期刊文献+
共找到114篇文章
< 1 2 6 >
每页显示 20 50 100
Investigations of an enclosed annular rotor-stator system with LES method 被引量:2
1
作者 Zhe Jiao Song Fu 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第11期50-60,共11页
In this study, the flows in an enclosed annular rotor-stator system with the Reynolds number ranging from 0.75×105 to 3.75×105 and an aspect ratio of 36.5 are investigated using the LES method. Few studies h... In this study, the flows in an enclosed annular rotor-stator system with the Reynolds number ranging from 0.75×105 to 3.75×105 and an aspect ratio of 36.5 are investigated using the LES method. Few studies have explored such a rotor-stator system with this aspect ratio and the flow structure on the rotor side. The mean flow structure varies from a torsional Couette type to a Batchelor type as the Reynolds number increases. The onset of the instability in the B?dewadt layer adjacent to the stator is delayed,whereas it is promoted in the Ekman layer adjacent to the rotor. Both the layers demonstrate rich spiral structures. Turbulent spirals are observed to occur at the rotor disk side that also generates TS-wave-like(Tollmien-Schlichting) structures between adjacent spiral arms. Further, the turbulence at the stator is complex and interesting. Statistically, the turbulence is highly anisotropic near both the rotating and nonrotating disks, which is depicted by the Reynolds stresses. 展开更多
关键词 rotating flow rotor-stator system large eddy simulation anisotropic turbulence Ekman-B6dewadt layers
原文传递
A numerical study of mixing intensification for highly viscous fluids in multistage rotor-stator mixers
2
作者 Liying Chen Junheng Guo +3 位作者 Wenpeng Li Shuchun Zhao Wei Li Jinli Zhang 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第7期218-230,共13页
How to achieve uniform mixing of highly viscous fluids with low energy consumption is a major industry demand and one of the hot spots of mixing research.A typical multistage rotor-stator mixer(MRSM)equipped with a di... How to achieve uniform mixing of highly viscous fluids with low energy consumption is a major industry demand and one of the hot spots of mixing research.A typical multistage rotor-stator mixer(MRSM)equipped with a distributor was investigated to disclose the effects on the mixing performance and power consumption for highly viscous fluids via numerical simulation,considering the influence factors associated with different geometric parameters of both MRSM and the distributor.The mixing index and power consumption are used to evaluate the performance of the mixers.The dimensionless correlations for the mixing index and the power consumption are established considering the factors including the flow rate,rotor speed,the number of mixing units.Adopting the optimized mixer with the distributor(X1-T1),the mixing index increases to 0.85(obviously higher than 0.46 for the mixer T1 without a distributor),meanwhile the corresponding power consumption is about 1/5 of that of T1 achieving the same mixing effect.It illustrates that the distributor can significantly improve the mixing of highly viscous fluids in the MRSM without the cost of large power consumption.These results would provide a guidance on the design and optimization of multistage rotor-stator mixers in industrial applications. 展开更多
关键词 Multistage rotor-stator mixer Computational fluid dynamics Mixing index Power consumption DISTRIBUTOR
下载PDF
Investigation of the fluid flow in an isolated rotor-stator system with a peripheral opening
3
作者 DEBUCHY Roger ABDEL NOUR Fadi +1 位作者 NAJI Hassane BOIS Gérard 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2013年第4期745-754,共10页
This paper deals with an experimental, theoretical and numerical study of a turbulent flow with separated boundary layers between a rotor and a stator. The system is not subjected to any superimposed radial flow. The ... This paper deals with an experimental, theoretical and numerical study of a turbulent flow with separated boundary layers between a rotor and a stator. The system is not subjected to any superimposed radial flow. The periphery of the cavity is opened to the atmosphere so that the solid body rotation for infinite discs is not always observed. Emphasis was placed on develop- ment of an asymptotic approach and a step-by-step method to compute the radial distribution of the core swirl ratio and the static pressure on the stator side. The theory also includes the radial and axial velocities in the core region. The numerical simulation has been conducted with the commercial CFD code Fluent 6.1. The k- SST turbulence model is used, with the assumption of 2D-axisymmetric and steady flow. CFD validations have been performed by comparison of the numerical results with the corresponding theoretical results. Numerical and experimental results are in good agreement with analytical solutions. 展开更多
关键词 rotor-stator cavity analytical solution numerical simulations k- SST turbulence model
原文传递
CFD Numerical Simulation of Hydrodynamics in a Rotor-Stator Reactor for Biodiesel Synthesis
4
作者 Zhuqing Wen Jerzy Petera 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2015年第8期997-1002,共6页
In this paper a rotor-stator spinning disk reactor for intensified biodiesel synthesis is described and numerically simulated. The reactor consists of two flat disks, located coaxially and parallel to each other with ... In this paper a rotor-stator spinning disk reactor for intensified biodiesel synthesis is described and numerically simulated. The reactor consists of two flat disks, located coaxially and parallel to each other with a gap ranging from 0.1 mm to 0.2 mm between the disks. The upper disk is located on a rotating shaft while the lower disk is stationary. The feed liquids, triglycerides (TG) and methanol are introduced coaxially along the center line of rotating disk and stationary disk, respectively. Fluid hydrodynamics in the reactor for synthesis of biodiesel from TG and methanol in the presence of a sodium hydroxide catalyst are simulated, using convection-diffusion-reaction species transport model by the CFD software ANSYS? Fluent v. 13.0. The effects of upper disk’s spinning speed and gap size are evaluated. 展开更多
关键词 rotor-stator Reactor Biodiesel Synthesis ANSYS■ Fluent HYDRODYNAMICS Numerical Simulation
下载PDF
无刷双馈电机研究综述与展望 被引量:3
5
作者 于克训 陈曦 +2 位作者 谢贤飞 赵探探 潘卫东 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期397-422,共26页
无刷双馈电机具有结构可靠、变频器容量小等优势,非常适合灵活运行于防爆、易燃等特殊或极端工况,近年来受到广泛关注。该文根据无刷双馈电机的基本工作原理,明确了该类电机的命名原则与规范名称;总结了现有定转子方案的结构及性能特点... 无刷双馈电机具有结构可靠、变频器容量小等优势,非常适合灵活运行于防爆、易燃等特殊或极端工况,近年来受到广泛关注。该文根据无刷双馈电机的基本工作原理,明确了该类电机的命名原则与规范名称;总结了现有定转子方案的结构及性能特点,综合考虑性能指标与结构工艺,提出了转子双套绕组的发展方向;梳理了无刷双馈电机的稳态等效电路模型及基于各类数学模型的优化设计方法,针对现存难以完整考虑不同转速工况性能的不足,阐明了利用新型同步-异步相串联等效电路进行优化设计的思路;对比分析了经典及新近出现的无刷双馈电机控制系统拓扑和控制策略特点,面向典型电动、发电工况建立了完整的电机及控制系统。最后,对无刷双馈电机的上述理论研究问题及工业应用的发展方向进行了总结阐述,为该类电机的深入研究及加快推广应用提供参考和指导。 展开更多
关键词 无刷双馈电机 命名原则 定转子方案 等效电路 优化设计 控制系统
下载PDF
永磁/磁阻混合转子双定子低速大转矩同步电机冷却及热管理技术研究
6
作者 张兆宇 于思洋 +3 位作者 张岳 金石 戚子豪 张凤阁 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期114-124,共11页
低速大转矩同步电机(LSHTSM)在诸多领域有着广泛应用,针对现有低速大转矩永磁电机内部空间未得到充分利用,转矩密度较低且永磁体成本高、易发生高温退磁等问题,研究了一种永磁/磁阻混合转子双定子低速大转矩同步电机。首先,介绍了电机... 低速大转矩同步电机(LSHTSM)在诸多领域有着广泛应用,针对现有低速大转矩永磁电机内部空间未得到充分利用,转矩密度较低且永磁体成本高、易发生高温退磁等问题,研究了一种永磁/磁阻混合转子双定子低速大转矩同步电机。首先,介绍了电机的拓扑结构及机械结构,针对电机结构复杂、温度难以快速准确计算问题,建立了电机精确热网络温度计算模型,详细推导了电机各特殊结构件之间的热阻数学模型,解析计算了电机各部件稳态温度,总结了电机温度分布特点。其次,针对电机结构特殊、散热困难问题,设计了一种双水冷方式的冷却系统,研究分析了冷却系统结构参数对电机冷却效果的影响,总结了特殊结构电机冷却系统设计原则。最后,分别采用有限元仿真与实验方法验证了所建立热网络温度计算模型的准确性以及冷却系统的有效性。 展开更多
关键词 低速大转矩 双定子 混合转子 温度计算 热网络 冷却系统设计
下载PDF
Investigation of flow characteristics in a rotor-stator cavity under crossflow using wall-modelled large-eddy simulation
7
作者 Lei XIE Qiang DU +3 位作者 Guang LIU Zengyan LIAN Yaguang XIE Yifu LUO 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第6期473-496,共24页
Rotor-stator cavities are frequently encountered in engineering applications such as gas turbine engines.They are usually subject to an external hot mainstream crossflow which in general is highly swirled under the ef... Rotor-stator cavities are frequently encountered in engineering applications such as gas turbine engines.They are usually subject to an external hot mainstream crossflow which in general is highly swirled under the effect of the nozzle guide vanes.To avoid hot mainstream gas ingress,the cavity is usually purged by a stream of sealing flow.The interactions between the external crossflow,cavity flow,and sealing flow are complicated and involve all scales of turbulent unsteadiness and flow instability which are beyond the resolution of the Reynolds-average approach.To cope with such a complex issue,a wall-modeled large-eddy simulation(WMLES)approach is adopted in this study.In the simulation,a 20°sector model is used and subjected to a uniform pre-swirled external crossflow and a stream of radial sealing flow.It is triggered by a convergent Reynoldsaveraged Navier-Stokes(RANS)result in which the shear stress transport(SST)turbulent model is used.In the WMLES simulation,the Smagoringsky sub-grid scale(SGS)model is applied.A scalar transportation equation is solved to simulate the blending and transportation process in the cavity.The overall flow field characteristics and deviation between RANS and WMLES results are discussed first.Both RANS and WMLES results show a Batchelor flow mode,while distinct deviation is also observed.Deviations in the small-radius region are caused by the insufficiency of the RANS approach in capturing the small-scale vortex structures in the boundary layer while deviations in the large-radius region are caused by the insufficiency of the RANS approach in predicting the external crossflow ingestion.The boundary layer vortex and external ingestion are then discussed in detail,highlighting the related flow instabilities.Finally,the large-flow structures induced by external flow ingress are analyzed using unsteady pressure oscillation signals. 展开更多
关键词 Wall-modeled large-eddy simulation(WMLES) rotor-stator cavity Flow instability Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS)
原文传递
永磁游标轮毂电机设计优化
8
作者 金国鑫 《防爆电机》 2023年第3期14-17,39,共5页
随着新能源汽车技术不断进步,人们越来越关注驱动系统开发,该系统直接关系到电机对能源利用率,影响到汽车的性能。目前驱动电机主要有交流感应电机,永磁同步电机和开关磁阻电机。而应用最广的为永磁同步电机。永磁同步电机具有结构简单... 随着新能源汽车技术不断进步,人们越来越关注驱动系统开发,该系统直接关系到电机对能源利用率,影响到汽车的性能。目前驱动电机主要有交流感应电机,永磁同步电机和开关磁阻电机。而应用最广的为永磁同步电机。永磁同步电机具有结构简单、体积小、效率高等优点,但为进一步提高电机的转矩密度,越来越多学者将磁场调制技术应用于轮毂电机,因此从永磁游标轮毂电机参数设计、定子结构、转子结构等方面进行计算、优化,通过软件模拟分析变化趋势,设计合理的冷却系统,优化电机设计参数。 展开更多
关键词 永磁游标轮毂电机 定子结构 转子结构 冷却系统 模拟
下载PDF
带盖板预旋系统的流动实验 被引量:15
9
作者 何振威 冯青 +2 位作者 刘松龄 许都纯 刘高文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期654-657,689,共5页
通过低转速的模拟实验对涡轮盘腔的带盖板预旋系统的流动特性进行了研究。在不同的紊流参数(0.5<λT<0.96)和旋转比(1.03<βp<1.9)下测量了预旋腔和盖板腔内的压力与速度分布,得到了两个腔内的旋转比变化情况,并分析了旋转... 通过低转速的模拟实验对涡轮盘腔的带盖板预旋系统的流动特性进行了研究。在不同的紊流参数(0.5<λT<0.96)和旋转比(1.03<βp<1.9)下测量了预旋腔和盖板腔内的压力与速度分布,得到了两个腔内的旋转比变化情况,并分析了旋转雷诺数和进出口压比对预旋喷嘴流量系数的影响。实验结果表明:在两个腔内离心升压效应明显,预旋喷嘴出口气流对预旋腔内的气流压力和速度的影响要远大于接收孔出口气流对盖板腔的影响,压比和旋转雷诺数对喷嘴流量系数有较小的影响。 展开更多
关键词 涡轮盘 旋转盘 转-静系统 流场测量 旋转比
下载PDF
滑动轴承-转子-定子系统耦合故障的非线性动力学特性 被引量:10
10
作者 袁惠群 吴英祥 +1 位作者 李东 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期520-523,共4页
以某型发动机转子碰摩故障为背景,建立了滑动轴承-弹性转子-定子系统碰摩故障的四质量非线性动力学模型,分析了非线性油膜力、油膜剪力和碰摩力对转子系统耦合故障响应的影响·利用数值模拟分析了考虑油膜剪力情况下该系统的分岔与... 以某型发动机转子碰摩故障为背景,建立了滑动轴承-弹性转子-定子系统碰摩故障的四质量非线性动力学模型,分析了非线性油膜力、油膜剪力和碰摩力对转子系统耦合故障响应的影响·利用数值模拟分析了考虑油膜剪力情况下该系统的分岔与混沌运动,得到了该轴承转子定子系统在某些有实际意义的参数域内的非线性响应的Poincar啨映射图、Lyapunov指数曲线图、分岔图、相轨线图、轴心轨迹图和幅值谱图,发现了该系统的丰富的非线性行为·分析结果表明,系统响应在较宽的频率范围内存在着分频周期运动、拟周期运动和混沌运动。 展开更多
关键词 滑动轴承-转子-定子系统 碰摩耦合故障 非线性 油膜剪力 混沌
下载PDF
中心进气开式转静系转盘风阻扭矩实验 被引量:5
11
作者 罗翔 张达 徐国强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1199-1205,共7页
采用实验的方法对中心进气开式转静系转盘的风阻扭矩特性进行了研究,利用特殊的测量装置设计,实现利用静止扭矩仪测量转盘受到的风阻扭矩。结合流动参数以及转静间隙比等变量,对比研究了有无封严结构的转静系两种模型,并总结出开式转静... 采用实验的方法对中心进气开式转静系转盘的风阻扭矩特性进行了研究,利用特殊的测量装置设计,实现利用静止扭矩仪测量转盘受到的风阻扭矩。结合流动参数以及转静间隙比等变量,对比研究了有无封严结构的转静系两种模型,并总结出开式转静系转盘的扭矩系数经验关系式。结果表明,转盘的风阻扭矩主要受到腔内的流动结构影响,腔内流体的流动形式,旋转主导或者通流主导对转盘扭矩系数有着不同的影响。对比自由盘,开式转静系中静盘对扭矩系数的影响与间隙比的大小有关。分析实验数据发现最小临界间隙比以及最大临界间隙比的范围,分别为G=0.02-0.04以及G=0.06-0.08,当间隙比较小且腔内旋转主导,转盘扭矩会比对应参数自由盘模型小5%-15%,而出口封严环罩会使得转盘扭矩系数增大20%。 展开更多
关键词 转静系 风阻损失 摩擦扭矩 扭矩系数
下载PDF
双馈感应发电机的线性化动态模型及运行特性分析 被引量:7
12
作者 李晶 王伟胜 宋家骅 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第13期13-17,共5页
对建立在定子旋转磁场坐标系中,以转子绕组励磁电压为控制变量的双馈感应发电机的3阶动态模型进行了线性化处理,得到了适用于小干扰稳定分析的双馈感应发电机状态方程和相应的传递函数。进而利用开环传递函数和根轨迹方法分析了发电机... 对建立在定子旋转磁场坐标系中,以转子绕组励磁电压为控制变量的双馈感应发电机的3阶动态模型进行了线性化处理,得到了适用于小干扰稳定分析的双馈感应发电机状态方程和相应的传递函数。进而利用开环传递函数和根轨迹方法分析了发电机运行点与发电机动态品质的关系,并利用MATLAB软件对双馈感应发电机的控制变量在发生幅值不同的扰动变化时的动态响应做了对比仿真。该仿真分析将有利于了解双馈感应发电机的运行特性及掌握它的控制特性。文中提出的双馈感应发电机线性化模 型适用于变速恒频双馈风力发电系统的相关研究。 展开更多
关键词 双馈感应发电机 线性化动态模型 运行特性 状态方程 励磁绕组
下载PDF
转子-定子系统碰摩可靠性灵敏度研究 被引量:8
13
作者 张义民 刘巧伶 +1 位作者 李鹤 闻邦椿 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期848-853,共6页
针对仅考虑质量偏心的Jeffcott转子-定子系统碰摩的动力学方程,进行了旋转机械转子-定子系统的碰摩可靠性灵敏度分析,应用Kronecker代数,矩阵微分理论,四阶矩技术,矩阵摄动理论,概率统计方法,可靠性理论和灵敏度技术系统地发展了转子-... 针对仅考虑质量偏心的Jeffcott转子-定子系统碰摩的动力学方程,进行了旋转机械转子-定子系统的碰摩可靠性灵敏度分析,应用Kronecker代数,矩阵微分理论,四阶矩技术,矩阵摄动理论,概率统计方法,可靠性理论和灵敏度技术系统地发展了转子-定子系统碰摩的可靠性灵敏度分析方法,研究了转轴刚度和阻尼、定子刚度和阻尼、偏心距和定子径向刚度对可靠度灵敏度的影响,并给出了数值分析解。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 转子-定子系统 碰摩 可靠性灵敏度
下载PDF
偏心量对轴向碰摩系统弯扭耦合非线性振动特性影响的分析 被引量:4
14
作者 徐可君 秦海勤 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期577-582,共6页
对偏心量改变导致的轴向碰摩系统的弯扭耦合非线性振动特性的变化进行了初步研究。建立了转静子耦合系统计算模型,利用数值积分和Poincare映射方法,对转子系统由于轴向碰摩故障导致的非线性动力学行为进行了数值仿真研究,给出了系统响... 对偏心量改变导致的轴向碰摩系统的弯扭耦合非线性振动特性的变化进行了初步研究。建立了转静子耦合系统计算模型,利用数值积分和Poincare映射方法,对转子系统由于轴向碰摩故障导致的非线性动力学行为进行了数值仿真研究,给出了系统响应随偏心量变化的分岔图和一些典型的Poincare截面图、相轨图、轴心轨迹、幅值谱图和时域响应等。研究结果表明:偏心量是激起碰摩的一个主要因素,且系统响应对偏心量的变化比较敏感,随偏心量的增加,系统的响应将呈复杂化;碰摩发生后,振动响应的主要成分为1/3、1/2、2/3和1倍频,但各成分的存在与否与偏心量大小有关,有时会导致高阶频率成分的出现;碰摩发生后时域波形和轴心轨迹有明显的改变;分岔图是判别系统是否碰摩的有效工具;转、静子的扭转振动响应,对碰摩的发生和消失表现得更为明晰和精确,且其特征也不同于已知的其它故障类别,尤其是静子机匣,故应用扭转振动特性来监测和诊断碰摩故障是可取的;依据单一的振动谱图分析系统的特征较为困难,甚至有可能误判,因此应结合几种谱图综合判断。 展开更多
关键词 航空发动机 转静子系统 轴向碰摩 弯扭耦合 振动特性
下载PDF
转子-定子系统松动-碰摩耦合故障的动态响应分析 被引量:6
15
作者 昂雪野 张松鹤 《汽轮机技术》 北大核心 2004年第4期275-277,297,共4页
建立了考虑定子与基础之间的连接刚度和阻尼(包括定子本身运动)的转子-定子系统发生松动-碰摩时的动力学模型和微分方程,对系统在运行过程中的非线性行为进行了数值仿真分析,发现随着转速的变化过程,此类系统响应主要以拟周期或阵发性... 建立了考虑定子与基础之间的连接刚度和阻尼(包括定子本身运动)的转子-定子系统发生松动-碰摩时的动力学模型和微分方程,对系统在运行过程中的非线性行为进行了数值仿真分析,发现随着转速的变化过程,此类系统响应主要以拟周期或阵发性分岔进入混沌,而由拟周期或倍周期倒分岔离开混沌。在超临界转速区,系统的响应以混沌和周期k的分频运动为主要运动形式。该结果为转子-定子系统的故障诊断提供了依据和参考。 展开更多
关键词 转子-定子系统 松动 碰摩 分岔 混沌
下载PDF
转子系统非稳态油膜力的非线性分析 被引量:6
16
作者 刘桂珍 于影 +1 位作者 李宪芝 闻邦椿 《机床与液压》 北大核心 2013年第11期31-34,共4页
建立了转子-定子-轴承系统非稳态油膜力的力学模型,分析了该系统随转速变化的时域波形、幅值谱图和轴心轨迹,得出非稳态油膜力与转速变化密切相关的结论,显示了由油膜涡动到油膜振荡的变化过程,为有效诊断转子-定子-轴承系统油膜失稳的... 建立了转子-定子-轴承系统非稳态油膜力的力学模型,分析了该系统随转速变化的时域波形、幅值谱图和轴心轨迹,得出非稳态油膜力与转速变化密切相关的结论,显示了由油膜涡动到油膜振荡的变化过程,为有效诊断转子-定子-轴承系统油膜失稳的故障提供了理论依据。 展开更多
关键词 转子-定子-轴承系统 非稳态油膜力 油膜涡动 油膜振荡
下载PDF
局部碰摩与油膜力耦合作用下对轴承—转子—定子系统分叉与混沌行为的影响 被引量:2
17
作者 李成英 王剑 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期123-126,共4页
以三个质量六个自由度轴承—转子—定子系统为力学模型,研究非线性碰摩力与油膜力耦合作用下轴承—转子—定子系统的分岔与混沌行为,利用计算机仿真对发动机转子的碰摩故障进行数值模拟,讨论转子系统参数的变化对转子混沌运动状态的影响... 以三个质量六个自由度轴承—转子—定子系统为力学模型,研究非线性碰摩力与油膜力耦合作用下轴承—转子—定子系统的分岔与混沌行为,利用计算机仿真对发动机转子的碰摩故障进行数值模拟,讨论转子系统参数的变化对转子混沌运动状态的影响,发现具有非线性碰摩力及油膜力的局部耦合作用下转子系统的各种多周期运动和混沌运动及其演变过程。 展开更多
关键词 轴承—转子—定子系统 碰摩 混沌 分岔
下载PDF
碰摩转子─滑动轴承系统的分岔与混沌 被引量:5
18
作者 孟泉 王洪礼 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期596-599,共4页
以采用短轴承模型的 4自由度碰摩转子滑动轴承系统为力学模型 ,以转子角速度比、无量纲转子质量不平衡量、静子与转子刚度比和静子与转子间的动滑动摩擦因数为参变量 ,运用数值方法结合Floquet理论 ,研究系统稳态同步运动的分岔特性 ,... 以采用短轴承模型的 4自由度碰摩转子滑动轴承系统为力学模型 ,以转子角速度比、无量纲转子质量不平衡量、静子与转子刚度比和静子与转子间的动滑动摩擦因数为参变量 ,运用数值方法结合Floquet理论 ,研究系统稳态同步运动的分岔特性 ,在一定的参数域内得到系统的倍周期分岔和Hopf分岔的分岔参数曲面 ,证实分岔后混沌运动的存在。研究结果表明 :大的静子转子刚度比或大的静子与转子间的动滑动摩擦因数均易于导致系统结构失稳 ,表现为它们均存在各自的临界值 ,超过这个临界值后 ,系统的稳定同步运动参数区域急剧缩小 ,在原先的稳定同步运动参数区域内将产生包括混沌运动在内的复杂运动。 展开更多
关键词 碰摩 转子滑动轴承系统 临界值 分岔 混沌
下载PDF
转子与定子碰摩的非线性动力学研究 被引量:35
19
作者 江俊 陈艳华 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期132-148,共17页
转子与定子碰摩的动力学行为及其与系统参数关系对旋转机械设计和安全运行至关重要.转子/定子碰摩系统是一类多参数控制的高维非光滑强非线性系统,其动力学行为非常复杂.本文主要从动力学与控制的角度对过去半个世纪有关转子与定子碰摩... 转子与定子碰摩的动力学行为及其与系统参数关系对旋转机械设计和安全运行至关重要.转子/定子碰摩系统是一类多参数控制的高维非光滑强非线性系统,其动力学行为非常复杂.本文主要从动力学与控制的角度对过去半个世纪有关转子与定子碰摩的研究成果进行归纳和总结,其目的在于帮助读者尽可能全面系统地了解该问题的研究现状,提炼尚待解决的问题,以求推动转子与定子碰摩研究的进一步深入,并为解决实际问题提供帮助.本文将首先从碰摩局部模型和碰摩系统模型两个方面对已有的转子/定子碰摩系统的建模进行了简单的划分和归类.其次,以典型碰摩非线性响应为主线,分别介绍了有关同频碰摩响应、谐波周期碰摩响应、准周期局部碰摩响应、干摩擦自激反向全周涡动响应、碰摩的全局响应行为以及碰摩响应的分岔与混沌方面的研究成果.接下来讨论了在主被动抑制碰摩振动方面取得的结果.最后,给出结论并提出有待进一步研究的问题. 展开更多
关键词 转子 定子碰摩 非光滑系统 多稳态共存 分岔和混沌 主被动控制
下载PDF
低位预旋进气转静系盘腔流动特性研究 被引量:12
20
作者 林立 谭勤学 吴康 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期258-265,共8页
采用实验和数值模拟的方法对低位预旋进气转静系盘腔的流动特性进行研究,考察了流量与动盘转速变化对腔室内流动的影响,结果表明腔内径向静压差随流量增大而增大,随转速升高而增大;引入腔内有效角动量的概念,用角动量系数表征其与盘腔... 采用实验和数值模拟的方法对低位预旋进气转静系盘腔的流动特性进行研究,考察了流量与动盘转速变化对腔室内流动的影响,结果表明腔内径向静压差随流量增大而增大,随转速升高而增大;引入腔内有效角动量的概念,用角动量系数表征其与盘腔入口角动量之比,通过分析来流角动量与盘面转矩的相对大小,推导得到影响角动量系数的两个主要无量纲参数为修正的湍流流动参数与预旋来流雷诺数;对于给定结构形式的预旋系统,当改变转速时,角动量系数随修正湍流流动参数增大而减小,当修正的湍流流动参数大于0.0646时,角动量系数变化缓慢,腔内有效角动量约为入口角动量的70%~90%;当改变来流速度时,角动量系数随修正湍流流动参数增大呈现先减小后增大的变化趋势. 展开更多
关键词 低位预旋 转静系盘腔 流动特性 实验研究 数值模拟
下载PDF
上一页 1 2 6 下一页 到第
使用帮助 返回顶部