用于污染控制的回风口净化装置的三个必要条件——空调净化系统污染控制与节能关系系列研讨之三

提出把空气净化装置主要设于回风口以拒尘、菌的主动式污染控制理念和方法,得出这样的装置必需具备三个必要条件:初阻力不大于20Pa,滤菌效率不小于90%,除尘计重效率不小于95%(或对于粒径大于等于0.5μm微粒的计数效率不小于70%)。

基于气流组织CFD优化的某报社印刷车间空调系统设计

介绍了某报社印刷车间现有空调系统存在的问题,分析了印刷车间可能采用的4种气流组织方式的优缺点,得出异侧分层送风方式优于其他方式。在设计送风口时,结合印刷机本身的高度和印刷报纸对风速限制的要求,上层在8.0m设计双层百叶风口,保证对印刷机上部的冷却;下层4.5m处设计45°旋流风口送风。运用CFD技术研究了送风速度、风口高度及送风角度变化对车间温度场和速度场的影响,结果表明,百叶风口风速5m/s,向下倾斜0°,旋流风口风速4m/s,向下倾斜45°,下层回风口分别距地距地面0m和1m是最适合该印刷车间的送风方案。

屏蔽与洁净室

屏蔽洁净室是净化技术应用的又一领域,是一个新的课题,扼要介绍了一些处置方法。

超低能耗居住建筑卧室室内环境模拟研究

以超低能耗居住建筑卧室为研究对象,采用ANSYS软件对卧室新风口的不同形式及与空调风口之间的位置关系进行模拟分析,结果表明在空调风口附近设置顶部侧送新风口,其室内的气流组织优于下送散流器新风口;顶部侧送百叶新风口与空调风口间距不宜过大;在空调风口附近布置下送散流器新风口时,风口宜尽量靠近空调回风口。

基于结霜试验的冷藏室回风口优化分析

对一个典型风冷冰箱的蒸发器在不同冷藏室回风口下进行了结霜工况的实验研究,包括回风口大小、回风口位置、回风口形状等对蒸发器结霜的影响,通过分析给出了回风口设计的依据。结果表明:不同的回风口对结霜的影响差别较大;相对于蒸发器,冷藏室回风口的大小要适度,并且以对称为佳。

基于不同工况参数的车室气流组织的模拟分析

通过对普通轿车尺寸模型的简化,借助CFD模拟软件对车室内的流场进行了数值模拟,合理考虑并设置了太阳辐射,同时引进人体热模型。针对汽车车室内的研究,主要比较了送风速度、送风温度下的流场分布,着重分析了回风口设置在车前和车后的车内温度场与速度场的分布规律,考虑人体热表面温度分布,结合整体热舒适性指标不均匀系数、有效温度差以及空气分布特性指标对车室内温度场、速度场进行了舒适性评价得到轿车室内的流场的规律,为合理布置设计汽车空调送风口提供了理论基础。

青岛北站夏季气流组织模拟分析

使用PHOENICS软件对青岛北站的夏季气流组织设计方案进行了模拟分析,得出最佳设计方案,并确定了影响夏季气流组织的关键因素,为相关技术人员提供设计参考。

空调净化回风口过滤器在洁净工程中的作用

结合当前空调及洁净工程中空气品质及系统维护管理存在的问题,分析了空调回风口过滤器的过滤效率对空气品质及设备运行的影响,并提出了相应的解决办法。

吸声材料在客车空调上的应用试验

通过对客车空调噪声的分析,提出一种简单易行的客车空调降噪方法,并对其试验进行验证。

不同回风口对空调室内机风道系统影响的研究

空调器室内机回风口形式的不同对于风道系统有着较大的影响,通过建立相关模型,设置控制方程进行数值计算,得到了两种不同回风口下的空调器室内机风道系统的流场、压力场等,分析并阐述了不同回风口形式对风道系统的影响情况,为室内机风道系统的优化提供理论依据。

地铁车厢内气流组织的回风负压模拟

由于地铁列车回风是靠风机的抽吸完成的,因此回风口是处于负压状态下的,为了弄清这个负压对车厢内部气流组织和温度分布的影响,建立了地铁列车三维k-ε模型,利用Fluent软件模拟了不同回风压力、排风口宽度和热负荷下车厢的内渗透风量、压力分布。结果表明:车厢内压降△P随着排风口宽度和车厢热负荷的增大而增大;当回风压力一定时,渗透风量随负荷增加而增加;当热负荷一定时,渗透风量随着压力增大而减小;当车厢负荷小于额定负荷即负荷100%时,可通过减小排风口宽度来减少渗透风量;当车厢热负荷大于100%时,可增大回风口压力来减少渗透风量。

吸声材料在汽车空调上的应用

随着汽车行业的发展,客户对汽车空调的性能要求也不断提高,不仅对汽车空调制冷量提出更高要求,而且对环保方面也提了相应的要求,目前,整车降噪就成了汽车行业的一大指标,降低空调噪音也是迫在眉睫。对于汽车附件空调来说,车内降噪已经不能单纯从风机噪音来控制,同时也必须同其他方面加以改进,由此引入了吸声材料的应用。

空调净化回风口过滤器在洁净工程中的作用

结合当前空调及洁净工程中空气品质及系统维护管理存在的问题,分析了空调回风口过滤器的过滤效率对空气品质及设备运行的影响,并提出了相应的解决办法。

螺杆压缩机进气控制系统的调节

压缩机进气控制系统的调节质量好坏涉及到压缩机的工作性能,通过对蝶阀+止回阀式进气阀所组成的进气控制系统的工作原理分析,提出了进气控制系统的调节方法和故障诊断技术,以便准确的判断故障部位和排除故障。

采用空气源热泵或水源热泵供热时风机盘管机组供热量探讨

现行风机盘管机组标准中额定供热量是采用锅炉为热源加热水时的供热量,对于目前大规模采用热泵为热源的风机盘管机组来说,现行标准规定的名义工况下的额定供热量不能准确反映实际供热量。本文通过对不同风机盘管机组和热泵机组标准的探讨,并进行风机盘管机组供热量试验,确定按照热泵机组名义工况出水温度作为风机盘管进水温度计算的供热量与现行风机盘管机组名义工况下供热量存在很大差异,因此,对于现行标准GB/T19232—2003《风机盘管机组》规定的名义供热工况,除原有的进水温度为60℃名义工况,还须增加进水温度为45℃和41℃二点作为新的名义工况点。

某机加工车间空调设计的优化

论文针对无锡某项目机加工车间空调系统设计的落地式射流柜机无法满足现场安装尺寸要求的情况,提出将空调由落地式射流柜机改为吊装射流机组,由外墙向厂房中间射流。同时,为保证靠外墙处人员的空调要求及制热时热风上升的问题,在吊装射流机组后端连接竖向风管并在低位设置回风口。为确定合适的吊装高度以满足人员区域温度及风速要求,利用CFD数值模拟方法分别对2种吊装高度下的设计方案进行气流组织分析。通过分析对比,得到满足设计要求的空调方案。

“两进一回”通风系统氧化带宽度影响因素分析

为使“两进一回”通风系统应用效果最佳,降低采空区遗煤自燃危险性,基于理论分析结合COMSOL数值模拟软件,依托魏家地煤矿北1103工作面工程背景,针对第2进风巷不同布设位置、两进风巷风量配比、进风侧封堵墙宽度及工作面推进距离进行了研究,分析了不同工况下采空区氧气体积分数及氧化带范围。结果表明:第2进风巷位置对采空区氧化带范围影响较大,当通防巷位于进风巷右侧0.618D(D为工作面倾向长度)位置时,最大氧化带宽度为23 m;通过改变两进风巷风量配比可减小氧气影响区域,改变采空区氧化带范围;进风巷一侧封堵墙的存在可一定程度抑制采空区漏风,但存在最佳封堵范围;随工作面推进,120 m后采空区氧化带范围整体趋于稳定。

杭来湾煤矿进回风立井疏降水方案研究

杭来湾煤矿进回风立井的建设直接关系到302盘区的整体开拓和矿井的采掘接续计划,对矿井的后期发展至关重要。通过分析矿井以往勘探技术资料,结合井筒检查孔抽水试验和钻孔取芯成果,基本查明立井掘进范围内主要含水层的富水性、单位涌水量、厚度和埋藏条件及各含水层之间的水力联系,确定第四系萨拉乌苏组潜水和基岩风化裂隙承压水是井筒的主要充水水源,根据井筒涌水量大小对立井的正常施工影响程度和井下巷道掘进实际状况,分别制定了井上井下相结合的疏降水方案,在安全、科学、合理的前提下,顺利完成了杭来湾煤矿进回风立井的施工任务,为矿井的持续发展奠定了基础。

铜矿峪矿410m中段产前通风措施方案的论证、实施与优化

北方铜业铜矿峪矿二期工程530m中段现已接近末采期,410m中段正在按计划施工,但初期开拓,进回风系统还不具备形成条件,导致凿岩作业面通风困难,CO浓度超标,造成了诸多安全隐患,并影响中段按期投产。为解决这一问题,本文通过对比两种通风方式,最后逐一验证后得出理想解决方案。

室内滑冰场温湿度分布与产雾关系的研究

通过数值模拟和实验的方法,分析了室内滑冰场上部送风下部回风,回风口位于0.3m、0.8m、1.5m(即不同回风高度)时室内温湿度场分布的规律。研究得出,回风口处于0.3m时房间内各个点的温度比回风口处于0.8m时相同位置各个点的温度要高,回风口处于0.8m时房间内各个点的温度比回风口处于1.5m时相同位置各个点的温度要高。通过对照焓湿图得出,回风口设置在0.3m时,能消除室内滑冰场出现雾气的现象。