用非共沸混合工质R22/R142b实现劳伦兹循环代替R12的研究

早在1894年,苏黎士工程师H.劳伦兹就提出一侧以冷冻盐水,另一侧以冷却水为热源的变温热源制冷机的理想循环,他当时称为多变循环。该循环由两个绝热过程和两个多变过程组成,其多变过程要保证过程的温度变化与外界热源的温度变化一致。该循环示于图1,θ_1,T_1,θ_2,T_2为循环四个拐点的温度。目前在技术上实现劳伦兹循环的方式主要有三种:

R141b和R142b水合结晶动力学特性实验研究

介绍了气体水合物及其蓄冷应用研究现状 ,实验研究了过冷度、搅动、表面添加剂和反应物历史对R14 1b和R14 2b水合结晶过程的影响 .通过对水合结晶过程温度 时间曲线的测量 ,发现了这些结晶动力学因素对水合结晶过程的不同影响特性 .较大的过冷度、合适的表面添加剂和搅动使水合结晶速度增大 。

R22/R142b用于带中间补气压缩机冰箱的试验研究

近年来,由于R12制冷剂对臭氧层的破坏而受到生产和使用的限制,国内外掀起了寻找其替代物的热潮。一些较有希望替代R12的纯工质在冰箱上的试验结果不尽人意,故利用混合工质替代R12成为一种有效的研究途径。作者以R22/R142b在某一摩尔比例时,用于冰箱上的试验结果与R12相近,是一种有希望的替代物。因此,本文将报导利用这一非共沸混合工质在带有中间补气压缩机的冰箱上进行试验研究的初步结果。

低公害混合氯氟烃（R22－R142b）汽液平衡的研究

自行设计、安装、调试了一套测定汽液平衡的装置，并建立一种取样分析方法，可用于测量低压至高压的压力范围．用此装置和分析方法于２８３．１Ｋ，２７８．０Ｋ，２７３．３Ｋ，２６８．１Ｋ，２６３．０Ｋ，２５８．２Ｋ，２５３．１Ｋ和２４８．０Ｋ共８个温度下，测定了Ｒ２２－Ｒ１４２ｂ二元系统汽液平衡（ＶＬＥ），压力范围由６５．８６ｋＰａ至６２１．１２ｋＰａ．实验数据通过了热力学一致性校验。并用状态方程法进行了关联，取得比较满意的结果．

制冷系统中应用R22/R142b非共沸混合制冷剂时冷凝温度和蒸发温度的确定

R2 2 /R14 2b非共沸混合制冷剂在冷凝器和蒸发器中其冷凝温度和蒸发温度是变化的。混合制冷剂浓度、冷凝压力和蒸发压力的不同 ,都会导致其最高冷凝温度、最低冷凝温度、最高蒸发温度和最低蒸发温度发生变化。因此 ,压力、温度和浓度等参数的选取是R2 2 /R14 2b应用中需要解决的问题。本文利用溶液热力学的有关定律 ,采用严密的数学推导及定性分析导出它们之间的相关关系式 ,并绘制相关曲线和图表 ,为R2 2 /R14 2b的应用提供了方便。

R152a光氯化制备R142b研究进展

R152a光氯化是制备R142b较成熟的工业方法,具有成本低、易获得和环境友好等特点,近几年在氟化工领域有越来越广泛的应用。本文综述了该工艺路线的反应器、光源和工艺流程等方面的研究进展。进一步设计制造合理的光反应设备,降低工业生产过程中的放大效应,提高光的利用率,是今后的研究重点和发展趋势。

制冷剂R142b热物性计算程序的一种简易可视化

根据国内外有关资料,对制冷工质R142b热物性数据进行了分析,得到了其热力性质简化计算模型;用Visual Basic 6.0对R142b热物性程序作了可视化研究,运算证明计算程序比较简单、实用,计算量小,精度能满足一般使用要求。

Heat Transfer of Boiling R134a and R142b on a Twisted Tube with Machine Processed Porous Surface

这个工作的目的是调查起核心作用有机器的一个扭曲的试管上的 R134a 和 R142b 的水池沸腾传热性能和机制处理了多孔的表面(T-MPPS 试管) 象一样决定它的潜在的申请到充满的致冷的蒸发器。在试验性的范围，一个 T-MPPS 试管上的 R134a 的沸腾传热系数是光管上的 R134a 的比那些大的 1.8-2.0 时间。另外，发达试验性的关联证实以试验性的条件在一个 T-MPPS 试管上煮 R134a 和 R142b 的传热系数的预言是更加精确的。

1,1-二氟-1-氯乙烷(R142b)合成研究

介绍了1,1-二氟-1-氯乙烷(R142b)的主要合成方法,并重点对R152a光氯化法和VDC加成氟代法进行研究。

零手动操作系统在R142b生产装置的应用

为提升R142b装置的自动化水平,稳定产品品质,延长催化剂使用寿命,降低能耗物耗,该文以先进控制技术为基石,通过完善基础自动化改造,结合精良装备改造,开发了R142b装置零手动操作系统,实现了装置全流程、全过程无人控制,实现了DCS零手动操作控制。应用结果表明:零手动系统投用后,R142b装置自动化水平显著提升,实现了连续3个月手工操作次数为每天0次,关键控制指标的标准方差至少降低了40.00%以上,蒸汽单耗降低了38.74%,电单耗降低了33.24%,不仅实现了节能降耗、增产增效,还能使装置自动化程度产生质的飞跃。

替代工质R134a/R142b管束外沸腾传热强化实验研究

分析和比较了作为CFCs替代物的混合工质R134a/R142b在光滑管和机械加工表面多孔管管束外的沸腾传热性能和管束效应,为氟里昂满液式蒸发器的设计提出了合理的建议。

含氟聚合物:VDF原料R142b价格上涨

2016年8月,氟聚合物上游单体原料HFP价格下行,VDF单体R142B价格上涨且货源偏紧,FEP\PVDF\FKM等氟聚合物产品受影响,价格稳中有涨,产销形势大体平稳。

美国禁止R22和R142b空调器进口

近日，美国环保局（EPA）发布新规定．自2010年1月1日起，禁止销售和分销所有使用HCFC-22（R22）和HCFC-142b（R142b）作为制冷剂的空调设备。

高温热泵在除湿转轮空调系统中的性能

提出一种新型的除湿转轮与高温热泵联合运行的空调系统,该系统利用热泵的蒸发器对除湿后的热空气进行降温处理,同时将冷凝器释放的热量为除湿转轮提供再生能耗,在系统内部实现冷量和热量的抵消,既降低系统能耗又减少环境污染。为此研制了采用工质R142b的空气源热泵,将机组置于可模拟转轮处理空气和再生空气状态的标准空气焓差室对其性能进行测试。通过改变室外侧环境温度和进入冷凝器的风量研究R142b在空气源热泵机组中的循环性能和排气压力。结果表明:当蒸发器环境温度为(45±0.2)℃时,冷凝器进风温度为(27±0.2)℃时,灌注R142b的空气源热泵可产生79.2℃的热风,满足转轮的再生温度要求,且排气压力在压缩机的正常工作压力范围内。

R134a工质用于高温空调器的理论及实验研究

从理论和实验两方面分析了工质R134a在高温空调器中应用的可行性 ,并与高温空调器目前常用工质R142b进行了比较 ,结果表明 ,R134a不但能适合高温空调器的特殊工作环境 ,而且可获得比R142b更大的制冷量 ,因而为高温空调中采用R134a替代R142b进行了有益的探索。

HLD-40b高温空调混合制冷剂替代研究

针对冶金等高温、高湿环境空气调节的需要,采用R22/R142b组成的非共沸混合制冷剂,对HLD-40b高温空调的R12进行工质替代,通过配比调试和实验研究得到如下结果:(1)标准工况的制冷量和能效比基本相当,T3工况空调制冷量和EER同比均增高10%,T3工况和60°C高温工况的制冷量相对标准空调工况衰减不足10%,对应的排气压力和排气温度均有一定幅度下降,空调的高温运行特性改善明显;(2)60°C高温运行工况的制冷量为4024W,排气压力和温度分别为2.2MPa和109°C,制冷系统高温运行的可靠性得到显著提高。研究表明:高、中温混合制冷剂的合理使用有利于改善空调制冷系统的高温运行性能和可靠性,拓宽其运行温度范围。

非共沸混合制冷剂在高温空调中的实验研究

分析了R22／R142b在高温空调系统中应用的可行性，实验研究了高温空调样机性能参数随制冷剂混合比变化的规律，确定了空调样机的最佳充灌量。实验表明：R22／R142b的质量比为6．6／3．4-7．0／3．0时，空调系统在较宽的环境温度范围（35℃-60℃）制冷量变化平坦，技术和经济性能理想，排气温度和压力在普通空调压缩机的安全范围；同时显示制冷剂充灌量为2．6kg左右时，空调样机的制冷运行性能较优。

三种中高温工质热力性质分析

简要分析了中高温工质R123,R142b和R134a的化学性质,用热力学指标综合评价了3种工质的性能。评价结果表明,R134a适用于中低温热泵机组,R142b适用于供热温度较高的小型热泵装置,R123适用于中高温热泵机组,且供热温度可以达到80 ℃。

特种车用高温空调研究

针对高温和宽温带范围等特殊工作环境空气调节的需要,研发了HLD-45B高温空调。该空调使用R22/R142b混合制冷剂,采用常规空调制冷循环系统,冷凝器传热面积和风量的设计较常规空调增大15%~20%。进行了焓差法性能实验和宽温区运行实验。实验结果表明：在较宽的环境温度变化范围内HLD-45B具有良好的运行性能：1）标准空调工况至75℃高温工况,蒸发器回风温度与送风温度的差值变化平缓,制冷量最大衰减小于15%,在宽温区空调系统运行稳定、可靠;2）75℃高温工况的排气压力和排气温度分别为2.84MPa和121℃,在理想的安全范围。中高温混合制冷剂的合理使用可改善制冷系统的高温运行性能和可靠性,拓宽其运行温度范围。

钢厂行车空调器替代工质的研究

利用Peng-Robinson(PR)状态方程,对钢厂行车空调器替代工质的热物性建立相应的参数关系方程式,并对这几种替代工质的热力循环进行了性能模拟分析和试验验证,为行车空调器工质的选定进行了有益的探索。