中国自然失业率变化趋势分析

本文基于全国城镇调查失业率、居民消费价格指数等月度数据,构建包含以三角模型表达的菲利普斯曲线关系和自然失业率变动过程的状态空间模型,采用Kalman滤波方法估算自然失业率。研究发现,近年来中国自然失业率呈现向上攀升的趋势,从2018年1月的4.22%持续升至2024年2月的4.77%,且在2023年经济回升向好以来,自然失业率并没有回复到新冠疫情冲击前的水平,出现了失业回滞的现象;不同年龄段、不同户籍劳动者群体的自然失业率均呈不断向上攀升,但16~24岁青年劳动者、本地户籍群体的自然失业率上升幅度明显更大。面对现阶段中国出现的自然失业率向上攀升和失业回滞的现象,政府部门要加强总量就业刺激政策的力度,创造更多就业机会,消除妨碍充分就业的结构性和摩擦性因素,放宽青年群体劳动力规制的力度,增强劳动力市场自我修复能力。

新型国产光抽运铯钟性能分析

铯钟是高精度守时应用的核心组成部分,其性能直接影响整个守时系统的稳定性和准确性。在介绍铯钟的主要性能指标及评估方法后,对新型TA2000铯钟的频率稳定度、相对频率偏差、频率漂移率及可预测性进行了系统分析。结果表明,新型国产铯钟与进口铯钟相比,中短期稳定度指标更高,长期稳定度与进口铯钟相当,但相对频率偏差和频率漂移率依旧存在差距。具体而言,新型铯钟的相对频率偏差优于6.5×10^(-13),频率稳定度优于2×10^(-14)/d,频率漂移率优于6.5×10^(-15)/d(开机连续测量32 d结果);在可预测性方面,新型铯钟5 d预测的均方根误差优于5 ns。对新型国产光抽运铯钟的性能分析,可以为其进入守时钟组体系提供数据参考。

单段式橡胶膜密封型煤气柜在高炉煤气系统的应用

通过对高炉煤气系统的分析,进行气柜柜容计算和活塞运行速率的分析,提出在建设场地有限的情况下,可以建设较小柜容的单段式橡胶膜密封型气柜替代大型稀油密封型气柜,以满足高炉煤气输配的需要。同时对单段式橡胶膜密封型煤气柜安装关键控制点和运行控制进行了分析,解决了运行过程中存在的活塞漂移和扭转问题。

钐钴永磁漂移管出气及质谱分析

文章系统地阐述了同步气路法测量材料出气率的实验原理,首先实验测得钐钴永磁铁室温下不同时刻的出气率并给出及其拟合曲线,可预测更长时间钐钴所对应的出气率。其次,实验测得钐钴永磁铁漂移管样机的整体出气量,并与钐钴样品总出气量进行比对,分析夹气是导致漂移管样机出气量下降缓慢的主要原因,并提出改进方案。然后,对比不同状态下的残余气体成分,分析结果对于后续漂移管的加工提供改进思路。最后,计算了钐钴永磁漂移管应用于DTL1#物理腔引起的压强变化,为钐钴永磁漂移管的应用提供数据支持。

基于GEE和Canoco的沙丘移动速率及其内外控制因子贡献率分析

环境因子控制沙丘移动速率的研究多集中于定性分析和一对一定量分析层面。基于高分辨率遥感影像分析2008—2021年间宁夏白芨滩流动沙丘在7个时段的移动速率,利用GEE获取研究区各时段的多个环境因子数值,再采用Canoco的冗余分析揭示各环境因子对沙丘移动速率的贡献率。结果表明:1)2008—2021年间,流动沙丘脊线数逐步减少而脊线平均长度递增,沙丘在移动中发生合并,沙丘移动速率分5个阶段稳步下降,每个阶段的降速在0.22~0.28 m/a间,13 a间共下降约1 m/a;2)内控因子沙丘高度和宽度与移动速率均呈极显著线性负相关关系,缺陷密度与其呈极显著线性正相关关系(P<0.01);外控因子合成输沙势(RDP)、植被覆盖度、累积降水量、平均地温(LST)、平均气温对沙丘移动的贡献率分别为78.7%、6.7%、3.9%、2.7%和2.6%,RDP是控制白芨滩流动沙丘近13年来移动速率的主要外因,但对比2个时段发现季节性冻结期内LST是控制沙丘移动的另一关键因子。

厚膜印刷陶瓷基板的版内电阻一致性改进

使用丝网印刷工艺生产厚膜印刷陶瓷基板时,经常会出现版内不同区域印刷电阻不一致的问题。通过对丝网印刷过程中的网版张力、回弹力以及刮刀下压力的综合分析,得出印刷在承印物上的浆料量与网版张力、回弹力及下压力的合力成正相关的关系,进而分析得到刮刀印刷方向对于线型电阻的印刷有较大影响。经实验验证,相较于传统的刮刀平行于线型电阻长度方向印刷,当刮刀垂直于线型电阻长度方向进行印刷时,版内电阻漂移率从11.24%缩窄至4.46%,产品印刷电阻一致性得到较大程度的改善,可满足产品公差上下限要求,避免了昂贵的激光修阻工艺,节约了成本。通过实验证明对于复杂图形,线条取向与刮刀印刷方向的相互关系对浆料分布的均匀性有明显影响,复杂图形也验证了该结论的普适性。

一种芯片的参数温度变化率批量测试方法

阐述一种芯片的参数温度变化率批量自动化测试方法,解决芯片ATE测试中对超低温度变化率(5ppm/℃以下)的芯片参数进行批量化、自动化测试的问题,测试完成后提供与芯片同步测试数据。

基于恒定功率的热式流量计设计与测试

针对热式流量计的温度漂移问题,提出了一种恒定功率模式下的热式流量计结构,并对其数字校准方法进行了研究。与传统热式流量计相比,增加了环境探头,该探头内嵌于流体管道壁。各传感器之间采用隔热措施,利用环境探头和感温探头测量得到的电压信号进行实时数字校准。采用音速喷嘴法燃气表检验装置对流量计进行检测。检测结果显示:流量在0.016~0.25 m^(3)/h范围内误差率小于0.5%,流量在0.25~6 m^(3)/h范围内误差率小于1.0%,温度漂移现象有效改善。

一类漂移系数分段连续的随机微分方程驯服Euler方法的L^(p)收敛率

本文研究一类漂移系数分段连续的标量随机微分方程的驯服Euler方法的L^(p)收敛率.更确切地说,本文在漂移系数是分段连续的并且呈多项式增长,扩散系数是Lipschitz连续的并且在漂移系数的间断点处不为0的假设下,证明方程具有唯一的强解,并且对于任意的p∈[1,∞),驯服Euler方法的L^(p)收敛阶都可以达到1/2.此外,本文还提供一个数值算例来验证理论结果.

联合高频GNSS和强震仪观测获取同震位移

采用动态精密单点定位技术处理高频GNSS数据获取GNSS位移,利用空间叠加滤波法消除其共模误差的影响,基于Kalman滤波将高频GNSS位移和强震观测加速度融合,利用GNSS位移校正强震仪加速度的基线漂移,得到融合同震位移和速度,建立顾及基线偏差改正的高频GNSS和强震仪组合模型。以2016年意大利北部6.0级地震为例,探讨本文模型的有效性。实验结果表明,本文模型具有高精度、宽频带特点,能准确描述地震引起的永久阶跃和震时地表位移变化。

Application of Genetic Algorithm in Estimation of Gyro Drift Error Model

Extended Kalman Filter(EKF)algorithm is widely used in parameter estimation for nonlinear systems.The estimation precision is sensitively dependent on EKF’s initial state covariance matrix and state noise matrix.The grid optimization method is always used to find proper initial matrix for off-line estimation.However,the grid method has the draw back being time consuming hence,coarse grid followed by a fine grid method is adopted.To further improve efficiency without the loss of estimation accuracy,we propose a genetic algorithm for the coarse grid optimization in this paper.It is recognized that the crossover rate and mutation rate are the main influencing factors for the performance of the genetic algorithm,so sensitivity experiments for these two factors are carried out and a set of genetic algorithm parameters with good adaptability were selected by testing with several gyros’experimental data.Experimental results show that the proposed algorithm has higher efficiency and better estimation accuracy than the traversing grid algorithm.

最小二乘法在漂移率和老化率中的应用与不确定度评估

在时间频率领域,为表征频率标准连续工作时频率随时间单方向的慢变化程度,使用最小二乘法对测量数据进行拟合,得到漂移率或老化率。根据频率标准和相邻时间间隔的不同,分别对铷原子频标日漂移率和电子测量仪器内石英晶体振荡器日老化率及其标准不确定度进行计算,从而加深对日漂移率和日老化率的思考和理解。

BDS-3卫星钟在轨性能评估与分析

目前,国际主要卫星导航系统搭载的原子钟包含铷钟、氢钟、铯钟3大类。新型国产星载铷原子钟、氢原子钟的应用是BDS-3相对于BDS-2的重要改变之一。BDS-3正式开通运行以来,已经积累了丰富的在轨数据,本文采用2 a的精密钟差数据评估了新型国产原子钟的在轨性能,并与国际主流星载原子钟的性能进行对比,分析了国产原子钟在轨长期演化规律。结果表明,北斗氢钟具有较低的在轨漂移率和较高的稳定度,与Galileo系统星载氢钟为同一精度水平,北斗铷钟在轨性能稳步提高,跻身世界先进行列。

高速铁路桥墩损伤量化研究

高速铁路桥墩的损伤判定及其量化是评估整个高速铁路桥梁损伤的一个关键问题。首先,根据抗震性能目标定义了高速铁路桥墩的损伤等级。其次,选取墩顶飘移比作为损伤指标,通过统计大量符合高速铁路桥墩特征的低配筋实心和空心桥墩拟静力试验数据,获得了不同损伤等级下的墩顶飘移比分布及不同保证率对应的墩顶飘移比限值。最后,统计振动台试验结果初步确定了墩顶飘移比作为损伤指标用的保证率,同时对比非统计样本的桥墩抗震性能试验和数值模拟结果验证所提损伤指标量化值的准确性。分析结果表明:低配筋实心桥墩和空心桥墩墩顶飘移比大致分别服从对数正态和正态分布;建议分别采用90%和95%保证率的墩顶飘移比限值量化高速铁路实心桥墩和空心桥墩的地震损伤;所提出的高速铁路桥墩损伤指标准确、合理且计算简便,可以供地震作用下高速铁路桥梁损伤评估使用。

动车组排雪特性影响因素仿真分析

探寻运行速度和排障雪犁张角对动车组除雪特性的影响规律,是解决积雪环境下动车组运营效率及运行安全问题的关键举措。采用光滑粒子流体力学(SPH)方法模拟雪堆,构建动车组−雪堆−轨道耦合动力学仿真模型,研究运行速度40,80,120,160和180 km/h和张角60°,90°和120°对雪粒子运动状态和动车组排雪阻抗力、轮重减载率的影响。研究结果表明:积雪沿着雪犁外形向两侧推开,雪粒子运动呈抛物线状,飞雪轨迹均未遮挡司机室视野;排障雪犁张角为60°时,随着动车组运行速度从40 km/h增加到180 km/h,雪粒子距离地面最大垂向高度从1419 mm增加到4433 mm;纵向阻抗平台力从18.72 kN增加到260.28 kN,垂向阻抗力平台力从27.96 kN增加到300.64 kN,车辆−雪堆界面纵向和垂向阻抗力与速度呈现二次函数关系;轮轨关系方面,动车组头车一位端转向架2个轮对的轮重减载率分别从0.433和0.368增加到0.700和0.730,当速度超过120 km/h时,轮重减载率超过标准要求0.6;当运行速度为80 km/h时,随着排障雪犁张角从60°增加到120°,雪粒子距离地面最大垂向高度从2348 mm增加到4881 mm;纵向阻抗平台力从59.01 kN增加到92.91 kN;垂向阻抗平台力变化不大;张角的改变不影响动车组轮重减载率的变化。研究成果可为解决高寒地区应对暴雪等恶劣天气的动车组除雪运行问题和排障雪犁结构设计提供思路。

云南流动重力观测中相对重力仪漂移估计方法

针对在陆地百千米以上的时变流动重力观测网络中,相对重力仪非线性漂移率和仪器性能偏差是影响观测结果精度的主要误差来源这一问题,以1990—2022年云南流动重力观测数据为例,对比传统最小二乘平差方法和贝叶斯平差方法得到的非线性漂移率结果,系统测评了贝叶斯估计方法对于提高重力平差结果精度的有效性。结果表明,可以通过贝叶斯优化方法给出合适的仪器权重和非线性漂移率,减少多台相对重力仪性能差异造成的误差和传统线性漂移计算方法造成的有效漂移遗失,提高平差结果的精度。

基于不同规范的重力仪双程往返零漂率计算分析

重力测量是大地测绘及地球物理勘探的重要部分,根据不同的重力规范开展双程往返观测(i、j、j′、i′),其对零漂率的计算也不同,地质调查规范将j点的重复测量做静掉格处理,石油规范运用回归分析的方法计算零漂率。j点的重复测量间隔的处理不同,导致两类规范得出的零漂率数值差异明显。本文通过对理论算式分析和实测数据对比,分析了j点重复测量的g′j-gj、t′j-tj对零漂率计算的影响,对比石油规范中采用的回归分析法,说明了“静掉格”处理对减小因仪器性能、测量环境影响导致的不确定因素的重要意义,提出了两类规范的适用条件。

农药精准施用技术与装备研究现状及展望

农药安全高效应用已成为全行业的共识,农药的精准施用可减少农药的浪费,并降低施药过程中带来的环境污染、农产品安全和健康危害等风险。农药精准施用为精准农业的重要组成部分。针对农药精准施用技术中的变量施药技术、雾滴飘移防控技术和在线混药技术,分析国内外研究现状和装备运用情况。目前农药精准施用存在专用关键部件自主化程度较低、精准施药装备轻简化程度不够、精准施药技术与农药剂型、作物种植模式、气象条件的结合研究缺乏等问题,对农药精准施用发展提出3点展望:加大基础研究投入,提升关键部件及模块的国产化水平;推动装备轻简化、模块化发展,增强通用性和互换性,降低应用成本;促进多学科交叉融合,提高智能化作业精度与质量。

RTEthernet中改进的FTA时钟同步算法研究

针对以太网存在节点时钟漂移、网络链路延迟、同步能力差等问题,文中基于RTEthernet协议的通信原理,构建了时钟同步系统的模型。文中研究了RTEthernet的组成、工作原理,考虑了影响实时以太网时钟同步精密度的三大因素:漂移率、网络传输延迟和时钟拜占庭故障,并基于此分析了原始的FTA时钟同步算法,发现它在拜占庭故障增多的情况下容错性能明显降低,进而引入“容错中值”的思想进行改进并提出了RTE-FTM算法。通过CANoe仿真平台,对系统(7个节点)中存在2个拜占庭故障与不存在拜占庭故障进行对比分析。结果表明系统的精密度损失率降低了3.1%,并由此验证了该算法的收敛性和有效性。

双光源火灾探测器在高原动集动车组的应用

高原动集动车组拖车火灾报警系统在研制过程中,为降低火灾误报率、提高系统的稳定性及可靠性,在既有CR200J(鼓形)动车组方案的基础上做了很多方案改进和技术创新。首先,使用了双光源火灾探测器替代之前的单光源火灾探测器,利用不同粒径悬浮颗粒对不同波长的红外光和蓝光光束产生漫射信号强度的差异,可从探测原理上对干扰物质及火灾烟雾颗粒粒径进行区分,降低火灾误报率;其次,探测器与控制器之间的信息交换,采用CAN总线令牌环的通信架构,代替之前的开关量工作方式,能够实时获取相关环境参数;最后,双光源火灾探测器具有一定的环境自适应特性,能够对缓慢变化的灰尘积累进行漂移补偿,减少误报。本文主要对双光源火灾探测器的原理及火灾报警系统的设计方案进行了分析说明。