距离和参数的最大似然估计,建立了一个检验统计量.在一定条件下,证明了所建立的统计量渐近服从自由度为1的卡方分布.最后用随机模拟的方法研究了所建立的统计量的稳健性,并且与似... 研究了两个连续型总体参数的假设检验问题.基于Hellinger距离和参数的最大似然估计,建立了一个检验统计量.在一定条件下,证明了所建立的统计量渐近服从自由度为1的卡方分布.最后用随机模拟的方法研究了所建立的统计量的稳健性,并且与似然比检验作了比较. 展开更多
关键词 Hellinger距离 最大似然估计 假设检验 稳健性
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基于临界距离理论砂浆梁断裂性能的研究 被引量:2
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作者 童谷生 盛杰辉 《华东交通大学学报》 2019年第4期102-112,共11页
采用一种只基于线弹性理论基础的新型断裂准则——临界距离理论,对3种强度、槽口深度、槽根部半径共27种组合下的U型槽口梁试件进行三点弯曲实验。通过公式计算和有限元模拟得出及校核临界距离理论参数,并据此推导出一种预测槽口梁试件... 采用一种只基于线弹性理论基础的新型断裂准则——临界距离理论,对3种强度、槽口深度、槽根部半径共27种组合下的U型槽口梁试件进行三点弯曲实验。通过公式计算和有限元模拟得出及校核临界距离理论参数,并据此推导出一种预测槽口梁试件最大荷载的新公式。分析发现,对于不同槽口特征下试件的最大荷载,新公式具有良好的预测精度,且临界距离理论参数L值随砂浆强度的增长而增大。 展开更多
关键词 临界距离 三点弯曲实验 有限元模拟 最大荷载
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最大能量刹车试飞滑行距离和刹车能量工程估算技术 被引量:2
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作者 刘静 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第18期308-312,共5页
针对民用运输类飞机最大能量刹车风险评估的需求,详细对比分析了最大能量刹车试飞过程和最大起飞质量加速-停止距离试验过程的异同,并以飞机滑跑过程中动力学分析为基础,提出了以最大起飞质量加速-停止距离试验结果估算最大能量刹车滑... 针对民用运输类飞机最大能量刹车风险评估的需求,详细对比分析了最大能量刹车试飞过程和最大起飞质量加速-停止距离试验过程的异同,并以飞机滑跑过程中动力学分析为基础,提出了以最大起飞质量加速-停止距离试验结果估算最大能量刹车滑行距离和刹车吸收的能量的工程估算方法。该工程估算方法在ARJ21—700飞机最大能量刹车试验中得到初步验证,表明该工程估算方法有一定的准确性,可以用于民用运输类飞机最大能量刹车风险评估。 展开更多
关键词 刹车系统试飞 最大能量刹车 加速停止距离 中断起飞
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利用导弹上调频信号测量脱靶量方法
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作者 夏全国 张宇 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2013年第6期65-67,70,共4页
为测量高速导弹攻击靶船的脱靶量,提出在靶船上接收处理导弹发射调频信号,处理多普勒频率和相位,获得导弹相对于靶船脱靶量的测量方法。调频信号接收,采用最大似然估值技术的接收机,在正交开环的近似最大似然估值器中完成多普勒频率、... 为测量高速导弹攻击靶船的脱靶量,提出在靶船上接收处理导弹发射调频信号,处理多普勒频率和相位,获得导弹相对于靶船脱靶量的测量方法。调频信号接收,采用最大似然估值技术的接收机,在正交开环的近似最大似然估值器中完成多普勒频率、相位估值。通过仿真分析表明:脱靶量测量精度小于1m,满足使用要求。同时脱靶量测量点固定,接收信噪比高,易于信号处理,使接收机结构简单,方便应用。 展开更多
关键词 导弹试验 最大似然估值 信号处理 脱靶量测量
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齿轮新标准下检测中心距公差带和功能齿厚测量 被引量:1
10
作者 桂定一 《湖北汽车工业学院学报》 2004年第2期17-19,共3页
说明了最大、最小检测半径的计算,推证了双面啮合下节圆压力角(节点展角)的计算公式;解释了检测中心距公差带(径向综合测试公差带)的形成和作用,对个别代号的含义提出了看法;列举了保证功能齿厚测量精度的主要要求,给出了部分因素对测... 说明了最大、最小检测半径的计算,推证了双面啮合下节圆压力角(节点展角)的计算公式;解释了检测中心距公差带(径向综合测试公差带)的形成和作用,对个别代号的含义提出了看法;列举了保证功能齿厚测量精度的主要要求,给出了部分因素对测量精度影响的比率。 展开更多
关键词 检测中心距公差带 功能齿厚 最大实效齿厚 测量要求
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软件随机测试新方法研究 被引量:1
11
作者 邬晟峰 吴悦 徐拾义 《西南科技大学学报》 CAS 2013年第3期66-72,共7页
随机测试在软件和硬件测试中都有广泛应用,在软件测试中一般应用于黑盒测试。利用随机测试在软硬件中的一致性特点,将针对数字系统随机测试开发的最大距离测试概念研究成果,通过转换和改造,应用于软件黑盒测试,称为软件最大距离随机测... 随机测试在软件和硬件测试中都有广泛应用,在软件测试中一般应用于黑盒测试。利用随机测试在软硬件中的一致性特点,将针对数字系统随机测试开发的最大距离测试概念研究成果,通过转换和改造,应用于软件黑盒测试,称为软件最大距离随机测试法。通过对基准程序TCAS的39个变异体测试的实验结果表明:所提的新方法是一种有效的可以提高软件黑盒测试功效的方法,它不仅提高了软件随机测试的效率,而且降低了测试成本,相对于传统的软件随机测试而言,在故障覆盖率方面有着十分明显的改进和提高。 展开更多
关键词 软件黑盒测试 随机测试 最大距离测试 准最大距离测试
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基于Logistic的信用卡套现侦测评分模型 被引量:8
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作者 姜盛 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第11期3088-3091,3095,共5页
信用卡套现是信用卡产业面临的一种主要风险。单笔的套现交易与正常交易间无显著差异,难以进行基于特征的过滤筛选。为自动、高效地识别套现账户,根据统计学特征先遴选出各相关变量,并结合业务分析,利用Logistic回归模型的非线性曲线特... 信用卡套现是信用卡产业面临的一种主要风险。单笔的套现交易与正常交易间无显著差异,难以进行基于特征的过滤筛选。为自动、高效地识别套现账户,根据统计学特征先遴选出各相关变量,并结合业务分析,利用Logistic回归模型的非线性曲线特征缺陷,克服其自变量多维相关敏感性缺陷,计算出各变量的影响权重系数,构建了信用卡套现侦测评分模型。实践表明识别准确率达到82.72%。 展开更多
关键词 数据挖掘 LOGISTIC回归 Logit变换 χ2检验 积矩相关系数 最大似然估计 马氏距离 K-S统计量
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基于改进编辑距离算法的保护装置测试模板开发 被引量:3
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作者 林道鸿 吴强 +3 位作者 邵雷 万信书 陈中 李东升 《广东电力》 2018年第10期36-43,共8页
继电保护测试子模板实例化过程需要人工将实际参数赋给相应的数据接口,存在匹配繁琐、效率不高、准确性差的问题。为此,研究了一种改进编辑距离(improved lenvenshtein distance,ILD)算法来实现测试子模板实例化过程中数据匹配与数值传... 继电保护测试子模板实例化过程需要人工将实际参数赋给相应的数据接口,存在匹配繁琐、效率不高、准确性差的问题。为此,研究了一种改进编辑距离(improved lenvenshtein distance,ILD)算法来实现测试子模板实例化过程中数据匹配与数值传递的自动化和智能化。首先改进整词二分词典结构,即改进正向最大匹配(forward maximum matching,FMM)算法对字符串进行分词预处理,减少1/2的匹配复杂度;其次提出长度和后缀结合的双重过滤-验证机制,减小多字符串匹配时目标字符串搜索空间的大小;然后在编辑距离(lenvenshtein distance,LD)计算时以子串为单位取代逐字符,改进LD算法,提高字符串匹配效率;最后通过测试算例验证改进FMM算法在字符串分词处理上的高效性和正确性,实现在测试子模板实例化过程中数据匹配与数值传递的自动化与智能化。 展开更多
关键词 继电保护 自动测试 FMM算法 ILD算法 编辑距离 双重过滤验证机制
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准完全最大距离伪随机测试研究
14
作者 邬晟峰 吴悦 徐拾义 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第5期50-54,63,共6页
对超大规模集成电路进行随机测试的测试码之间的距离作了定量分析,在此基础上,改进了最大距离随机测试算法中测试码的生成方法,使得所生成的伪随机测试码集合同时达到最大海明距离与近似最大笛卡尔距离。因此每一个测试码可以尽可能多... 对超大规模集成电路进行随机测试的测试码之间的距离作了定量分析,在此基础上,改进了最大距离随机测试算法中测试码的生成方法,使得所生成的伪随机测试码集合同时达到最大海明距离与近似最大笛卡尔距离。因此每一个测试码可以尽可能多地独立检测到更多不重复的故障。进而提出了准完全最大距离测试新算法的思想和构建理论,并详细阐述了该算法的执行流程。在ISCAS'85基准电路上进行的大量实验数据分析表明,本方法确实有效地提高了随机测试效率,降低了随机测试成本。 展开更多
关键词 伪随机测试 海明距离 笛卡尔距离 最大距离测试 准完全最大距离测试
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基于碰撞仿真的F型混凝土护栏路侧安全分析 被引量:1
15
作者 杨雷 唐祖德 +2 位作者 陈劲宇 朱冠儒 杨永红 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期208-218,共11页
为解决路侧安全设计中选取护栏等级的问题,采用显式有限元软件LS-DYNA 3D建立了F型混凝土护栏和中型单体货车碰撞模型,碰撞速度为40~80 km/h。选用经实车碰撞试验修正后的车辆有限元模型单体卡车Ford F800,提高了模型可信度。研究碰撞... 为解决路侧安全设计中选取护栏等级的问题,采用显式有限元软件LS-DYNA 3D建立了F型混凝土护栏和中型单体货车碰撞模型,碰撞速度为40~80 km/h。选用经实车碰撞试验修正后的车辆有限元模型单体卡车Ford F800,提高了模型可信度。研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系,通过Ford F800模型模拟货车碰撞混凝土护栏过程中车辆姿态变化与护栏碰撞力,分析了碰撞过程中车辆运动稳定性与护栏受力情况。以车辆最大动态外倾当量值量化评价了混凝土护栏对路侧障碍物防护的有效性,得到了护栏迎撞面到路侧障碍物的最小安全距离,比较了护栏碰撞力计算中规范公式和50 ms平均侧向碰撞力的关系。结果表明:当护栏等级为3~6级,设计速度为60 km/h的道路,护栏与路侧障碍物的最小安全距离为1.8~1.2 m;设计速度为80 km/h的道路,护栏最小安全距离为3.0~1.7 m;同等级别的护栏中,带阻挡坎的加强型护栏能降低货车最大动态外倾当量值至少5%,使车辆导向运动过程更稳定;货车车厢与护栏的50 ms平均碰撞力接近规范公式的计算结果;在同样的碰撞条件下,提高护栏等级能有效减少车辆外倾距离,由于车厢更可能与护栏发生碰撞,护栏受到的碰撞力将大幅增加。 展开更多
关键词 交通安全 路侧安全 碰撞仿真试验 混凝土护栏 车辆最大动态外倾值
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降低最大距离测试码输入功耗研究
16
作者 张鼎 徐拾义 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第8期31-34,107,共5页
伪随机测试在数字系统的故障测试中已经得到了多年的应用,但传统的伪随机测试存在着效率比较低的缺陷。针对该缺陷提出了在伪随机测试方法中引入测试码之间距离的概念。根据测试码之间距离越大,能检测到不同故障的数目概率也越大的假设... 伪随机测试在数字系统的故障测试中已经得到了多年的应用,但传统的伪随机测试存在着效率比较低的缺陷。针对该缺陷提出了在伪随机测试方法中引入测试码之间距离的概念。根据测试码之间距离越大,能检测到不同故障的数目概率也越大的假设,基于测试码之间距离的随机测试法(简称基于距离测试法)可以生成一组测试码序列。但是由于基于距离测试法所生成的测试码相邻间距离的变大,将造成相邻输入码之间的跳变次数增多,使得输入测试码时所需要的功耗急剧增大。针对该情况,提出对伪随机测试法生成的测试码输入顺序进行重新排序和调整的概念,从而达到降低测试功耗的最终目标。 展开更多
关键词 伪随机测试 最大距离测试 预定距离测试 低功耗测试 生成矩阵
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逆幂律模型下Frechet分布序进应力加速寿命试验的统计分析 被引量:3
17
作者 何亮 徐晓岭 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第11期194-198,共5页
加速寿命试验是评估产品寿命的常用方法,被广泛用于工业产品寿命试验中以改善产品的性能,通过提高寿命试验的应力水平,以便更快地在正常条件下获得所需的产品信息。Frechet分布是极值分布理论中的重要分布之一,在更新理论及分支过程、... 加速寿命试验是评估产品寿命的常用方法,被广泛用于工业产品寿命试验中以改善产品的性能,通过提高寿命试验的应力水平,以便更快地在正常条件下获得所需的产品信息。Frechet分布是极值分布理论中的重要分布之一,在更新理论及分支过程、经济学、水文气象学中均有重要的应用。针对逆幂律模型下寿命服从Frechet分布的产品,在应力为时间的一般线性关系下的序进应力加速寿命试验下进行统计分析。分别利用极大似然估计、MPS估计以及最小距离估计给出分布参数的点估计,并通过大量Monte-Carlo模拟试验对比3种估计方法的优劣,给出实际应用中对于不同的分布参数应选择的估计方法的建议。 展开更多
关键词 Frechet分布 逆幂律模型 序进应力加速寿命试验 MPS估计 最小距离估计
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KDB 447498 V05最新变化
18
作者 林军 余纵瀛 +1 位作者 林晓军 齐殿元 《安全与电磁兼容》 2013年第3期46-49,共4页
介绍了新版KDB 447498 V05中移动和便携式设备FCC认证的最新变化,包括:SAR报告值要求、测试距离要求、天线改型测试要求、多附件测试要求、测试减少、SAR豁免、多天线发射等内容。
关键词 最大平均功率 SAR报告值 最小测试距离 豁免条件 KDB 447498
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稳心颗粒联合尼可地尔治疗缺血性心肌病合并房性心律失常患者的效果 被引量:3
19
作者 张莹 《中国民康医学》 2022年第1期68-70,74,共4页
目的:观察稳心颗粒联合尼可地尔治疗缺血性心肌病合并房性心律失常患者的效果。方法:选取103例缺血性心肌病合并房性心律失常患者作为研究对象,以电脑随机数字表法将其分为研究组51例和对照组52例。两组均开展常规基础治疗,在此基础上,... 目的:观察稳心颗粒联合尼可地尔治疗缺血性心肌病合并房性心律失常患者的效果。方法:选取103例缺血性心肌病合并房性心律失常患者作为研究对象,以电脑随机数字表法将其分为研究组51例和对照组52例。两组均开展常规基础治疗,在此基础上,对照组采用尼可地尔治疗,研究组在对照组基础上联合稳心颗粒治疗,比较两组治疗前后心功能指标[左室舒张末期内径(LVEDD)、左室收缩末期内径(LVESD)、左室射血分数(LVEF)]水平、P波最大时限、P波离散度、6 min步行试验(6MWT)距离和不良反应发生率。结果:治疗后,研究组LVEDD和LVESD水平均低于对照组,LVEF水平高于对照组,6MWT距离长于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后,研究组P波最大时限和P波离散度均小于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组不良反应发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:稳心颗粒联合尼可地尔治疗缺血性心肌病合并房性心律失常患者可改善心功能指标水平,延长6MWT距离,减小P波最大时限和P波离散度,效果优于单纯尼可地尔治疗。 展开更多
关键词 缺血性心肌病 房性心律失常 稳心颗粒 尼可地尔 P波离散 P波最大时限 6 min步行试验距离
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公路中分带障碍物防护低变形量护栏研究 被引量:1
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作者 滕玉禄 段绍飞 +1 位作者 秦延朋 张杏威 《交通科技》 2022年第4期75-78,113,共5页
针对高速公路中分带内障碍物位置安全防护能力较弱,失控车辆易直接碰撞障碍物或碰撞护栏后产生侧倾碰撞障碍物等问题,研究一种高防护能力、有效降低大型失控车辆侧倾的中分带障碍物防护低变形量护栏。采用计算机模拟仿真分析与实车足尺... 针对高速公路中分带内障碍物位置安全防护能力较弱,失控车辆易直接碰撞障碍物或碰撞护栏后产生侧倾碰撞障碍物等问题,研究一种高防护能力、有效降低大型失控车辆侧倾的中分带障碍物防护低变形量护栏。采用计算机模拟仿真分析与实车足尺碰撞试验验证,其安全防护性能满足规范中SA级(防护能力≥400 kJ)的要求。并采用经验证过的仿真模型对过渡连接位置进行安全模拟仿真分析。中分带障碍物防护低变形量护栏可有效提高公路中分带内障碍物的防护水平,减少二次交通事故的发生。 展开更多
关键词 低变形量护栏 车辆最大动态外倾值 计算机模拟仿真 实车足尺碰撞试验
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