基于SAFI的海洋塔形井架的拖航计算分析

由于海洋环境恶劣,为了保证自升式平台配备的塔形海洋井架的结构安全,除了静载工况外,研究井架在拖航运输过程中的载荷变化过程很有必要。用SAFI软件对海洋塔形井架的拖航运输工况进行了计算分析,包括拖航过程惯性载荷和动态分析。该方法还可为深海钻井平台上的动态海洋井架设计提供借鉴。

基于SAFI的70D海洋XY滑移钻机抗倾覆和滑移设计

应用专业结构分析软件SAFI对某70D海洋XY滑移钻机进行了计算,为底座滑移系统的设计提供了输入条件。通过对计算结果的分析提取,结合相关连接结构的设计规范,进行了底座支腿的抗倾覆和滑移设计。

基于SAFI的液压缸起升式井架起升过程分析

通过对液压缸起升式井架起升过程的分析计算,阐明了起升力变化趋势,便于液压缸参数的选择以及井架的受力分析。利用有限元计算分析软件(SAFI)对井架起升工况进行了模拟计算,校核了起升工况下的井架强度,标明了起升工况下井架的薄弱点。与钢丝绳井架起升方式进行对比,指出了两者起升受力形式的不同之处,为液压缸式起升钻机的设计提供理论参考。

基于SAFI的非预期风的石油钻机井架的强度计算

指出非预期工况是满立根情况下受风最大的一种工况,该工况是二层台受力最大的工况,单独对其进行受力和应力分析是有必要的,因此采用SAFI软件对非预期风井架进行了强度计算,以便充分评估钻机结构的安全性。

利用SAFI对井架损伤识别初探

海洋井架的结构损伤检验是关系到井架安全的重要指标,利用模态分析的方法暂时没有在井架检验中被应用。通过SAFI有限元分析软件模拟井架受损状态,并与原状态进行对比,有效的检查到井架受损情况。此次检验将对以后基于模态分析检验井架奠定了基础。

基于SAFI的修井机井架上体顶升过程分析

通过对修井机井架上体顶升过程进行理论分析,阐明了顶升液缸顶升力的计算公式、变化趋势及其影响因素,为合理确定顶升液缸参数、分析井架受力情况和科学解释井架上体顶升爬行现象等提供重要依据。以XJ550井架上体顶升过程为例,分别运用理论计算公式和有限元分析软件SAFI对液缸顶升力进行分析,二者分析结果一致,从而验证了分析过程及结果的正确性。

基于SAFI的ZJ40DB撬装旋升式井架底座的设计

针对常规ZJ40DB撬装井架底座存在的结构复杂拆装困难、经济性和可靠性不足、钻台高度和钻台面空间不足的问题,设计了一种新型ZJ40DB撬装旋升式井架底座。该井架底座采用Solidworks三维软件进行设计,运用有限元分析软件SAFI进行设计验证,验证结果表明设计安全可靠性符合API SPEC 4F 5th规范的要求。该井架底座具有广阔的推广应用前景。

注射用丹参多酚酸与氯化钠注射液配伍稳定性研究

目的:考查不同温度和光照条件下,注射用丹参多酚酸(SAFI)与氯化钠注射液(玻璃瓶和PP瓶)的配伍稳定性,为临床合理用药提供参考。方法:模拟临床应用,按说明书要求以氯化钠注射液(玻璃瓶和PP瓶)为溶媒与SAFI进行配伍,考查配伍溶液在室温、高温、日光、避光条件下,6 h内溶液颜色、性状、pH值、不溶性微粒、丹酚酸B含量、丹参多酚酸含量、指纹图谱、特征峰峰面积百分比和非共有峰峰面积百分比的变化。结果:配伍溶液(玻璃瓶和PP瓶)在6 h内,室温、高温、日光、避光条件下,其颜色及外观、pH值变化不明显,不溶性微粒均符合《中国药典》2020年版规定;丹酚酸B和丹参多酚酸含量变化相对标准偏差RSD不超过1.6%和0.9%;且各时间点指纹图谱与0 h相比,相似度均为1.000;特征峰峰面积百分比RSD不超过0.5%。结论:SAFI与氯化钠注射液(玻璃瓶和PP瓶包装)配伍后6 h内,在室温、高温、日光和避光条件下,溶液均较稳定。

海洋平台塔型井架结构强度计算与试验分析

以某7 000 m海洋钻机为例,根据相关规范设计塔型井架结构,为验证井架结构的可靠性,采用专业结构分析软件SAFI对井架结构进行强度分析,对井架在出厂前进行最大静钩载试验,试验采用应力应变试验方法对主要构件进行应力应变测试,有限元分析结果和应力测试结果表明井架结构能满足强度、刚度和稳定性的要求,井架结构设计合理、强度可靠。

海洋深井钻机自升式井架设计计算

自升式井架是海洋钻机模块的重要组成部分,为了生产和试验自升式井架,以得出井架的应变、应力值,反过来验证井架设计的合理性及装配、起升、下方的可靠性并因此验证其实际承载能力是否达到设计规定的指标。通过番禺4-2/5-1井架设计,进行了形式和结构上的优化,通过专业软件SAFI建模分析,设计出更优质经济的产品。

河北省煤矿生产重大安全事故管理对策及应急预案研究

指出了河北省煤矿生产安全存在的十大主要问题,提出了加强煤矿安全基础管理、增加安全投资、关闭不合法地方小煤矿、实行采矿权有偿转让、对国家和地方政府煤矿生产安全监察体系进行调整和完善等对策,并对重大安全事故应急预案进行了初步设计。

井架起升计算方法比较与结果验证

井架起升力计算,是井架设计中一项最基本的设计任务。起升方式不同,所用的计算方法也有所区别。下面以兰石生产的一种人字架起升井架为例,分别采用手工建立力平衡方程、计算机辅助软件SAFI建模这两种方法进行计算。将得到最终的计算结果进行比较,并用实际起升时测得的真实数据进行验证。

自升式井架计算分析及拉力试验

基于海洋平台自身的空间范围,自升式井架已成为海洋钻井平台最常用的一种井架。此类井架主要是以液压绞车为动力源,通过底段的滑轮系统进行起升。通过对自升式井架特点的介绍,确立井架在最大钩载(4500 k N)的工况下,采用SAFI 6.5.1.2结构计算软件对LF13-2井架结构进行建模、施加约束、定义载荷,进行计算分析,最终获得各个受力单元的ULS值,用于校核整个井架的强度。此外,对井架进行了静态应变-应力试验,得到相对应的抗压和抗弯比率来验证SAFI软件计算的结果。经分析校核,SAFI理论计算结果与试验结果一致,满足实际承载要求。

JJ675/48-K型井架有限元及应力测试对比分析

针对JJ675/48-K型井架,运用SAFI软件建立有限元模型,对设计载荷进行分析研究,使其符合API Spec 4F—2013及AISC 335—1989的设计要求。对JJ675/48-K型井架进行6 750kN载荷的应力测试,同时结合有限元模型进行数据对比分析,验证了有限元模型的准确性及井架设计的合理性。

JJ675/48-K型井架起升过程力学分析

井架在起升过程中的力学分析比较复杂,很难采用理论计算的方法得到。为了保证井架及其起升系统的安全,以JJ675/48-K型井架为例,采用SAFI 7.1软件建立模型并模拟该井架的起升过程。分析了在不同起升角度时井架和钢丝绳的受力,得到了最大起升力、最大钩载及井架各构件的强度、刚度。为井架的结构设计和现场起升提供依据。

源于性别意识的颠覆与反叛——重读丁玲的《莎菲女士的日记》

源于性别意识的颠覆与反叛,丁玲在《莎菲女士的日记》的文本建构过程中,借助日记体这一私人化的叙述形式,大胆地融入了作者"我忠于我自己"的生命感受与体验,不加掩饰地袒露了"五四"时代的"莎菲"在传统与现代之间痛苦裂变的灵魂,充分展示了女性"人"的本质力量,自然地流露出了现代自觉的女性意识。

ZJ40DBS列车式钻机的1:10测试模型的设计计算

为了验证列车式钻机在API规定工况下的可靠性,以1:10的比例建立ZJ40DBS钻机试验模型,用此模型进行试验,以得到钻机的应变、应力值,用以验证井架、底座设计的合理性,以及安装、起放的可靠性,并以此来验证天车、井架、底座实际承载能力是否达到设计规定的指标。为此,采用SAFI软件建立计算模型,进行有限元分析,为实验模型的建造做好技术准备。

海洋自升式井架抗风能力分析

针对2019年的一起自升式井架被强台风刮倒的严重事故,对自升式井架底段与起升部分连接点进行详细分析。以JJ315/47-KZJ自升式井架为研究对象,使用SAFI软件对井架结构进行整体受风分析;然后使用SolidWorks对井架底段与起升部分连接点的受风工况进行了三维分析。得到该井架抗风能力薄弱环节为底段顶端导轮导轨结构的结论,为该形式井架的设计改进提供了参考依据。

海洋某石油平台塔形井架计算分析

利用SAFI结构计算软件,在弹性设计基础上,对胜利某海洋石油平台塔形井架进行建立模型、定义载荷、组合工况、运行分析计算等工作后,获取模型中各个受力单元的ULS值,直接判定每个构件的综合强度,获取井架体节点的受力值,为构件和构件间螺栓连接的设计与校核提供理论支持。

车装钻机静力分析

结合相关规范,采用SAFI有限元分析软件对某车装钻机建立三维有限元模型,得出在各种不同组合工况下受力单元的UC值,确定井架、底座及绷绳的强度、刚度,为钻机的结构设计和现场使用提供理论依据。