期刊文献+
共找到185篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
车辆主动悬架自适应变论域T-S模糊控制研究
1
作者 李韶华 季广港 +1 位作者 冯桂珍 王贺 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期733-739,828,共8页
针对传统变论域模糊控制存在过度依赖专家经验、伸缩因子参数不能自适应调整的问题,提出一种车辆主动悬架自适应变论域T-S模糊控制策略,从而提高车辆的行驶平顺性。结合神经网络和T-S模糊推理建立基于自适应神经模糊推理的一阶T-S模糊... 针对传统变论域模糊控制存在过度依赖专家经验、伸缩因子参数不能自适应调整的问题,提出一种车辆主动悬架自适应变论域T-S模糊控制策略,从而提高车辆的行驶平顺性。结合神经网络和T-S模糊推理建立基于自适应神经模糊推理的一阶T-S模糊控制器,利用神经网络的自学习特性产生完善的模糊规则,进而在传统函数型伸缩因子的基础上,将系统误差和误差变化率作为动态参数引入伸缩因子中,实现伸缩因子参数的自适应调整,解决了传统函数型伸缩因子因参数确定难度大导致控制效果差的问题。通过随机工况下的仿真分析和基于相似理论的缩尺实验,对所提出算法的有效性和工况自适应性进行了验证。结果表明,所提出的自适应变论域T-S模糊控制策略具有较强的工况适应性,在不同车速、路面激励下均可有效提高车辆的平顺性并保证轮胎接地安全性。 展开更多
关键词 主动悬架 变论域 伸缩因子 t-s模糊控制 神经模糊系统
下载PDF
In Vitro Evaluation of the Antifungal Activity of Essential Oils of Thymus vulgaris and Cymbopogon citratus on Some Strains of Sclerotinia sclerotiorum, Agent Responsible for White Rot of Beans
2
作者 Serge Bertrand Mboussi Alain Heu +2 位作者 Abdou Nourou Kone Nsangou Jules Patrice Ngoh Dooh Zachée Ambang 《Agricultural Sciences》 2023年第8期1068-1086,共19页
The present work was aimed to the study of the antifungal activity of essential oils of two aromatic plants against three strains of Sclerotinia sclerotiorum responsible for white rot of bean. The two essential oils (... The present work was aimed to the study of the antifungal activity of essential oils of two aromatic plants against three strains of Sclerotinia sclerotiorum responsible for white rot of bean. The two essential oils (EO) of the studied plants: Thymus vulgaris (HET) and Cymbopogon citratrus (HEC), used at different concentrations: C1 (0.75 ml/ml), C2 (1.5 ml/ml) and C3 (3 ml/ml) presented significant inhibitory activities on the three tested fungal strains namely Bia 1, Bia 2, and Njo 2. Two control treatments (T-: containing no antifungal substance and T+: synthetic fungicide) were also used. The antifungal activity here is related to the inhibition of mycelial growth especially with high concentrations of essential oils. Thus, against S. sclerotiorum, HET showed the highest activity comparable to that of T+ (100% inhibition) at all concentrations on the Bia 1 and Bia 2 strains and at concentration C3 on the Njo 2 strain compared to that of HEC, which certainly inhibited the mycelial growth of the different strains considerably (with a maximum of 78.15% on the Njo 2 strain) but not completely. According to their sensitivity, the Bia 2 strain showed a higher sensitivity to essential oils than the others while the Njo 2 strain was more aggressive. On the basis of MIC<sub>50</sub> and MIC<sub>90</sub> obtained on the Njo 2 strain, the HET turns out to be the most efficient with respective lower values of (1.73 and 23.34 ml/ml) against (4.76 and 26.03 ml/ml) for the HEC. These EO could thus be exploited as biodegradable antifungal substances, likely to control white rot of bean. 展开更多
关键词 s. sclerotiorum t. vulgaris C. Citratrus Essential Oils Antifungal activity INHIBItION
下载PDF
分布式驱动电动汽车主动悬架T–S模糊控制研究 被引量:1
3
作者 李韶华 张培强 +1 位作者 冯桂珍 韩翔宇 《力学与实践》 北大核心 2023年第1期22-32,共11页
分布式驱动电动汽车,由于簧下质量增大,导致车轮振动加剧,进而影响车辆平顺性及行驶安全性。为有效抑制分布式驱动电动汽车垂向振动恶化,设计了一种主动悬架T-S模糊控制器,构建了分布式驱动电动汽车1/4悬架动力学模型,基于Matlab/Simul... 分布式驱动电动汽车,由于簧下质量增大,导致车轮振动加剧,进而影响车辆平顺性及行驶安全性。为有效抑制分布式驱动电动汽车垂向振动恶化,设计了一种主动悬架T-S模糊控制器,构建了分布式驱动电动汽车1/4悬架动力学模型,基于Matlab/Simulink在B级随机路面及变路面工况下进行动力学仿真,考虑了控制器在车辆参数不确定时的自适应性,探究了T-S模糊控制器在车辆变参数条件下的控制效果,并与PID控制的主动悬架及传统的被动悬架进行比较,通过硬件在环实验验证了控制效果。结果表明,所提出的分布式驱动电动汽车主动悬架T-S模糊控制策略可有效提升车辆的平顺性指标,相对于PID控制及被动悬架,T-S模糊控制也具有更好的多工况自适应能力。 展开更多
关键词 主动悬架 ts模糊控制 轮毂电机 工况自适应
下载PDF
基于Cross-efficiency DEA算法的区域科技资源配置效率测算研究 被引量:9
4
作者 贾岩 《现代情报》 2009年第2期219-221,225,共4页
伴随信息化水平的日益提高,我国科技资源组织结构和运行效率进一步优化。然而由于我国区域经济发展的非均衡性问题,导致了我国科技资源配置的区域差异性。本文引入Cross-efficiency DEA算法,从科技资源投入、产出的视角对我国30个省、... 伴随信息化水平的日益提高,我国科技资源组织结构和运行效率进一步优化。然而由于我国区域经济发展的非均衡性问题,导致了我国科技资源配置的区域差异性。本文引入Cross-efficiency DEA算法,从科技资源投入、产出的视角对我国30个省、市、自治区对应的科技资源配置效率进行了测算。利用Cross-efficiency在群体综合评价中能够完全排序的优点,可以获得区域资源配置效率的排序结果,从而为区域科技管理提供有效的参考信息。 展开更多
关键词 cross-efficiency 数据包络分析 科技资源 资源配置效率
下载PDF
基于T-S模糊理论的车辆主动转向系统多目标控制
5
作者 马新波 仝佳森 解芳 《南阳理工学院学报》 2023年第4期25-30,共6页
主动转向系统能通过主动转角补偿的方式实现横摆力矩控制,以改善车辆转向稳定性。针对横摆力矩控制,提出了基于T-S模糊理论的LQR多目标控制器的主动转向系统。该系统综合考虑主动转向系统的有效工作区间和车辆操纵模型中轮胎的非线性问... 主动转向系统能通过主动转角补偿的方式实现横摆力矩控制,以改善车辆转向稳定性。针对横摆力矩控制,提出了基于T-S模糊理论的LQR多目标控制器的主动转向系统。该系统综合考虑主动转向系统的有效工作区间和车辆操纵模型中轮胎的非线性问题,采用T-S模糊理论建立了主动转向系统模型,并基于横摆角速度和车辆侧偏角这两个控制变量,设计了LQR多目标控制器。仿真分析结果表明,所提出的基于T-S模糊理论的LQR多目标控制器的主动转向系统整体上能降低横摆角速度、车辆侧偏角和侧向加速度,并快速达到稳定状态。该系统能有效改善车辆的转向稳定性,从而为主动转向系统的设计和应用提供理论参考与方法依据。 展开更多
关键词 车辆工程 主动转向系统 横摆力矩 t-s模糊理论 多目标控制
下载PDF
Design and Implementation of a Three-Phase Active T-Type NPC Inverter for Low-Voltage Microgrids
6
作者 Rick Chen Ying-Yu Tzou 《Energy and Power Engineering》 2017年第4期70-77,共8页
This paper presents the design and implementation of a 3 kVA three-phase active T-type neutral-point clamped (NPC) inverter with GaN power devices for low-voltage microgrids. The designed inverter is used in a battery... This paper presents the design and implementation of a 3 kVA three-phase active T-type neutral-point clamped (NPC) inverter with GaN power devices for low-voltage microgrids. The designed inverter is used in a battery-based energy system (BESS) for power conversion optimization in applications to low-voltage microgrids. A modular design method has been developed for the design and implementation of the AT-NPC inverter. Experimental verification has been carried out based on a 3-kW three-phase T-Type NPC grid-connected inverter. FPGA based digital control technique has been developed for the current control of the three-level three-phase grid inverter. A maximum efficiency of 98.49% has been achieved within a load range from 50% to 75%. 展开更多
关键词 activE t-tYPE NPC Inverter Modular Design Methodology Loss Analysis efficiency Optimization
下载PDF
Robust fuzzy control of Takagi-Sugeno fuzzy neural networks with discontinuous activation functions and time delays
7
作者 Yaonan Wang Xiru Wu Yi Zuo 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2011年第3期473-481,共9页
The problem of global robust asymptotical stability for a class of Takagi-Sugeno fuzzy neural networks(TSFNN) with discontinuous activation functions and time delays is investigated by using Lyapunov stability theor... The problem of global robust asymptotical stability for a class of Takagi-Sugeno fuzzy neural networks(TSFNN) with discontinuous activation functions and time delays is investigated by using Lyapunov stability theory.Based on linear matrix inequalities(LMIs),we originally propose robust fuzzy control to guarantee the global robust asymptotical stability of TSFNNs.Compared with the existing literature,this paper removes the assumptions on the neuron activations such as Lipschitz conditions,bounded,monotonic increasing property or the right-limit value is bigger than the left one at the discontinuous point.Thus,the results are more general and wider.Finally,two numerical examples are given to show the effectiveness of the proposed stability results. 展开更多
关键词 delayed neural network global robust asymptotical stability discontinuous neuron activation linear matrix inequality(LMI) takagi-sugeno(t-s fuzzy model.
下载PDF
基于Malmquist指数法的我国科技创新效率评价 被引量:84
8
作者 刘凤朝 潘雄锋 《科学学研究》 CSSCI 北大核心 2007年第5期986-990,共5页
用Malmquist指数方法测算了我国科技创新效率的变动趋势,并把科技创新效率的增长分解为技术进步和资源配置效率变化两个部分。结果显示:20世纪90年代以来我国科技创新效率的增长主要是由技术进步推动,资源配置效率对科技创新效率的增长... 用Malmquist指数方法测算了我国科技创新效率的变动趋势,并把科技创新效率的增长分解为技术进步和资源配置效率变化两个部分。结果显示:20世纪90年代以来我国科技创新效率的增长主要是由技术进步推动,资源配置效率对科技创新效率的增长贡献较小。 展开更多
关键词 科技创新效率 MALMQUIst指数法 技术进步 资源配置效率
下载PDF
帕金森病患者血清RANTES水平及外周血CD4^+CD45RO^+T淋巴细胞比例测定及意义 被引量:6
9
作者 朱瑜龄 牛平 苏岑 《中国医科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期217-221,共5页
目的检测帕金森病(PD)患者血清RANTES水平及外周血CD4+CD45RO+T淋巴细胞比例,探讨其变化原因、相关影响因素及其在PD免疫异常发病机制中的作用。方法采用生物素双抗体夹心酶联免疫吸附法对43例PD患者(PD组)、33例健康人(正常对照组)血... 目的检测帕金森病(PD)患者血清RANTES水平及外周血CD4+CD45RO+T淋巴细胞比例,探讨其变化原因、相关影响因素及其在PD免疫异常发病机制中的作用。方法采用生物素双抗体夹心酶联免疫吸附法对43例PD患者(PD组)、33例健康人(正常对照组)血清调节活化正常T细胞表达与分泌的趋化因子(RANTES)水平进行检测,同时采用流式细胞术检测外周血CD4+CD45RO+T淋巴细胞比例。采用PD统一评分量表(UPDRSⅢ)对PD患者进行病情评估。依据性别、年龄、病程、治疗状况对PD患者进行分组比较。结果与对照组比较,PD组血清RANTES水平、外周血CD4+CD45RO+T淋巴细胞比例均明显升高(P均<0.01),PD组血清RANTES水平与外周血CD4+CD45RO+T淋巴细胞比例呈正相关(r=0.53,P<0.01),与UPDRS评分亦呈正相关(r=0.74,P<0.001)。依据性别、年龄、病程、治疗状况对PD患者分组比较,各组间均无统计学差异(P均>0.05)。结论与正常对照比较,PD患者血清RANTES水平及外周血CD4+CD45RO+T淋巴细胞比例均明显增高,2者显著正相关。血清RANTES水平与PD患者UPDRS评分正相关。提示活化小胶质细胞及CD4+T淋巴细胞介导的特异性免疫反应在PD的发病、进展过程中起重要作用。 展开更多
关键词 帕金森病 调节活化正常t细胞表达与分泌的趋化因子 CD4%PLUs% CD45RO %PLUs%t淋巴细胞
下载PDF
基于T-S模糊模型的半主动悬架控制研究 被引量:4
10
作者 陈龙 杨谋存 +2 位作者 薛念文 江浩斌 陈杨 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2004年第5期385-388,共4页
在1/4车辆悬架数学模型的基础上,分别采用T S和Mamdani模糊控制策略,建立模糊模型的半主动悬架控制系统,分析和比较了两种控制系统的性能,设计了基于CIP 51为核心的单片机控制器,并进行了半主动台架试验.计算和试验结果表明,模糊控制器... 在1/4车辆悬架数学模型的基础上,分别采用T S和Mamdani模糊控制策略,建立模糊模型的半主动悬架控制系统,分析和比较了两种控制系统的性能,设计了基于CIP 51为核心的单片机控制器,并进行了半主动台架试验.计算和试验结果表明,模糊控制器均能有效地控制半主动悬架系统,提高车辆的乘坐舒适性,改善车辆的性能.与普通Mamdani模糊控制相比,T S模糊控制器具有设计简单,运算速度快,便于实时控制的优点,验证了T S模糊控制方法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 半主动悬架 t-s模糊模型 神经网络控制 台架试验
下载PDF
基于T-S模糊观测器的网络拥塞控制算法 被引量:6
11
作者 王宏伟 于驰 井元伟 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期461-464,468,共5页
针对TCP(传输控制协议)网络的拥塞控制问题,设计了基于模糊观测器的主动队列管理算法.对非线性TCP/IP网络拥塞控制系统建立了T-S模糊模型,通过选取适当的模糊规则和隶属函数来提高拥塞控制系统的性能,并给出了理论性证明.仿真结果表明... 针对TCP(传输控制协议)网络的拥塞控制问题,设计了基于模糊观测器的主动队列管理算法.对非线性TCP/IP网络拥塞控制系统建立了T-S模糊模型,通过选取适当的模糊规则和隶属函数来提高拥塞控制系统的性能,并给出了理论性证明.仿真结果表明所设计的控制器对活动的TCP连接数、链路带宽及往返时延的不确定性具有很强的稳定性和鲁棒性. 展开更多
关键词 tCP/IP网络 拥塞控制 t-s模糊模型 主动队列管理(AQM) 鲁棒性
下载PDF
基于T-S模糊神经网络的湿法脱硫效率预测 被引量:18
12
作者 李斌 邓煜 +1 位作者 边禹铭 齐年哲 《热力发电》 CAS 北大核心 2016年第6期116-119,124,共5页
由于影响脱硫效率的因素较多,且相互之间均具有关联性,造成脱硫效率难以实时监测,且测量结果不精准。本文运用T-S模糊神经网络建立了脱硫效率的预测模型,基于某电厂DCS采集的湿法脱硫系统原始数据,在MATLAB平台上进行训练与检验,得到较... 由于影响脱硫效率的因素较多,且相互之间均具有关联性,造成脱硫效率难以实时监测,且测量结果不精准。本文运用T-S模糊神经网络建立了脱硫效率的预测模型,基于某电厂DCS采集的湿法脱硫系统原始数据,在MATLAB平台上进行训练与检验,得到较精准的脱硫效率预测模型。模型验证结果显示:采用T-S模糊神经网络模型预测脱硫效率,85%的样本点相对误差分布在-1.0%~0.5%之间,最大误差不超过1.5%,说明该模型的预测精度较高,能较好地满足工程实际的需求。 展开更多
关键词 湿法脱硫 脱硫效率 t-s模糊神经网络 预测模型 MAtLAB
下载PDF
基于T-S模型的汽车主动悬架H_∞控制研究 被引量:2
13
作者 吴忠强 陈金钉 +1 位作者 吴云双 王志君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期64-69,共6页
建立了1/2车4自由度主动悬架的T-S模糊模型,提出了基于该模型的悬架模糊H∞控制器设计方案。考虑系统部分状态不能直接量测的情况,设计了状态观测器,并应用线性矩阵不等式方法求出了模糊控制律。所设计的模糊控制器,使得闭环模糊系统全... 建立了1/2车4自由度主动悬架的T-S模糊模型,提出了基于该模型的悬架模糊H∞控制器设计方案。考虑系统部分状态不能直接量测的情况,设计了状态观测器,并应用线性矩阵不等式方法求出了模糊控制律。所设计的模糊控制器,使得闭环模糊系统全局渐近稳定,并获得了H∞控制性能。仿真结果表明所设计的主动悬架与被动悬架相比,系统能快速稳定,其舒适性和平顺性也得到了显著改善。 展开更多
关键词 主动悬架 非线性 模糊控制 t-s模型 线性矩阵不等式
下载PDF
基于T-S模型的主动悬架保性能控制研究 被引量:1
14
作者 吴忠强 陈金钉 +1 位作者 王志君 吴云双 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期975-980,共6页
建立了1/2车4自由度主动悬架的T-S模糊模型,提出了基于该模型的模糊保性能控制方案,并且针对含有参数不确定性的主动悬架系统进行了仿真。结果表明该方法能够取得较满意的控制效果,也证明了主动悬架系统在减少振动、提高汽车平顺性方面... 建立了1/2车4自由度主动悬架的T-S模糊模型,提出了基于该模型的模糊保性能控制方案,并且针对含有参数不确定性的主动悬架系统进行了仿真。结果表明该方法能够取得较满意的控制效果,也证明了主动悬架系统在减少振动、提高汽车平顺性方面要优于被动悬架。 展开更多
关键词 主动悬架 非线性 t-s模型 不确定参数 保性能控制
下载PDF
轮毂电机驱动电动汽车主动悬架T-S变论域模糊控制研究 被引量:8
15
作者 李韶华 张培强 杨建森 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第24期201-209,共9页
为解决轮毂电机驱动电动汽车垂向振动加剧的问题。针对主动悬架设计了一种基于T-S(Takagi-Sugeno)模糊思想的变论域模糊控制策略,改进了伸缩因子的设计方法,以提升控制精度及多工况下的自适应能力;基于1/4车辆模型在随机路面和对接路面... 为解决轮毂电机驱动电动汽车垂向振动加剧的问题。针对主动悬架设计了一种基于T-S(Takagi-Sugeno)模糊思想的变论域模糊控制策略,改进了伸缩因子的设计方法,以提升控制精度及多工况下的自适应能力;基于1/4车辆模型在随机路面和对接路面上进行动力学分析,将所提出的T-S变论域模糊控制策略与单一的T-S模糊控制、Mamdani变论域模糊控制进行对比,并通过硬件在环试验验证了所提控制策略的效果。结果表明,所提出的主动悬架T-S变论域模糊控制策略可有效提升车辆的平顺性,相对于单一模糊控制和Mamdani变论域模糊控制具有较好的多工况适应性。 展开更多
关键词 主动悬架 轮毂电机 变论域 t-s模糊控制 自适应
下载PDF
AQM中基于T-S模型的滑模控制及仿真 被引量:2
16
作者 闫明 井元伟 何友国 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1529-1535,共7页
针对TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)网络的拥塞控制问题,基于T-S(Takagi-Sugeno)模糊模型,采用滑模控制理论提出了一种新的AQM(Active Queue Management,主动队列管理)算法。考虑到TCP网络中存在的不确定和时变时滞因... 针对TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)网络的拥塞控制问题,基于T-S(Takagi-Sugeno)模糊模型,采用滑模控制理论提出了一种新的AQM(Active Queue Management,主动队列管理)算法。考虑到TCP网络中存在的不确定和时变时滞因素,首先利用T-S模糊模型对网络进行建模,然后利用线性矩阵不等式设计了一个渐近稳定的滑模面,而且还给出了一种能够明显减小滑模面附近抖振的趋近律,基于该趋近律设计的控制律能够有效地抑制路由器中队列长度的振荡,并使其快速收敛于期望值。仿真结果表明,该算法与普通的滑模控制算法相比具有更好的稳定性和鲁棒性,能够很好地适应复杂多变的TCP网络环境。 展开更多
关键词 tCP网络拥塞控制 主动队列管理 t-s模糊模型 滑模控制 线性矩阵不等式 趋近律
下载PDF
基于T-S模糊模型的主动悬架滑模容错控制器设计 被引量:9
17
作者 庞辉 杨军杰 刘雪 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期229-238,248,共11页
针对主动悬架系统的质量参数不确定性以及作动器出现的随机故障对车辆行驶平顺性和控制稳定性带来的重要影响,该文提出一种基于T-S模糊模型的主动悬架滑模容错控制器设计方法。为了描述悬架参数不确定性,基于T-S模糊模型建立1/4车辆的... 针对主动悬架系统的质量参数不确定性以及作动器出现的随机故障对车辆行驶平顺性和控制稳定性带来的重要影响,该文提出一种基于T-S模糊模型的主动悬架滑模容错控制器设计方法。为了描述悬架参数不确定性,基于T-S模糊模型建立1/4车辆的非线性模型,利用故障调节因子表示作动器故障的大小,进而获得考虑悬架系统质量不确定性和作动器故障的车辆主动悬架控制模型。接着,将滑模控制与自适应理论结合,设计合适的滑模面函数和滑模容错控制律,以达到故障悬架系统的容错控制目的;并基于Lyapunov稳定性理论,对所提出控制器稳定性和悬架系统安全约束性能进行了分析。最后,给出一个仿真算例,验证了所设计控制器的有效性和适用性。 展开更多
关键词 主动悬架 系统不确定性 滑模容错控制 t-s模糊模型 Lypaunov稳定性
下载PDF
基于T-S模糊模型的PI主动队列管理算法 被引量:1
18
作者 孙金生 刘雪梅 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期21-26,共6页
针对网络拥塞控制系统的非线性,利用T-S(Takagi-Sugeno)模糊模型对非线性系统具有很好的逼近的特点建立网络拥塞控制系统模型,并基于该模型采用PI(proportional-integral)控制器设计一种新的主动队列管理(activequeue management,AQM)算... 针对网络拥塞控制系统的非线性,利用T-S(Takagi-Sugeno)模糊模型对非线性系统具有很好的逼近的特点建立网络拥塞控制系统模型,并基于该模型采用PI(proportional-integral)控制器设计一种新的主动队列管理(activequeue management,AQM)算法,给出该算法的设计思路、参数设定方法等。NS-2仿真结果表明:该算法收敛速度快,稳定性好,对网络负载变化具有鲁棒性;与PI,FREM和FAPIDNN等AQM算法相比,该算法具有更快的收敛速度、更小的稳态队列长度波动以及更好的鲁棒性。 展开更多
关键词 网络拥塞控制 t-s模糊模型 主动队列管理 PI控制器
下载PDF
基于T-S模型和PID控制的车辆半主动悬架仿真比较研究 被引量:5
19
作者 张丽萍 弓栋梁 薛斌 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第11期183-186,共4页
路面的不平度是行驶的车辆所受主要激励源之一,因此,把积分白噪声随机路面输入模型的建立作为基础,建立了四分之一车辆2自由度半主动悬架的运动微分方程。在此基础上,设计了车辆半主动悬架系统PID控制器;针对车辆半主动悬架运动存在非... 路面的不平度是行驶的车辆所受主要激励源之一,因此,把积分白噪声随机路面输入模型的建立作为基础,建立了四分之一车辆2自由度半主动悬架的运动微分方程。在此基础上,设计了车辆半主动悬架系统PID控制器;针对车辆半主动悬架运动存在非线性的特点,运用T-S模糊控制理论,构建了车辆二自由度半主动悬架系统的T-S模型。运用MATLAB/Simulink仿真软件,实现了PID控制和T-S模糊控制仿真模型并输出其仿真比较图形,进行了两种控制算法的车辆平顺性性能评价指标的均方根值的比较分析,结果表明所设计的T-S模糊控制器在提高车辆的平顺性方面,与PID控制相比,控制效果有了明显的改善。 展开更多
关键词 半主动悬架 PID控制 模糊控制 t-s模型 线性矩阵不等式
下载PDF
三相四线APF直流侧的T-S模糊均压控制 被引量:1
20
作者 颜文旭 纪志成 谢林柏 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第11期261-266,共6页
电容分裂中点式三相四线有源电力滤波器(APF)是解决三相四线电力系统谐波治理的有效方法,由于直流侧两组电容电压需要单独控制,增加了均压控制难度并直接影响补偿的效果。分析了该APF的电路拓扑,采用T-S模糊控制的方法对电容分裂中点式... 电容分裂中点式三相四线有源电力滤波器(APF)是解决三相四线电力系统谐波治理的有效方法,由于直流侧两组电容电压需要单独控制,增加了均压控制难度并直接影响补偿的效果。分析了该APF的电路拓扑,采用T-S模糊控制的方法对电容分裂中点式三相四线APF的直流侧均压控制进行建模,将直流侧两组电容电压分别作为输入前件变量,对电源电流实施反馈控制。设计的T-S模糊反馈控制器使APF直流侧两组电容电压实现自动均压,满足了APF对负载谐波的补偿控制要求。仿真及实验结果验证了所建立T-S模糊均压控制模型的有效性,APF直流侧两组电容的电压保持均衡,具有较高的稳态精度和良好的动态性能。 展开更多
关键词 有源电力滤波器 t-s模糊控制 电容分裂中点 均压控制 参考补偿电流
下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部