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海上双层海管S-lay铺设方法
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作者 张志伟 王志刚 梁超 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第3期0194-0197,共4页
目前在海上用S-lay的方式进行双层海管铺设的方法有多种,包括常规的S-lay方法、外管切除方法、错位外管方法以及双节点铺设方法。至于在海上施工应该应用哪种施工方法最为合理,这需要对整个施工项目进行综合考虑,包括设备、人员、焊接... 目前在海上用S-lay的方式进行双层海管铺设的方法有多种,包括常规的S-lay方法、外管切除方法、错位外管方法以及双节点铺设方法。至于在海上施工应该应用哪种施工方法最为合理,这需要对整个施工项目进行综合考虑,包括设备、人员、焊接工艺、海管的形式、工期等等。由于双层管海上焊接时内外管焊接的制约性以及施工船舶作业空间以及作业站点的有限性,选择合理的施工方法对于整个项目的进展有积极的作用,更重要的是能够提高海管铺设效率,节约海上施工成本。 展开更多
关键词 双层管 作业线 单节点 双节点 s-lay 锚固件
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深海S-lay铺设大直径薄壁管道的奇异摄动分析 被引量:3
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作者 韩强 汪志钢 +1 位作者 张永强 陶旭 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期116-121,共6页
文中利用奇异摄动理论得到了深海管道S-lay铺设过程中的构型解析解,并研究了不同张紧力、水深以及海流力对管道构型及弯矩的影响.同时,采用有限元法对深海大直径管道铺设过程进行了数值仿真,并与奇异摄动解进行了对比和验证.理论结果表... 文中利用奇异摄动理论得到了深海管道S-lay铺设过程中的构型解析解,并研究了不同张紧力、水深以及海流力对管道构型及弯矩的影响.同时,采用有限元法对深海大直径管道铺设过程进行了数值仿真,并与奇异摄动解进行了对比和验证.理论结果表明:其他参数相同时,适当增大张紧力可使管道构型更平缓,对铺管有利;海水越深,管道的构型越陡,靠近海底处管道的弯矩峰值越大,对铺管不利;当管道受到与铺设方向相反的海流力时,海流力越大,靠近海底部管道弯矩的峰值越大,对铺管越不利. 展开更多
关键词 s-lay 薄壁管道 奇异摄动 解析解 有限元法
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深水S-lay管道形态和内力分析的分段解析方法 被引量:1
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作者 梁辉 赵岩 岳前进 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第1期75-83,100,共10页
考虑深水S型铺设中离散均布托辊对上弯段管道的支撑作用,提出了管道铺设形态和内力的分段解析求解方法,通过迭代搜索算法确定管道最佳反弯点和升离点的位置,结合刚性悬链线理论和欧拉梁弯曲理论,推导了管道的变形和内力的解析表达式。... 考虑深水S型铺设中离散均布托辊对上弯段管道的支撑作用,提出了管道铺设形态和内力的分段解析求解方法,通过迭代搜索算法确定管道最佳反弯点和升离点的位置,结合刚性悬链线理论和欧拉梁弯曲理论,推导了管道的变形和内力的解析表达式。依据所建立的分段解析方法编制了相应的数值计算程序,以某3 000 m水深铺设12英寸管道为例,计算了管道形态和内力响应,与商用有限元软件的数值分析结果进行对比,表明了分段解析方法的准确性和有效性。建立的方法具有较高的计算效率,为进一步开展S型铺设参数的优化或可靠性研究提供了有力的手段。 展开更多
关键词 深水s-lay 离散均布托辊 分段解析方法 迭代搜索算法 管道铺设形态
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S-lay型铺管船选型方法研究
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作者 王文亮 《电子测试》 2019年第20期35-36,共2页
随着国内外对海洋石油资源的不断开发,海上油气运输的重要性越发显著。海底管道作为油气运输的常规方式之一,其铺设过程中的关键性技术成为制约施工能力水平的重要因素。常规水域常见的铺管方式为S-lay,选择合适的船舶资源能够提升施工... 随着国内外对海洋石油资源的不断开发,海上油气运输的重要性越发显著。海底管道作为油气运输的常规方式之一,其铺设过程中的关键性技术成为制约施工能力水平的重要因素。常规水域常见的铺管方式为S-lay,选择合适的船舶资源能够提升施工效率,节约施工成本。 展开更多
关键词 s-lay 管道铺设 船舶选型
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Configuration Analysis of Deepwater S-Lay Pipeline 被引量:12
5
作者 龚顺风 陈凯 +3 位作者 陈源 金伟良 李志刚 赵冬岩 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2011年第3期519-530,共12页
The safety of offshore pipeline has drawn a great deal of attention during deepwater installation due to the combined actions of high external pressure, axial tension, and bending moment. Meanwhile, the pipeline confi... The safety of offshore pipeline has drawn a great deal of attention during deepwater installation due to the combined actions of high external pressure, axial tension, and bending moment. Meanwhile, the pipeline configuration has a remarkable effect on the structural behaviour of the tube. The special studies focus on the deepwater S-lay technique in the present paper. The stiffened catenary theory is applied to establish the static equilibrium governing differential equation of a pipe element, and the solution equations of the total pipeline configuration from a lay-barge over a stinger to the seabed are derived, The numerical iteration method for solving pipeline configuration is described in detail, and the corresponding program is developed to conduct the analysis of effects of various parameters such as laying water depth, pipe diameter, thickness of concrete weighted coating layer, stinger length, control strain, and axial tension on pipeline configuration. The results show that the laying water depth, the submerged weight of the pipe, and the axial tension are the critical factors influencing pipeline configuration. In addition, geometrical parameters of the stinger such as length, radius, and shape have an important effect on the pipe-laying capacity of the vessel. The validity of the program is further verified by means of a comparison with results obtained from the commercial finite element software OFFPIPE. 展开更多
关键词 offshore pipeline s-lay stiffened caten'ary theory stinger CONFIGURATION
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S-LAY铺管船铺设效率分析 被引量:2
6
作者 韩延波 《化工管理》 2021年第21期163-164,共2页
S-LAY作为海底管线铺设中常规的一种海管铺设方式,铺管船的铺设效率至关重要,甚至可以决定这条船的命运。文章以海洋石油201为例对S-LAY铺管船的海管铺设工序组成进行详细分解,依次对每道工序进行分析,找出影响效率的所有因素,并结合以... S-LAY作为海底管线铺设中常规的一种海管铺设方式,铺管船的铺设效率至关重要,甚至可以决定这条船的命运。文章以海洋石油201为例对S-LAY铺管船的海管铺设工序组成进行详细分解,依次对每道工序进行分析,找出影响效率的所有因素,并结合以往某些项目海管铺设效率实际案例,得出提高海管铺设效率的方法。 展开更多
关键词 s-lay 海洋石油201 铺设效率
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采用S-Lay铺设的海底管道终端安装分析 被引量:5
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作者 邢广阔 王长涛 +2 位作者 王凤云 张美荣 张蓬菲 《海洋工程装备与技术》 2018年第2期129-132,共4页
采用S-Lay铺设的海底管道终端(PLET)在通过托管架的过程中会承受海管的拉应力和弯曲变形产生的弯曲应力。采用有限元分析软件ANSYS,建立PLET过托管架的有限元模型,对采用S-Lay铺设PLET通过托管架的不同位置进行计算分析。研究发现最大... 采用S-Lay铺设的海底管道终端(PLET)在通过托管架的过程中会承受海管的拉应力和弯曲变形产生的弯曲应力。采用有限元分析软件ANSYS,建立PLET过托管架的有限元模型,对采用S-Lay铺设PLET通过托管架的不同位置进行计算分析。研究发现最大应变发生在PLET与海管相连位置附近,为采用S-Lay铺设的PLET通过托管架能力分析提供了依据。 展开更多
关键词 管道终端(PLET) 海底管道 托管架 s-lay铺设 ANSYS 有限元
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海底管线S-LAY法铺设简介
8
作者 王榕 《中国水运(下半月)》 2015年第1期280-281,285,共3页
随着对海上油田的进一步开发,通过海底输油管线将海上原油输入到库区显得越来越方便和快捷。然而,由于海底管线的材质、铺设水域的水深、铺设时气象条件等等,都为管线铺设工作带来了难题。文中针对笔者所从事铺设的一条海底管线进行分... 随着对海上油田的进一步开发,通过海底输油管线将海上原油输入到库区显得越来越方便和快捷。然而,由于海底管线的材质、铺设水域的水深、铺设时气象条件等等,都为管线铺设工作带来了难题。文中针对笔者所从事铺设的一条海底管线进行分析计算,以期达到相互学习的目的。该管线的直径和水深在国内铺管经历中尚属首次,具有很大的参考价值。 展开更多
关键词 海底管线 铺管船 s-lay
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一种S-LAY铺管船的拉力试验系统和方法
9
作者 李葳蕤 雷夕勇 何荣福 《船海工程》 北大核心 2015年第B11期235-237,241,共4页
铺管系统作为铺管船上的核心部分,主要由管线拖拽(牵引绞车,张紧器)和管线运输两部分组成;而验证管线拖拽系统的功能试验,正是体现铺管系统能力关键所在。介绍在S—LAY铺管船上进行管线拖拽系统拉力试验,较现有方式更高效,经济。
关键词 s-lay铺管船 管线拖拽系统拉力试验 通用管接头 可拆卸滑轮组
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国际深水S-lay铺管船托管架使用分析
10
作者 赵甜 《工程技术研究》 2022年第13期97-99,共3页
文章探讨了固定曲率托管架、可调节曲率托管架这两种S-lay铺管船使用比较广泛的托管架形式,并从支撑滚轮、连接装置、起升系统、监控系统四方面分析S-lay铺管船托管架的基本性能要求。通过对比国内外各铺管船托管架的使用情况,结合目前... 文章探讨了固定曲率托管架、可调节曲率托管架这两种S-lay铺管船使用比较广泛的托管架形式,并从支撑滚轮、连接装置、起升系统、监控系统四方面分析S-lay铺管船托管架的基本性能要求。通过对比国内外各铺管船托管架的使用情况,结合目前国内已投产的铺管船进行分析,以期为我国海洋工程铺管船的改造升级提供参考。 展开更多
关键词 深水铺管船 s-lay铺管船 托管架
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缓波形钢悬链线立管安装方法分析
11
作者 田震 雷震名 +3 位作者 陈野 何建文 刘松 钟洋 《海洋工程装备与技术》 2024年第1期122-129,共8页
标准钢悬链线立管在超水深水环境中存在屈曲和疲劳寿命短等问题,缓波形钢悬链线立管(SLWR)在标准的立管形式上引人了浮子段区域,它能够降低立管悬挂点附近的应力,同时阻隔浮体运动对着泥点区域造成的动态响应影响,从而提高立管的疲劳寿... 标准钢悬链线立管在超水深水环境中存在屈曲和疲劳寿命短等问题,缓波形钢悬链线立管(SLWR)在标准的立管形式上引人了浮子段区域,它能够降低立管悬挂点附近的应力,同时阻隔浮体运动对着泥点区域造成的动态响应影响,从而提高立管的疲劳寿命。基于S-LAYJ-LAY、R-LAY三种铺设方式,以潜在加蓬项目为例对SLWR的安装方法进行了对比分析。结果表明:对于无浮子段的立管,三种铺设方式均具有较高的可铺设性,受限于海洋石油201船的能力,S-LAY对于12"SLWR浮子段铺设并不可行;J-LAY和R-LAY安装方法更适用于2100m水深的12"SLWR的正常铺设及浮子段铺设,且无论是J-LAY还是R-LAY安装方法,空管状态总体上优于充水状态;可通过降低水深、减小管道尺寸及对浮子段截面设计优化等措施,提高S-LAY工艺铺设SLWR的可行性。采用J-LAY和R-LAY安装方法,如果带浮子段的悬链线在空管状态不与铺设塔和船体等结构干扰,可允许空管工况下铺设。 展开更多
关键词 立管 缓波形钢悬链线立管s-lay J-LAY R-LAY 浮子段
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深水S型铺设托管架参数分析 被引量:5
12
作者 张向锋 李欣 +2 位作者 周雷 岳前进 孙贞 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期253-256,共4页
为讨论托管架几何参数对深水管道S型铺设的影响,本文利用有限元方法,考虑了托管架结构刚度影响,分析了铺设过程中管道与托管架的接触、管道大变形等非线性问题,讨论了托管架长度、曲率半径及托辊间距和高度等参数对S-lay的影响.计算结... 为讨论托管架几何参数对深水管道S型铺设的影响,本文利用有限元方法,考虑了托管架结构刚度影响,分析了铺设过程中管道与托管架的接触、管道大变形等非线性问题,讨论了托管架长度、曲率半径及托辊间距和高度等参数对S-lay的影响.计算结果表明,有限元法可有效解决深水铺设的强非线性问题;托管架几何形状是提高整体铺设能力的主要参数,托辊布局影响管道局部安全,托辊高度对管道上弯段的影响更显著. 展开更多
关键词 深水/超深水 管道铺设 s-lay 托管架 托辊 有限元
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深水管道S型铺设监测研究 被引量:4
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作者 岳前进 张向锋 +1 位作者 张文首 谢鹏 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期119-124,共6页
目前,深水管道S型铺设取得了优异的铺设成果,逐渐成为深水海底管道铺设的重要方法,但其铺设环境复杂,上弯段管道与托管架动态接触,现有分析手段无法有效模拟。同时,S型铺设关键设备的设计技术还不成熟,没有相应的设计规范。首先对深水管... 目前,深水管道S型铺设取得了优异的铺设成果,逐渐成为深水海底管道铺设的重要方法,但其铺设环境复杂,上弯段管道与托管架动态接触,现有分析手段无法有效模拟。同时,S型铺设关键设备的设计技术还不成熟,没有相应的设计规范。首先对深水管道S型铺设开展监测研究,提出了深水管道S型铺监测方案,最后利用实验室模型实验验证了该方案的可行性,可以为深水S型铺设关键设备的设计提供必要的设计数据。 展开更多
关键词 深水/超深水 管道铺设 s-lay 托管架 铺管船
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深水管道S型铺设托管架基本设计分析 被引量:3
14
作者 张向锋 岳前进 +2 位作者 张文首 谢鹏 梁辉 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期79-82,89,共5页
将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托... 将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托管架几何参数和托辊参数控制;通过对比商业软件计算结果及现有托管架结构设计参数,证明了结论的正确性及有效性。控制方程表达简单,易为工程设计人员掌握。 展开更多
关键词 深水 管道铺设 s-lay 托管架 J-lay
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管道铺设动力耦合作用的混合实验研究 被引量:2
15
作者 朱晓环 岳前进 +1 位作者 周雷 梁辉 《船海工程》 2014年第4期86-89,共4页
针对S-Lay管道铺设过程中,受船体运动的影响,托管架与管道之间存在着很强的动力耦合作用,难以从数值方法上进行解耦和分析的问题,提出用混合实验方法研究托管架与管道的动力耦合作用。以某个托管架的极限铺设工况为例,实验结果表... 针对S-Lay管道铺设过程中,受船体运动的影响,托管架与管道之间存在着很强的动力耦合作用,难以从数值方法上进行解耦和分析的问题,提出用混合实验方法研究托管架与管道的动力耦合作用。以某个托管架的极限铺设工况为例,实验结果表明,船体运动对托辊荷载有明显的动力缩放效应,托辊动力荷载比静力荷载增大了20%~30%;同时也验证了托管架的设计参数满足极限铺设工况要求。 展开更多
关键词 s-lay 托管架 动力耦合作用 混合实验方法
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“海洋石油201”用于陵水17-2气田深水钢悬链立管铺设的可行性分析 被引量:9
16
作者 侯静 刘孔忠 熊刚 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期150-157,共8页
为充分发展我国自有深水铺管装备能力,对"海洋石油201"(HYSY201)铺管船用于陵水17-2气田深水钢悬链立管(SCR)S-Lay铺设的可行性进行了研究。以外径323.9 mm的SCR为例,采用有限元软件OrcaFlex就SCR起始、正常和终止铺设等3个... 为充分发展我国自有深水铺管装备能力,对"海洋石油201"(HYSY201)铺管船用于陵水17-2气田深水钢悬链立管(SCR)S-Lay铺设的可行性进行了研究。以外径323.9 mm的SCR为例,采用有限元软件OrcaFlex就SCR起始、正常和终止铺设等3个阶段进行了静态分析,并基于静态分析结果选择对应的关键步骤进行了动态分析,评估了SCR最大顶部张力、上弯段和悬垂段的最大应变、托管架滚轮最大支反力等,进而判断HYSY201可否用于陵水17-2气田SCR的铺设。结果表明,HYSY201可用于陵水17-2气田外径不大于323.9 mm的SCR的铺设作业,但是无法用于外径为457 mm的SCR铺设作业,需要使用其他更高能力的S-lay铺管船或J-lay铺管船完成铺设。本文研究结果为陵水17-2气田深水SCR铺管船的选择及铺设方法的确定提供了重要的参考依据,具有实际工程指导意义。 展开更多
关键词 陵水17-2气田 深水钢悬链立管 s-lay铺设 可行性 静态分析 动态分析
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OFFPIPE在铺管计算中的应用 被引量:4
17
作者 张韵韵 王学军 《中国海洋平台》 2014年第5期52-56,共5页
该文简单介绍了海底管线安装和结构分析软件OFFPIPE和S-lay铺管的特点,并结合天津大港油建公司的一条S-lay铺管船,通过计算不同规格管道的铺设水深、张紧力和铺设半径,总结了应用OFFPIPE软件在管道计算中的一些经验,同时也为S-lay管道... 该文简单介绍了海底管线安装和结构分析软件OFFPIPE和S-lay铺管的特点,并结合天津大港油建公司的一条S-lay铺管船,通过计算不同规格管道的铺设水深、张紧力和铺设半径,总结了应用OFFPIPE软件在管道计算中的一些经验,同时也为S-lay管道的实际施工提供理论依据。 展开更多
关键词 OFFPIPE软件 s-lay铺管 计算分析
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动力定位状态下张紧器的调试分析
18
作者 冯铁骥 陈磊 蓝彬彬 《机电设备》 2013年第2期22-24,共3页
随着深海海洋工程装备的发展,深水铺管起重船"海洋石油201"建造完成。张紧器是铺管船上的关键铺管设备,而在动力定位状态下的张紧器调试又是将铺管船的全部能力发挥出来保证铺管成功的重要工作。本文简述了张紧器的工作原理,... 随着深海海洋工程装备的发展,深水铺管起重船"海洋石油201"建造完成。张紧器是铺管船上的关键铺管设备,而在动力定位状态下的张紧器调试又是将铺管船的全部能力发挥出来保证铺管成功的重要工作。本文简述了张紧器的工作原理,以"海洋石油201"上的张紧器为实例介绍了S-lay张紧器在动力定位状态下的调试工作,并提出了以后深水铺管船张紧器的改进建议。 展开更多
关键词 张紧器 动力定位 深水铺管起重船 调试 s-lay
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海底管道安装分析及铺设工艺 被引量:1
19
作者 张捷 陈伟鹏 《石油和化工设备》 CAS 2020年第6期28-31,共4页
海底管道是海洋石油开发装备的重要组成部分,国内外海底管道建设市场巨大。本文从管道分类入手,介绍海底管道基本情况,按照工程建设顺序,研究从设计到施工管道建设过程。在海底管道铺设分析中介绍了管道安装分析方法及校核准则,举例说... 海底管道是海洋石油开发装备的重要组成部分,国内外海底管道建设市场巨大。本文从管道分类入手,介绍海底管道基本情况,按照工程建设顺序,研究从设计到施工管道建设过程。在海底管道铺设分析中介绍了管道安装分析方法及校核准则,举例说明了海底管道分析过程。介绍了海底管道施工方法及施工工艺流程,合适的施工方法可以保证管道长期使用安全,同时可节约施工费用及施工工期。有关理论分析可供同行参考,也可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 海底管道 安装分析 校核准则 s-lay铺管法 弃管与回收
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浅水铺管船发展概况 被引量:2
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作者 张磊 武未祥 刘鹏飞 《船舶物资与市场》 2021年第4期3-4,共2页
铺管船是海底管道铺设的核心设备。从国内外铺管船的发展概况、铺管船介绍、浅水铺管船特点、未来国内铺管船市场等几方面论述铺管船发展的必要性,指出未来国内浅水铺管船的广阔发展前景。
关键词 铺管船 海底管道 s-lay铺设
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