RC偏压构件精细抗力概率模型

现行可靠度统一标准给出的RC偏压构件抗力统计参数较为粗糙,对其随偏心距值的变化考虑不够充分。针对此不足,采用Monte Carlo抽样方法并结合已有的各种抗力因素的概率模型,得到了不同偏心距和配筋率下的改进抗力概率模型。结果表明采用正态分布变量来拟合RC偏压构件抗力的分布具有较好的精度。在此基础上,对此改进模型应用于随机偏心距下RC偏压构件可靠度计算的适用性进行了实例分析。结果证实,当偏心距设计值接近或者大于界限偏心距值时,采用现行标准中的抗力概率模型来计算可靠度均会产生较大的误差,而采用文中建议的抗力概率模型则具有较高的精度;且现行可靠度统一标准因对抗力随偏心距值增大而减小的效应考虑不够而使得RC大偏压构件的设计偏于不安全。

基于M-N关系图的RC偏压构件强度设计方法

依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规定的偏压构件的设计原则,具体设计方法未作限制,设计人员有自行发挥的余地。针对常规设计方法主观性过强,不适合电算的弊端,发掘和利用M-N图的内涵,提出一种适合电算的设计方法。在电算环境下,建立配筋率拟定值与M-N图的动态关联,通过M-N曲线与M和N设计值的位置关系反映的承载能力,以达到设计目的。同时引入物理学中的无量纲分析法,简化了计算过程,使各设计要素具有横向可比性。此外,结合算例,给出配筋率理论解的数值求法,反映了方法的有效性。

不同服役环境下基于非线性功能函数的RC箱形拱桥时变可靠度分析

现有拱桥可靠度研究多为时不变可靠度研究,而时变可靠度研究较少。针对此不足,采用现有的结构抗力时变模型对RC箱形拱桥进行了时变可靠度分析。在此基础上采用JC法,求解得到RC箱形拱桥关键截面在不同环境中、不同时间段的可靠指标。结果表明:RC箱形拱桥拱脚截面无论处于何种环境中,随着服役时间的增长,可靠指标都会逐步下降。关键截面处于小偏压时,起始阶段可靠指标较高,但下降较快;关键截面处于大偏压时,可靠指标变化幅度相对较为缓慢;且随着时间推移,失效截面可能会发生变化。

增大截面法加固高温损伤钢筋混凝土压弯构件承载力和变形的计算

对增大截面法加固的钢筋混凝土压弯构件的受力性能进行了全过程分析,并与试验结果相比较。计算结果表明该计算方法合理、程序可行、计算结果稳定。计算程序可作为火灾后增大截面法加固的混凝土压弯结构的分析或计算的手段。

双向偏压剪反复扭构件抗震性能试验研究

通过对 8根承受双向偏压力、剪力作用的钢筋混凝土柱在低周反复扭矩作用下的抗震性能试验 ,对钢筋混凝土复合受扭构件的破坏形态、滞回曲线、延性及耗能、承载力、刚度及滞回阻尼等特性以及轴压比、相对偏心距对它们的影响进行了分析 .并通过空间变角桁架理论推导出扭矩、轴压力、双向弯矩和双向剪力间的承载力相关公式 ,最后通过相关公式和试验结果拟合出极限扭矩实用计算公式 .

钢筋混凝土偏压杆件非弹性稳定的极限承载力分析

钢筋混凝土偏压杆件的非弹性稳定验算在各国设计规范中至今仍属空缺。本文从杆件非弹性稳定的概念出发 ,讨论了钢筋混凝土偏压杆件二阶效应强度问题与二阶效应稳定问题的联系和区别。利用经过试验验证的计算机分析程序识别了影响这类杆件非弹性稳定极限承载力的主要参数 ,并经系列计算给出了各参数的影响规律。在此基础上提出了能较准确反映这些规律的极限承载力计算公式。

对钢筋混凝土偏压杆件偏心距增大系数中截面曲率修正系数的讨论

在分析小偏心受压状态下钢筋混凝土偏心受压构件由二阶效应引起的弯矩增大规律的基础上， 讨论了用于偏心距增大系数极限曲率表达式的反映小偏心受压状态下截面极限曲率变化规律的截面曲率修正系数的各种表达方案的物理含义及其优缺点， 为国家标准《混凝土结构设计规范》的修订提供决策依据。

钢筋混凝土偏压剪扭构件的变形计算方法探讨

本文主要讨论了钢筋混凝土偏压剪扭构件在单调扭矩作用下刚度变化 ,对这种构件的变形进行了理论分析 ,提出了适用的计算公式 ,与已有的试验结果比较 ,符合良好。

钢筋混凝土偏压构件抗力的时变规律

现有钢筋混凝土构件的抗力时变模型,多是关于仅受弯的梁式构件,对偏压构件的考虑较少。针对此不足,首先分析了影响偏压构件抗力的各因素的时变模型。在此基础上,计算了不同参数情形下偏压构件抗力退化的若干数值特征,得出钢筋锈蚀后偏心距较大时抗力均值的下降程度会大一些,同时整个服役期内偏压构件的破坏模式可能会发生改变的结论。最后采用数值拟合方法研究了钢筋锈蚀下偏压构件的抗力退化模型。结果表明,采用三次多项式函数模型来描述抗力均值和标准差的时变规律具有较高的精度。

钢筋砼偏心受压构件承载力鉴定系数研究

《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292-1999)构件的安全性按承载能力评定时,采用抗力与作用效应之比作为承载力鉴定系数,并由此进行评级。但对于偏心受压构件,由于抗力项中弯矩与轴力是相关的,不是单一的指标,从而导致鉴定系数的确定存在困难。本文根据偏压构件Nu-Mu承载力包络曲线理论,推导了对称配筋情况下的非抗震和抗震时的相关公式,并提出了鉴定系数的一种表达方式。最后,本文将该方法应用于工程实例,并得出了一些有益结论供参考。

钢筋混凝土双向偏压标准柱极限承载力的影响因素分析

通过对一系列钢筋混凝土双向偏压标准柱极限承载力的计算机模拟,分析了长细比、配筋率、相对偏心距等因素对钢筋混凝土双向偏压标准柱极限承载力的影响规律,将程序模拟的双向偏压标准柱极限承载力与倪克勤公式及我国现行规范公式计算的双向偏压标准柱极限承载力进行对比分析,考察了倪克勤公式及规范公式的计算效果和准确性。

基于弯矩和轴力随机相关特性的RC偏压构件可靠度分析

我国现行规范在分析混凝土偏心受压构件可靠度时,未考虑轴力和弯矩的随机相关特性。基于此,首先推导了弯矩和轴力间相关系数与对应荷载效应比值的函数表达式,得到了相关系数随荷载效应比值变化的规律。在此基础上定性分析了弯矩和轴力的随机相关特性对大偏压和小偏压两类构件失效概率的不同影响规律。采用Monte Carlo方法计算了当水平荷载起控制作用时偏压构件在不同荷载效应比值下的可靠度。计算结果表明:按小偏压构件设计的可靠指标较为稳定,弯矩和轴力的相关性变化对其影响较小;而按大偏压构件设计的可靠指标较不稳定,弯矩和轴力的相关性变化对其影响较大。对典型框架柱的荷载效应比值进行了特性分析,指出框架柱的弯矩荷载效应比值一般是轴力荷载效应比值的数倍,导致按大偏压框架柱设计的可靠指标较低。最后分别对承受水平风荷载和地震作用的框架结构中的大偏压柱进行了可靠度分析,分析结果表明大偏压框架柱可靠性较低。

铝合金偏心受压构件理论和试验研究

进行了45个国产6061-T6铝合金挤压型材的偏心受压构件试验,搜集到了12个已有同类试验数据。通过对国产铝合金偏心受压构件进行大规模数值计算,得到了1920条偏压构件弯曲失稳的相关曲线。在此基础上,将常用截面类型分为了三类,并拟合出了计算三类截面偏压构件弯曲失稳的精确相关公式,同时也拟合出了适用于所有截面类型的下限相关公式。最后,将拟合公式和试验数据进行了比较。结果表明:所有试验点均高于下限相关曲线,而和精确相关曲线十分接近。因此,本文提出的公式能够用于计算铝合金偏心受压构件的弯曲失稳极限承载力。

钢筋混凝土双向偏压剪构件在反复扭矩作用下受扭性能试验研究

通过对8根柱模型的试验，以轴压比和相对偏心距为主要研究参数，对承受双向偏压剪作用的构件在反复扭矩作用下的破坏机理、承载能力、变形性能、滞回性能等进行了分析，提出了双向偏压剪及反复扭矩作用下的开裂扭矩和极限受扭承载力计算公式。

钢筋混凝土偏心受压构件挠曲二阶效应计算方法

在设计中通过结构分析求出构件内力,对于有侧移的结构需考虑侧移及挠曲两种重力二阶效应的影响,对于无侧移的结构只有挠曲二阶效应的影响。一般结构分析求得的是构件端部内力,须在此基础上再分析由于构件挠曲是否会使构件中某个截面的弯矩大于杆端弯矩。对钢筋混凝土偏压构件的这种挠曲二阶效应计算问题从理论上做了分析说明,并将所得结果与有关规范的计算方法予以比较,以便加深理解及合理应用。

圆形截面混凝土偏心受压构件正截面承载能力计算方法

考虑圆形截面自身的特点以及截面受压区压应力的分布规律,采用数值积分的方法推导了截面受压区压应力合力作用点计算公式。在此基础上建立了新的正截面承载力计算方法。该方法计算精度较高,明显克服了规范公式在低轴压下结果偏于不安全,在高轴压下过于保守的不足。

木结构设计规范中压弯构件计算公式简述

本文简要介绍木结构设计规范（GBJ5－88）中压弯构件计算公式的理论分析和试验结果。考虑了木材的非线性性质和杆件受力后的二阶效应影响，提出了计算偏心压杆、压弯构件以及既有偏心力又有横向荷载的杆件的统一的简单公式。