Analysis of Damaged Silicon Rubber Hose

Recently, there have been many reports of silicon rubber (SR) hoses becoming brittle in juice factory within one month of purchase. The damage is a new phenomenon, and its cause is unknown. We have collected the damaged hoses attached to UHT sterilizer (ultra-high-temperature) in juice factory and examined them for chemical changes. In addition, we have analyzed the hose-washing chemicals (NaOH and HNO333) and the exposure UTH temperature have direct effect on the brittleness of the silicon hose in juice factory.

胶管硫化-传热耦合模拟

将导热微分方程热源项与橡胶热物性参数视为硫化度与温度的相关函数,建立传热与硫化的耦合计算方程,并基于C语言编写UDF子程序,对FLUENT软件进行二次开发,实现了传热与硫化的耦合计算。模拟结果表明,靠近管壁的外层胶很快到达硫化温度,而靠近管芯的内层胶到达硫化温度需要较长时间,存在明显的温度梯度。当硫化进行到一定时间后,胶管截面各部位温度差异逐渐减小,各部位温度几乎相同,此时胶管各层的传热达到平衡状态。

基于有限元分析的钢丝缠绕胶管协调优化

高压胶管在使用过程中,易出现疲劳损坏问题;同时受压后易在轴向伸长或缩短,使其不能满足胶管的使用。针对高压胶管出现的疲劳损坏和长度上的变化,在结构设计时使用有限元分析的方法,通过正交实验进行优化设计,研究了高压工况下四层钢丝缠绕角度对钢丝缠绕胶管的疲劳寿命和伸长率变化。结果表明,优化后的方案相对于原始设计方案,最大轴向位移减小了76%,应变能密度最大值减小了63%,较大幅度降低了胶管的轴向长度变化率,同时提升了疲劳耐久性能,达到了协调优化的目的。通过仿真分析结果对设计方案进行了快速的筛选和优化,为高压胶管的结构设计提供了新的思路,对提高胶管耐久性有一定的指导意义。

铁路货车金属护套橡胶软管胶料及成品寿命预测研究

采用热空气加速老化和耐热试验,测试了不同温度下三元乙丙橡胶(EPDM)的力学性能,研究了由EPDM制备的金属护套橡胶软管在110℃静置不同时长后气密性和爆破压力值变化,对其使用寿命进行了预测。试验结果表明:随着热空气老化时间的延长,该EPDM胶料的拉断伸长率持续降低,拉伸强度则先增大后减小,硬度不断增大。以拉断伸长率降低到50%作为临界值,通过Arrhenius方程推算出该胶料在70℃和110℃下的预期使用寿命分别为13.73年和56.2 d;在120℃下热空气老化试验672 h后,金属护套橡胶软管气密性和爆破压力测试结果均满足要求,分析认为该金属护套橡胶软管预期使用寿命可达到10年。

胶管钢丝湿拉工艺管控要点

湿拉是钢丝在湿的状态下进行拉拔,是橡胶软管增强用钢丝最后一道生产工序。钢丝湿拉工序为多机台集中式规模化生产,人均看机量大,但是单机台生产工艺雷同,需凝练出重要的工艺点即可进行很好的管控。在实际生产中,拉丝设备的维护状态、润滑液的组分指标、拉丝模具的选用等方面直接关系着钢丝品质的优劣,对这几项重要工艺点必须进行重点管控。使用自动化手段辅助生产,能极大地提高钢丝产品的质量和产能。

高压耐油胶管的技术现状

介绍高压耐油胶管的技术现状,综述高压耐油胶管的结构、橡胶原材料、配方设计、生产工艺方面的现状及研究进展,分析各胶种在高压耐油胶管中应用的性能特点。我国需要从胶管基础材料、配方设计、生产工艺、胶管总成等上下游全产业链进行技术升级,尤其是基础材料需要加快国产化进程,使得高压耐油胶管达到耐超高压、耐百万次动态脉冲疲劳和耐频繁屈挠的高性能要求。

耐高温核辐射阻燃橡胶软管的研制

采用EPDM橡胶并选择耐核辐射体系一氧化铅/氧化铋、硫化促进体系DCP/促DM/促TMTD、补强体系高耐磨炭黑N330/气相法白炭黑/石墨烯、防护体系防4010NA/防RD、阻燃体系氯化石蜡/三氧化二锑和增塑体系酚醛树脂制备了耐高温核辐射阻燃硫化橡胶;经挤出和钢丝编织等成型工艺成功制作了耐高温核辐射阻燃橡胶软管。结果表明,该型橡胶软管具有优异的耐高温、耐核辐射、耐老化和阻燃等特性,能有效防护和屏蔽高温核辐射作用,适合用于受核辐射环境;长期使用能保持优异的综合力学性能,具有性能稳定、安全可靠和高耐久度等特点。

GB 29993—2013存在的问题及修订建议

GB 29993—2013《家用燃气用橡胶和塑料软管及软管组合件技术条件和评价方法》自2014年12月实施以来,在产品设计、加工、检验检测、用户使用等方面都发挥着很大的指导作用,对维护用户端的使用安全性具有重要意义。但结合监督抽查、检测过程发现GB 29993—2013文本存在部分需要完善和修订的内容,包括标准名称、范围、分类名称、尺寸和公差、耐食用油质量变化率、标志耐擦拭、剥离强度、耐拉伸性、软管拔出力、标志等方面,建议对原标准进行修订。

航空橡胶软管的故障分析与维护技术研究

航空橡胶软管作为飞机关键的管路组件,发挥着输送各种含压航空流体介质的重要作用,其工作状况直接关系到航空器的安全运行。本文综合分析了航空橡胶软管在实际应用中遇到的故障问题,探讨了影响软管使用寿命的多种因素,提出了相应的使用注意事项和维护技术要点,并对未来航空橡胶软管维护技术的发展趋势进行了展望。

液压制动软管疲劳耐久性能研究

研究在相同的使用工况下,不同的编织层材料和中层胶厚度对液压制动软管疲劳耐久性能的影响。结果表明:液压制动软管在疲劳耐久试验中失效的主要原因是编织线相互摩擦受损,强度无法承受管路内压力;与编织层采用维纶线相比,编织层采用聚酯线时液压制动软管具有更加优异的疲劳耐久性能;随着中层胶厚度的减小,液压制动软管的屈挠疲劳耐久性能下降。

特种耐油胶管用氯丁橡胶复合材料的性能研究

引入超速促进剂ZDBC并改变硫黄用量,制备出可低温(97℃)硫化的特种耐油胶管用氯丁橡胶(CR)复合材料,研究其物理性能、耐海水性能以及与法兰钢的粘合性能。结果表明:低温条件下制备的CR复合材料的拉伸强度为19.2 MPa,拉断伸长率为404%;室温条件下经过180 d人工海水浸泡后,CR复合材料的拉伸强度仅下降5.2%,质量变化率小于3%,耐海水性能优异;通过加入粘合剂RA-65/间苯二酚/新癸酸钴并用粘合体系并改变炭黑种类和用量配制的过渡胶与法兰钢的粘合强度为13.4 kN·m^(-1),达到国家标准要求。

铜电解系统输酸管路工艺优化生产实践

结合贵溪冶炼厂铜电解车间生产实践,针对铜电解系统出装槽生产现场原有输酸管路布局的限制与不足之处进行创新改造,以每个电解槽体配备的输酸管路与阀门控制为设计思路,以厂房现有的设备布局为设计框架,拆除原有橡胶软管,改装聚丙烯输酸管路与控制阀门。输酸管路优化改造之后,通过日常生产运行的观察,大幅减少了环保、安全、操作、维护等生产方面的隐患,效果十分显著。

橡胶软管导电性标准分析

为便于橡胶软管设计和研发,对国内外各类橡胶软管标准、规范中的导电性要求进行全面梳理,并对各标准、规范中导电性要求的差异性进行具体分析。研究成果可为有静电消散需求的软管设计提供一定参考。

增粘剂对机车车辆制动软管外胶层性能影响

研究了热塑性酚醛树脂增粘剂对三元乙丙橡胶(EPDM)胶料和机车车辆制动软管外胶层性能的影响。结果表明:随着增粘剂添加量的增加,EPDM胶料与聚酯线绳的粘合强度增大,EPDM胶料的物理机械性能和耐热氧老化性能则先增大后减小。增粘剂可以提高制动软管外胶层与骨架层的粘合强度,但当添加量增加至10份时会降低外胶层的耐臭氧性能。

橡胶软管对喷气燃料颜色影响的试验研究

喷气燃料的颜色是使用过程中非常重视的一个指标,长期浸润在橡胶软管中的喷气燃料颜色会发生变化,进而影响其使用性能,本文选用了6根飞机压力加油用导静电橡胶胶管,分别以喷气燃料和液体B为试验介质,开展了橡胶软管对液体颜色变化的试验研究,并与相关标准要求进行了对比,研究结果对于软管性能改进、指导软管实际加油应用具有一定的意义。

燃气用橡胶软管拉断力不确定度评定

本文依据GB 29993-2013《家用燃气用橡胶和塑料软管及软管组合件技术条件和评价方法》和JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,以公称内径9.0mm的燃气用橡胶软管为例,对此样品进行拉断力试验。介绍了燃气用橡胶软管拉断力不确定度分量的来源、测量结果评定的方法及不确定度的报告与表示,通过分析计算对测量结果有了一个定量的描述。

强振动环境对液压胶管寿命的影响

硬岩掘进机在切削岩石过程中产生振动载荷,液压胶管在振动载荷和内压共同作用下承受交变应力,当交变应力超过疲劳极限时,将发生疲劳破坏.文中基于复合材料力学、材料力学原理建立了液压胶管的数学模型;通过仿真和实验分析了振动参数、油压和胶管结构参数对液压胶管寿命的影响.结果表明:振动载荷激振频率接近胶管固有频率时,液压胶管的寿命最低;随着振动载荷振幅的增加,胶管寿命不断下降;中低压情况下,油压的变化对最外层钢丝的应力影响不大;液压胶管弯曲半径越大,所受应力越小.

气膜润滑剪切机头及其在短纤维增强胶管中的应用

气膜润滑是挤出时在胶料和口型壁之间形成一层很薄的空气膜，不仅可以降低流动阻力，提高挤出量，同时也可降低挤出膨胀。在短纤维增强胶管挤出中可以通过内芯旋转使短纤维沿周向取向以提高爆破强度，但也因内芯旋转使挤出物扭转造成挤出不稳定。利用气膜润滑技术设计制造的气膜润滑剪切机头，成功地解决了由于内芯旋转而产生的挤出扭转造成的挤出不稳定现象。通过流场分析计算，从理论上预测了利用气膜润滑消除物料旋转的可行性。介绍了用气膜润滑剪切机头制造短纤维增强胶管的实验结果。

肘形橡胶软管内压作用下的平衡特性

对肘形橡胶软管内压作用下的应力和骨架帘线缠绕几何结构进行分析,推导出肘形橡胶软管管体骨架层平衡角的一般公式,并得到缠绕角控制方程。理论分析和试验结果表明,当骨架帘线缠绕角接近力学平衡角时,由此得到的肘形橡胶软管在内压作用下的变形较小,具有较好的平衡性。

钢丝编织高压胶管的力学性能及破坏强度

应用连续介质力学有限变形基本理论和超弹性理论,建立钢丝编织胶管的多层圆筒模型,得到了胶管变形和应力分布与内压的关系,分析了胶管的变形、应力分布和破坏强度等力学性能,并且讨论了钢丝层的弹性模量、胶管的轴向伸长等材料或几何因素对其变形、应力分布和破坏强度的影响.