密集布放环境下RFID标签受限链路

由于在密集布放时,超高频(ultra high frequency,UHF)射频识别(radio frequency identification,RFID)标签不仅存在算法上的碰撞问题,而且标签之间存在电磁耦合,会造成系统性能下降.首先从理论上分别推导出前、后向链路的标签最小读取功率与天线增益的关系,然后通过仿真得出小间距下的标签天线增益.对比实验中测得的小间距下标签最小读取功率的变化,得出如下结论:多标签在密集布放环境下的瓶颈链路为前向链路;标签天线增益和功率传输系数是影响群读性能的关键因素.分析和测试结果可以为设计群读性能优异的标签提供参考.

轻量级的射频识别系统认证协议

射频识别系统中电子标签与读卡器之间基于无线方式交互数据,因无线方式固有的开放性,使得二者间交互数据易被第三方人员获取,为确保数据安全性,文中设计一种轻量级的认证协议.文中选取轻量级的伪随机函数作为数据加密算法,能够使得射频识别系统整体计算量降低,且同时确保交互数据的安全性;伪随机函数可以对任意输入长度参数进行运算,使其输出结果长度相同.通过安全角度、计算量角度、门电路角度综合分析文中协议,表明协议具备较高安全需求的同时,整体计算量优于其他对比协议.

智能轨道快运系统快速充电技术研究

针对智能轨道快运系统(autonomous-rail rapid transit,ART)大功率快速充电需求,文章分析了车载动力电池式储能系统及地面快速充电系统对ART这种中小运量城市轨道交通制式的适应性及其带来的车地通信交互难题。通过对比分析超级电容式有轨电车及动力电池式公交客车充电方式,基于ART线路运营特点,提出了一种双无线通信链路的升弓充电方案。该方案通过引入无线通信链路,解决了升弓充电无通信硬线情况下充电交互信息的传输问题;同时在充电位配备射频定位系统,配合司机在充电位一键完成升弓充电操作,缩短了充电准备时间及实际充电时间,提高了ART线路运营效率。实际应用结果证明了该方案的有效性和实用性。