公路路面养护中SAC-10超薄沥青混凝土的应用

以位于我国南方高温多雨地区的某高速公路病害沥青路面为例,在进行病害调查的基础上提出SAC-10多碎石沥青混合料薄层罩面处治技术,并对原材料性能及混合料级配设计进行了试验分析。养护效果检测结果显示,SAC-10多碎石沥青混合料具有较好的马歇尔稳定度、水稳性、高温稳定性及低温抗裂性、抗渗性能和抗滑性,特别是高温稳定性能优异,对于高温多雨地区以及长大下坡路段沥青路面表面层更为适用。

超薄层沥青混凝土SAC-10矿料级配比较试验研究

针对超薄层沥青混凝土SAC-10,拟定了6条级配曲线,分别采用美国工程兵旋转击实仪(GTM)与标准马歇尔击实进行比较试验,测试试件的力学指标与体积指标,并进行对比分析.试验结果及分析表明:中断级配SAC-10是半开式粗集料断级配,这种半开式级配(含大于4.75 mm颗粒占70%或65%)的特点是油石比的取值范围在4.0%～6.0%,沥青混合料的GTM试验中的GSI和GSF两个指标都符合规定,它的高温抗永久形变能力明显高于完全断级配,可用于超薄罩面层.

后掺法环氧沥青SAC-10混合料性能研究及对比分析

对基于“后掺法”工艺制备的环氧沥青SAC-10混合料试件进行高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能测试,测定不同应力比条件下的环氧沥青及SBS改性沥青SAC-10混合料的疲劳寿命,并与传统环氧沥青进行对比分析.结果表明:“后掺法”自主研发环氧沥青SAC-10混合料路用性能与传统环氧沥青SAC-10混合料性能相当,且显著优于SBS改性沥青SAC-10混合料;环氧沥青SAC-10混合料具有优异的疲劳性能,更适用于钢桥面铺装,可以降低结构层的铺装厚度.

钢渣SAC-10沥青混合料路用性能研究

钢渣集料具有表面粗糙、强度高、耐磨和耐久性好等特性,针对用于沥青路面超薄磨耗层的SAC-10沥青混合料,采用钢渣每档等比例替换天然集料的方式进行配合比设计。以沥青混合料高温性能为基准.确定钢渣的最佳等比例替换天然集料掺量,并对钢渣SAC-10沥青混合料的低温抗裂性、水稳定性等其他路用性能进行研究。结果表明:掺入钢渣对于SAC-10沥青混合料髙温性能的提高有显著影响,且当钢渣每档等比例替换掺量为60%时,SAC-10沥青混合料的高温抗永久变形能力最好,同时具有良好的低温抗裂性、水稳定性、体积稳定性及抗滑性能。

常温温拌沥青混合料SAC-10在甘肃农村公路养护中的应用

从常温温拌沥青混合料SAC-10的材料特性、施工特性出发,依托甘肃省农村公路养护建设项目的实施范例,分析常温温拌SAC-10沥青混合料在旧混凝土路面上铺筑的施工技术,并对试验路段进行检测,其路用性能均满足规范要求,最后,SAC-10具有良好的社会及经济效益,可用于农村公路的预防性养护工程中。

中国红豆杉紫杉烷10β-羟化酶的分子克隆及在酿酒酵母中的表达

天然产物紫杉醇是一种重要的抗癌药。其天然来源的匮乏和缺少商业上可行的化学全合成促进了对紫杉醇生物来源的深入研究。紫杉醇的生物合成是一个复杂的多步过程,主要包括四环骨架的构建和加入各种羟基和酰基基团,其中羟基的加入由细胞色素P450氧化酶催化。我们从中国红豆杉愈伤组织细胞mRNA构建的cDNA文库中克隆得到几个P450 cDNA片段。其中一个长1 494 bp的cDNA片段,编码497个氨基酸,推断蛋白分子量为56470 Da,等电点为9.42。序列比较显示,这个推断蛋白包含多个细胞色素P450氧化酶的保守区,具有典型的细胞色素P450氧化酶的特征,进一步的比较发现其与已鉴定的东北红豆杉紫杉烷-10 β-羟化酶有92%的同源性。将这个cDNA片段连接在质粒pYeDP60上构建表达载体,导入相应的酵母表达菌株WHT和WVS进行表达,获得相应大小的蛋白表达条带,功能鉴定的工作正在进行中。

半电波暗室3/10米法辐射场强换算的研究

讨论了在30～1000MHz频率范围内，如何对在半电波暗室（SAC）进行辐射骚扰场强测试得到的3米法与10米法测试结果进行换算，提出了采用归一化场地衰减（NSA）之间差值进行修正的工程计算方法，并通过实验加以论证。实验结果表明，该转换方法应用于实际工程中是切实有效的。

密实型超薄沥青混合料的试验研究

选用SMA—10级配中值、中、上限均值和SAC—10中值3条级配曲线,研究了超薄沥青混合料的路用性能和使用性能。以空隙率4%为设计目标,建立了2.36 mm通过率与最佳沥青用量、宏观构造深度及摩擦系数之间的关系,并对3种级配的超薄沥青混合料做了简要的性能分析和经济评价,研究结论对超薄沥青混合料的设计具有参考价值。

超薄沥青混凝土面层性能的研究

通过室内试验,研究了典型超薄沥青混凝土面层SMA-10、SAC-10的路用性能和使用性能,并对三种级配的超薄沥青混凝土做了简要的性能分析和经济评价。结果表明:从技术经济综合分析,超薄沥青混凝土宜采用SAC-10中值级配;对高温和多雨地区的重交通路段,可采用性能更加优异的SMA-10中值级配。

沥青混合料薄层罩面散热特性及施工控制研究

为研究沥青混合料薄层罩面在公路养护中的应用,提高路面性能,依托实际工程,详述了沥青混合料薄层罩面的施工工艺及技术要点,并对沥青混合料薄层罩面原材料性能进行检测。同时对薄层罩面沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及平整度等路用性能进行试验研究。研究表明,以SAC-10作为薄层罩面的沥青混合料满足高温稳定性、水稳定性及平整度要求,可用于养护工程中。