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高轻型支挡结构在山区高速公路上的应用研究
被引量:
5
1
作者
陈华
房锐
+1 位作者
赵有明
张发春
《昆明理工大学学报(理工版)》
北大核心
2009年第6期66-72,共7页
结合云南省高速公路工程中高轻型支挡结构实体工程建设及原位测试分析,从结构组成、适用条件、工程应用及原位测试四个方面介绍了锚索桩板墙、锚定板挡墙和加筋土挡墙等高轻型支挡结构的应用情况。研究表明:高轻型支挡结构克服了传统...
结合云南省高速公路工程中高轻型支挡结构实体工程建设及原位测试分析,从结构组成、适用条件、工程应用及原位测试四个方面介绍了锚索桩板墙、锚定板挡墙和加筋土挡墙等高轻型支挡结构的应用情况。研究表明:高轻型支挡结构克服了传统支护结构的缺点,施工简便且节省工程造价;当填方高度在12.0—15.0m之间时,高轻型支挡结构在地质适宜性、安全可靠、经济合理、技术可行、环境效益等方面与重力式挡土墙、桥梁对比具有明显优势。
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关键词
高轻型支挡结构
预应力锚索桩板墙
锚定板挡墙
加筋土挡墙
高速公路
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题名
高轻型支挡结构在山区高速公路上的应用研究
被引量:
5
1
作者
陈华
房锐
赵有明
张发春
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
云南省交通规划设计研究院
出处
《昆明理工大学学报(理工版)》
北大核心
2009年第6期66-72,共7页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(项目编号:2003-318-799-17)
文摘
结合云南省高速公路工程中高轻型支挡结构实体工程建设及原位测试分析,从结构组成、适用条件、工程应用及原位测试四个方面介绍了锚索桩板墙、锚定板挡墙和加筋土挡墙等高轻型支挡结构的应用情况。研究表明:高轻型支挡结构克服了传统支护结构的缺点,施工简便且节省工程造价;当填方高度在12.0—15.0m之间时,高轻型支挡结构在地质适宜性、安全可靠、经济合理、技术可行、环境效益等方面与重力式挡土墙、桥梁对比具有明显优势。
关键词
高轻型支挡结构
预应力锚索桩板墙
锚定板挡墙
加筋土挡墙
高速公路
Keywords
high - light -
retaining
structure
Prestressed anchor cable poling
Anchor slab
retaining
wall
re- inforced earth retaining wall
Highway
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高轻型支挡结构在山区高速公路上的应用研究
陈华
房锐
赵有明
张发春
《昆明理工大学学报(理工版)》
北大核心
2009
5
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