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Experimental Investigation on Convective Heat Transfer Characteristics in Ribbed Channel 被引量:2
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作者 Xie Changtan Xue Shulin Yang Weihua 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2018年第6期962-972,共11页
The heat transfer and pressure loss characteristics on a square channel with two opposite surfaces roughened by high blockage ratio ribs are measured by systematic experiments.Reynolds numbers studied in the channel r... The heat transfer and pressure loss characteristics on a square channel with two opposite surfaces roughened by high blockage ratio ribs are measured by systematic experiments.Reynolds numbers studied in the channel range from 1 400 to 8 000.The ratios of rib height to hydraulic diameter (e/D) are 0.2and 0.33,respectively.The ratio of rib spacing to height (P/e) ranges from 5to 15.The rib orientations in the opposite surfaces are symmetrical and staggered arrangements.The results show that the heat transfer coefficients are increased with the increase of rib height and Reynolds number,though at the cost of higher pressure losses.When the rib spacing to height ratio is 10,it keeps the highest heat transfer coefficient in three kinds of rib spacing to height ratios 5,10 and 15.The heat transfer coefficient of symmetrical arrangement ribs is higher than that of the staggered arrangement ribs,but the pressure loss of the symmetrical arrangement ribs is larger than that of the staggered arrangement ribs. 展开更多
关键词 CONVECTIVE heat transfer rib CHANNEL experimental investigation AEROENGINE
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Heat transfer and friction factor of Therminol liquid phase heat transfer fluid in a ribbed tube 被引量:2
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作者 Weiguo Xu Guodong Liu +3 位作者 Qinghong Zhang Shuai Wang Huilin Lu Heping Tan 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第10期1343-1351,共9页
Experiments and simulations on flow and heat transfer behavior of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid have been conducted in a ribbed tube with the outer diameter and inner diameter 25.0 and 20.0 mm,pitch an... Experiments and simulations on flow and heat transfer behavior of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid have been conducted in a ribbed tube with the outer diameter and inner diameter 25.0 and 20.0 mm,pitch and rib height of 4.5 and 1.0 mm.respectively.Experimental results show that the heat transfer and thermal performance of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid in the ribbed tube are considerably improved compared to those of the smooth tube.The Nusselt number increase with the increase of Reynolds number.The increase in heat transfer rate of the ribbed tube has a mean value of 2.24 times.Also,the pressure drop results reveal that the average friction factor of the ribbed tube is in a range of 2.4 and 2.8 times over the smooth tube.Numerical simulations of three-dimensional flow behavior of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid are carried out using three different turbulence models in the ribbed tube.The numerical results show that the heat transfer of ribbed tube is improved because vortices are generated behind ribs,which produce some disruptions to fluid flow and enhance heat transfer compared with smooth tube.The numerical results prove that the ribbed tube can improve heat transfer and fluid flow performances of Therminol liquid phase heat transfer fluid. 展开更多
关键词 ribbed tube Heat transfer fluid Friction factor Experiments Numerical simulations
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Numerical Study of Turbulent Periodic Flow and Heat Transfer in a Square Channel with Different Ribs 被引量:1
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作者 Ahmed M. Bagabir Jabril A. Khamaj Ahmed S. Hassan 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2013年第6期65-73,共9页
A numerical investigation has been carried out to examine turbulent flow and heat transfer characteristics in a three-dimensional ribbed square channels. Fluent 6.3 CFD code has been used. The governing equations are ... A numerical investigation has been carried out to examine turbulent flow and heat transfer characteristics in a three-dimensional ribbed square channels. Fluent 6.3 CFD code has been used. The governing equations are discretized by the second order upwind differencing scheme, decoupling with the SIMPLE (semi-implicit method for pressure linked equations) algorithm and are solved using a finite volume approach. The fluid flow and heat transfer characteristics are presented for the Reynolds numbers based on the channel hydraulic diameter ranging from 104 to 4 ′ 104. The effects of rib shape and orientation on heat transfer and pressure drop in the channel are investigated for six different rib configurations. Rib arrays of 45° inclined and 45° V-shaped are mounted in inline and staggered arrangements on the lower and upper walls of the channel. In addition, the performance of these ribs is also compared with the 90° transverse ribs. 展开更多
关键词 ribS SQUARE CHANNEL Heat transfer Numerical Simulation TURBULENT FLOW PERIODIC FLOW
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One-Dimensional Localization of Elastic Waves in Rib-Stiffened Plates 被引量:1
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作者 李凤明 胡超 黄文虎 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2002年第4期208-212,共5页
The 1 dimensional localization of elastic waves in disordered periodic multi span rib stiffened plates is investigated. The transfer matrix method is employed to obtain the transfer matrix of the system, and the metho... The 1 dimensional localization of elastic waves in disordered periodic multi span rib stiffened plates is investigated. The transfer matrix method is employed to obtain the transfer matrix of the system, and the method for calculating the Lyapunov exponents in continuous dynamic systems presented by Wolf is used to determine the localization factor. As examples, the numerical results of the localization factors are given for a disordered rib stiffened plate. The effects of the degree of disorder of span... 展开更多
关键词 rib stiffened plate wave localization transfer matrix method Lyapunov exponent localization factor
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A coal rib monitoring study in a room-and-pillar retreat mine
5
作者 Gamal Rashed Khaled Mohamed Robert Kimutis 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期127-135,共9页
The National Institute for Occupational Safety and Health(NIOSH)conducted a comprehensive monitoring program in a room-and-pillar mine located in Southern Virginia.The deformation and the stress change in an instrumen... The National Institute for Occupational Safety and Health(NIOSH)conducted a comprehensive monitoring program in a room-and-pillar mine located in Southern Virginia.The deformation and the stress change in an instrumented pillar were monitored during the progress of pillar retreat mining at two sites of different geological conditions and depths of cover.The main objectives of the monitoring program were to better understand the stress transfer and load shedding on coal pillars and to quantify the rib deformation due to pillar retreat mining;and to examine the effect of rib geology and overburden depth on coal rib performance.The instrumentation at both sites included pull-out tests to measure the anchorage capacity of rib bolts,load cells mounted on rib bolts to monitor the induced loads in the bolts,borehole pressure cells(BPCs)installed at various depths in the study pillar to measure the change in vertical pressure within the pillar,and roof and rib extensometers installed to quantify the vertical displacement of the roof and the horizontal displacement of the rib that would occur during the retreat mining process.The outcome from the monitoring program provides insight into coal pillar rib support optimization at various depths and geological conditions.Also,this study contributes to the NIOSH rib support database in U.S coal mines and provides essential data for rib support design. 展开更多
关键词 Coal rib performance Coal rib design Coal rib monitoring Coal rib failure Load transfer Retreat mining
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Heat Transfer and Friction Characteristics in Rectangular Channel using Different Coolants
6
作者 Fifi N.M. Elwekeel Qun Zheng Antar M.M. Abdala 《Journal of Marine Science and Application》 2013年第4期484-492,共9页
Several industrial applications such as electronic devices,heat exchangers,gas turbine blades,etc.need cooling processes.The internal cooling technique is proper for some applications.In the present work,computational... Several industrial applications such as electronic devices,heat exchangers,gas turbine blades,etc.need cooling processes.The internal cooling technique is proper for some applications.In the present work,computational simulations were made using ANSYS CFX to predict the improvements of internal heat transfer in the rectangular ribbed channel using different coolants.Several coolants such as air,steam,air/mist and steam/mist were investigated.The shear stress transport model(SST)is selected by comparing the standard k-ωand Omega Reynolds Stress(ωRS)turbulence models with experimental results.The results indicate that the heat transfer coefficients are enhanced in the ribbed channel while injecting small amounts of mist.The heat transfer coefficients of air/mist,steam and steam/mist increase by 12.5%,49.5%and 107%over that of air,respectively.Furthermore,in comparison to air,the air/mist heat transfer coefficient enhances by about 1.05 to 1.14 times when the mist mass fraction increases from 2%to 8%,respectively.The steam/mist heat transfer coefficient increases by about 1.12 to 1.27 times higher than that of steam over the considered range of mist mass fraction. 展开更多
关键词 heat transfer rib ROUGHNESS MIST RECTANGULAR channel SHEAR stress transport
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带肋复合微通道换热器内流动传热性能研究 被引量:1
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作者 赵浩腾 崔凯路 +3 位作者 张子涛 吴越 何坤 晏鑫 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期92-102,共11页
为探究微肋与二次通道复合结构对微通道换热器流动换热性能增强的影响机理,采用数值方法,研究了不同雷诺数下6种带肋复合微通道换热器内的压降、流场结构、摩擦系数、基底温度、相对努赛尔数和综合流动换热性能,并与矩形光滑微通道和无... 为探究微肋与二次通道复合结构对微通道换热器流动换热性能增强的影响机理,采用数值方法,研究了不同雷诺数下6种带肋复合微通道换热器内的压降、流场结构、摩擦系数、基底温度、相对努赛尔数和综合流动换热性能,并与矩形光滑微通道和无肋二次通道微通道的流动换热性能进行了对比。研究表明:在流动特性方面,引入二次通道结构对微通道内的压降损失和相对摩擦系数没有影响,但引入微肋结构会产生节流效应并诱发漩涡结构,导致微通道内的压降损失增大3~10倍;在传热特性方面,引入二次通道结构能够强化换热,在二次通道结构基础上增加微肋结构能进一步增强微通道换热器的传热性能;相比于矩形光滑微通道和无肋二次通道微通道,复合微通道换热器的基底温度最高下降13.52 K,相对努塞尔数最高增大35.36%;在综合性能方面,对于所研究的6种带肋复合微通道换热器,前三角肋复合微通道具有最优的流动传热综合性能,并具有高流速、低泵功率、低热阻等优点。 展开更多
关键词 换热器 复合微通道 二次通道 微肋 流动 传热
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锂电池肋片液冷板的传热与流动特性研究 被引量:1
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作者 刘欢欢 任晓龙 张泽斌 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第7期1260-1266,共7页
对于锂离子电池热管理系统,在锂电池两侧插入带通道的冷板是一种有效的高温散热方法。针对电动汽车用方形锂电池,在传统并行流道冷板的基础上,设计了六种肋片强化换热冷板。通过数值模拟方法研究和比较了不同雷诺数下冷板的换热效果,同... 对于锂离子电池热管理系统,在锂电池两侧插入带通道的冷板是一种有效的高温散热方法。针对电动汽车用方形锂电池,在传统并行流道冷板的基础上,设计了六种肋片强化换热冷板。通过数值模拟方法研究和比较了不同雷诺数下冷板的换热效果,同时计算了流场的压降、摩擦因子和速度等来分析其流动特性,最后采用综合考虑流体流动和传热特性的无量纲因子来判断冷板的综合性能。结果表明,不同雷诺数下六种肋片强化冷板散热性能均优于传统并行流道冷板,但压降也不可避免地增大,各个方案中矩形交错肋片液冷板的综合性能最优。 展开更多
关键词 锂电池 液冷板 肋片 强化换热结构
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水平内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热数值研究 被引量:1
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作者 王彦红 孙文清 +2 位作者 贾玉婷 东明 李洪伟 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期190-199,共10页
针对航空换热器的应用,对水平内螺纹管中RP-3航空煤油的超临界换热进行了数值研究,着重考察煤油压力和螺纹升角对换热的影响。基于管截面温度、密度、局部质量流速、流线分布状况,揭示周向非均匀传热恶化的机理。通过类气膜温度梯度和... 针对航空换热器的应用,对水平内螺纹管中RP-3航空煤油的超临界换热进行了数值研究,着重考察煤油压力和螺纹升角对换热的影响。基于管截面温度、密度、局部质量流速、流线分布状况,揭示周向非均匀传热恶化的机理。通过类气膜温度梯度和旋流动能的演变以定量表征类气膜程度和旋流强度。提出了适用于周向四个位置努塞尔数预测的换热关联式。结果表明:流动性差的类气膜在冷流体和热壁面之间形成阻隔,导致传热恶化问题。浮升力作用致使流场和温度场出现畸变,类气膜厚度周向不均,产生局部超厚类气膜,对应的传热恶化加剧。厚类气膜区和二次流涡在浮升力和螺纹旋流耦合机制下沿流动方向不断逆时针改变位置。提高煤油压力有利于削弱和延后类气膜效应,且使旋流强度下降。随着螺纹升角增大,类气膜效应略有削弱和后延,旋流强度显著提高。换热关联式预测偏差普遍位于±10%的误差范围。 展开更多
关键词 空-油换热器 内螺纹管 超临界 换热 浮升力 类气膜温度梯度 旋流强度
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宽雷诺数下肋参数对U型内冷通道流动与换热特性影响的实验研究
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作者 万红牛 丁俣中 +4 位作者 程想 陈黎 王进 冀文涛 陶文铨 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期103-113,共11页
为了研究肋高和通道高的比值(e/H)、肋间距与肋高的比值(P/e)以及肋角度(α)对U型带肋通道流动与换热特性的影响,采用铜板法结合热电偶测量壁面温度分布,对6个不同肋参数U型带肋通道的表面换热特性进行了实验研究。带肋通道截面为正方形... 为了研究肋高和通道高的比值(e/H)、肋间距与肋高的比值(P/e)以及肋角度(α)对U型带肋通道流动与换热特性的影响,采用铜板法结合热电偶测量壁面温度分布,对6个不同肋参数U型带肋通道的表面换热特性进行了实验研究。带肋通道截面为正方形,实验的Re为5.0×10^(3)~1.0×10^(5)。研究结果表明,随着e/H和Re的增大,带肋通道的对流换热系数逐渐增大,但相应的流动损失增幅明显,e/H从0.08增大到0.12时,通道的阻力系数增大了近一倍。对于e/H=0.08的通道,P/e分别为6、8、10时,P/e为8时的对流换热系数和阻力损失均高于其他两种情况。相较于90°正交肋,带角度的斜肋能够进一步增强带肋通道的对流换热,75°肋的强化效果略强于60°肋。在实验参数范围内,对于几种不同的带肋U型通道,对流换热系数为光滑通道的1.9~3.0倍,阻力系数为光滑通道的4~16倍。综合考虑换热与流阻,e/H=0.08、P/e=8、α=45°的通道性能最好。 展开更多
关键词 涡轮叶片 内部冷却 带肋通道 对流换热
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带矩形重入腔的直肋微通道内流动沸腾换热特性
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作者 吴越 张子涛 +1 位作者 何坤 晏鑫 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期39-49,共11页
为揭示矩形重入腔强化直肋微通道内流动沸腾换热的机理,采用实验方法研究了带矩形重入腔的直肋微通道内的流动沸腾换热特性,获得了不同质量流率(200~500 kg·m^(-2)·s^(-1))和不同热流密度(0~78.16 W·cm^(-2))条件下微通... 为揭示矩形重入腔强化直肋微通道内流动沸腾换热的机理,采用实验方法研究了带矩形重入腔的直肋微通道内的流动沸腾换热特性,获得了不同质量流率(200~500 kg·m^(-2)·s^(-1))和不同热流密度(0~78.16 W·cm^(-2))条件下微通道内的传热系数和压降,并与无矩形重入腔的直肋微通道内的流动换热性能进行了对比。结合流态可视化测量结果,对微通道内流动沸腾过程中的流态进行了分析。实验结果表明:相比无矩形重入腔的直肋微通道,带矩形重入腔的直肋微通道内表现出更好的传热特性,尤其是在高质量流率G>400 kg·m^(-2)·s^(-1)条件下,各流态下带矩形重入腔的直肋微通道的传热性能均有所提升,G=500 kg·m^(-2)·s^(-1)时提升了14.8%;重入腔结构对液相工质的毛细牵引效应,提高了直肋微通道在高热流密度下的换热能力和临界热流密度;带矩形重入腔的直肋微通道的临界热流密度比无重入腔直肋微通道提升了15.2%;在单相区,带矩形重入腔的直肋微通道内的压降损失略高于无重入腔直肋微通道;G=500 kg·m^(-2)·s^(-1)时,在两相区带矩形重入腔的直肋微通道内的压降损失相比无重入腔直肋微通道下降了约48%。 展开更多
关键词 直肋微通道 换热 流动沸腾 重入腔 流态可视化
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红外抑制器混合管壁肋片强化传热和引射特性
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作者 吴忠诚 单勇 +1 位作者 张靖周 杨宗耀 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2009-2017,共9页
为了降低直升机分流引射式红外抑制器外露遮挡罩表面温度,提出抑制器外侧混合管表面肋片强化换热结构,采用数值模拟的方法,对抑制器混合管表面肋片结构下的引射和强化传热特性进行了研究。结果表明:与混合管表面无肋片结构相比,肋化的... 为了降低直升机分流引射式红外抑制器外露遮挡罩表面温度,提出抑制器外侧混合管表面肋片强化换热结构,采用数值模拟的方法,对抑制器混合管表面肋片结构下的引射和强化传热特性进行了研究。结果表明:与混合管表面无肋片结构相比,肋化的混合管表面对流换热增加了83%,辐射换热减少了31%,遮挡罩壁面平均温度降低了7 K;遮挡罩外侧狭缝进气面积增加后,二级引射冷气量增加了近3倍,遮挡罩壁面平均温度降低了18 K;在遮挡罩上、下位置增加引射口后,引射气流可直接作用于遮挡罩高温壁面,遮挡罩壁面热斑消失。 展开更多
关键词 红外抑制器 肋片 引射 遮挡罩 强化传热
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含肋柱微通道换热器内纳米氧化铝流体流动传热特性研究
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作者 吴旭辉 张平 黄逸宸 《陶瓷学报》 CAS 北大核心 2024年第2期390-400,共11页
陶瓷工业的节能降碳对于环境保护和可持续发展具有重要意义,而余热回收是实现节能降碳的有效途径,为了提升陶瓷窑炉中烟气余热的回收效率,研究将纳米陶瓷氧化铝粉和水组成的Al_(2)O_(3)-水纳米陶瓷流体与肋柱结合来协同强化微通道换热... 陶瓷工业的节能降碳对于环境保护和可持续发展具有重要意义,而余热回收是实现节能降碳的有效途径,为了提升陶瓷窑炉中烟气余热的回收效率,研究将纳米陶瓷氧化铝粉和水组成的Al_(2)O_(3)-水纳米陶瓷流体与肋柱结合来协同强化微通道换热器换热性能。采用了非正交多松弛(MRT)格子玻尔兹曼方法(LBM)研究了含肋柱的微通道内Al_(2)O_(3)-水纳米陶瓷流体的流动传热特性,并通过与前人相关工作结果进行对比验证了该模型的准确性与可靠性。具体研究了在肋柱换热总面积不变的情况下,不同肋柱高度hi以及纳米颗粒体积分数φ对微通道流动传热特性的影响。研究结果表明,与平直流道相比,肋柱的加入显著增强了微通道的换热性能。此外,随着φ增大,微通道换热性能增强。在肋柱换热总面积不变的情况下,随着hi的增大,微通道换热性能逐渐减弱,当hi为0.3125时热性能因数TPF最大,综合传热性能与压力损失的表现最好。虽然添加肋柱使得微通道传热性能得到提升,但综合压力损失与传热性能却小于平直表面。研究结果能对微通道换热器内的结构设计与优化提供一定参考。 展开更多
关键词 微通道换热器 格子玻尔兹曼方法 纳米流体 肋柱 流动传热特性
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基于响应曲面法的交错肋换热特性研究
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作者 李敏龙 余荣国 +2 位作者 郭定坤 王会社 孙琦 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期153-162,共10页
为了深入了解交错肋进口雷诺数在104量级的换热特性,研究了肋倾角、肋宽与肋间距比和进口雷诺数对交错肋换热特性的影响。基于响应曲面法建立了交错肋回归模型,对数值模拟结果进行分析。研究发现各因素对交错肋换热性能的影响力为:肋倾... 为了深入了解交错肋进口雷诺数在104量级的换热特性,研究了肋倾角、肋宽与肋间距比和进口雷诺数对交错肋换热特性的影响。基于响应曲面法建立了交错肋回归模型,对数值模拟结果进行分析。研究发现各因素对交错肋换热性能的影响力为:肋倾角>肋宽与肋间距比>进口雷诺数。肋倾角减小,交错肋平均努塞尔数先增大后减小,肋倾角在30°~40°时平均努塞尔数出现极大值,肋倾角太小不利于换热。肋倾角每减小25°时,交错肋流阻系数平均增大10倍;当肋倾角增大时,交错肋流阻系数极大值向低雷诺数方向移动;当肋倾角大于35°时,肋宽与肋间距比和进口雷诺数对交错肋流阻系数影响较小。进口雷诺数与交错肋换热性能参数均呈正相关。交错肋在大肋宽与肋间距比、小肋倾角时的换热能力更强;在大肋宽与肋间距比、大肋倾角时的综合流动传热性能更好。 展开更多
关键词 燃气轮机 涡轮叶片 交错肋 响应曲面法 换热特性
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纯氢燃气轮机火焰筒肋化壁面换热特性数值模拟优化研究
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作者 徐志浩 王永志 +3 位作者 梁祥辉 杭开祥 江宇 刘潇 《风机技术》 2024年第4期45-52,共8页
本文针对纯氢燃气轮机火焰筒肋化壁面对流换热冷却问题,采用流固耦合数值仿真计算方法,在现有火焰筒肋片结构基础上(肋高e=3mm,肋间距P=20mm),研究其余11种肋片设计方案(e=3~5mm,P=15~30mm)的流动换热特性和规律,进一步对现有火焰筒冷... 本文针对纯氢燃气轮机火焰筒肋化壁面对流换热冷却问题,采用流固耦合数值仿真计算方法,在现有火焰筒肋片结构基础上(肋高e=3mm,肋间距P=20mm),研究其余11种肋片设计方案(e=3~5mm,P=15~30mm)的流动换热特性和规律,进一步对现有火焰筒冷却结构进行优化。研究表明,肋高e=3mm、4mm时,增大肋间距,换热性能下降;肋高e=5mm时,增大肋间距,换热性能先减小再增大再减小。肋间距P=15mm、20mm时,肋高增加使得换热效果先增大后减少;肋间距P=25mm、30mm时,肋高增加换热效果增加;肋间高比P/e在3~5之间,换热效果最佳,综合分析得出,P/e=3.75时换热效果最好。与现有结构相比,肋高e=4mm,肋间距P=15mm时,对流强化换热系数增加2.6%,摩擦因子增加43%,平均壁温降低5.2%。 展开更多
关键词 纯氢燃气轮机 对流换热 流固耦合 肋化壁面 间高比 换热性能
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涡轮叶片带肋直通道冷却结构参数影响数值模拟
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作者 姜朝宇 王甸 唐华 《黑龙江科学》 2024年第22期56-59,共4页
采用RANS方法对带肋直通道进行数值模拟计算,分析多种几何参数(肋高、宽高比、肋错列距离)分别对带肋直通道流动和传热特性的影响。结果表明,当肋倾角为60°时,强化换热系数随着肋高的增加整体呈现上升趋势,随着宽高比的增加,综合... 采用RANS方法对带肋直通道进行数值模拟计算,分析多种几何参数(肋高、宽高比、肋错列距离)分别对带肋直通道流动和传热特性的影响。结果表明,当肋倾角为60°时,强化换热系数随着肋高的增加整体呈现上升趋势,随着宽高比的增加,综合热效率呈现先增加后下降的趋势,随着肋错列距离的增加,综合热效率呈现逐渐上升的规律,肋错列距离为15 mm时的综合换热性能最优,总体上来看,三种模型的换热效果差别不大。 展开更多
关键词 带肋直通道 数值模拟方法 流动与传热性能
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核磁共振测速技术及其在涡轮叶片内部通道中的应用
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作者 陈若雨 段敬添 +4 位作者 王子瑞 张科 武俊梅 雷蒋 范青 《火箭推进》 北大核心 2024年第6期143-153,共11页
核磁共振测速技术(magnetic resonance velocimetry,MRV)利用原子核的电磁特性,通过解析原子核在梯度磁场作用下拉莫尔进动的相位差,获得速度分布。与光学速度测量技术相比,MRV无粒子入侵,不受光学条件的限制,可以快速测量复杂结构通道... 核磁共振测速技术(magnetic resonance velocimetry,MRV)利用原子核的电磁特性,通过解析原子核在梯度磁场作用下拉莫尔进动的相位差,获得速度分布。与光学速度测量技术相比,MRV无粒子入侵,不受光学条件的限制,可以快速测量复杂结构通道内全空间三维速度场。利用MRV测量涡轮叶片内部多流程通道的速度分布,结合多流程通道传热分布特点,分析带肋多流程通道内三维流场特性与影响传热强化的特征流动结构,探索流动传热的耦合机理。结果表明,MRV能以高分辨率精确解析多流程通道内复杂的三维流动特征及其沿流程演变;弯道处流动具有复杂的三维特征,存在显著的二次流动;肋片引起的二次流动冲击下端壁,是当地传热强化的主要原因。 展开更多
关键词 核磁共振成像测速 三维流场测量 多流程肋化通道 二次流动 流动传热
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交错肋通道换热和流阻特性的研究 被引量:7
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作者 丁水汀 秦岭 +3 位作者 邓宏武 陶智 徐国强 林宇震 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期205-209,共5页
针对布有交错肋的涡轮叶片尾缘内冷通道进行了换热以及流阻的实验研究.实验结果表明,变截面带肋通道的换热效果和流阻都高于等截面带肋通道.等截面通道和变截面通道相对于光通道而言Nu数分别提升了4-6倍和7倍,但其流阻系数相应的也分别... 针对布有交错肋的涡轮叶片尾缘内冷通道进行了换热以及流阻的实验研究.实验结果表明,变截面带肋通道的换热效果和流阻都高于等截面带肋通道.等截面通道和变截面通道相对于光通道而言Nu数分别提升了4-6倍和7倍,但其流阻系数相应的也分别提高了400倍和600倍左右.变截面带肋通道的综合换热效果同样优于等截面通道. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 涡轮叶片 交错肋 换热 流阻
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600MW变压运行直流锅炉水冷壁内螺纹管内壁换热特性的研究 被引量:25
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作者 郑建学 陈听宽 +6 位作者 陈学俊 罗毓珊 毕勤成 吴履琛 王晓为 刘宝森 陈春达 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期271-275,共5页
本文阐述国产600MW变压运行直流锅炉采用的φ28×5.41mm四头12Cr1MoV内螺纹管内壁换热特性的试验研究结果。试验参数范围为:压力P=13~27MPa,质量流速G=400~1800kg/m2·s,内... 本文阐述国产600MW变压运行直流锅炉采用的φ28×5.41mm四头12Cr1MoV内螺纹管内壁换热特性的试验研究结果。试验参数范围为:压力P=13~27MPa,质量流速G=400~1800kg/m2·s,内壁热负荷q=200~800kw/m2。蒸汽干度x=0~1.0。通过试验,得出了内螺纹管的壁温度变化规律和内壁换热系数的变化规律。根据试验数据总结出了内螺纹管内壁单相换热的准则方程和双相换热的准则方程,为锅炉的设计和运行提供了可靠的数据。 展开更多
关键词 变压运行 直流锅炉 水冷壁 换热特性
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列车制动盘通风散热的数值仿真 被引量:17
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作者 潘利科 韩建民 +2 位作者 李志强 杨智勇 李卫京 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期118-124,共7页
对流换热是降低制动盘摩擦面温度的重要散热形式.针对带散热筋结构的列车制动盘,采用CFD-ACE软件,对不同散热筋结构及布置形式下的制动盘内部通道速度场、温度场和对流换热系数等的变化规律进行了研究,提出了用体积换热量评估制动盘的... 对流换热是降低制动盘摩擦面温度的重要散热形式.针对带散热筋结构的列车制动盘,采用CFD-ACE软件,对不同散热筋结构及布置形式下的制动盘内部通道速度场、温度场和对流换热系数等的变化规律进行了研究,提出了用体积换热量评估制动盘的有效换热效率.结果发现:制动盘通风通道对流换热系数沿着内径到外径不断降低,迎风面换热系数明显高于背风面;径向筋板的间断分布可以提高7.4%的制动盘与空气的平均对流换热系数;在长筋板间增加短筋板将增强17.2%的制动盘换热量. 展开更多
关键词 制动盘 散热筋 对流换热 计算流体动力学
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