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低干舷隐身船波浪中纵向运动的模型试验及理论研究
被引量:
5
1
作者
张进丰
顾民
魏建强
《船舶力学》
EI
北大核心
2009年第2期169-176,共8页
低干舷隐身船由于采用低干舷和内倾设计,容易引起甲板上浪和非线性水动力,因而其耐波性能与传统直壁船型差别较大。文中通过模型试验和理论计算的方法,对低干舷隐身船在顶浪时规则波和不规则波中的纵向运动响应开展了研究。理论方法包括...
低干舷隐身船由于采用低干舷和内倾设计,容易引起甲板上浪和非线性水动力,因而其耐波性能与传统直壁船型差别较大。文中通过模型试验和理论计算的方法,对低干舷隐身船在顶浪时规则波和不规则波中的纵向运动响应开展了研究。理论方法包括S.T.F.线性切片法和非线性时域方法,并且在时域计算中考虑了船体湿表面变化和甲板上浪对纵向运动的影响。研究表明,隐身船在波浪中的纵向运动存在明显的非线性现象,船舷内倾是导致船体纵向运动非线性的主要因素,采用非线性时域方法可以较好地预报低干舷隐身船型在波浪中的纵向运动。
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关键词
低干舷隐身船
甲板上浪
内倾
s.t.f.
时域
非线性
下载PDF
职称材料
S.W.I.F.T.的两种新参与者类型
2
作者
刘宁
《中国金融电脑》
2000年第2期1-3,共3页
关键词
金融电子化
资金交易
金融信息化
S.W.I.F.T.
下载PDF
职称材料
题名
低干舷隐身船波浪中纵向运动的模型试验及理论研究
被引量:
5
1
作者
张进丰
顾民
魏建强
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2009年第2期169-176,共8页
文摘
低干舷隐身船由于采用低干舷和内倾设计,容易引起甲板上浪和非线性水动力,因而其耐波性能与传统直壁船型差别较大。文中通过模型试验和理论计算的方法,对低干舷隐身船在顶浪时规则波和不规则波中的纵向运动响应开展了研究。理论方法包括S.T.F.线性切片法和非线性时域方法,并且在时域计算中考虑了船体湿表面变化和甲板上浪对纵向运动的影响。研究表明,隐身船在波浪中的纵向运动存在明显的非线性现象,船舷内倾是导致船体纵向运动非线性的主要因素,采用非线性时域方法可以较好地预报低干舷隐身船型在波浪中的纵向运动。
关键词
低干舷隐身船
甲板上浪
内倾
s.t.f.
时域
非线性
Keywords
low-freeboard stealthy ship
green water on deck
tumblehome
s.t.f.
time domain
nonlinearity
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
S.W.I.F.T.的两种新参与者类型
2
作者
刘宁
机构
中国银行总行信息科技部
出处
《中国金融电脑》
2000年第2期1-3,共3页
关键词
金融电子化
资金交易
金融信息化
S.W.I.F.T.
分类号
F830 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低干舷隐身船波浪中纵向运动的模型试验及理论研究
张进丰
顾民
魏建强
《船舶力学》
EI
北大核心
2009
5
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职称材料
2
S.W.I.F.T.的两种新参与者类型
刘宁
《中国金融电脑》
2000
0
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