某型炮射弹发动机金属W环开口方向对密封性能影响的仿真与试验研究

为研究某型炮射弹发动机金属W环开口方向对密封性能的影响,基于ABAQUS软件建立发动机金属W环有限元模型,仿真分析得出该型金属密封环泄漏量数值计算公式,通过该型发动机密封环综合工况试验台进行密封性能试验,仿真与试验结果表明:内开口W环单位长度泄漏量比外开口W环偏小,外开口金属W环轴向压缩量需要比内开环更大才能形成有效密封,即在相同工况下内开口W环密封性能优于外开口W环。最后对两种开口方向的金属W环的建模仿真结果和制造工艺进行分析,得出引起内、外开口金属W环密封性能差异的主要原因。研究内容与结论对某型发动机密封方案设计及W形金属密封环的设计制造具有很好的现实意义和应用价值,对于推动火炮发射火箭弹的研究具有重要的工程研究价值。

自适应反演滑模控制在火箭炮交流伺服系统中的应用

针对某火箭炮俯仰运动的位置控制问题,采用了一种自适应反演滑模控制方法。自适应反演控制律保证了闭环系统最终有界,使伺服系统能够全局渐进跟踪参考位置指令,从而达到交流伺服系统稳定跟踪控制的目的,滑模控制抑制了模型参数摄动和外界干扰的影响。通过不同条件下的仿真研究,分析了自适应机制和滑模控制在运动控制中的作用,结果表明该方法具有较强的适应性及鲁棒性。

火箭炮射表编拟及发射诸元快速装定研究

研究火箭炮射表编拟方法 ,分析了射表试验数据处理中的阻力系数辨识、出炮口初速确定、主动段终点诸元数据处理、动态推力数据提取等 ,建立火箭炮射表刚体六自由度弹道模型 ,利用编写的火箭弹六自由度弹道仿真程序 ,对某远程火箭弹进行仿真计算 ;针对传统方法进行火箭弹发射诸元装定中容易出现的问题 ,提出在火控计算机实现火箭弹发射诸元快速装定的方法 。

高能量密度化合物CL-20应用研究进展

回顾了CL-20在应用领域内的研究进展,介绍了军用含能化合物实用性的标准、CL-20在混合炸药、推进剂、发射药中的应用特点及应用成果。其中某些混合炸药配方如PAX-11、PAX-12及PAX-29等混合炸药已克服了CL-20感度较高的缺点,较大幅度的提高了配方的威力;含CL-20的推进剂虽然感度稍高,但具有能量输出高、低特征信号的优点;含CL-20的发射药比含RDX的发射药能量有所提高,而感度与之相当。结果表明,CL-20的研究已从实验室研究阶段进入到应用研究阶段,这些研制成功的配方,其中有些已达到或接近在武器装备中使用的水平。

基于质点弹道快速决定火箭炮射击诸元

建立了利用质点弹道快速、精确确定火箭炮射击诸元的弹道模型,包括非标准条件下的质点弹道方程组、弹道条件、气象条件、地形条件非标准时的符合修正处理方法以及弹道快速逼近目标方法,并以某火箭炮为例,通过数值模拟表明模型正确,精度高于拟合法,计算速度远快于刚体或简化刚体弹道模型。该模型的最大特点是大大提高了火力反应速度,可作为炮兵 C^3I 系统或火控系统(训练模拟器材)的基础模型。

预测函数控制及其在火箭炮控制系统中的应用

基于预测函数控制原理,推导了一阶纯滞后系统的预测函数控制算法。结合火箭炮控制的特点,提出了一种PFC-PID串级透明控制策略,通过内环PID控制来提高抗干扰性,调节PID参数拟合其成为一阶加纯滞后系统,作为外环PFC控制的广义对象,外环采用预测函数控制来获得良好的跟踪性能和强鲁棒性。通过仿真验证了该方法具有良好的鲁棒性和抗干扰能力。

基于评分分配法的某型火箭炮可靠性分配

采用工程中比较实用的评分分配法,将定性和定量分析技术相结合完成了从整车到零部件可靠性指标的分配过程。在分系统级,按每一分系统的故障频率定量分配;在零部件级,按复杂度、改进难度、环境条件、可达性和故障后果等5个因素进行定性评估,最后赋予每个因素以一定权值来计算每一个零部件所分配的可靠性指标。以某型火箭炮为工程实例,得到了满意的分配结果。该方法可操作性强,在工程中具有一定的实用价值。

雷达在确定火箭高炮发射角中的应用

通过对作业云体的回波强度、温度、含水量等物理量的观测，可定性定量的给出人工催化的云体部位，并可通过雷达、火箭、高炮、云体作业点三点组成的三角形直接计算出地面火力点的作业方位角，同时根据雷达测定的云的作业部位高度和火箭、高炮本身的弹道轨迹，给出地面火力点的发射仰角。在人工影响天气作业中可减少靠目测指挥作业的盲目性。

舰载火箭炮消摇摆稳定系统控制器设计

舰载火箭炮以舰船为射击平台,会受到风、浪、流等各种因素的综合作用。舰船的摇摆影响了射击线的稳定,采用常规的 PID 控制往往不能达到理想的消摇摆稳定效果。系统采用 Bang-Bang 控制、Fuzzy控制和 PID 控制相结合的智能模糊控制,其中 Bang-Bang 控制用于改善系统的快速性,Fuzzy 控制有利于改善系统的动态性能,PID 控制改善系统的动态特性和消除稳态误差。陆上及海上实验表明,系统达到了规定的动、静态技术指标。

火箭炮伺服系统的模糊内模控制

为了实现某交流伺服系统的高精度位置跟踪控制,针对实际系统中所存在的转动惯量和负载力矩变化大、冲击力矩强等各种不确定因素,根据内模控制在控制系统稳定性和鲁棒性理论分析方面的优势,采用内模控制可以提高控制器的设计水平,因此提出了一种内模控制方法。但是这种方法对模型的依赖性较大,因此结合模糊控制的优点,提出了一种模糊内模控制方法。仿真结果表明,与传统P ID控制相比,该控制方法可以提高伺服系统的动、静态特性,使整个系统获得较好的性能。

火箭炮闭锁机构撞击失效过程建模及其验证

针对某火箭炮闭锁机构在强制解脱过程中产生的撞击失效问题,本文分析了影响撞击失效的主要因素,结合一般力学理论,推导出闭锁机构在火箭弹撞击下的失效过程规律,并建立了力学模型。应用该模型对某火箭弹闭锁机构的撞击失效过程进行分析,利用有限元仿真与建立的等效实验相结合的方法,验证了真实环境下闭锁机构撞击失效过程的规律,仿真结果和实验结果均与理论分析相吻合。结果表明:该文模型和方法适于闭锁机构撞击失效过程的理论和实验研究,可为撞击失效性能评估提供基础方法。

远程多管火箭炮单炮射击效能计算与分析

依据远程多管火箭炮对集群目标射击毁伤程度数学模型,计算出对暴露步兵射击的毁伤程度,并与其他火箭炮的射击效能进行了比较,得出了有益的结论。

某新型火箭炮火控系统可靠性

为提高某新型火箭炮火控系统的可靠性指标,介绍了该新型火箭炮火控系统的基本组成,建立了火控系统可靠性模型,并对该型火箭炮火控系统进行了可靠性预计,利用评分法进行可靠性的分配,采用定时截尾可靠性试验方案对火控系统的可靠性进行检验和评估。在分析火控系统工作特点的基础上提出了改进可靠性设计的方法。

新型远程火箭炮战斗损伤的仿真

为满足新型远程火箭炮战时技术保障仿真研究和战损规律研究需要,分析了该型火箭炮可能受到的威胁,建立了弹药破片场模型和该型火箭炮的几何描述模型,对该型火箭炮的战斗损伤进行了仿真,通过仿真可以得出某该型火箭炮的具体损伤程度及损伤概率。

火箭弹射座椅弹射动力系统内弹道模型建立与计算

在分析火箭弹射座椅弹射动力系统的工作过程的基础上,建立了其内弹道的物理模型和数学模型,并对某型火箭弹射座椅弹射动力系统内弹道进行了试验验证与计算,试验所测膛内气体压力随时间变化曲线与计算曲线基本吻合,弹射过程最大压力pm、工作时间tg、出口压力pg和出口速度vg分别为24.20(24.57)MPa,157(155)×10-3s,22.27(21.83)MPa,16.61(16.59)m.s-1,各特征参数的计算值(实验值)最大误差小于3%。

多管火箭炮发射中的变结构问题

该文对多管火箭炮系统中的变结构问题 (包括变自由度和变拓扑结构 ) ,提出了关于变结构系统不变化的策略 ,将变结构看作稳态结构。对这个“虚拟稳态结构系统”的动力学建模和仿真采用“分路”法 ,高效地实现了多管火箭炮各发射阶段的自动切换。

火箭炮在现代各军兵种的应用及发展趋势

火箭炮在现代战争中发挥着越来越重要的作用。通过介绍火箭炮的发展历程、优势特点及现代火箭炮的研制、改进情况,阐述了火箭炮在现代陆、海、空等军兵种的应用。重点探讨了现代战争中火箭炮在重型野战部队、轻型高机动部队、海军大型舰船、海军无人作战平台、空军直升机、歼击机、轰炸机及其他新型军兵种部队的应用。论述了火箭发射装置、火箭弹及武器系统的发展趋势与方向。

气象条件对舰载火箭炮系统射击的影响与修正

以提高某型舰载火箭炮射击精度为出发点,探讨了气象参数对火箭炮射击精度的影响及火控解算修正方法,进一步提出了研制 GPS 目标指示弹和电视侦察弹以解决气象对射击精度影响的根本问题。

超音速火焰喷涂流场有限元分析

在液体火箭发动机原理的基础上,建立了超音速火焰喷涂过程全流场分析模型,对KY-HVO(A)F多功能超音速火焰喷涂系统进行了流场分析,得到了HVOF与HVAF两种状态下燃气的速度、温度分布,分别体现了燃气欠膨胀与过膨胀的特点。在HVOF状态计算结果中有8个马赫锥而实际焰流照片中有8～9个马赫锥,所处位置基本对应,可以合理解释喷涂过程的激波现象,不同截面上的速度分布,体现了燃气速度在径向截面上的自模特性。

弹箭贮存寿命预测预报技术综述

概述了弹箭系统贮存寿命预测预报技术的研究现状及研究方法。对弹箭系统的橡胶构件、发射药、推进剂、固体发动机的贮存寿命预测预报技术进行了详细介绍。阐明了现有技术的优点及缺陷,并且表明针对不同的产品应选择适当的方法及条件才能得出相对比较可信的预估贮存寿命。