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考虑滑移的离心泵叶片 S_2 流面反问题计算方法 被引量:8
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作者 王福军 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期10-13,共4页
针对离心泵叶轮叶片数较少的特点,将有限叶片数带来的滑移的影响引入S2流面反问题计算过程之中,提出了用滑移率修正在假定流动轴对称条件下确定的叶片安放角的做法.从而使S2流面反问题计算方法更接近于实际情况.文中给出了计算... 针对离心泵叶轮叶片数较少的特点,将有限叶片数带来的滑移的影响引入S2流面反问题计算过程之中,提出了用滑移率修正在假定流动轴对称条件下确定的叶片安放角的做法.从而使S2流面反问题计算方法更接近于实际情况.文中给出了计算实例,并与现有的S2流面反问题计算结果进行了对比. 展开更多
关键词 离心泵 叶轮叶片 滑移 s2流面 反问题计算
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Cucurbit[6]uril-based supramolecular frameworks assembled via the outer surface interaction of cucurbit[n]urils
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作者 Chao Liu Ruihan Gao +2 位作者 Yunqian Zhang Qianjiang Zhu Zhu Tao 《Chinese Chemical Letters》 SCIE CAS CSCD 2021年第1期362-366,共5页
Curcurbit[n]uril(Q[n])-based supramolecular frameworks(QSFs) constructed from the outer surface interaction of Q[n]s(OSIQ) have the characteristic of simplicity,diversity and modulability.Their simplicity is reflected... Curcurbit[n]uril(Q[n])-based supramolecular frameworks(QSFs) constructed from the outer surface interaction of Q[n]s(OSIQ) have the characteristic of simplicity,diversity and modulability.Their simplicity is reflected in their simple composition and preparation methods used for QSFs.The diversity of supramolecular organic frameworks(SOFs) is reflected in the synthesis methods and structural characteristics of the as-obtained QSFs,as well as the variety of structural directing agents and basic building blocks used to prepare QSFs.The modulability is reflected by the controllable channel size in the QSFs,which can be adjusted using different sizes of Q[n]s.In this work,the first re ported cucurbituril Q[6]was selected as the basic building block and three Q[6]-based su p ramolecular frameworks were obtained from aqueous HCl solutions in the presence of [CdCl_(4)]^(2-)respectively.The OSIQs are the main driving forces for the formation of these frameworks.This study shows the diversity of the QSFs. 展开更多
关键词 uril ^[CdCl_(4)]^(2-)anion structure directing agent Outer surface interaction of s supramolecular frameworks
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适用于舰用汽轮机的准三维设计体系 被引量:2
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作者 黄洪雁 冯国泰 +3 位作者 王仲奇 马云翔 林志鸿 闻雪友 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期119-122,共4页
建立了以多级S2流面计算为主,S1流面计算程序和单列叶栅全三元Euler方程求解程序为辅的舰用汽轮机设计体系。S2流面计算中考虑了变比热并引入损失模型,用来比较准确地估算机组的效率,进行汽轮机级间和动静叶之间的匹配计... 建立了以多级S2流面计算为主,S1流面计算程序和单列叶栅全三元Euler方程求解程序为辅的舰用汽轮机设计体系。S2流面计算中考虑了变比热并引入损失模型,用来比较准确地估算机组的效率,进行汽轮机级间和动静叶之间的匹配计算。S1流面和三维有粘、无粘计算程序用来考核叶栅空间通流性能。该体系适用于舰用汽轮机的校核计算和变工况性能分析。 展开更多
关键词 设计体系 舰用 汽轮机 s2流面 3D计算 损失
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