弹性支承单跨斜梁的分析研究

本文在考虑端横梁的弯曲和支座变形对斜主梁所提供的弹性抗拉支承和竖向弹性支承的基础上，建立起弹性支承单跨斜梁的分析计算模型，导出了在常见荷载作用下的反力内力公式，分析了支承刚度对斜主梁所产生的响应，且得到了一些重要的结论。

橡胶隔震支座剪切变形下的竖向拉伸刚度

建立橡胶支座的分析模型,根据支座的变形协调和受力平衡条件,推导出不同拉力时支座竖向拉伸刚度的计算公式,据此分析一个实际的橡胶隔震支座剪切变形下的竖向拉伸性能.结果发现:在剪切变形下,当拉力小于临界值,即橡胶剪切模量与修正的支座剪切面积的乘积时,支座的竖向拉伸性能不是压缩性能的镜像;当拉力大于临界值时,竖向拉伸性能的变化与竖向压缩性能类似,但竖向拉伸刚度远小于竖向压缩刚度.此外,与纯拉伸相比,支座在拉剪作用下容许发生更大的竖向位移,因此,支座在拉剪作用下会改善橡胶层受拉而破坏的情况.

泥水盾构接管用三通换向阀橡胶阀座密封研究

针对泥水盾构接管用三通换向阀密封结构易发生泄漏的问题,对三通换向阀橡胶阀座的密封特性进行研究,为提高其密封可靠性采用双道密封结构。建立双道密封结构二维有限元分析模型,对比分析橡胶双道密封在不同侧向介质压力、不同压缩量及不同倒角半径下的密封特性。结果表明:双道密封结构的von Mises应力与剪切应力与所受压缩量与侧向介质力呈线性关系;侧向介质力与倒角半径对第一道密封面的接触应力影响较大;密封面左侧的接触应力较高,第二道密封面的接触应力基本不变;当所受压缩量为2.0 mm,介质压力为1.5 MPa时,双道密封结构的综合密封性能最优。

具有不同水平刚度的平板橡胶支座的网壳结构动力响应分析

通过有限元ANSYS软件模拟,在大跨度网壳结构中增加含有螺栓的平板橡胶支座.分别对含有6种不同水平刚度的平板橡胶支座的网壳结构进行分析,得到平板橡胶支座应用在大跨度结构中的动力响应.结果显示:水平刚度的增加有利于跨中挠度的减小,但杆件内力变化呈先增大后减小的趋势.

煤矿吊桥式车场大吨位吊桥梁设计

针对当前煤矿设计规范只涉及1 t标准矿车而无大吨位吊桥梁的设计缺陷,根据GB 50017—2003《钢结构设计规范》的设计方法对大安山煤矿2.4 t矿车及16 t最大构件安全通过的吊桥梁进行设计,且首次增加吊桥梁的橡胶支座设计和在动荷载下吊桥梁的疲劳验算。设计结果表明:吊桥梁工字钢最终选型为56c,在钢梁的整体与局部稳定性验算、减缓大吨位动荷载对梁支座和三角岩柱的冲击方面比现有的煤矿设计手册与规范更加合理。

采油用封隔器密封问题的探讨

本文对封隔器密封问题进行初步分析 。

橡胶支座上梁体稳定性的理论分析及实验研究

本文在混凝土简支梁横向稳定性分析的基础上,提出了橡胶支座上梁体横向稳定性的理论计算方法。同时,为方便实际工程中使用,利用数学分析的方法,还提出了梁体横向稳定性的实用计算方法,并进行了室内模型实验,验证了该方法的正确性。

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素。

可重复关闭套管滑套的研制

在油气资源的开发中,常使用滑套对储层进行分层改造,针对不同的储层,需要使用不同的分层改造滑套和工艺技术。套管滑套是一种新型的与固井结合的使用套管管柱进行增产改造和开采的分段滑套工具。文章从套管滑套的设计难点入手,详细阐述了自主开发的套管滑套的管内水泥浆隔离和清洁、下水泥塞准确控制、管外水泥浆隔离、滑套关闭自锁、球座易钻、球座钻除后滑套自锁解除和滑套关闭工具等结构设计技术及其施工作业程序。通过大量室内试验验证,该套管滑套结构先进,性能优良,开关可靠,分段段数多,后期可进一步进行修井和分段改造作业,具有广阔的应用前景。

板式橡胶支座的发展历程与现状

本文介绍了板式橡胶支座的起源、发展应用，并对其工作原理及计算方法进行了阐述。总结了板式橡胶支座的优点，指出板式橡胶支座将被更广泛地应用于桥梁结构中。

244.5mm套管三胶筒隔离封隔器研制

为了解决老式隔离封隔器容易出现刮损失效和密封性能差的问题,采用具有不同硬度组合的三胶筒式密封结构,研制了一种适用于海上油田防砂作业的新型隔离封隔器。该隔离封隔器由密封机构、锁紧机构、坐封机构和心轴组成。通过优化胶筒的参数,以及在胶筒两端安装铜环,使胶筒的压缩力更加均匀。室内试验时,正反向验封压力均达到41.4 MPa,坐封后自锁状态稳定。现场应用表明,该封隔器设计合理、性能可靠。

大型芸豆起拔机的研究与设计

针对我国芸豆收获的实际问题,研究设计了大型芸豆起拔机;着重介绍了该机的整体结构、工作原理、关键部件和传动机构的设计。该机具有结构简单、性能可靠和指标先进等特点,能为我国芸豆收获的机械化提供可靠的技术参考。

钢筋混凝土牛腿不均匀受力分析

为研究钢筋混凝土牛腿不均匀受力性能,针对湿连接明牛腿上放置构件这一施工工况,利用有限元软件进行数值模拟,模型采用弹塑性本构,通过牛腿顶面受力面积的不同来模拟不均匀受力的现象,提出应对措施,有以下结论:随着受力面积的减小,极限抗剪承载力随之减小;保证牛腿受力均匀,牛腿支承面的面积至少应达到牛腿顶面面积的一半,尽量使受力面积靠近柱子一侧;可通过增设橡胶垫板,或在支承面座浆使得牛腿顶面受力均匀,可增加牛腿的延性,减少应力集中。

公路板式橡胶支座早期破坏的分析及对策

近年来板式橡胶支座早期破坏的问题引起了人们的广泛关注。板式橡胶支座早期破坏的因素很多,而橡胶支座本身的产品质量是关键因素,故严格控制所购橡胶支座的品质,充分考虑支座的剪切和转角变形,控制支座垫石的轴线、标高和平整度,防止支座脱空和受力不均匀,是防止公路板式橡胶支座早期破坏的重要措施。

公路桥梁板式橡胶支座产品质量分析与对策

公路桥梁板式橡胶支座质量关系到桥梁结构耐久性的问题。通过对目前公路橡胶支座质量检测数据进行分析,从材料、加工工艺和建设市场等各方面、各环节查找形成质量问题的原因及对策。

海上油田注水井液控式环空安全封隔器的研制与应用

针对埕岛油田现有环空安全封隔器无洗井通道因而难以满足开发要求的问题,在分析国内外环空安全工具优缺点的基础上,研制了具有2条独立液路(分别控制洗井和坐封机构)的液控式环空安全封隔器。该封隔器的顶部液路控制洗井机构,液压强制开启洗井,液控管线泄压后由双重弹簧控制滑套,强制关闭;中部液路与底部液路相通,控制该封隔器与管柱油层部位的分层液控封隔器同时坐封;该封隔器设计有坐封锁紧机构,在紧急情况下,液控管线意外泄压胶筒也不回缩,以达到控制环空安全的目的。基于三维井眼中管柱受力分析计算模型,根据环空安全工具的下入深度,确定了洗井结构中心管的抗拉强度,并对液控式环空安全封隔器的性能进行了分析验证。该封隔器在42口注水井进行了现场应用,结果表明,完成坐封后的滑套多次洗井作业,套压始终为0 MPa,可有效保护海洋生态环境。研究认为,液控式环空安全封隔器不仅可以解决埕岛油田现有环空安全封隔器无法解决的问题,也可以满足其他海上油田安全环保开发的要求。

弹性密封闸阀橡胶密封条件分析

分析了弹性密封闸阀的橡胶密封条件和关闭力矩,给出了闸板包覆橡胶硬度的最佳值及其压缩率的选取范围。

中外中小跨度梁桥合理搭接长度比较

针对我国普遍采用板式橡胶支座的中小跨度梁桥,侧重阐述考虑支座的滑动对位移规律的影响。基于某两跨连续梁桥,研究不同参数时的搭接长度变化,并将各国规范计算搭接长度结果进行比较。结果表明:我国现有规范中搭接长度考虑因素简单,按规范计算搭接长度偏大;地面加速度峰值、场地类型、墩高变化对地震反应的搭接长度有重要影响;同时考虑桥梁重要性不同,搭接长度的设计也应有所差别。

浅谈板式橡胶支座的安装

本文从板式橡胶支座安装步骤及注意事项二方面,详细阐述了正确安装支座对支座使用效果 和寿命有重要意义。

热采顶部封隔器高温胶筒多轮次高低温性能测试试验

基于API 11D1-V3标准对高温密封组件进行4个轮次50~350℃高低温交变下承压21MPa测试,通过打压拉压力工装坐封胶筒,测试胶筒的坐封力及坐封距离,测试高温胶筒在常温-高温环境交变后的密封性能,结果表明在进行4个轮次50~350℃高低温交变下承压21MPa合格,满足热采井多轮次注热注气压力要求,密封性良好。