风险矩阵法在岩心钻探施工安全风险评估中的应用

岩心钻探工作是获得直接的、真实的地质资料的主要手段之一。岩心钻探工作多位于野外地广人稀处,具有高度流动性,因此岩心钻探具有较高的安全风险,如在临时用电、钻塔安拆、活动工作台的使用中多有事故发生。本文首先对岩心钻探安全风险进行辨识,然后利用风险矩阵法对辨识出的安全风险发生的可能性和风险后果的严重性分别进行赋值,赋值结果相乘得到该风险的得分,最后根据得分从高到低划定岩心钻探安全风险等级,以便于分级分类有针对性地进行重点管控。

基于电网风险评估的事故控制措施分析

针对电网运行过程中存在的风险控制措施不到位的问题,提出了一种基于风险评估的电网事故控制措施.引入经济学领域的效用函数,采用指数型效用函数评估风险严重程度方案,提出了电网风险评估定级方案.采用潮流追踪法建立了发电机注入功率和支路潮流之间风险控制矩阵,通过求解发电机出力的调整量实现对系统风险的控制.对N-1故障条件下的风险等级进行评估,并给出了发电机出力的调整方案.结果表明,所提出的事故控制措施能够避免系统的重过载风险.

试论风险矩阵在企业数字化转型中的应用

在数字经济成为社会经济发展趋势的今天,数字化转型将成为我国企业在数字经济时代所做出的必然选择。但在企业数字化转型的过程中,风险与机遇并存。本文引入风险矩阵这一管理会计工具,在遵循全面性、融合性和重要性原则的基础上,将其运用到企业数字化转型的过程中,并对识别出来的风险提出相应的防范建议。

铁路运输收入风险管理评价研究

为全面加强铁路运输收入风险管理,夯实铁路运输收入内控制度,从铁路运输收入业务风险、技术风险和人员风险3个角度选取铁路运输收入的影响因素作为评价指标,构建铁路运输收入风险管理评价指标体系,采用模糊综合评价法对其进行分析,得出铁路运输收入风险管理风险等级,结合风险控制矩阵对铁路运输收入风险管理潜在的风险点提出有效内控措施,为铁路运输收入风险管理提供参考。

基于风险矩阵法与Borda排序法对某城区突发事件的风险评估研究

通过问卷调查法、专家评估法和事件树分析法对风险进行识别与分析,采用风险矩阵法确定风险等级,并通过Borda排序法对风险进行排序。以北京市某城区为例对突发事件进行风险评估,实现了突发事件应急管理的"关口再前移",为政府预防和控制风险提供了决策参考与处置依据。研究表明,采用风险矩阵法并结合Borda排序法评估城市区域突发事件的风险是可行且有效的。

基于CVaR的果蔬冷链风险控制研究

在生鲜类农产品安全问题频发和大众消费需求多样化的背景下,果蔬农产品所固有的复杂性使得果蔬冷链存在巨大的潜在风险。基于果蔬农产品的特殊性,建立果蔬冷链的风险指标体系,采用Borda-风险矩阵分析法对风险控制因素进行重要性排序,筛选出果蔬冷链所面临的主要风险指标。引入条件风险值理论(CVa R)构建果蔬冷链风险控制模型,并结合实例,通过LINGO求解得到最小风险损失时的最优风险控制组合。为主动预防果蔬冷链风险,减少供应链损失提供针对性的借鉴。

基于风险矩阵法的化工企业综合安全评价模型及其应用

为衡量化工企业总体安全水平,将化工企业风险因素分解为人、机、料、法、环5个方面,用半定量分析方法得到各风险因素的安全评价分值,然后运用风险矩阵法得到各风险因素的风险等级,最后用加权平均的方法得到化工企业总体风险等级。将该方法应用于某化工企业总体风险的安全评价,结果表明,该企业总体风险等级为中度,需要从人、机、料3个方面采取措施降低风险。

新型航空装备研制风险的管理与控制研究

为了有效管控航空装备研制的风险,在分析航空装备研制风险管理内涵并构建航空装备研制风险闭环控制流程的基础上,采取分解新型战斗机关键技术的方法,系统地辨识了装备研制的危险源;通过考虑多种技术风险后果及其影响权重,对传统的风险矩阵进行了改进,得到了航空装备研制风险计算模型,最后给出了航空装备研制风险的预警流程,为新型航空装备研制风险的管理和控制提供科学手段。

基于风险矩阵的重大活动气象风险评估

基于风险矩阵理论,初步建立了重大活动气象风险评估方法与流程,并以北京某重大庆祝活动服务为例,在多部门联合共同确定活动期间气象风险源的基础上,利用长时间序列气象资料及短期测风雷达观测资料,分析了庆祝活动期间各类气象风险的可能性,结合对活动可能造成后果的严重程度,利用风险矩阵开展了气象风险评估及风险控制研究。评估结果表明,庆祝活动期间主要气象风险依次为降水/阴雨、白天大风、雾-霾、夜晚大风、高温、雷电、低温等7类。其中,降水/阴雨、白天大风、雾-霾为高风险,夜晚大风为中风险,其余均为低风险,根据评估结果建立的风险控制原则和具体措施成功应用于庆祝活动风险控制中。与现有气象业务服务中天气风险评估相比,本研究实现了重大活动气象风险评估由仅考虑高影响天气出现概率向基于影响的风险评估的转变。

动态金融资产配置的保成本控制

运用保成本控制方法,研究了动态金融资产配置问题。考虑交易成本,建立了具有资产价格和利率不确定性的动态资产配置模型,分析了资产配置的保成本运作,应用保成本控制方法和线性矩阵不等式(LMI)算法,给出了所期望的状态反馈控制律的存在条件及解析表达式。最后,根据国内情况,对由三种风险资产股票、债券、银行定期存款和一种无风险资产现金组成的投资基金进行了仿真计算。结果表明,保成本控制策略能有效抑制资产配置动态系统中的不确定性扰动。

列控运营风险评价的三维矩阵模型研究

在参考现有风险矩阵的基础上,提出三维风险矩阵评价方法。首先,分析现有风险矩阵评价方法的不足,从分析风险本质属性的角度提出风险可预测度。其次,给出三维风险矩阵模型,分别给出风险严重度、风险发生频率、风险可预测度和风险评价结果的评价等级表。接着提出1种基于区间数判断矩阵信息的权重调整和计算方法来计算专家权重和风险因素权重。然后采用改进的雷达图法来集成风险因素,得到三维风险矩阵色谱图。最后,通过实例说明三维风险矩阵评价方法的合理性和有效性。该方法为我国列控运营的风险评价提供了1种新的思路和手段。

核电仪控系统风险分析螺旋模型的研究

为提高核电仪控系统设计开发中风险分析的时效性、精准性和执行的规范性,提出了新的风险分析模型。通过对传统风险分析方法的归纳总结和推导分析,创新性地得到风险分析的螺旋模型,从时间角度对风险进行延伸,并按照IEEE 1012标准选择风险迭代的时机,使风险分析的过程和结果更全面、有效。同时,对风险识别、风险估计、风险评价、风险应对、风险监控以及整个风险分析迭代过程的实施步骤和方法展开研究,为该模型的实践提供完整的思路和简单可行的执行方法。该研究为核电仪控系统软件验证和确认(V&V)中的风险分析工作提供技术指导,也可以推广应用于系统级的风险分析,以及非核电仪控领域安全重要系统与软件开发过程中的风险分析。

危险品运输中的可控风险最大流算法

危险品运输中,将道路实况、天气条件、交通状况和暴露人数等因素统一为一个风险值进行考虑.综合考虑运输风险和运输量,提出危险品运输路线的优化选择方案.在实际运输中,选择路线时,运用最大风险路算法,把风险降低到可控范围内.再调用Dinic算法,实现可控风险最大流的算法.实例结果表明:与经典的最小费用流的负费用圈算法相比,该算法复杂度低,占用空间小,可简化网络.

石化企业安全风险分级管控中的问题与对策

通过对石化企业在安全风险分级管控机制建设专项检查情况的分析,指出了企业在风险识别、风险评价和风险管控方面存在的主要问题,并提出了相应的对策措施。

高速铁路运营安全风险控制研究

阐述高速铁路运营安全风险控制的基本流程,包括危害事件识别、风险分析及评估、风险处理和风险监测及管理。结合我国铁路相关标准规范及应用的可操作性,提出高速铁路风险矩阵示例。通过分析安全风险的数据来源,提出可以采用领结模型作为我国高速铁路运营安全风险分析及控制模型,其中风险控制措施应该按照消除、预防、降低危害事件发生的可能性和减轻危害事件后果的顺序或优先级加以实施。

舰载机着舰纵向时变风险权值矩阵预测控制

为实现舰载机纵向自动着舰,提出时变风险权值矩阵的预测控制方法来构建舰载机纵向自动着舰引导律。首先,建立基于偏差形式的舰载机纵向着舰非线性模型,根据航母实时运动状态动态求解飞机着舰过程平衡点,并获得线性模型的动态系统矩阵;其次,提出纵向着舰高维风险建模理论,并通过BP神经网络训练样本数据建立风险模型,根据高维风险模型构建预测控制的时变权值矩阵,给出并证明求解最优控制量的若干定理,推导出相应线性矩阵不等式,并设计状态观测器来观测当前无法直接测量的着舰状态。最后,在半物理仿真平台上验证建立的着舰引导律,通过仿真曲线证明了算法的可行性和有效性。

基于社会网络分析的恐怖袭击风险控制

应用社会网络分析技术研究恐怖分子网络的脆弱性,为破坏恐怖组织提供技术建议。选择组织风险分析软件ORA (OrganizationalRisk Analyzer)工具对恐怖分子网络进行研究,采用宏矩阵对组织中的人员、知识、资源和任务实体进行建模,对该组织存在的风险和脆弱性进行量化分析,得到该组织最终的脆弱性和风险。以"东突恐怖分子网络"为背景的案例研究表明,在打击恐怖组织的实际行动中,识别并消灭恐怖组织中的核心人物是有效瓦解恐怖分子网络结构的捷径。

地铁隧道工程悬臂式掘进机施工风险分析

为了控制悬臂式掘进机在地铁工程中带来的安全风险,结合大连地铁悬臂式掘进机暗挖隧道工程,采用风险调查法和风险矩阵法进行施工准备期施工风险分析.结果表明:可以判断施工过程中的风险概率及可能造成的风险后果,确定其风险等级,提出相应风险控制措施,可为悬臂式掘进机地铁隧道工程施工提供较好的技术指导及参考.

ARCE风险处理计划测量模型的设计与实现

提出用于定量测量风险处理计划有效性的ARCE模型,从理论上证明该模型的正确性。以组织信息安全资产的风险值和已实施控制措施为输入,通过中间变量矩阵得到风险处理计划有效性矩阵的模型量化指标体系。模型实现过程包括风险评估、风险处理、定量测量、安全事件管理和报表5个部分,并给出实施流程。应用结果表明,该模型能准确测量风险处理计划的有效性。

基于风险态度因子的某滑坡治理方案优选研究

滑坡是人类安全活动中常见的地质问题,而滑坡的防治也是灾害治理工程的热点问题。在滑坡治理中,若决策者选中了非优方案,不但达不到治理效果也将使成本增加。因此,在滑坡治理工程初步设计阶段选择最优治理方案显得尤为重要。为此,以延安滑坡在初设阶段提出的三种治理方案为基础,利用风险态度因子对这三种方案进行了优选研究,并对风险态度因子进行了敏感性分析。通过将区间数决策信息转化为点值决策信息,对多属性决策问题进行求解,进而对某滑坡治理实例的三种治理方案进行优选。通过实例说明该方法的可行性和有效性。