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Novel scheme of high precision inertial measurement for high-speed rotating carriers 被引量:1
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作者 武庆雅 贾庆忠 +1 位作者 单家元 孟秀云 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2015年第2期151-157,共7页
In order to satisfy the requirement of high precision measurement in a high dynamic environment, a kind of gyro aided multi-accelerometer inertial measurement unit (GAMA-IMU) with six accelerometers and two gyros (... In order to satisfy the requirement of high precision measurement in a high dynamic environment, a kind of gyro aided multi-accelerometer inertial measurement unit (GAMA-IMU) with six accelerometers and two gyros (6A2G) was proposed in this paper. The available configurations have the problem of low measurement precision In a high dynamic environment due to channel coupling. The three channels were decoupled when calculating the angular velocity in the proposed configuration. The yawing and pitching angular velocity were directly measured by gyros, while only the rolling angular velocity was obtained by the GAMA-IMU indirectly from the rolling angular acceleration and quadratic component of rolling angular velocity. Then a single channel rolling angular velocity calculation model was established and the extended Kalman filter (EKF) was used to do state esti- mation. Simulations were carried out and results indicated that the calculation precision of the proposed 6A2G configuration could meet the demand of high precision measurement for a high-speed rotating carrier. 展开更多
关键词 high-speed rotating carrier gyro aided multi-accelerometer angular velocity calcula- tion extended kaiman filter (EKF)
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The Basics of Flat Space Cosmology
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作者 Eugene Terry Tatum U. V. S. Seshavatharam S. Lakshminarayana 《International Journal of Astronomy and Astrophysics》 2015年第2期116-124,共9页
We present a new model of cosmology which appears to show great promise. Our flat space cosmology model, using only four basic and reasonable assumptions, derives highly accurate Hubble parameter H0, Hubble radius R0 ... We present a new model of cosmology which appears to show great promise. Our flat space cosmology model, using only four basic and reasonable assumptions, derives highly accurate Hubble parameter H0, Hubble radius R0 and total mass M0 values for our observable universe. Our model derives a current Hubble parameter of , in excellent agreement with the newly reported (lower limit) results of the 2015 Planck Survey. Remarkably, all of these derivations can be made with only these basic assumptions and the current CMB radiation temperature . The thermodynamic equations we have generated follow Hawking’s black hole temperature formula. We have also derived a variety of other useful cosmological formulae. These include angular velocity and other rotational formulae. A particularly useful hyperbolic equation, , has been derived, which appears to be an excellent fit for the Planck scale as well as the current observable universe scale. Using the flat space Minkowski relativistic formula for Doppler effect, and a formula for staging our cosmological model according to its average mass-energy density at every Hubble time (universal age) in its expansion, a persuasive argument can be made that the observable phenomena attributed to dark energy are actually manifestations of Doppler and gravitational redshift. Finally, a theory of cosmic inflation becomes completely unnecessary because our flat space cosmology model is always at critical density. 展开更多
关键词 FLat SPACE COSMOLOGY Cosmic Inflation Dark Energy Hubble Parameter Critical Density angular Velocity LIGHT speed Expansion LIGHT speed Rotation Redshift Universe CMBR
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机翼翼尖涡与平尾翼尖涡的相互作用研究
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作者 张泽宇 李栋 +2 位作者 周金鑫 梁勇 耿子海 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期29-36,共8页
飞机尾涡的发展与同跑道降落后机的飞行安全及机场起降效率密切相关。尾涡近场特性主要决定了着陆阶段飞机的尾涡强度。以A320飞机简化缩比模型为研究对象,在1 m×1 m低速水洞中开展了尾涡近场形态流动显示实验。研究结果表明:平尾... 飞机尾涡的发展与同跑道降落后机的飞行安全及机场起降效率密切相关。尾涡近场特性主要决定了着陆阶段飞机的尾涡强度。以A320飞机简化缩比模型为研究对象,在1 m×1 m低速水洞中开展了尾涡近场形态流动显示实验。研究结果表明:平尾涡在拖出过程中围绕翼尖涡旋转,不同流向站位的旋转角速度存在差异。对比模拟结果发现:平尾涡绕翼尖涡的旋转角速度与实验结果基本吻合,说明不同雷诺数下涡对发展在相对位置旋转角速度特性方面具有一定相似性。 展开更多
关键词 翼尖涡 旋转角速度 平尾涡 数值模拟 低速水洞
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平转施工桥梁转体角速度及角加速度合理取值分析 被引量:2
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作者 李前名 马行川 张培辉 《铁道建筑》 北大核心 2024年第2期86-90,共5页
关于水平转体施工桥梁的转体角速度限值问题存在较大的争议,现有标准提出的0.01~0.02 rad/min的平转角速度限值偏于保守,造成部分转体桥无法在正常的铁路天窗时间内完成转体,而一些工程实际采用的转速大幅超过现有标准,但并未对结构安... 关于水平转体施工桥梁的转体角速度限值问题存在较大的争议,现有标准提出的0.01~0.02 rad/min的平转角速度限值偏于保守,造成部分转体桥无法在正常的铁路天窗时间内完成转体,而一些工程实际采用的转速大幅超过现有标准,但并未对结构安全造成任何影响。本文对转体角速度和角加速度与结构效应的对应关系进行理论分析,对国内相关研究成果进行归纳总结,并结合襄北编组站大桥的模型试验数据,按照转体悬臂长度提出转体角速度和角加速度合理取值范围。推荐取值为:悬臂长度不大于40 m时,角速度宜控制在0.05 rad/min以下;悬臂长度大于80 m时,角速度宜控制在0.025 rad/min以下;悬臂长度在40~80 m时,转体角速度的上限值可内插取值;转体角加速度宜控制在2.2×10^(-5)~4.2×10^(-5)rad/s^(2)。 展开更多
关键词 跨线桥梁 平转施工 模型试验 转体角速度 转体角加速度 悬臂长度
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跨铁路T构桥水平转体施工阶段主梁与桥墩力学特性研究
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作者 刘欣 刘传起 +1 位作者 闫震 李文杰 《中原工学院学报》 CAS 2024年第5期37-46,共10页
为了研究T构桥在水平转体施工过程中主梁和桥墩的力学特性,以大同某跨铁路T构转体桥为依托,采用有限元软件Ansys建立了上转盘以上结构的实体模型,分析了主梁和桥墩在不同转动角速度和转动角加速度下的应力变化规律,确定了T构桥转体时转... 为了研究T构桥在水平转体施工过程中主梁和桥墩的力学特性,以大同某跨铁路T构转体桥为依托,采用有限元软件Ansys建立了上转盘以上结构的实体模型,分析了主梁和桥墩在不同转动角速度和转动角加速度下的应力变化规律,确定了T构桥转体时转动角速度和转动角加速度的可行范围。结果表明:主梁应力对称分布,根部截面应力最大,桥墩应力则在与主梁及上转盘连接处截面最大;T构桥匀速转动时,主梁和桥墩的应力与转动角速度的平方成正比,当转动角速度为0.02 rad/min时,主梁最大应力为0.5 Pa,桥墩最大应力为0.08 Pa,转动角速度对T构桥的影响较小;T构桥加速转动时,主梁和桥墩的应力与转动角加速度成正比,当转动角加速度为1×10^(-3)rad/s^(2)时,主梁最大应力为0.16 MPa,桥墩最大剪应力为0.14 MPa。在T构桥实际转体施工中,转动角速度为0.017 rad/min,转动角加速度最大为8×10^(-4)rad/s^(2),最终用时100 min平稳顺利完成转体。 展开更多
关键词 T构桥 主梁 桥墩 水平转体施工 转动角速度 转动角加速度
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基于磁编码器和窄带解调的太阳轮故障检测
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作者 尹兴超 郭瑜 +1 位作者 李震焘 华健翔 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期365-371,414,共8页
绝对式磁编码器具有价格低、安装方便等优势,适合于工程应用,但在低转速工况下其角度信号受测量误差的影响较大,需要对角度信号进行拟合以消除测量误差带来的干扰。传统的分段拟合方法在分段点处易出现不连续现象,角度信号的不连续导致... 绝对式磁编码器具有价格低、安装方便等优势,适合于工程应用,但在低转速工况下其角度信号受测量误差的影响较大,需要对角度信号进行拟合以消除测量误差带来的干扰。传统的分段拟合方法在分段点处易出现不连续现象,角度信号的不连续导致由其计算的瞬时角速度(instantaneous angular speed,简称IAS)信号中出现虚假冲击,并对基于IAS信号的故障特征提取造成干扰。针对此问题,提出一种基于绝对式磁编码器IAS估计和窄带解调的太阳轮故障检测方法。首先,为保证IAS信号的连续性与平滑性,提出基于最小二乘拟合与5次Hermite插值的方法,实现了对IAS信号的拟合估计和平滑处理;其次,结合窄带解调技术实现了对行星齿轮减速器太阳轮故障特征的有效提取;最后,通过对正常与故障太阳轮的绝对式磁编码器信号分析对比,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 磁编码器 行星齿轮箱 瞬时角速度信号 窄带解调 角域同步平均
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基于瞬时角速度信号窄带解调的RV减速器针齿故障检测
7
作者 高国泽 郭瑜 +1 位作者 赵博涵 王红伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期155-161,208,共8页
针对工业机器人实际工况下旋转矢量(rotary vector,RV)减速器低速级不完全旋转工况针齿故障特征提取困难的问题,研究结合编码器信号的优势,提出一种基于瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)信号窄带解调的RV减速器针齿故障检... 针对工业机器人实际工况下旋转矢量(rotary vector,RV)减速器低速级不完全旋转工况针齿故障特征提取困难的问题,研究结合编码器信号的优势,提出一种基于瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)信号窄带解调的RV减速器针齿故障检测方法。首先,消除RV减速器换向过程产生的异常数据,获取非整周转RV减速器的IAS信号;接着,对IAS信号进行角域同步平均,消除非同步干扰对信号分析的影响;随后,设计带通滤波器对信号进行滤波;最后,通过幅值解调和相位解调进行针齿故障检测。试验结果显示,所提方法可有效实现RV减速器低速级不完全旋转工况下的针齿故障检测。 展开更多
关键词 旇转矢量(RV)减速器低速级 针齿故障 不完全旋转工况 角域同步平均 窄带解调
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工况参数对高速角接触球轴承温升特性的影响
8
作者 董艳方 何恺 +2 位作者 邱明 马亚飞 于伟 《轴承》 北大核心 2024年第10期32-38,共7页
以润滑油温度、转速、径向载荷、轴向载荷和喷油量等工况参数为变量进行温升试验,分析工况因素对高速角接触球轴承温升特性的影响规律,并应用灰色关联度方法研究不同工况参数对轴承温升的影响程度。试验结果表明:喷油量与轴承温升之间... 以润滑油温度、转速、径向载荷、轴向载荷和喷油量等工况参数为变量进行温升试验,分析工况因素对高速角接触球轴承温升特性的影响规律,并应用灰色关联度方法研究不同工况参数对轴承温升的影响程度。试验结果表明:喷油量与轴承温升之间呈非线性关系;存在最佳轴向预紧力使轴承的温升较低,不同转速条件下轴承达到最优预紧状态所需要的轴向载荷不同;各工况参数对轴承温升的影响程度从大到小为润滑油温度、转速、喷油量、轴向载荷、径向载荷。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 灰色关联分析 温升试验 温度 载荷 转速
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基于灰色关联度的轴承温度影响因素分析 被引量:1
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作者 邓长城 程雪利 +2 位作者 李辉 王蒙蒙 马晓杰 《轴承》 北大核心 2024年第3期52-57,共6页
为研究角接触球轴承温度的影响因素及其影响程度,对2套7006C角接触球轴承进行了9种工况下的温度测试试验。通过文献跟踪确定影响轴承温度的因素为转速、径向载荷、轴向载荷和填脂量,并计算各因素与轴承温度之间的欧式灰色关联度、模糊... 为研究角接触球轴承温度的影响因素及其影响程度,对2套7006C角接触球轴承进行了9种工况下的温度测试试验。通过文献跟踪确定影响轴承温度的因素为转速、径向载荷、轴向载荷和填脂量,并计算各因素与轴承温度之间的欧式灰色关联度、模糊隶属度和模糊灰色关联度,结果表明,各因素对轴承温度影响程度由大到小依次为转速、轴向载荷、径向载荷、填脂量。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 模糊聚类分析 温度 载荷 转速 填脂量
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轴承内圈沟道磨削热应力场有限元仿真分析 被引量:1
10
作者 张莹 王德祥 +1 位作者 郭峰 栗心明 《轴承》 北大核心 2024年第6期31-37,共7页
针对轴承套圈滚道磨削加工时过大的热应力会导致滚道表层产生热损伤的问题,联合ABAQUS及Hyper-Mesh建立B7008C角接触球轴承内圈沟道磨削热应力场有限元模型,开发DFLUX子程序减少模型分析步的数量,克服了网格数量庞大导致磨削热源无法沿... 针对轴承套圈滚道磨削加工时过大的热应力会导致滚道表层产生热损伤的问题,联合ABAQUS及Hyper-Mesh建立B7008C角接触球轴承内圈沟道磨削热应力场有限元模型,开发DFLUX子程序减少模型分析步的数量,克服了网格数量庞大导致磨削热源无法沿沟道整周移动的问题,揭示了内圈沟道磨削热应力场的形成机制与演化规律,得到了内圈沟道表层产生残余拉应力的临界温度,并分析了工艺参数对内圈沟道残余拉应力分布的影响,结果表明:只有当磨削热应力超过材料的屈服强度时,内圈沟道表层才会产生残余拉应力,产生残余拉应力的临界温度约为420℃;随着热流密度的增大及工件转速的减小,内圈沟道表层的残余拉应力和分布深度增大。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 滚道 磨削 热应力 残余应力 热流密度 转速
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基于Fluent的高速角接触球轴承润滑脂动态分布
11
作者 董艳春 金杰 +2 位作者 谷佳宾 周刚 赵一州 《轴承》 北大核心 2024年第5期57-62,91,共7页
以脂润滑高速角接触球轴承为研究对象,建立润滑脂流动仿真模型,根据轴承实际运转工况设置模型速度、温度等边界条件,通过拟合常温至高温条件下的润滑脂黏度模型参数,建立全温域范围赫-巴黏度模型来描述润滑脂非牛顿流体特性,采用CFD软件... 以脂润滑高速角接触球轴承为研究对象,建立润滑脂流动仿真模型,根据轴承实际运转工况设置模型速度、温度等边界条件,通过拟合常温至高温条件下的润滑脂黏度模型参数,建立全温域范围赫-巴黏度模型来描述润滑脂非牛顿流体特性,采用CFD软件Fluent进行仿真试验,并分析轴承在不同转速、温度和填脂量下的润滑脂分布。结果表明:在一定的填脂量下,随着转速提高润滑脂在轴承腔内分布更均匀,且在保持架转动方向的两侧分布更多,而内圈润滑脂量逐渐减少,转移到保持架和外圈;相对于常温,在高温下润滑脂流动性更高,向离心方向扩散的特征更为明显,这是内圈更易磨损的原因之一;在润滑脂填充比例为19.8%~29.7%的范围内,随着填脂量提高,润滑脂分布状态更好。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 润滑脂 计算流体力学 有限元分析 温度 转速
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Effect of the Density of Molten Metal on the Raining Phenomenon in Horizontal Centrifugal Casting
12
作者 Miguel A. Barron Joan Reyes 《Open Journal of Applied Sciences》 2024年第7期1918-1926,共9页
In this work the influence of the density of the molten metal on the emergence of the raining phenomenon in the horizontal centrifugal casting process is numerically studied. Transient 2D numerical simulations were ca... In this work the influence of the density of the molten metal on the emergence of the raining phenomenon in the horizontal centrifugal casting process is numerically studied. Transient 2D numerical simulations were carried out using Computational Fluid Dynamics software. Three molten metals with different density, namely aluminum, iron and lead, and three angular frequencies, namely 50, 66 and 77 rad/s were considered. It is found that the density of the molten metal significantly affects the emergence, transient or permanent, of the rain phenomenon. However, the magnitude and duration of the rain phenomenon depend on the angular frequency of the rotating mold. Likewise, since gravitational forces affect the metal according to its density, the value of the critical rotation speed of the mold is also affected. 展开更多
关键词 angular Frequency Centrifugal Force Computational Fluid Dynamics Critical Rotation speed G Factor Horizontal Centrifugal Casting Molten Metal Density
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基于角度域同步平均和阶次分析的低速斜齿轮故障诊断 被引量:15
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作者 宋宝玉 解志杰 +3 位作者 张锋 王瑞泽 郝明晖 苏代忠 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期454-459,共6页
为了准确识别转速波动的斜齿轮早期故障特征,提出了基于光电编码器等角度采样的角度域同步平均降噪与阶次分析相结合的故障诊断方法。首先基于时域同步平均原理提出了角度域同步平均算法,采用光电编码器作为外触发器对时域信号进行等角... 为了准确识别转速波动的斜齿轮早期故障特征,提出了基于光电编码器等角度采样的角度域同步平均降噪与阶次分析相结合的故障诊断方法。首先基于时域同步平均原理提出了角度域同步平均算法,采用光电编码器作为外触发器对时域信号进行等角度采样,然后将重采样信号在角度域内进行同步平均,消除与给定频率无关的周期信号和随机噪声的干扰,再利用阶次分析提取故障特征,最后通过斜齿轮点蚀故障诊断试验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 机械故障诊断 低速斜齿轮 角度域同步平均 阶次分析 点蚀
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利用转速测试弹丸炮口速度的方法研究 被引量:20
14
作者 裴东兴 王文武 崔春生 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期125-128,共4页
介绍了一种利用转速测试弹丸炮口速度的方法。地磁传感器与测试电路安装在弹丸或引信里,当弹丸发射、地磁传感器的线圈随弹丸旋转时,线圈切割磁力线而产生周期性感应电动势。测试电路采集到感应电动势信号并存储于电路内部的存储器里。... 介绍了一种利用转速测试弹丸炮口速度的方法。地磁传感器与测试电路安装在弹丸或引信里,当弹丸发射、地磁传感器的线圈随弹丸旋转时,线圈切割磁力线而产生周期性感应电动势。测试电路采集到感应电动势信号并存储于电路内部的存储器里。在实弹测试回收测试电路后读取存储器里的数据,可以得到弹丸在炮口处的转速值,结合火炮的炮口缠度可以计量或计算出弹丸在炮口的初速值。经过实弹测试验证,该测试方法可测量炮口处弹丸的速度。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 弹丸角速度 弹丸转速 弹丸炮口速度 地磁
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制动器试验台电惯量控制方法研究 被引量:5
15
作者 乔永卫 董艇舰 肖春景 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2010年第11期57-59,63,共4页
在制动器试验台数学模型及二次Bezier插值曲线基础上,提出了其转速-电流和角加速度-电流两种控制方法,使电动机在一定规律电流控制下补偿由于机械惯量不足而缺少的能量,完成整个制动过程。通过试验表明两种控制方法可较准确地仿真计算... 在制动器试验台数学模型及二次Bezier插值曲线基础上,提出了其转速-电流和角加速度-电流两种控制方法,使电动机在一定规律电流控制下补偿由于机械惯量不足而缺少的能量,完成整个制动过程。通过试验表明两种控制方法可较准确地仿真计算制动过程中扭矩、转速,用能量误差评价两种控制方法均在可接受范围之内。 展开更多
关键词 电惯量 机械惯量 转速 角加速度 扭矩
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单个角型颗粒冲蚀机理实验系统设计及实验 被引量:5
16
作者 李增亮 杜明超 +2 位作者 董祥伟 范春永 刘斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第21期195-203,226,共10页
研究单个角型颗粒的冲击过程,有助于深入理解冲蚀磨损过程中材料去除的机理。设计了一种用于冲击机理研究的单颗粒冲击实验装置,装置可按照设计速度、角度以及颗粒方位角发射单个颗粒撞击靶体材料,并通过高速摄像机捕捉颗粒撞击的动态... 研究单个角型颗粒的冲击过程,有助于深入理解冲蚀磨损过程中材料去除的机理。设计了一种用于冲击机理研究的单颗粒冲击实验装置,装置可按照设计速度、角度以及颗粒方位角发射单个颗粒撞击靶体材料,并通过高速摄像机捕捉颗粒撞击的动态过程。利用该装置进行了菱形形状的硬质角型颗粒撞击AA3003铝合金靶体材料的实验,结果表明:装置能够有效研究冲击参数(冲击速度、冲击角、方位角等)对冲击行为和材料变形机制的影响,实现研究变量可控,有助于研究冲蚀磨损过程的主、次要影响因素。冲击角和方位角是决定颗粒旋转方向的关键因素,不同的旋转方向对应了不同的材料变形机制。通过颗粒运动轨迹图像,揭示了冲击诱导的颗粒旋转与冲蚀机理之间的相关性。所设计的实验装置及方法为颗粒冲蚀中的细观力学行为研究提供了一种有效的研究手段。 展开更多
关键词 冲蚀磨损 弹射装置 角型颗粒 高速成像 颗粒旋转
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变转速工况下液压泵故障振动信号的角域烈度特征提取方法 被引量:3
17
作者 刘思远 王志伟 +3 位作者 姜万录 李晓明 卢明立 卢正点 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第17期142-149,共8页
提取对故障敏感的特征信息是提高液压泵状态评估准确性的关键;由于目前变转速工况下液压泵故障的敏感特征信息严重匮乏,导致评估准确率偏低;为此,针对液压泵滑靴磨损故障,提出角域烈度特征的新概念和新的特征提取方法。该方法利用阶比... 提取对故障敏感的特征信息是提高液压泵状态评估准确性的关键;由于目前变转速工况下液压泵故障的敏感特征信息严重匮乏,导致评估准确率偏低;为此,针对液压泵滑靴磨损故障,提出角域烈度特征的新概念和新的特征提取方法。该方法利用阶比分析方法将时域非平稳振动信号转换成角域平稳信号,依据振动烈度的定义和频域计算方法,得出角域平稳振动信号的单边幅值谱和谐波频率,由此推导出三种振动信号类型(位移、速度和加速度)的角域烈度特征因子计算公式。以液压泵滑靴内边缘磨损故障为例,在变转速工况条件下提取故障振动信号的角域烈度特征因子,通过与阶次能量特征因子进行定性与定量分析比较,证实了角域烈度特征因子对滑靴磨损故障的劣化发展具有更强的敏感性。 展开更多
关键词 角域烈度特征 变转速 液压泵 振动信号 特征提取
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转镜式高速摄影机角跟踪精度的检测 被引量:2
18
作者 赵怀学 赵建科 +3 位作者 田留德 薛勋 潘亮 段炯 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期3303-3308,共6页
为了提高转镜式高速摄影机测量弹丸运动轨迹的精度,本文通过合理假设和理论推导,依据弹丸外弹道飞行运动模型得到了弹丸飞行过程的数学模型。结合室内检测条件,设计了用于转镜式高速摄影机角跟踪精度的检测装置并分析了测试原理。用该... 为了提高转镜式高速摄影机测量弹丸运动轨迹的精度,本文通过合理假设和理论推导,依据弹丸外弹道飞行运动模型得到了弹丸飞行过程的数学模型。结合室内检测条件,设计了用于转镜式高速摄影机角跟踪精度的检测装置并分析了测试原理。用该设备实测了转镜式高速摄影机的角跟踪精度,并对检测装置的测量不确定度来源进行了分析。结果显示:被测转镜式高速摄影机的角跟踪精度为(0.34±0.06)°,检测装置的相对不确定度为3.0″;不确定度来源主要为角度测量不确定度和焦距测量不确定度。实验结果表明,设计的检测装置具有较高的准确度和可靠性。 展开更多
关键词 角跟踪精度检测 转镜式高速摄影 测量不确定度 弹丸飞行
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多列组合角接触球轴承刚度和位移量 被引量:4
19
作者 冯吉路 孙志礼 +2 位作者 李皓川 马小英 佟操 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期784-789,816,共6页
以滚动轴承动力学分析和滚道控制理论为基础,提出了应用Powell优化算法和Newton-Raphson算法相结合的方式计算非线性方程组,给出了预紧力和转速的多列组合角接触球轴承组合刚度相应程序。对7016A5轴承DBD组合的研究结果表明:预紧力和转... 以滚动轴承动力学分析和滚道控制理论为基础,提出了应用Powell优化算法和Newton-Raphson算法相结合的方式计算非线性方程组,给出了预紧力和转速的多列组合角接触球轴承组合刚度相应程序。对7016A5轴承DBD组合的研究结果表明:预紧力和转速与单个轴承和轴承的组合刚度及位移量呈现非线性关系。轴承的组合轴向刚度小于单个轴承的轴向刚度,其径向刚度大于单个轴承的径向刚度。为实现预定的轴承动态性能,单双侧轴承内圈的间隙量须大于两侧轴承位移量之和。 展开更多
关键词 角接触球轴承 转速 刚度 预紧力 位移量
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ARM在转台弹载机构测试技术中的应用 被引量:3
20
作者 张顺 杨富锋 顾金良 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期529-532,共4页
高速旋转弹丸角运动的陀螺模拟测试是弹载机构物理仿真系统的关键技术之一。该文在建立弹载机构角运动模拟装置的基础上,摒弃了传统的碳刷机构测试方法,提出了一种基于ARM处理器嵌入式系统的弹载机构运动测试新方法。ARM处理器具有强抗... 高速旋转弹丸角运动的陀螺模拟测试是弹载机构物理仿真系统的关键技术之一。该文在建立弹载机构角运动模拟装置的基础上,摒弃了传统的碳刷机构测试方法,提出了一种基于ARM处理器嵌入式系统的弹载机构运动测试新方法。ARM处理器具有强抗干扰能力、存储量大、速度快和集成度高等优点。该测试系统能直接将动作参数高速存储,并较好地解决陀螺模拟试验装置中弹载机构受外界环境影响较大的问题。在高速条件下,正确地测出弹载机构的动作参数,为正确模拟和测试高速旋转弹丸角运动奠定了基础。 展开更多
关键词 高速旋转弹丸 角运动 弹载机构 陀螺 ARM处理器
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