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Comparison of Loading Functions in the Modelling of Automobile Aluminium Alloy Wheel under Static Radial Load 被引量:1
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作者 Samuel Onoriode Igbudu David Abimbola Fadare 《Open Journal of Applied Sciences》 2015年第7期403-413,共11页
Formulation of exact loading function for radial loading situation has been a major challenge in wheel modeling. Hence, approximate loading functions such as Cosine, Boussinesq, Eye-bar, Polynomial, Hertzian etc., hav... Formulation of exact loading function for radial loading situation has been a major challenge in wheel modeling. Hence, approximate loading functions such as Cosine, Boussinesq, Eye-bar, Polynomial, Hertzian etc., have been developed by different researchers. In this paper, analysis of different loading functions—Cosine (CLF), Boussinesq (BLF) and Eye-bar (ELF) at deferent inflation pressure of 0.3, 0.15 and 0 MPa at specified radial load of 4750N is carried out on a selected aluminium with ISO designation (6JX14H2;ET 42). The 3-D computer model of the wheel is generated and discretised into 3785 hexahedral elements and analysed with Creo Elements/Pro 5.0. Loading angle of 90 degree symmetric with the point of contact of the wheel with the ground is used for ELF, while 30 degrees contact angle is employed for both CLF and BLF. Von Mises stress is used as a basis for comparison of the different loading functions investigated with the experimental data obtained by Sherwood et al while the displacement values (as obtained from the FEM tool) are used as a basis for comparison of the different loading functions, as displacement is not covered by Sherwood et al. Results show that at 0.3MPa inflation pressure, the maximum stress value of CLF approaches the Sherwood value of about 14 MPa and that the CLF function values coincide with Sherwood values at three points along the curve, with values of about 13.8 MPa, 13 MPa and 6.4 MPa at about 0 degree, 15 degree and 20 degree respectively. The BLF value coincides with the Sherwood value at about 18 degree with a magnitude of about 10.6 MPa, while ELF equals the Sherwood value at magnitude of about 6.2 MPa at about 22 degree. At 0.15 and 0 MPa inflation pressure, values CLF, BLF and ELF deviate significantly from the Sherwood values (due to under inflation) with the maximum CLF stress value approaching a value of about 13 and 12MPa respectively. The CLF, BLF and the Sherwood values are the same at about 6 and 3 MPa at 0.15 and 0 MPa inflation pressure respectively. The displacement values for ELF are lesser than those of CLF and BLF for all range of values. The different loading functions values being equal the Sherwood values (used as refernce) at different points, with the CLF having more coincident points along the curve. Higher stress and displacement magnitudes are clustered between 0 degree and about 35 degree. Although, the CLF and BLF offer greater stress and displacement values than ELF, hence the type of loading function adapted for any analysis depends on the type of tyres to be fitted on the wheel. CLF and BLF offers greater prospect for non run flat tyres, while ELF is most suited for run flat tyres. In all cases the right inflation pressure as specified by the tyre manufacture should be employed in any analysis. 展开更多
关键词 loading Function INFLATION Pressure radial load
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The Axial and Radial Solid Loadings up the CFB-Riser 被引量:1
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作者 Kathleen Smolders Jan Baeyens 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第2期171-175,共5页
1 INTRODUCTIONThe determination of the solids hold-up and local solidfluxes is of paramount importance in the study ofthe hydrodynamics of a two-phase flow.Several tech-niques have been used during the past decades(Ta... 1 INTRODUCTIONThe determination of the solids hold-up and local solidfluxes is of paramount importance in the study ofthe hydrodynamics of a two-phase flow.Several tech-niques have been used during the past decades(Table1).These methods can be classified in two groups,depending on their possible disturbance of the two- 展开更多
关键词 循环流化床 提升管 轴向固体负荷 径向固体负荷 两相流
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Performance Analysis of Unbalance Radial Feeder with Time Varying Composite Load
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作者 Jagdish Prasad Sharma H. Ravishankar Kamath 《Journal of Power and Energy Engineering》 2015年第5期56-70,共15页
The focus of this paper is to present performance indices for unbalance radial feeder having different characteristic and composition of time varying static ZIP load models. These provide a framework for benchmarking ... The focus of this paper is to present performance indices for unbalance radial feeder having different characteristic and composition of time varying static ZIP load models. These provide a framework for benchmarking of distribution automation projects. 15 minutes characteristics time interval for load flow and load modeling are considered to meet smart grid implementation criterion. A forward-backward sweep method is employed for load flow solution. Developed performance indices were illustrated on modified IEEE 37 node test feeder. Performance indices are useful for analysis, operational, planning and integration of stochastic renewable sources. 展开更多
关键词 Voltage SENSITIVE load Performance Indices UNBALANCE load flow radial distribution FEEDER Stochastic load MODELING MODELING
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Fuzzy vs. Probabilistic Techniques to Address Uncertainty for Radial Distribution Load Flow Simulation
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作者 Roma Raina Mini Thomas 《Energy and Power Engineering》 2012年第2期99-105,共7页
For Power distribution system the most important task for distribution engineer is to efficiently simulate the system and address the uncertainty using a suitable mathematical method. This paper presents a comparison ... For Power distribution system the most important task for distribution engineer is to efficiently simulate the system and address the uncertainty using a suitable mathematical method. This paper presents a comparison of two methods used in analyzing uncertainties. The first method is Montecarlo simulation (MCS) that considers input parameters as random variables and second one is fuzzy alpha cut method (FAC) in which uncertain parameters are treated as fuzzy numbers with given membership functions. Both techniques are tested on a typical Load flow solution simulation, where connected loads are considered as uncertain. In order to provide a basis for comparison between above two approaches, the shapes of the membership function used in the fuzzy method is taken same as the shape of the probability density function used in the Monte Carlo simulations. For more than one uncertain input variable, simulation result indicates that MCS method provides better output results compared to FAC, however takes more time due to number of runs. FAC provides an alternate method to MCS when addressing single or limited input variables and is fast. 展开更多
关键词 FUZZY SET radial Power Distribution MONTECARLO load Flow
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RADIAL VIBRATIONS OF AXISYMMETRICALLY LOADED STEPPED PRESSURE VESSELS
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作者 张英世 马致祥 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1999年第1期105-109,共5页
Differential equations of free/forced radial vibrations of axisymmetrically loaded stepped pressure vessels are established by using singular functions. Furthermore, their general solutions are solved, the expression ... Differential equations of free/forced radial vibrations of axisymmetrically loaded stepped pressure vessels are established by using singular functions. Furthermore, their general solutions are solved, the expression of vibration mode function and frequency equations on usual supports are derived with W operator and the forced response of such vessels are calculated. 展开更多
关键词 axisymmetrically loaded stepped pressure vessel radial vibration free vibration forced response
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Dynamic load sharing characteristics and sun gear radial orbits of double-row planetary gear train 被引量:5
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作者 盛冬平 朱如鹏 +2 位作者 靳广虎 陆凤霞 鲍和云 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期3806-3816,共11页
A new non-linear bending-torsional coupled model for double-row planetary gear set was proposed, and planet's eccentricity error, static transmission error, and time-varying meshing stiffness were taken into consi... A new non-linear bending-torsional coupled model for double-row planetary gear set was proposed, and planet's eccentricity error, static transmission error, and time-varying meshing stiffness were taken into consideration. The solution of differential governing equation of motion is determined by applying the Fourier series method. The behaviors of dynamic load sharing characteristics affected by the system parameters including gear eccentricities error, ring gear's supporting stiffness, planet's bearing stiffness, torsional stiffness of first stage carrier and input rotation rate were investigated qualitatively and systematically, and sun gear radial orbits at first and second stage were explored as well. Some theoretical results are summarized as guidelines for further research and design of double-row planetary gear train at last. 展开更多
关键词 行星齿轮传动 太阳齿轮 负载分担 双行 轨道 径向 特性 齿轮传动系统
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镁合金尾翼类构件径向同步加载工艺研究
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作者 张治民 贾晶晶 +1 位作者 董蓓蓓 薛勇 《精密成形工程》 北大核心 2024年第7期57-65,共9页
目的针对常规挤压工艺成形尾翼类构件飞行时翼片径向产生挠曲变形的问题,提出了一种可调控金属流动的径向同步加载成形方法。方法结合ANSYS、Deform-3D有限元模拟和物理实验,分析径向同步加载的金属流动行为、等效应变和金属流线分布,... 目的针对常规挤压工艺成形尾翼类构件飞行时翼片径向产生挠曲变形的问题,提出了一种可调控金属流动的径向同步加载成形方法。方法结合ANSYS、Deform-3D有限元模拟和物理实验,分析径向同步加载的金属流动行为、等效应变和金属流线分布,通过拉伸实验测试成形翼片挤压方向(Extrusion Direction,ED)和横截面方向(Transverse Direction,TD)的力学性能,并通过观察显微组织揭示径向强化机理。结果径向同步加载通过对坯料施加周向压应力促进了金属径向流动,形成了沿径向分布良好的金属流线,有利于提升径向力学性能;采用该工艺试制构件表面质量良好,无宏观缺陷,且形成沿径向分布的宏观流线;翼片径向力学性能显著提升,屈服强度提升了57.8 MPa,抗拉强度提升了80.1 MPa,延伸率提升了1.4%,其强塑性的提升与纤维组织和块状LPSO相的纤维强化密切相关。结论实现了尾翼类构件的径向同步加载整体成形,通过调控金属流动形成径向分布良好的金属流线,提升了成形翼片径向强度,为高性能镁合金尾翼类构件的整体成形提供了理论基础和技术支撑。 展开更多
关键词 尾翼类构件 径向同步加载 整体成形 金属流线 VW124A镁合金
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考虑纵径向热应变的竖向受荷能量桩简化分析方法
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作者 江杰 陈朝棋 +1 位作者 欧孝夺 陈秋怡 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期121-133,共13页
为探究温度对能量桩荷载传递机理及相关力学响应的影响,引入平面瞬态温度场方程,将温度场与应力场解耦。基于平面应力模型,将能量桩与桩周土考虑为具有协调变形的整体,计算了径向热应力。在此基础上,将其与双曲线荷载传递模型结合,对桩... 为探究温度对能量桩荷载传递机理及相关力学响应的影响,引入平面瞬态温度场方程,将温度场与应力场解耦。基于平面应力模型,将能量桩与桩周土考虑为具有协调变形的整体,计算了径向热应力。在此基础上,将其与双曲线荷载传递模型结合,对桩土界面处的极限摩阻力进行修正。将纵向热应变考虑在竖向荷载传递方程中,得到可同时衡量纵向和径向热效应的竖向受荷能量桩承载特性分析方法。利用增量法对能量桩荷载传递控制方程进行求解,得到桩身轴力、桩侧阻力、桩身位移等相关力学响应。通过与既有文献进行对比,验证了该模型的合理性。通过参数分析,研究了温度和竖向力作用下能量桩的荷载传递特性。结果表明:温度会改变能量桩的荷载传递特性,提高能量桩的运行温度可小幅增加其承载力。该文方法的计算流程清晰,可为能量桩的设计提供参考。 展开更多
关键词 桩基工程 能量桩 荷载传递法 力学响应 径向热应力
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径向游隙对深沟球轴承疲劳寿命影响精细分析
9
作者 吕海霆 赵霞 +2 位作者 魏延刚 李东炬 姚金池 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第7期40-47,共8页
采用Romax Designer工程分析软件,应用ISO/TS 16281寿命计算方法,根据经典的滚动轴承理论,对某风机用电机轴深沟球轴承,在不同径向游隙时的轴承内部载荷分布、接触应力、套圈滚道当量动载荷和ISO/TS 16281寿命进行了大量的计算,重点对... 采用Romax Designer工程分析软件,应用ISO/TS 16281寿命计算方法,根据经典的滚动轴承理论,对某风机用电机轴深沟球轴承,在不同径向游隙时的轴承内部载荷分布、接触应力、套圈滚道当量动载荷和ISO/TS 16281寿命进行了大量的计算,重点对轴承的疲劳寿命进行了精细分析,分析了径向游隙对轴承ISO/TS 16281寿命的影响。研究结果表明,径向游隙对寿命的影响不仅仅是通过对轴承内部载荷分布、接触应力和套圈滚道当量动载荷的影响而对寿命产生影响,还通过对寿命修正系数等因素的影响而对寿命产生影响;相同工况条件下,存在一个相对最优的径向游隙,由于所研究电机的两个轴承所受载荷不同,因而相对最优的径向游不同。研究结果可为深沟球轴承的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 径向游隙 深沟球轴承 内部载荷分布 接触应力 疲劳寿命
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基于Stacking融合的LSTM-SA-RBF短期负荷预测
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作者 方娜 邓心 肖威 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第4期131-137,共7页
为了解决单个神经网络预测的局限性和时间序列的波动性,提出了一种奇异谱分析(singular spectrum analysis,SSA)和Stacking框架相结合的短期负荷预测方法。利用随机森林筛选出与历史负荷相关性强烈的特征因素,采用SSA为负荷数据降噪,简... 为了解决单个神经网络预测的局限性和时间序列的波动性,提出了一种奇异谱分析(singular spectrum analysis,SSA)和Stacking框架相结合的短期负荷预测方法。利用随机森林筛选出与历史负荷相关性强烈的特征因素,采用SSA为负荷数据降噪,简化模型计算过程;基于Stacking框架,结合长短期记忆(long and short-term memory,LSTM)-自注意力机制(self-attention mechanism,SA)、径向基(radial base functions,RBF)神经网络和线性回归方法集成新的组合模型,同时利用交叉验证方法避免模型过拟合;选取PJM和澳大利亚电力负荷数据集进行验证。仿真结果表明,与其他模型比较,所提模型预测精度高。 展开更多
关键词 奇异谱分析 stacking算法 长短期记忆网络 径向基神经网络 短期负荷预测
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圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机
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作者 赵含禹 刘文涛 +2 位作者 刘雷 王可军 任升峰 《轴承》 北大核心 2024年第4期92-97,共6页
针对现阶段圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机测量载荷较小以及大径向载荷条件下测量精度不高的问题,基于平衡法研制了圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机,试验机主体为卧式结构,最大载荷可施加至10 k N,可以在不同转速和润滑条件下测量圆柱滚子轴承... 针对现阶段圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机测量载荷较小以及大径向载荷条件下测量精度不高的问题,基于平衡法研制了圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机,试验机主体为卧式结构,最大载荷可施加至10 k N,可以在不同转速和润滑条件下测量圆柱滚子轴承的摩擦力矩。基于试验分析了径向载荷对圆柱滚子轴承摩擦力矩的影响规律,结果表明圆柱滚子轴承摩擦力矩随径向载荷的增加逐渐增大,摩擦力矩测量值与理论计算值相差较小,验证了圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机的实用性。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 试验机 摩擦力矩 径向载荷 测量误差
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放射状楔形槽气浮支承静态性能分析
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作者 尹先雄 于普良 +3 位作者 李世泽 鲁炅 徐珲 胡回 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期27-34,共8页
为提升小孔节流气浮支承的静态性能,设计一种放射状楔形槽气浮支承,该楔形槽呈放射状,其周向截面、径向截面和轴向截面分别为扇形、矩形和梯形。建立放射状楔形槽气浮支承的CFD模型,分析楔形槽结构参数对气浮支承静态性能的影响规律。... 为提升小孔节流气浮支承的静态性能,设计一种放射状楔形槽气浮支承,该楔形槽呈放射状,其周向截面、径向截面和轴向截面分别为扇形、矩形和梯形。建立放射状楔形槽气浮支承的CFD模型,分析楔形槽结构参数对气浮支承静态性能的影响规律。结果表明:采用放射状楔形槽能够改善气浮支承的气膜压力分布,并提升其承载力和刚度;气浮支承承载力随楔形槽放射角度、入口高度和楔形角的增加逐渐增大,随楔形槽半径增加先升高后降低;气浮支承刚度随楔形槽放射半径、角度、入口高度和楔形角的增加逐渐提高。实验结果与预测结果吻合较好,验证了模型的可行性和准确性。 展开更多
关键词 放射状楔形槽 气浮支承 承载力 刚度 静态性能
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径向游隙对圆柱滚子轴承疲劳寿命的影响
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作者 魏延刚 赵霞 +2 位作者 吕海霆 许凯 姚金池 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期139-145,共7页
应用经典的滚动轴承理论和“切片法”的基本思想,以某大兆瓦风电机组齿轮箱输出轴轴承为例,采用Romax Designer工程分析软件,计算了圆柱滚子轴承不同径向游隙时的轴承内部载荷分布、接触应力、套圈滚道当量动载荷和寿命,分析径向游隙对... 应用经典的滚动轴承理论和“切片法”的基本思想,以某大兆瓦风电机组齿轮箱输出轴轴承为例,采用Romax Designer工程分析软件,计算了圆柱滚子轴承不同径向游隙时的轴承内部载荷分布、接触应力、套圈滚道当量动载荷和寿命,分析径向游隙对轴承ISO/TS 16281寿命的影响。研究结果表明:径向游隙不仅通过对轴承内部载荷分布、接触应力和套圈滚道当量动载荷的影响而对寿命产生影响,还通过对寿命修正系数等因素的影响而对寿命产生影响。研究结果可为滚子类轴承的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 径向游隙 圆柱滚子轴承 内部载荷分布 接触应力 疲劳寿命
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船闸反弧门设计要点
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作者 陈景祥 张祖林 余玫芳 《水运工程》 2024年第6期122-127,共6页
反弧门设计边界条件复杂、计算参数难以选定,目前缺乏相关设计指导文献,设计难度大。通过大藤峡船闸反弧门相关的模型试验研究,并总结葛洲坝、三峡和大藤峡船闸反弧门设计经验,得出可有效抑制空化现象的廊道体形;依据闭门速度快慢选取... 反弧门设计边界条件复杂、计算参数难以选定,目前缺乏相关设计指导文献,设计难度大。通过大藤峡船闸反弧门相关的模型试验研究,并总结葛洲坝、三峡和大藤峡船闸反弧门设计经验,得出可有效抑制空化现象的廊道体形;依据闭门速度快慢选取动水荷载系数;采用全包板门体结构和流线型底缘可减小水流扰动,改善流态,减小气蚀破坏;启闭力计算时需要考虑水柱力和水阻力等设计要点和合理化建议。 展开更多
关键词 船闸 反弧门 动水荷载 结构设计 启闭力计算
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滚子偏斜工况下的圆柱滚子轴承弹流润滑分析
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作者 刘晓玲 何文卓 《轴承》 北大核心 2024年第5期107-115,共9页
以存在滚子偏斜工况的圆柱滚子轴承为研究对象,基于轴承拟静力学模型与有限长线接触弹流润滑模型建立圆柱滚子轴承弹流润滑理论计算模型,并基于力学特性分析工况参数对圆柱滚子轴承滚子与滚道接触区域润滑性能的影响,结果表明:力矩载荷... 以存在滚子偏斜工况的圆柱滚子轴承为研究对象,基于轴承拟静力学模型与有限长线接触弹流润滑模型建立圆柱滚子轴承弹流润滑理论计算模型,并基于力学特性分析工况参数对圆柱滚子轴承滚子与滚道接触区域润滑性能的影响,结果表明:力矩载荷作用后,油膜压力与油膜厚度呈非对称分布;力矩载荷越大,油膜压力和油膜厚度的偏斜程度越明显,易导致轴承润滑性能恶化;径向载荷和内圈转速越大,油膜压力偏斜程度越小。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 静力学 润滑 径向载荷 力矩 转速
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农田耕整载荷六维力传感器结构优化与解耦研究
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作者 陈伟 张晓 +3 位作者 袁栋 朱继平 陈小兵 曹光乔 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期28-35,89,共9页
针对农田耕整载荷大、测量精度低等问题,在经典十字梁结构基础上,设计了一种辐梁式六维力传感器,可同时测量力和力矩,通过仿真方法对传感器结构进行了优化,确定了应变梁长、宽、高分别为9、10、6 mm;分析了传感器结构在载荷下的应变能力... 针对农田耕整载荷大、测量精度低等问题,在经典十字梁结构基础上,设计了一种辐梁式六维力传感器,可同时测量力和力矩,通过仿真方法对传感器结构进行了优化,确定了应变梁长、宽、高分别为9、10、6 mm;分析了传感器结构在载荷下的应变能力,确定了应变片贴片位置。对传感器开展了静态标定试验,基于标定数据采用改进型XGBoost(Extreme gradient boosting)机器学习网络对力信号进行解耦,并与常规网络进行比对。试验结果表明,改进型XGBoost模型在X、Y、Z方向力和力矩6种加载方式的测试集决定系数R^(2)_(P)分别达到0.9804、0.9418、0.9434、0.9868、0.9969、0.9822,预测效果较好,避免了陷入局部最优解。改进型XGBoost模型在六维加载力、力矩的R^(2)_(P)、测试集平均绝对误差(MAEP)均明显优于随机森林模型、传统多元线性回归,相较于传统多元线性回归方式,六维加载力、力矩的R^(2)_(P)分别提升22.57%、20.99%、23.32%、26.27%、26.05%、18.72%。基于机器学习的解耦算法可明显减少耦合误差的影响,提高传感器的测量精度,为农机优化提供了技术支撑。 展开更多
关键词 农田耕整载荷 辐梁式传感器 结构优化 解耦算法 机器学习
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乘用车轮胎静态径向刚度研究分析
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作者 莫龙根 尤昌岭 胡雯琪 《汽车零部件》 2024年第2期59-62,共4页
研究分析3个规格的6款轮胎产品的静态径向刚度发现:①轮胎规格相同并不代表其静态径向刚度也相同,即便是同品牌、同规格、同花纹的两款轮胎,其径向刚度也是不一样的。②在同载荷和同单位胎压变化量下,同规格轮胎的径向刚度变化量是不同... 研究分析3个规格的6款轮胎产品的静态径向刚度发现:①轮胎规格相同并不代表其静态径向刚度也相同,即便是同品牌、同规格、同花纹的两款轮胎,其径向刚度也是不一样的。②在同载荷和同单位胎压变化量下,同规格轮胎的径向刚度变化量是不同的。③同载荷下,高胎压区单位胎压变量的轮胎径向刚度的变化量不一定比低胎压区的高。④同胎压和同单位载荷变化量下,同规格轮胎的径向刚度变化量是不同的。⑤同胎压下,低载荷区单位载荷变量的轮胎径向刚度变化量一般比高载荷区的大。 展开更多
关键词 轮胎 静态径向刚度 胎压 载荷
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人工神经元网络和径向基网络模型预测建筑冷热负荷的研究
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作者 丁治雄 吴观华 陈智刚 《新型建筑材料》 2024年第6期150-155,159,共7页
采用人工神经元网络(ANN)和径向基网络(RBF)模型预测了建筑冷热负荷,判断了影响建筑能耗的显著因素。通过对ANN和RBF模型隐含层神经元数量进行优化,发现8-65-1和8-97-1结构的ANN模型预测建筑热、冷负荷与数据集中的结果比较吻合,相关系... 采用人工神经元网络(ANN)和径向基网络(RBF)模型预测了建筑冷热负荷,判断了影响建筑能耗的显著因素。通过对ANN和RBF模型隐含层神经元数量进行优化,发现8-65-1和8-97-1结构的ANN模型预测建筑热、冷负荷与数据集中的结果比较吻合,相关系数(R^(2))分别为0.962、0.953;8-28-1和8-6-1结构的RBF模型预测的结果更加吻合,R^(2)达到了0.985、0.997。RBF模型的预测精度要优于ANN模型,RBF模型预测热、冷负荷与数据集结果的R^(2)分别为0.989、0.992,而ANN的R^(2)分别为0.972、0.967。采用敏感性分析发现,影响建筑冷热负荷的8个参数中表面积的影响最显著,其次是墙面积、屋顶面积和玻璃面积,而玻璃面积分布及相对密实度的影响最不显著。 展开更多
关键词 径向基网络 人工神经元网络 建筑 冷热负荷 预测
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基于SOM特征聚类及RBF神经网络的电力负荷预测方法研究
19
作者 郝文斌 孟志高 +3 位作者 张勇 谢波 彭攀 卫佳奇 《电力需求侧管理》 2024年第2期49-54,共6页
为了提高电力系统负荷预测的精度,维护电力系统运行的安全稳定性,提出一种基于特征向量的自组织映射聚类和改进的径向基函数神经网络相结合的电力负荷预测模型。通过提取能够体现每日电力负荷特性的特征向量,对样本进行聚类,采用具有相... 为了提高电力系统负荷预测的精度,维护电力系统运行的安全稳定性,提出一种基于特征向量的自组织映射聚类和改进的径向基函数神经网络相结合的电力负荷预测模型。通过提取能够体现每日电力负荷特性的特征向量,对样本进行聚类,采用具有相似特征的数据作为神经网络的训练样本,提高了样本规律性。采用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)修正神经网络粒子群速度及位置,以克服梯度下降、局部最优等问题对网络预测精度的影响。基于某地配电网电力负荷数据,验证了所提模型的有效性及良好的适应性。 展开更多
关键词 负荷预测 自组织映射聚类 径向基函数神经网络 粒子群优化算法
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Radial explosion strain and its fracture effect from confined explosion with charge of cyclonite 被引量:2
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作者 徐国元 段乐珍 +1 位作者 古德生 闫长斌 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2004年第4期429-433,共5页
Instrumented experiments were conducted in concrete models to study the explosion-induced radial strain and fracture effect of rock-like media under confined explosion with a charge of cyclonite. As a charge was explo... Instrumented experiments were conducted in concrete models to study the explosion-induced radial strain and fracture effect of rock-like media under confined explosion with a charge of cyclonite. As a charge was exploded, two different radial strain waves were sequentially recorded by a strain gage at a distance of 80 mm from the center of charge. Through the attenuation formula of the maximum compressive strain(εrmax), the distribution of εrmax and its strain rate( ) between the charge and gage were obtained. The effect of the two waves propagating outwards on the radial fracture of surrounding media was discussed. The results show that the two waves are pertinent to the loading of shock energy (Es) and bubble energy (Eb) against concrete surrounding charge, respectively. The former wave lasts for much shorter time than the latter. The peak values of εrmax and of the former are higher than those of the latter, respectively. 展开更多
关键词 约束爆炸装药 径向应变 射状断裂 混凝土 冲击能量 气泡能量
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