期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
17
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速公路路堑边坡景观营建艺术模式初探
被引量:
8
1
作者
刘纯青
李峰
龙春英
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2005年第12期2314-2315,共2页
在分析我国高速公路路堑边坡绿化的功能及规划原则的基础上,从植物学、生态学及环境美学的角度,对高速公路路堑边坡景观营建的艺术模式进行了探讨。
关键词
高速公路
路堑边坡
景观营建
艺术模式
下载PDF
职称材料
顺层岩体边坡开挖过程模型试验
被引量:
36
2
作者
唐红梅
陈洪凯
曹卫文
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期435-440,共6页
边坡开挖引起的变形及应力调整规律是边坡安全监控的科学依据,模型试验是揭示公路高切坡变形与应力变化规律的重要途径,针对巫山至巫溪公路k88段岩体高边坡,通过相似模型试验探讨边坡开挖过程中坡内位移和应力变化规律。通过相似材料试...
边坡开挖引起的变形及应力调整规律是边坡安全监控的科学依据,模型试验是揭示公路高切坡变形与应力变化规律的重要途径,针对巫山至巫溪公路k88段岩体高边坡,通过相似模型试验探讨边坡开挖过程中坡内位移和应力变化规律。通过相似材料试验获得了模型试验相似材料,配合比"硼砂:水:砂:水泥:石膏"为0.01:1:7.705:0.384:0.900,构建了几何相似比1:30的物理试验模型,提出了与实际工程一致的边坡3次开挖工况。试验结果表明,开挖过程中高切坡位移峰值突增现象显著,达到稳定状态的时间4d左右,而应力则成波动衰减状态,10d以后仍然存在衰减趋势;基于开挖过程中边坡变形和应力的不一致性及应力调整的持续性变化规律,提出了岩质边坡以三维应力监测为主、位移监测为辅的边坡监测优化方案。
展开更多
关键词
道路工程
顺层岩体边坡
开挖
位移及应力变化规律
模型试验
下载PDF
职称材料
一种判别路基边坡灾害的新方法
被引量:
1
3
作者
曹国安
蒋永莉
周启明
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第3期66-71,共6页
提出一种科学的判定路基边坡发生灾害的方法,它通过测定土体的基本物理力学指标,如液限、塑限、颗粒级配等,并对试验结果进行统计分析,即可判定路基边坡土体的稳定性如何。这种方法简便易行。
关键词
颗粒级配
路基
边坡
铁路
土体
稳定性
下载PDF
职称材料
重庆市涪陵区厚层软硬相间岩体失稳模式
被引量:
6
4
作者
黄波林
刘广宁
彭轩明
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2009年第4期516-521,共6页
重庆市涪陵区厚层软硬相间公路高边坡的详细调查发现,不同的岩层产状,不同开挖方向其斜坡变形破坏模式不同。本文根据野外实例总结了不同岩层产状与开挖方向对应的破坏模式,平缓层状斜坡破坏方式有滑塌式崩塌、倾倒式崩塌和坠落式崩塌;...
重庆市涪陵区厚层软硬相间公路高边坡的详细调查发现,不同的岩层产状,不同开挖方向其斜坡变形破坏模式不同。本文根据野外实例总结了不同岩层产状与开挖方向对应的破坏模式,平缓层状斜坡破坏方式有滑塌式崩塌、倾倒式崩塌和坠落式崩塌;中倾角层状斜坡破坏方式有顺层滑移和崩塌;高陡倾角层状斜坡坡破坏方式有滑移式崩塌和坠落式崩塌。表明斜坡变形破坏地质力学模式与斜坡岩体结构之间存在着密切的成生联系。通过对不同倾角的斜坡岩体破坏方式研究,可以达到系统评价预测斜坡稳定性的目的;通过公路开挖对不同产状岩层可能造成灾害的预期,可以采用不同的预防措施,避免大型灾害的发生。
展开更多
关键词
厚层软硬相间岩体
平缓层状
中倾角层状
高倾角层状
破坏模式
下载PDF
职称材料
深孔松动控制爆破技术在顺层路堑边坡开挖中的应用
被引量:
2
5
作者
白云峰
任良宗
陈勇
《中国矿业》
北大核心
2004年第8期59-61,共3页
在复杂环境顺层路堑开挖施工中运用深孔松动控制爆破技术 ,通过优化爆破参数与装药结构 ,采用孔内外延期非电微差起爆技术 ,选取合理的松动作用方向和最小抵抗线方向 ,严格控制最大一段起爆药量 ,并采取有效的安全技术措施 ,取得了较好...
在复杂环境顺层路堑开挖施工中运用深孔松动控制爆破技术 ,通过优化爆破参数与装药结构 ,采用孔内外延期非电微差起爆技术 ,选取合理的松动作用方向和最小抵抗线方向 ,严格控制最大一段起爆药量 ,并采取有效的安全技术措施 ,取得了较好的爆破效果。
展开更多
关键词
深孔松动爆破
顺层边坡
路堑开挖
下载PDF
职称材料
土质路基边坡的临界坡度
被引量:
3
6
作者
赵林海
《山西建筑》
2004年第18期66-67,共2页
根据边坡失稳机理 ,从稳定系数出发 ,探讨土质边坡的临界坡度 ,以便对铁路路基边坡的设计提供更合理的理论指导 。
关键词
路基
边坡
稳定性
下载PDF
职称材料
OASIS吸水剂在风沙路基边护坡造林中的应用
被引量:
7
7
作者
丁书侠
杨伟
+1 位作者
施智宝
高国雄
《西北林学院学报》
CSCD
北大核心
2003年第1期102-103,共2页
试验研究表明,利用绿洲牌(OASIS)吸水剂造林,可提高苗木成活率和保存率,增加根系层土壤含水率,促进植物生长,使苗木成活保存率提高7%,生长量增加19.2%,土壤含水率提高1.83%。
关键词
OASIS吸水剂
在风沙路基
护坡造林
应用
下载PDF
职称材料
神延铁路风沙路基植物护坡试验及应用
被引量:
1
8
作者
张振江
陈刚
《甘肃科学学报》
2004年第2期100-103,共4页
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘,干旱多风,水土流失和风沙侵蚀严重,采用生物工程对路基边坡进行防护,既可保护和加固路基的稳定性,又能达到绿化铁路两侧的效果.试验结果表明:选用柠条、紫穗槐等灌木树种护坡,成活率高,长势好,投...
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘,干旱多风,水土流失和风沙侵蚀严重,采用生物工程对路基边坡进行防护,既可保护和加固路基的稳定性,又能达到绿化铁路两侧的效果.试验结果表明:选用柠条、紫穗槐等灌木树种护坡,成活率高,长势好,投入成本低,为神延铁路全线植物护坡推广应用提供了可靠的保证,也为今后同类自然条件下大面积应用提供理论依据.
展开更多
关键词
神延铁路
风沙路基
植物护坡
下载PDF
职称材料
惠兴高速公路某段古滑坡体治理措施研究
9
作者
王勇
蔡建华
李苍松
《贵州大学学报(自然科学版)》
2014年第2期124-128,135,共6页
惠兴高速公路镇宁至兴仁段地质条件复杂,属地质灾害多发区,施工不当极易引发生顺层滑坡、崩塌等地质灾害,本文以其中的一个古滑坡治理为例进行技术探讨。介绍了工程概况及滑坡区域基本工程地质条件,并详细进行古滑坡基本特征的地质调查...
惠兴高速公路镇宁至兴仁段地质条件复杂,属地质灾害多发区,施工不当极易引发生顺层滑坡、崩塌等地质灾害,本文以其中的一个古滑坡治理为例进行技术探讨。介绍了工程概况及滑坡区域基本工程地质条件,并详细进行古滑坡基本特征的地质调查分析,在此基础上进行滑坡整治设计。实践证明本工程的"三坡"咨询设计及古滑坡治理是成功的,对类似工程具有一定的参考价值。
展开更多
关键词
路基
边坡
古滑坡
咨询设计
治理
下载PDF
职称材料
顺层状高边坡治理施工技术研究与应用
被引量:
6
10
作者
李世钰
王柱
《施工技术》
CAS
2020年第16期84-85,91,共3页
依托威信县市政配套设施及道路工程项目边坡治理工程经验,对顺层状高边坡治理施工技术进行研究,分析顺层状高边坡顺层滑移、高空坠落、浸水坍塌等因素对边坡的不利影响,因地制宜地采用干法造孔、控制爆破、浅层开挖、植筋限位、坡脚加...
依托威信县市政配套设施及道路工程项目边坡治理工程经验,对顺层状高边坡治理施工技术进行研究,分析顺层状高边坡顺层滑移、高空坠落、浸水坍塌等因素对边坡的不利影响,因地制宜地采用干法造孔、控制爆破、浅层开挖、植筋限位、坡脚加固、裂缝封闭等措施,解决顺层状高边坡开挖及支护的治理难题。
展开更多
关键词
市政工程
道路
边坡
支护
顺层状
滑移
施工技术
下载PDF
职称材料
高等级公路路基边坡稳定性病害分析及防治
被引量:
4
11
作者
张田
吴明明
《福建建材》
2009年第2期71-73,共3页
高等级公路路基边坡防护是防止路基病害、保证路基稳定、改善道路环境、保护生态平衡的重要措施,也直接关系到路基的外观,影响路线景观和环境协调。但是,目前多数高等级公路建设由于缺乏对防护工程的系统研究,许多工程只能借用低等级公...
高等级公路路基边坡防护是防止路基病害、保证路基稳定、改善道路环境、保护生态平衡的重要措施,也直接关系到路基的外观,影响路线景观和环境协调。但是,目前多数高等级公路建设由于缺乏对防护工程的系统研究,许多工程只能借用低等级公路的防护技术,给高等级公路工程建设带来了隐患,造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。本文讨论了高等级公路路基边坡稳定性破坏形式、产生病害的主要因素以及防治对策,确保高等级公路安全使用。
展开更多
关键词
路基工程
路基病害因素分析
防治
下载PDF
职称材料
山区公路避险车道设计研究
被引量:
3
12
作者
黄睿
《山西交通科技》
2009年第1期31-33,共3页
连续长、陡下坡路段,为减轻失控车辆的损失或危险及第三方安全,宜在长、陡下坡地段的右侧视距良好的适当位置设置避险车道。吸收国内外好的设计思路,结合山西省近年来避险车道设计经验,提出了避险车道相关设计理念。
关键词
避险车道
平面
设计
纵坡
路床
材料
下载PDF
职称材料
高温多雨条件下红层公路边坡稳定性分析
13
作者
田超
张世涛
张颖
《价值工程》
2014年第28期81-83,共3页
红层具有特殊的工程地质特性,特别是在高温多雨的环境下更易发生地质灾害。在对国道G213的灾害调查过程中发现,多处开挖地段都发生了不同规模的灾害。文章主要讨论了高温多雨条件下红层边坡的稳定性问题。
关键词
红层
高温多雨
公路边坡
稳定性
下载PDF
职称材料
下穿铁路箱涵引道路基路面排水设计
14
作者
陈星
《工程建设与设计》
2014年第5期91-93,共3页
以原山大道下穿胶济铁路箱涵引道的路基路面排水的设计方案为例,从道路的纵断面设计、路基路面的结构设计、排水构筑物的设置等多个方面详细论述了下穿型引道的排水设计,为类似工程提供参考。
关键词
引道排水
反坡
下封层
排水垫层
截水沟
生态边沟
下载PDF
职称材料
道路边坡施工对既有轨道站场影响分析
15
作者
刘惠华
《北方交通》
2022年第5期54-57,共4页
以某轨道站场旁新建道路为研究对象,针对道路挖方、填方、支挡结构,运用Midas GTS有限元软件,分析了各边坡处理方式对既有轨道站场的影响规律。分析结果表明:道路填方对轨道基床的最大横向变形为1.97mm、最大竖向变形为0.76mm,道路挖方...
以某轨道站场旁新建道路为研究对象,针对道路挖方、填方、支挡结构,运用Midas GTS有限元软件,分析了各边坡处理方式对既有轨道站场的影响规律。分析结果表明:道路填方对轨道基床的最大横向变形为1.97mm、最大竖向变形为0.76mm,道路挖方对轨道基床的最大横向变形为1.29mm、最大竖向变形为2.6mm,最大变形量均位于轨道站场边坡起点处;道路与轨道站场间部分边坡可挖除处理,不宜设置排桩式锚索挡墙(锚索间距4 m×2.5m);新增桩板挡墙对站场边坡护脚墙的最大横向变形为2.9mm、最大竖向变形为0.43mm,最大变形量位于远离道路侧墙脚。
展开更多
关键词
道路边坡施工
轨道基床
填挖方
支挡结构
变形量
下载PDF
职称材料
基于Newmark-β法的地震作用下顺层岩质边坡可靠度时程分析方法
被引量:
15
16
作者
陈训龙
高荣雄
+2 位作者
龚文惠
李逸
彭永浩
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期33-40,共8页
为了提高传统顺层岩质边坡地震响应的时程分析方法的计算效率,以及在地震作用下边坡动力可靠度评价指标的选取方法中考虑地震随机性的特征,运用Newmark-β法和MATLAB/Simulink工具建立了顺层岩质边坡地震响应的简化计算方法,基于Monte C...
为了提高传统顺层岩质边坡地震响应的时程分析方法的计算效率,以及在地震作用下边坡动力可靠度评价指标的选取方法中考虑地震随机性的特征,运用Newmark-β法和MATLAB/Simulink工具建立了顺层岩质边坡地震响应的简化计算方法,基于Monte Carlo法进一步给出了安全系数与可靠度时程的计算方法。根据边坡工程技术规范中规定的边坡稳定安全系数最低要求值和实际工程中可接受的边坡最大允许破坏概率,提出了最低安全要求可靠度和最大允许失效可靠度2个新的评价指标,并给出了相应的计算方法。最后,采用2个新的评价指标对地震作用下边坡动力可靠性进行综合评判。结果表明:提出的顺层岩质边坡地震响应简化计算方法合理可行,且具有较高的计算效率和精度;与其他的边坡地震可靠度评价方法相比,该方法采用2个新的评价指标评价地震作用下边坡动力可靠性的方法可靠,其考虑了边坡地震可靠度随机性的特征,且与边坡工程技术规范和实际工程风险相结合,计算结果能更真实地反映地震作用下边坡的安全状况,更具合理性和工程适用性。
展开更多
关键词
道路工程
顺层岩质边坡
NEWMARK-Β法
动力可靠度
地震响应
评价指标
原文传递
顺层岩质路堑边坡稳定性数值极限分析
被引量:
19
17
作者
陈鹏
徐博侯
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期38-45,共8页
针对顺层岩质路堑边坡稳定的关键影响因素,采用有限元强度折减法,研究了边坡高度、坡顶堆载及工程防护对具一组贯通软弱结构面的顺层岩质边坡模型稳定性的影响,并与传统极限平衡法进行了对比验证。研究结果表明:边坡坡度大于岩层倾角时...
针对顺层岩质路堑边坡稳定的关键影响因素,采用有限元强度折减法,研究了边坡高度、坡顶堆载及工程防护对具一组贯通软弱结构面的顺层岩质边坡模型稳定性的影响,并与传统极限平衡法进行了对比验证。研究结果表明:边坡坡度大于岩层倾角时对稳定不利,安全系数随边坡高度增加而降低;坡顶堆载时,安全系数的降低取决于荷载和贯通塑性区的相对位置;挡土墙或锚杆通过对塑性区贯通带的阻截使塑性区转移到其他更薄弱的结构面,从而提高安全系数,塑性区贯通带的转移去向取决于初始支撑强度;基于Drucker-Prager屈服准则的安全系数有限元计算结果比基于莫尔-库仑准则的传统极限平衡法计算结果平均高出约22%,与郑颖人等约为25%的研究成果非常接近,说明有限元强度折减法可行。
展开更多
关键词
道路工程
顺层岩质边坡
有限元强度折减法
极限分析法
边坡稳定分析
影响因素
原文传递
题名
高速公路路堑边坡景观营建艺术模式初探
被引量:
8
1
作者
刘纯青
李峰
龙春英
机构
南京林业大学园林与艺术学院
江西农业大学
南昌大学建筑工程学院
出处
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2005年第12期2314-2315,共2页
基金
南京林业大学自然科学基金资助项目(校040321)
文摘
在分析我国高速公路路堑边坡绿化的功能及规划原则的基础上,从植物学、生态学及环境美学的角度,对高速公路路堑边坡景观营建的艺术模式进行了探讨。
关键词
高速公路
路堑边坡
景观营建
艺术模式
Keywords
Expressway
road bed slope
Landscape design
Art pattern
分类号
S773.3 [农业科学—森林工程]
下载PDF
职称材料
题名
顺层岩体边坡开挖过程模型试验
被引量:
36
2
作者
唐红梅
陈洪凯
曹卫文
机构
重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室
重庆交通大学岩土工程研究所
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期435-440,共6页
基金
国家自然科学基金(No.50678182)
重庆市重点自然科学基金(No.2008BA0015)
文摘
边坡开挖引起的变形及应力调整规律是边坡安全监控的科学依据,模型试验是揭示公路高切坡变形与应力变化规律的重要途径,针对巫山至巫溪公路k88段岩体高边坡,通过相似模型试验探讨边坡开挖过程中坡内位移和应力变化规律。通过相似材料试验获得了模型试验相似材料,配合比"硼砂:水:砂:水泥:石膏"为0.01:1:7.705:0.384:0.900,构建了几何相似比1:30的物理试验模型,提出了与实际工程一致的边坡3次开挖工况。试验结果表明,开挖过程中高切坡位移峰值突增现象显著,达到稳定状态的时间4d左右,而应力则成波动衰减状态,10d以后仍然存在衰减趋势;基于开挖过程中边坡变形和应力的不一致性及应力调整的持续性变化规律,提出了岩质边坡以三维应力监测为主、位移监测为辅的边坡监测优化方案。
关键词
道路工程
顺层岩体边坡
开挖
位移及应力变化规律
模型试验
Keywords
road
engineering
rock
bed
ding
slope
excavation
evolution of displacement and stress
model experiment
分类号
P642.22 [天文地球—工程地质学]
U418.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种判别路基边坡灾害的新方法
被引量:
1
3
作者
曹国安
蒋永莉
周启明
机构
北方交通大学
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第3期66-71,共6页
文摘
提出一种科学的判定路基边坡发生灾害的方法,它通过测定土体的基本物理力学指标,如液限、塑限、颗粒级配等,并对试验结果进行统计分析,即可判定路基边坡土体的稳定性如何。这种方法简便易行。
关键词
颗粒级配
路基
边坡
铁路
土体
稳定性
Keywords
Grain grading,Collapse,Rate of collapse,Disaster soil,
road bed slope
分类号
U216.419.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
重庆市涪陵区厚层软硬相间岩体失稳模式
被引量:
6
4
作者
黄波林
刘广宁
彭轩明
机构
国土资源部宜昌地质矿产研究所
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2009年第4期516-521,共6页
基金
中国地质调查局灾害预警项目(1212010640601)
文摘
重庆市涪陵区厚层软硬相间公路高边坡的详细调查发现,不同的岩层产状,不同开挖方向其斜坡变形破坏模式不同。本文根据野外实例总结了不同岩层产状与开挖方向对应的破坏模式,平缓层状斜坡破坏方式有滑塌式崩塌、倾倒式崩塌和坠落式崩塌;中倾角层状斜坡破坏方式有顺层滑移和崩塌;高陡倾角层状斜坡坡破坏方式有滑移式崩塌和坠落式崩塌。表明斜坡变形破坏地质力学模式与斜坡岩体结构之间存在着密切的成生联系。通过对不同倾角的斜坡岩体破坏方式研究,可以达到系统评价预测斜坡稳定性的目的;通过公路开挖对不同产状岩层可能造成灾害的预期,可以采用不同的预防措施,避免大型灾害的发生。
关键词
厚层软硬相间岩体
平缓层状
中倾角层状
高倾角层状
破坏模式
Keywords
Thick soft - hard inter
bed
dings, Rock
slope
, Failure mode,
bed
ding orientations,
road
分类号
P642 [天文地球—工程地质学]
下载PDF
职称材料
题名
深孔松动控制爆破技术在顺层路堑边坡开挖中的应用
被引量:
2
5
作者
白云峰
任良宗
陈勇
机构
焦作工学院
中铁三局建安处
出处
《中国矿业》
北大核心
2004年第8期59-61,共3页
文摘
在复杂环境顺层路堑开挖施工中运用深孔松动控制爆破技术 ,通过优化爆破参数与装药结构 ,采用孔内外延期非电微差起爆技术 ,选取合理的松动作用方向和最小抵抗线方向 ,严格控制最大一段起爆药量 ,并采取有效的安全技术措施 ,取得了较好的爆破效果。
关键词
深孔松动爆破
顺层边坡
路堑开挖
Keywords
Long hole loose blasting,Consequent
bed
ding
slope
,
road
cutting
分类号
TD235.33 [矿业工程—矿井建设]
下载PDF
职称材料
题名
土质路基边坡的临界坡度
被引量:
3
6
作者
赵林海
机构
煤炭工业太原设计研究院
出处
《山西建筑》
2004年第18期66-67,共2页
文摘
根据边坡失稳机理 ,从稳定系数出发 ,探讨土质边坡的临界坡度 ,以便对铁路路基边坡的设计提供更合理的理论指导 。
关键词
路基
边坡
稳定性
Keywords
road
bed
,side
slope
, steadiness
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
OASIS吸水剂在风沙路基边护坡造林中的应用
被引量:
7
7
作者
丁书侠
杨伟
施智宝
高国雄
机构
陕西省治沙研究所
西北农林科技大学资源与环境学院
出处
《西北林学院学报》
CSCD
北大核心
2003年第1期102-103,共2页
文摘
试验研究表明,利用绿洲牌(OASIS)吸水剂造林,可提高苗木成活率和保存率,增加根系层土壤含水率,促进植物生长,使苗木成活保存率提高7%,生长量增加19.2%,土壤含水率提高1.83%。
关键词
OASIS吸水剂
在风沙路基
护坡造林
应用
Keywords
slope
protecting afforestation
sandy
road
bed
water absorbent
分类号
S728.4 [农业科学—林木遗传育种]
下载PDF
职称材料
题名
神延铁路风沙路基植物护坡试验及应用
被引量:
1
8
作者
张振江
陈刚
机构
铁道部工程管理中心
铁道部第一勘察设计院格瑞公司
出处
《甘肃科学学报》
2004年第2期100-103,共4页
文摘
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘,干旱多风,水土流失和风沙侵蚀严重,采用生物工程对路基边坡进行防护,既可保护和加固路基的稳定性,又能达到绿化铁路两侧的效果.试验结果表明:选用柠条、紫穗槐等灌木树种护坡,成活率高,长势好,投入成本低,为神延铁路全线植物护坡推广应用提供了可靠的保证,也为今后同类自然条件下大面积应用提供理论依据.
关键词
神延铁路
风沙路基
植物护坡
Keywords
Shenmu-Yanan railway
sandy
road
bed
slope
-protection engineering with plant.
分类号
U216.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
惠兴高速公路某段古滑坡体治理措施研究
9
作者
王勇
蔡建华
李苍松
机构
贵州高速公路开发总公司
中铁西南科学研究院有限公司
出处
《贵州大学学报(自然科学版)》
2014年第2期124-128,135,共6页
基金
贵州交通运输厅项目(2010-122-034)
文摘
惠兴高速公路镇宁至兴仁段地质条件复杂,属地质灾害多发区,施工不当极易引发生顺层滑坡、崩塌等地质灾害,本文以其中的一个古滑坡治理为例进行技术探讨。介绍了工程概况及滑坡区域基本工程地质条件,并详细进行古滑坡基本特征的地质调查分析,在此基础上进行滑坡整治设计。实践证明本工程的"三坡"咨询设计及古滑坡治理是成功的,对类似工程具有一定的参考价值。
关键词
路基
边坡
古滑坡
咨询设计
治理
Keywords
road
bed
slope
ancient landslide
consulting and design
remediation
分类号
U453 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
顺层状高边坡治理施工技术研究与应用
被引量:
6
10
作者
李世钰
王柱
机构
云南建投第二水利水电建设有限公司
出处
《施工技术》
CAS
2020年第16期84-85,91,共3页
基金
云南建投第二水利水电建设有限公司技术创新研发项目计划:道路施工设备的优化与研究。
文摘
依托威信县市政配套设施及道路工程项目边坡治理工程经验,对顺层状高边坡治理施工技术进行研究,分析顺层状高边坡顺层滑移、高空坠落、浸水坍塌等因素对边坡的不利影响,因地制宜地采用干法造孔、控制爆破、浅层开挖、植筋限位、坡脚加固、裂缝封闭等措施,解决顺层状高边坡开挖及支护的治理难题。
关键词
市政工程
道路
边坡
支护
顺层状
滑移
施工技术
Keywords
municipal engineering
road
s
slope
supports
rock
bed
ded
sliding
construction
分类号
TU446 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
高等级公路路基边坡稳定性病害分析及防治
被引量:
4
11
作者
张田
吴明明
机构
中铁二院工程集团有限责任公司土建二院
浙江天一交通建设有限公司
出处
《福建建材》
2009年第2期71-73,共3页
文摘
高等级公路路基边坡防护是防止路基病害、保证路基稳定、改善道路环境、保护生态平衡的重要措施,也直接关系到路基的外观,影响路线景观和环境协调。但是,目前多数高等级公路建设由于缺乏对防护工程的系统研究,许多工程只能借用低等级公路的防护技术,给高等级公路工程建设带来了隐患,造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。本文讨论了高等级公路路基边坡稳定性破坏形式、产生病害的主要因素以及防治对策,确保高等级公路安全使用。
关键词
路基工程
路基病害因素分析
防治
Keywords
road
-
bed
engineering
disease analysis of
road
bed
slope
stability
control measures
分类号
U418.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
山区公路避险车道设计研究
被引量:
3
12
作者
黄睿
机构
山西省交通规划勘察设计院
出处
《山西交通科技》
2009年第1期31-33,共3页
文摘
连续长、陡下坡路段,为减轻失控车辆的损失或危险及第三方安全,宜在长、陡下坡地段的右侧视距良好的适当位置设置避险车道。吸收国内外好的设计思路,结合山西省近年来避险车道设计经验,提出了避险车道相关设计理念。
关键词
避险车道
平面
设计
纵坡
路床
材料
Keywords
lay-aside
plane
design
vertical
slope
road
bed
material
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高温多雨条件下红层公路边坡稳定性分析
13
作者
田超
张世涛
张颖
机构
昆明理工大学国土资源工程学院
出处
《价值工程》
2014年第28期81-83,共3页
文摘
红层具有特殊的工程地质特性,特别是在高温多雨的环境下更易发生地质灾害。在对国道G213的灾害调查过程中发现,多处开挖地段都发生了不同规模的灾害。文章主要讨论了高温多雨条件下红层边坡的稳定性问题。
关键词
红层
高温多雨
公路边坡
稳定性
Keywords
red
bed
s
high temperature and rainy
road
slope
stability
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
下穿铁路箱涵引道路基路面排水设计
14
作者
陈星
机构
沈阳市公路规划设计院
出处
《工程建设与设计》
2014年第5期91-93,共3页
文摘
以原山大道下穿胶济铁路箱涵引道的路基路面排水的设计方案为例,从道路的纵断面设计、路基路面的结构设计、排水构筑物的设置等多个方面详细论述了下穿型引道的排水设计,为类似工程提供参考。
关键词
引道排水
反坡
下封层
排水垫层
截水沟
生态边沟
Keywords
approach
road
drainage
reverse
slope
under seal coat
drainage
bed
course
intercepting ditch
ecological ditch
分类号
TU992.02 [建筑科学—市政工程]
下载PDF
职称材料
题名
道路边坡施工对既有轨道站场影响分析
15
作者
刘惠华
机构
福建长大建设有限公司
出处
《北方交通》
2022年第5期54-57,共4页
文摘
以某轨道站场旁新建道路为研究对象,针对道路挖方、填方、支挡结构,运用Midas GTS有限元软件,分析了各边坡处理方式对既有轨道站场的影响规律。分析结果表明:道路填方对轨道基床的最大横向变形为1.97mm、最大竖向变形为0.76mm,道路挖方对轨道基床的最大横向变形为1.29mm、最大竖向变形为2.6mm,最大变形量均位于轨道站场边坡起点处;道路与轨道站场间部分边坡可挖除处理,不宜设置排桩式锚索挡墙(锚索间距4 m×2.5m);新增桩板挡墙对站场边坡护脚墙的最大横向变形为2.9mm、最大竖向变形为0.43mm,最大变形量位于远离道路侧墙脚。
关键词
道路边坡施工
轨道基床
填挖方
支挡结构
变形量
Keywords
road
slope
construction
Track foundation
bed
Filling and excavation
Retaining structure
Deformation
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于Newmark-β法的地震作用下顺层岩质边坡可靠度时程分析方法
被引量:
15
16
作者
陈训龙
高荣雄
龚文惠
李逸
彭永浩
机构
华中科技大学岩土与地下工程研究所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期33-40,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51278217)
华中科技大学研究生创新创业基地项目(0118650010)
文摘
为了提高传统顺层岩质边坡地震响应的时程分析方法的计算效率,以及在地震作用下边坡动力可靠度评价指标的选取方法中考虑地震随机性的特征,运用Newmark-β法和MATLAB/Simulink工具建立了顺层岩质边坡地震响应的简化计算方法,基于Monte Carlo法进一步给出了安全系数与可靠度时程的计算方法。根据边坡工程技术规范中规定的边坡稳定安全系数最低要求值和实际工程中可接受的边坡最大允许破坏概率,提出了最低安全要求可靠度和最大允许失效可靠度2个新的评价指标,并给出了相应的计算方法。最后,采用2个新的评价指标对地震作用下边坡动力可靠性进行综合评判。结果表明:提出的顺层岩质边坡地震响应简化计算方法合理可行,且具有较高的计算效率和精度;与其他的边坡地震可靠度评价方法相比,该方法采用2个新的评价指标评价地震作用下边坡动力可靠性的方法可靠,其考虑了边坡地震可靠度随机性的特征,且与边坡工程技术规范和实际工程风险相结合,计算结果能更真实地反映地震作用下边坡的安全状况,更具合理性和工程适用性。
关键词
道路工程
顺层岩质边坡
NEWMARK-Β法
动力可靠度
地震响应
评价指标
Keywords
road
engineering
bed
ding rock
slope
Newmark-βmethod
dynamic reliability
seismic response
evaluation index
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
顺层岩质路堑边坡稳定性数值极限分析
被引量:
19
17
作者
陈鹏
徐博侯
机构
浙江大学航空航天学院
浙江省交通规划设计研究院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期38-45,共8页
基金
国家自然科学基金项目(10772161)
文摘
针对顺层岩质路堑边坡稳定的关键影响因素,采用有限元强度折减法,研究了边坡高度、坡顶堆载及工程防护对具一组贯通软弱结构面的顺层岩质边坡模型稳定性的影响,并与传统极限平衡法进行了对比验证。研究结果表明:边坡坡度大于岩层倾角时对稳定不利,安全系数随边坡高度增加而降低;坡顶堆载时,安全系数的降低取决于荷载和贯通塑性区的相对位置;挡土墙或锚杆通过对塑性区贯通带的阻截使塑性区转移到其他更薄弱的结构面,从而提高安全系数,塑性区贯通带的转移去向取决于初始支撑强度;基于Drucker-Prager屈服准则的安全系数有限元计算结果比基于莫尔-库仑准则的传统极限平衡法计算结果平均高出约22%,与郑颖人等约为25%的研究成果非常接近,说明有限元强度折减法可行。
关键词
道路工程
顺层岩质边坡
有限元强度折减法
极限分析法
边坡稳定分析
影响因素
Keywords
road
engineering
bed
ding rock
slope
finite element strength reduction method
limit analysis method
slope
stability analysis
influence factor
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路路堑边坡景观营建艺术模式初探
刘纯青
李峰
龙春英
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2005
8
下载PDF
职称材料
2
顺层岩体边坡开挖过程模型试验
唐红梅
陈洪凯
曹卫文
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
36
下载PDF
职称材料
3
一种判别路基边坡灾害的新方法
曹国安
蒋永莉
周启明
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
1
下载PDF
职称材料
4
重庆市涪陵区厚层软硬相间岩体失稳模式
黄波林
刘广宁
彭轩明
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2009
6
下载PDF
职称材料
5
深孔松动控制爆破技术在顺层路堑边坡开挖中的应用
白云峰
任良宗
陈勇
《中国矿业》
北大核心
2004
2
下载PDF
职称材料
6
土质路基边坡的临界坡度
赵林海
《山西建筑》
2004
3
下载PDF
职称材料
7
OASIS吸水剂在风沙路基边护坡造林中的应用
丁书侠
杨伟
施智宝
高国雄
《西北林学院学报》
CSCD
北大核心
2003
7
下载PDF
职称材料
8
神延铁路风沙路基植物护坡试验及应用
张振江
陈刚
《甘肃科学学报》
2004
1
下载PDF
职称材料
9
惠兴高速公路某段古滑坡体治理措施研究
王勇
蔡建华
李苍松
《贵州大学学报(自然科学版)》
2014
0
下载PDF
职称材料
10
顺层状高边坡治理施工技术研究与应用
李世钰
王柱
《施工技术》
CAS
2020
6
下载PDF
职称材料
11
高等级公路路基边坡稳定性病害分析及防治
张田
吴明明
《福建建材》
2009
4
下载PDF
职称材料
12
山区公路避险车道设计研究
黄睿
《山西交通科技》
2009
3
下载PDF
职称材料
13
高温多雨条件下红层公路边坡稳定性分析
田超
张世涛
张颖
《价值工程》
2014
0
下载PDF
职称材料
14
下穿铁路箱涵引道路基路面排水设计
陈星
《工程建设与设计》
2014
0
下载PDF
职称材料
15
道路边坡施工对既有轨道站场影响分析
刘惠华
《北方交通》
2022
0
下载PDF
职称材料
16
基于Newmark-β法的地震作用下顺层岩质边坡可靠度时程分析方法
陈训龙
高荣雄
龚文惠
李逸
彭永浩
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
15
原文传递
17
顺层岩质路堑边坡稳定性数值极限分析
陈鹏
徐博侯
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
19
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部