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Numerical simulation of plate rigid restraint cracking tests based on cohesive element model
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作者 Shi Chu Wang Yang Luo Yu 《China Welding》 EI CAS 2016年第2期14-20,共7页
Cohesive element is developed from the Dugdal-Barenblatt model in the field of fracture mechanics. The mechanical constitutive relation of cohesive element can be artificially assumed depending on the specific applica... Cohesive element is developed from the Dugdal-Barenblatt model in the field of fracture mechanics. The mechanical constitutive relation of cohesive element can be artificially assumed depending on the specific applications. It has been successfully applied in the study of crystal plasticity/brittle fracture process and decohesion between delaminations. In this paper, tensile experiments of large steel plate with different length of pre-existing cracks are conducted. Based on commercial software ABAQUS, cohesive element is adopted to simulate the tensile tests, and appropriate parameter values are obtained by fitting displacement-force curves. Using these parameters, a numerical method is presented by applying cohesive element to thermo-elastic-plastic finite element method (TEP-FEM) to simulate plate rigid restraint cracking (PRRC) tests. By changing constitutive relation of cohesive element, dimensions of the model and welding conditions, the influence of welding restraint intensity and welding conditions on the crack propagation are discussed, respectively. Three types of welding cold cracking are simulated. Significant influence of welding cold cracking on resistant stress in welding line is captured by this numerical method. 展开更多
关键词 crack propagation cohesive element thermal-elastic-plastic finite element method plate rigid restraint cracking test
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沈阳恒隆市府广场超高层塔楼风荷载分析研究
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作者 陈勇 陈鹏 金钊 《建筑结构》 北大核心 2024年第11期149-154,共6页
为了确定高度350.6m沈阳恒隆市府广场塔楼结构设计的风荷载,采用刚性风洞试验与风洞数值模拟相结合的方法分析塔楼的风荷载,风洞试验研究给出楼层剪力与扭矩及风致加速度。采用四种湍流模型进行风洞数值模拟,分析建筑平均风压系数、体... 为了确定高度350.6m沈阳恒隆市府广场塔楼结构设计的风荷载,采用刚性风洞试验与风洞数值模拟相结合的方法分析塔楼的风荷载,风洞试验研究给出楼层剪力与扭矩及风致加速度。采用四种湍流模型进行风洞数值模拟,分析建筑平均风压系数、体型系数、基底剪力及倾覆力矩,并与风洞试验进行比较,得出适用于超高层建筑风洞模拟的湍流分析模型,利用该分析模型的数值风洞模拟技术,分析塔楼13个风向角的风压系数、体型系数和基底剪力,为结构风荷载取值提供依据。研究结果表明:相比于《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)对近似矩形平面建筑物的体型系数的规定,RSM模型迎风面0.83、背风面-0.56,与规范矩形截面迎风面0.8、背风面-0.6最为接近;RSM模型与试验吻合最好;选取RSM模型来分析超高层等大型复杂结构风荷载,能够得到较为准确的结果。 展开更多
关键词 超高层塔楼 刚性风洞试验 数值模拟 风压系数 体型系数 湍流模型
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Seismic responses of the steel-strip reinforced soil retaining wall with full-height rigid facing from shaking table test 被引量:4
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作者 CAO Li-cong FU Xiao +3 位作者 WANG Zhi-jia ZHOU Yong-yi LIU Fei-cheng ZHANG Jian-jing 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2018年第5期1137-1152,共16页
To investigate the seismic response of the steel-strip reinforced soil retaining wall with fullheight rigid facing in terms of the acceleration in the backfill, dynamic earth pressure in the backfill, the displacement... To investigate the seismic response of the steel-strip reinforced soil retaining wall with fullheight rigid facing in terms of the acceleration in the backfill, dynamic earth pressure in the backfill, the displacements on the facing and the dynamic reinforcement strain distribution under different peak acceleration, a large 1-g shaking table test was performed on a reduced-scale reinforced-earth retaining wall model. It was observed that the acceleration response in non-strip region is greater than that in potential fracture region which is similar with the stability region under small earthquake,while the acceleration response in potential fracture region is greater than that in stability region in middle-upper of the wall under moderately strong earthquakes. The potential failure model of the rigid wall is rotating around the wall toe. It also was discovered that the Fourier spectra produced by the inputting white noises after seismic wave presents double peaks, rather than original single peak, and the frequency of the second peak trends to increase with increasing the PGA(peak ground amplitude) of the excitation which is greater than 0.4 g. Additionally,the non-liner distribution of strip strain along the strips was observed, and the distribution trend was not constant in different row. Soil pressure peak value in stability region is larger than that in potential fracture region. The wall was effective under 0.1 g-0.3 g seismic wave according to the analyses of the facing displacement and relative density. Also, it was discovered that the potential failure surface is corresponds to that in design code, but the area is larger. The results from the study can provide guidance for a more rational design of reinforced earth retaining walls with full-height rigid facing in the earthquake zone. 展开更多
关键词 Reinforced soil retaining walls Potentialfailure surface Full-height rigid FACING STEEL STRIP Seismic behaviors 1-g SHAKING table test
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水滴形大跨钢屋盖结构风洞试验和风振分析
4
作者 郑江 王凯 王先铁 《建筑结构》 北大核心 2024年第18期103-111,共9页
自然风经过大跨结构时,由于结构屋顶形状不规则,通常会引起柔性屋面的振动,因此针对大跨屋面结构抗风设计需要考虑风压分布和风振响应。以陕西省水务集团矿泉水生产车间为工程背景,制作了1∶200的刚性模型,通过刚性模型风洞试验测得该... 自然风经过大跨结构时,由于结构屋顶形状不规则,通常会引起柔性屋面的振动,因此针对大跨屋面结构抗风设计需要考虑风压分布和风振响应。以陕西省水务集团矿泉水生产车间为工程背景,制作了1∶200的刚性模型,通过刚性模型风洞试验测得该水滴型大跨钢屋盖结构的表面风压,研究了屋盖表面典型测点及整体的风压分布规律。基于风洞试验数据,对结构进行风振时程分析,得到了屋盖表面的风振响应和风振系数。结合刚性模型风洞试验和风振分析,深入研究了水滴形大跨屋盖结构的风压分布规律和风致振动特性,并总结了其共性规律。 展开更多
关键词 水滴形大跨钢屋盖结构 刚性模型 风洞试验 时程分析 风压分布 风振系数
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试验环境的盘式制动器NVH特性研究
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作者 黄泽好 罗福平 +2 位作者 张红 雷伟 田应飞 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第4期94-101,共8页
文中采用多体动力学和声学边界元等数值方法,研究某盘式制动器试验条件下的NVH(Noise,Vibration,Harshness)特性。首先,建立试验环境的制动器刚柔耦合模型,从结构、激励源和传递路径3个方面分析制动NVH特性影响因素;然后,运用声学边界... 文中采用多体动力学和声学边界元等数值方法,研究某盘式制动器试验条件下的NVH(Noise,Vibration,Harshness)特性。首先,建立试验环境的制动器刚柔耦合模型,从结构、激励源和传递路径3个方面分析制动NVH特性影响因素;然后,运用声学边界元法仿真得到制动振动辐射的噪声,并与台架试验结果进行比较。结果表明:制动盘第2~5阶轴向模态,支架第2~3阶轴向模态,以及制动钳和连接板第1阶轴向模态等模态固有频率与台架试验噪声频率较接近,可能引起共振而产生制动噪声;在不影响制动性能的前提下,改变制动盘与摩擦衬片阻尼系数能改善制动NVH特性;悬架螺旋弹簧下端振动大,减振器与衬套对振动具有显著衰减作用;由仿真声压级云图发现,制动盘与摩擦片接触部位声压级最大,且随频率增加呈先增后减趋势,与台架试验对应测点的噪声结果进行直接比较,两者趋势一致。 展开更多
关键词 台架NVH试验 盘式制动器 刚柔耦合 制动NVH特性 影响因素 辐射噪声
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弱刚性齿轮传动测试台的研制与试验
6
作者 梁杰 孙光耀 《机械传动》 北大核心 2024年第5期158-163,共6页
为了对齿轮传动系统进行更加深入、细致的研究,根据弱刚性齿轮传动轴的振动特点,提出将高精度激光位移传感器用于传动轴的振动测量,研制了一台用于测试弱刚性齿轮传动系统的齿轮测试台,针对弱刚性齿轮传动开展了不同工况条件下振动测试... 为了对齿轮传动系统进行更加深入、细致的研究,根据弱刚性齿轮传动轴的振动特点,提出将高精度激光位移传感器用于传动轴的振动测量,研制了一台用于测试弱刚性齿轮传动系统的齿轮测试台,针对弱刚性齿轮传动开展了不同工况条件下振动测试研究。根据弱刚性齿轮传动临界转速较低的特性,对由齿轮和轴组成的转子进行模态分析,得到转子的固有频率,计算了可能引发转子共振的电动机转速;并通过恒载变速试验与恒速变载试验进行了验证。结果表明,该系统在电动机转速为219.69 r/min左右时会到达转子的共振频率;分析数据发现,轴的振动幅值在一定范围内对载荷的响应成线性关系而受转速的影响并不显著。最后,对测试台进行重复性试验,验证了该设备的可靠性与稳定性。 展开更多
关键词 弱刚性 激光测振 齿轮传动 齿轮测试台
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细长桁架臂卸载反弹动应力分布规律及试验
7
作者 刘洋 付玲 +1 位作者 刘延斌 尹莉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期251-260,共10页
为研究细长桁架臂在卸载冲击下的动态响应变化规律,提出了基于等效梁振型函数的桁架臂动应力分布计算模型。根据等效梁振型函数,探讨了卸载后桁架臂动应力分布假设,分析了影响桁架臂卸载反弹动响应的相关参数。以装备细长桁架臂的动臂... 为研究细长桁架臂在卸载冲击下的动态响应变化规律,提出了基于等效梁振型函数的桁架臂动应力分布计算模型。根据等效梁振型函数,探讨了卸载后桁架臂动应力分布假设,分析了影响桁架臂卸载反弹动响应的相关参数。以装备细长桁架臂的动臂塔机为对象,建立了桁架臂精细化有限元模型和起重机刚柔耦合模型,通过仿真辨识了应力分布模型的关键参数。实施了动臂塔机系列载荷卸载冲击试验,桁架臂上主弦杆的动应力试验值与理论计算结果误差小于7%,表明动应力分布理论模型与实际相符。通过理论模型预测了极限工况下桁架臂上主弦杆动应力分布状态,发现在最大载荷卸载条件下起重臂动应力峰值超过结构承载极限,为卸载条件下起重机关键结构的优化设计提供依据。 展开更多
关键词 动应力分布模型 振型函数 桁架臂 刚柔耦合模型 卸载冲击试验
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扣件系统横向刚度及抗倾翻试验研究:以WJ-8型扣件为例
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作者 曾志平 张天琦 +4 位作者 郭无极 叶梦旋 陈国顺 黄志斌 蔡福海 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2382-2392,共11页
为了对扣件系统横向刚度及抗倾翻性能进行研究,首先借鉴等间隔弹性点支承梁模型分析钢轨横向力学行为;然后,考虑钢轨自身截面特性,推导扣件系统横向刚度及抗倾翻系数计算公式;最后,设计并进行1组及3组WJ-8型扣件横向加载试验,验证分析... 为了对扣件系统横向刚度及抗倾翻性能进行研究,首先借鉴等间隔弹性点支承梁模型分析钢轨横向力学行为;然后,考虑钢轨自身截面特性,推导扣件系统横向刚度及抗倾翻系数计算公式;最后,设计并进行1组及3组WJ-8型扣件横向加载试验,验证分析及推导的合理性。试验结果表明:当钢轨整体扭转中心为轨底中心点时,钢轨自身扭转不可忽略,钢轨横向力及扭矩的传递过程都是非线性过程;1组及3组扣件试验得到的位移相对误差不超过6.8%,转角相对误差不超过9.5%;3组扣件试验允许加载范围更大,且更适用于非对称式扣件;WJ-8型扣件钢轨横移过程可按扣件横向反力的组成划分为钢轨滑移、线性变形和非线性变形3个阶段,钢轨倾翻过程可按钢轨轨底与轨下垫板接触形式划分为钢轨脱离和整体倾翻2个阶段。扣件横向刚度及抗倾翻系数可通过横向力-位移曲线、扭矩-转角曲线确定。 展开更多
关键词 扣件系统 横向刚度 抗倾翻性能 WJ-8型扣件 横向加载试验
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模块化建筑刚性桩复合地基共同作用试验分析
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作者 张季超 杨勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期908-916,共9页
本文依据某模块化示范楼,制作了简化后的1∶10的模块化建筑刚性桩复合地基的室外缩尺模型,考虑了上部模块结构与地基基础共同作用。通过模型试验分析了上部模块刚度变化对上部模块钢柱、筏板基础和刚性桩复合地基各受力体的影响。结果表... 本文依据某模块化示范楼,制作了简化后的1∶10的模块化建筑刚性桩复合地基的室外缩尺模型,考虑了上部模块结构与地基基础共同作用。通过模型试验分析了上部模块刚度变化对上部模块钢柱、筏板基础和刚性桩复合地基各受力体的影响。结果表明:模块化建筑中部柱轴力>边部柱轴力>角部柱轴力;随上部模块刚度的增加,中部柱轴力逐渐减小,边部柱和角部柱轴力逐渐增大;筏板基础中部沉降最大,边部沉降最小,整体沉降随上部模块楼层的增加逐渐增大;角部桩身轴力>边部桩身轴力>中部桩身轴力,桩身轴力沿着桩深度方向先增大后减小;桩身上部一定范围内产生负摩阻力。分析结果能够为模块化建筑单元构件设计及刚性桩复合地基基础优化设计提供参考。 展开更多
关键词 模块化建筑 刚性桩复合地基 共同作用 上部模块刚度 模型试验
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刚性弹侵彻缩比实验尺寸效应分析
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作者 徐天涵 谢方 何勇 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期141-147,共7页
侵彻缩比实验的弹体尺寸效应是影响实验结果应用的重要因素。为提高缩比实验结果换算至原型的准确性,通过刚性弹对岩石介质侵彻深度理论公式的分析,阐明了引起尺寸效应的主要因素,给出了侵彻深度公式中弹径系数等关键参数的实验确定方法... 侵彻缩比实验的弹体尺寸效应是影响实验结果应用的重要因素。为提高缩比实验结果换算至原型的准确性,通过刚性弹对岩石介质侵彻深度理论公式的分析,阐明了引起尺寸效应的主要因素,给出了侵彻深度公式中弹径系数等关键参数的实验确定方法,进一步给出了模型弹实验结果换算至原型弹的理论与方法。结果表明,对于率相关材料,应变率会导致尺寸效应;对于率无关材料,缩比本身也会导致尺寸效应,其本质是由于介质破坏发展存在尺寸效应。缩比越小,尺寸效应越明显。尺寸效应还与靶体材料本身性质以及原型弹口径有关。对于缩比为0.1的实验,安全起见可取弹径系数为1.3。控制尺寸效应的材料参数可通过2组不同缩比的侵彻实验得到。 展开更多
关键词 刚性侵彻 缩比实验 尺寸效应 弹径系数
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共轴刚性旋翼气动特性试验与分析
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作者 刘向楠 邵天双 +2 位作者 刘实 刘少腾 陈宝 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第14期6082-6088,共7页
共轴刚性旋翼直升机是高速直升机的主要发展方向之一,为了深入了解前进比及升力偏置对共轴刚性旋翼气动特性的影响,在航空工业气动院FL-52风洞开展了共轴刚性旋翼气动特性风洞试验,通过合理的操纵与配平策略,实现了共轴刚性旋翼配平,并... 共轴刚性旋翼直升机是高速直升机的主要发展方向之一,为了深入了解前进比及升力偏置对共轴刚性旋翼气动特性的影响,在航空工业气动院FL-52风洞开展了共轴刚性旋翼气动特性风洞试验,通过合理的操纵与配平策略,实现了共轴刚性旋翼配平,并对悬停、多种前飞状态下气动特性及升力偏置对旋翼操纵特性及性能的影响机理进行了研究。结果表明,试验取得了比较好的配平效果,桨毂力矩、合扭矩及升力偏置配平误差分别优于±2 N·m、±0.5 N·m、±0.01;悬停状态扭矩配平与非配平状态下,上旋翼效率都大于下旋翼,差动总距效率随联动总距的增大而增大;前飞状态升力偏置可有效提升大前进比时旋翼气动效率而小前进比时则并不明显,升力偏置的增大会使上下旋翼的桨毂滚转力矩大幅增加。 展开更多
关键词 共轴刚性旋翼 风洞试验 气动特性 旋翼配平 升力偏置
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刚性桩复合地基的载荷试验问题
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作者 杨光华 《地基处理》 2024年第4期421-424,共4页
《建筑与市政地基基础通用规范》(GB 55003—2021)对刚性桩复合地基承载力验收的条文是:复合地基承载力的验收检验应采用复合地基静载荷试验,对有粘结强度的复合地基增强体尚应进行单桩静载荷试验。在实际工程中,可能会遇到这样的情况:... 《建筑与市政地基基础通用规范》(GB 55003—2021)对刚性桩复合地基承载力验收的条文是:复合地基承载力的验收检验应采用复合地基静载荷试验,对有粘结强度的复合地基增强体尚应进行单桩静载荷试验。在实际工程中,可能会遇到这样的情况:(1)复合地基静载荷试验合格,单桩静载荷试验不合格,复合地基承载力真的不合格吗?(2)复合地基和单桩静载荷试验都合格,复合地基承载力就一定合格吗?本文对此进行了分析讨论,认为与地质条件有关,规范方法主要是针对单一均匀地基的情况,对于多层土地基,规范方法有局限性,由于试验压板尺寸小,压板试验还不能反映深层土的影响。对于大尺寸的基础,还要进行科学的分析,应对实际尺寸的基础沉降进行计算分析,才能判断和保证工程的安全,仅靠小尺寸的压板载荷试验是不够完善的。 展开更多
关键词 刚性桩复合地基 平板载荷试验 地基承载力 地基处理 复合地基检测试验
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带胶应变隔离垫对防热瓦太赫兹无损检测的影响分析
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作者 宋俊柏 吴振强 +2 位作者 刘武刚 王龙 郝丛静 《工程与试验》 2024年第3期21-23,49,共4页
重复使用飞行器是当前航天领域的研究热点之一。热防护系统的使用寿命和可重复使用性能直接影响飞行器的可重复使用,因此,热防护结构的无损检测评估对重复飞行至关重要。本文采用0.3THz的设备对预置缺陷的防热瓦结构进行检测,发现检测... 重复使用飞行器是当前航天领域的研究热点之一。热防护系统的使用寿命和可重复使用性能直接影响飞行器的可重复使用,因此,热防护结构的无损检测评估对重复飞行至关重要。本文采用0.3THz的设备对预置缺陷的防热瓦结构进行检测,发现检测效果不理想。于是对组成防热瓦热防护系统的陶瓷瓦、应变隔离垫及硅橡胶3种材料试验件分别进行太赫兹检测,分析其与太赫兹波的作用。研究发现,太赫兹波对陶瓷瓦和应变隔离垫的穿透效果令人满意,对带有粘接胶的应变隔离垫穿透性较差。采用0.166THz的设备对其进行检测,发现较低频率的太赫兹波能获得对带胶隔离垫更好的穿透效果,同时不影响对陶瓷瓦和应变隔离垫的穿透性。在满足较好的穿透性后,0.166THz检测设备对防热瓦结构的检测效果较好。 展开更多
关键词 太赫兹 刚性防热瓦 硅橡胶 无损检测
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基于荷载试验的预应力混凝土刚构桥承载能力评估
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作者 贾毅 李琪 +1 位作者 奎智尧 田浩 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第3期153-159,共7页
为了检测高墩大跨宽体箱梁刚构桥的桥梁承载能力及其动力特性,了解桥梁的健康状况,分析是否能满足设计及使用的要求。以凤凰特大桥为工程背景,建立有限元分析模型,通过静载试验和动载试验的结果与计算模型理论值进行对比和分析。在静载... 为了检测高墩大跨宽体箱梁刚构桥的桥梁承载能力及其动力特性,了解桥梁的健康状况,分析是否能满足设计及使用的要求。以凤凰特大桥为工程背景,建立有限元分析模型,通过静载试验和动载试验的结果与计算模型理论值进行对比和分析。在静载试验下,该桥的挠度校验系数为0.710~0.884,应变测点校验系数为0.603~0.800,相对残余应变和相对残余变位均小于20%。动载试验下桥梁左右两幅自振振动频率最小值为4.103 Hz,实测桥跨最大冲击系数为0.039。凤凰特大桥主桥左幅、右幅静载试验结论表明桥跨在正常使用状态下的承载能力能够满足公路-Ⅰ级汽车荷载的使用要求,动载试验结果表明,受检桥跨的实测自振特性及动力响应满足设计要求。 展开更多
关键词 连续刚构桥 荷载试验 承载能力 动力特性 高墩大跨
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基于机电液联合仿真的高空测试转台俯仰运动控制
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作者 丁彦苏 邓文翔 +1 位作者 刘家辉 姚建勇 《机械制造与自动化》 2024年第3期215-218,共4页
针对高空测试转台俯仰运动存在负载不平衡以及液压缸之间的耦合效应,通过Adams和AMESim分别构建高空测试转台三维俯仰转台的刚柔耦合动力学模型和电液控制系统模型,采用PID控制算法对测试转台俯仰系统技术指标要求的工况进行联合仿真。... 针对高空测试转台俯仰运动存在负载不平衡以及液压缸之间的耦合效应,通过Adams和AMESim分别构建高空测试转台三维俯仰转台的刚柔耦合动力学模型和电液控制系统模型,采用PID控制算法对测试转台俯仰系统技术指标要求的工况进行联合仿真。结果表明:俯仰平台的实际角度能很好地跟踪角度指令,满足定向精度要求,为后续的试验研究奠定了理论基础。该方法弥补了单一仿真软件不能对系统进行完整仿真的不足,可以更加全面、准确地反映研究对象的真实控制与运动状态,对于复杂的机电液一体化系统具有普遍的适用性。 展开更多
关键词 高空测试转台 刚柔耦合 PID控制 联合仿真
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双幅连续刚构桥施工阶段风荷载研究
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作者 吕卫军 叶茂 白桦 《甘肃科学学报》 2024年第4期62-67,共6页
为了研究双幅高墩连续刚构桥的风荷载特性,以陕西洛河大桥为工程背景,通过风洞测压试验,探讨了该连续刚构桥桥墩风压系数随施工阶段结构形式的变化规律,并基于计算流体动力学(CFD)数值模拟,研究了最大双悬臂状态上、下行双幅桥风致干扰... 为了研究双幅高墩连续刚构桥的风荷载特性,以陕西洛河大桥为工程背景,通过风洞测压试验,探讨了该连续刚构桥桥墩风压系数随施工阶段结构形式的变化规律,并基于计算流体动力学(CFD)数值模拟,研究了最大双悬臂状态上、下行双幅桥风致干扰效应随其间距的变化规律。结果表明:桥墩最大负压发生在最大悬臂施工阶段,对压力系数的影响明显;双幅桥之间的风致干扰效应随着间距的增大越来越弱。 展开更多
关键词 连续刚构 风洞试验 风压系数 干扰效应
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装配式高层钢结构中半刚性连接性能分析
17
作者 潘岩灵 《江西建材》 2024年第1期259-260,267,共3页
文中以两种新型半刚性连接的预制钢结构为研究对象,评估预应力索和壁板对预制钢结构的影响,采用半刚性连接试验对结构构件的转动性能进行了评价,并采用所提出的优化程序对结构构件的初始截面进行了优化。结果表明,半刚性连接对装配式高... 文中以两种新型半刚性连接的预制钢结构为研究对象,评估预应力索和壁板对预制钢结构的影响,采用半刚性连接试验对结构构件的转动性能进行了评价,并采用所提出的优化程序对结构构件的初始截面进行了优化。结果表明,半刚性连接对装配式高层结构的抗弯性能影响显著,钢框架的刚度比模块化结构的刚度更显著。该方法可为钢结构模块化设计规范提供理论补充。 展开更多
关键词 装配式钢结构 高层结构 模块化结构 半刚性连接试验
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地下连续墙刚性排插接头技术研究
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作者 罗会东 周佳奇 +4 位作者 冯志军 叶涛 薛高升 周腾龙 曹安乐 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第16期33-38,共6页
通过研究地下连续墙钢筋笼和钢箱作为受力结构、钢箱与钢筋笼刚性连接、连接采用排插式方法等一系列施工技术研究实现刚性排插接头工艺,有效避免混凝土绕流,提高地下连续墙接头的止水效果及受力性能。研究结果表明,随着超大超深基坑的实... 通过研究地下连续墙钢筋笼和钢箱作为受力结构、钢箱与钢筋笼刚性连接、连接采用排插式方法等一系列施工技术研究实现刚性排插接头工艺,有效避免混凝土绕流,提高地下连续墙接头的止水效果及受力性能。研究结果表明,随着超大超深基坑的实施,刚性排插接头技术在大型工程中具有广泛应用的潜力。 展开更多
关键词 地下连续墙 混凝土 刚性排插接头 试验 施工技术
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刚性墙面双面加筋土挡墙动力响应振动台模型试验研究
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作者 李福秀 郭文灏 郑烨炜 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1957-1966,共10页
设计并完成了1:4的刚性墙面双面加筋土挡墙振动台试验,在满足相似关系的前提下,通过输入不同幅值的水平向正弦波,分析刚性墙面双面加筋土挡墙的动力响应特性。研究结果表明:两侧加筋区和中部非加筋区的加速度沿着高度方向均呈现出明显... 设计并完成了1:4的刚性墙面双面加筋土挡墙振动台试验,在满足相似关系的前提下,通过输入不同幅值的水平向正弦波,分析刚性墙面双面加筋土挡墙的动力响应特性。研究结果表明:两侧加筋区和中部非加筋区的加速度沿着高度方向均呈现出明显的放大效应,并在挡墙顶部达到最大值。随着加载幅值的增加,双面加筋土挡墙顶部的最大放大系数主要分为3个阶段,分别是平稳段、上升段与衰减段。最大墙面位移和残余位移沿着高度方向呈线性增大。当加载幅值未超过临界加速度时,位移量较小;而加载幅值超过临界加速度时,位移会迅速增大。同时,临界加速度对双面加筋土挡墙的变形模式有着决定性作用。刚性墙面双面加筋土挡墙的筋材动应变增量随着加载幅值持续施加而不断增大。底层的最大筋材应变增量出现在连接处,且沿着高度方向,最大筋材应变增量的位置不断向内部移动。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土挡墙 刚性墙面 振动台试验 动力响应
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某桥主梁开裂后荷载试验评估与维修
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作者 马国兴 朱清亮 +1 位作者 何文格 韦衍韬 《城市道桥与防洪》 2024年第8期174-177,共4页
根据实桥荷载试验检测数据,基于刚度退化有限元模型,研究不同损伤程度对先简支后连续预应力小箱梁开裂对刚度的影响。借助刚度退化模型分析病害跨主梁开裂和承载力下降主要原因,对承载力进行评估。针对性提出主动压重、水泥基渗透结晶... 根据实桥荷载试验检测数据,基于刚度退化有限元模型,研究不同损伤程度对先简支后连续预应力小箱梁开裂对刚度的影响。借助刚度退化模型分析病害跨主梁开裂和承载力下降主要原因,对承载力进行评估。针对性提出主动压重、水泥基渗透结晶材料修复裂缝及预应力管道注浆重黏结等综合技术维修措施。主梁加固后长期通行设计荷载,多年定期监测观察无裂缝发展和其他异常,主梁耐久性和承载力恢复,维修处理方法对类似工程维修处置有参考意义。 展开更多
关键词 桥梁 试验诊断 刚度退化 承载力 开裂维修
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