大客车后悬和轴距的合理匹配

论述客车后悬与轴距比值在各种客车上的分布 ;分析该比值对客车性能的影响。

8m长低入口城市客车的开发

国内已开发出多种11-12m长的低入口城市客车,而市场需求量大的8m长低入口城市客车还是空白。本文应用轮顶悬架前桥及短后悬结构专利技术,成功开发出低成本的8m长短后悬低入口城市客车。