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Advances in sodium-ion batteries at low-temperature: Challenges and strategies
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作者 Haoran Bai Xiaohui Zhu +3 位作者 Huaisheng Ao Guangyu He Hai Xiao Yinjuan Chen 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期518-539,I0012,共23页
With the continuing boost in the demand for energy storage,there is an increasing requirement for batteries to be capable of operation in extreme environmental conditions.Sodium-ion batteries(SIBs) have emerged as a h... With the continuing boost in the demand for energy storage,there is an increasing requirement for batteries to be capable of operation in extreme environmental conditions.Sodium-ion batteries(SIBs) have emerged as a highly promising energy storage solution due to their promising performance over a wide range of temperatures and the abundance of sodium resources in the earth's crust.Compared to lithiumion batteries(LIBs),although sodium ions possess a larger ionic radius,they are more easily desolvated than lithium ions.Fu rthermore,SIBs have a smaller Stokes radius than lithium ions,resulting in improved sodium-ion mobility in the electrolyte.Nevertheless,SIBs demonstrate a significant decrease in performance at low temperatures(LT),which constrains their operation in harsh weather conditions.Despite the increasing interest in SIBs,there is a notable scarcity of research focusing specifically on their mechanism under LT conditions.This review explores recent research that considers the thermal tolerance of SIBs from an inner chemistry process perspective,spanning a wide temperature spectrum(-70 to100℃),particularly at LT conditions.In addition,the enhancement of electrochemical performance in LT SIBs is based on improvements in reaction kinetics and cycling stability achieved through the utilization of effective electrode materials and electrolyte components.Furthermore,the safety concerns associated with SIBs are addressed and effective strategies are proposed for mitigating these issues.Finally,prospects conducted to extend the environmental frontiers of commercial SIBs are discussed mainly from three viewpoints including innovations in materials,development and research of relevant theoretical mechanisms,and intelligent safety management system establishment for larger-scale energy storage SIBs. 展开更多
关键词 low-temperature Sodium-ion batteries reaction kinetics Cycle stability Safety concerns of Sodium-ion batteries
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氢发动机SCR催化器的NO_(x)转化效率模拟
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作者 胡雨馨 张帆 +1 位作者 裴毅强 蒋中锋 《柴油机》 2024年第1期15-21,共7页
建立一维选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化器模型,采用稳态、瞬态小样试验标定SCR化学反应动力学机理,并分析SCR催化器对氢发动机排气中NO_(x)的催化还原过程。结果表明:入口O2体积分数对NO_(x)催化还原有抑制作... 建立一维选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化器模型,采用稳态、瞬态小样试验标定SCR化学反应动力学机理,并分析SCR催化器对氢发动机排气中NO_(x)的催化还原过程。结果表明:入口O2体积分数对NO_(x)催化还原有抑制作用,但入口H2O体积分数对NO_(x)转化效率没有明显影响;当温度为250~400℃时,线性温升工况NO_(x)转化效率高于稳态工况且超过98%;氢发动机排气温度和原排NO_(x)体积分数随功率增大而增大,当功率大于60 kW且氨氮比等于1时,SCR催化器转化效率小于95%;增加氨氮比对NO_(x)转化效率的提高作用较小,这是由于在高温条件下增加的NH3倾向与O2反应。 展开更多
关键词 氢发动机 scr 化学反应动力学 NO_(x)转化 氨氮比
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燃煤电厂SCR脱硝系统喷氨优化模拟
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作者 卢志民 李博航 +3 位作者 唐雯 陈咏城 吴康洛 姚顺春 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期62-70,共9页
为提高某660 MW机组SCR(选择性催化还原)脱硝反应器出口NO_(x)质量浓度分布均匀性,文中以SCR出口NO_(x)质量浓度分布相对标准偏差最小为优化目标,提出了一种基于动力学模型的最优喷氨策略。将现场实测数据作为入口边界条件,耦合反应器... 为提高某660 MW机组SCR(选择性催化还原)脱硝反应器出口NO_(x)质量浓度分布均匀性,文中以SCR出口NO_(x)质量浓度分布相对标准偏差最小为优化目标,提出了一种基于动力学模型的最优喷氨策略。将现场实测数据作为入口边界条件,耦合反应器内的湍流流动、组分输运和化学反应,进行了CFD数值模拟计算。对氨流动特性进行可视化分析,并定义喷氨格栅分区/喷嘴的流动影响系数,结合基于SCR反应动力学模型建立的出口NO_(x)浓度分布与入口NH3浓度的数学关系,直接求解优化矩阵方程,可得到喷氨格栅不同分区或不同喷嘴的最优可控喷氨流量。模拟结果表明:均匀喷氨方式下,不同分区氨氮浓度混合匹配度不高,SCR反应器出口NO_(x)质量浓度相对标准偏差达到40.1%,分布均匀性较差;按文中提出的方法进行喷氨优化后,出口NO_(x)质量浓度相对标准偏差下降至6.8%,出口均匀性大幅提高,既能实现NO_(x)压线排放满足环保要求,又可避免出现脱硝效率过高和过低的区域。文中通过数值模拟的方式将流场可视化,通过定量求解各阀门喷氨量进行喷氨优化,可以为实际电厂喷氨优化调试提供理论参考,降低调整的盲目性。 展开更多
关键词 scr脱硝反应 数值模拟 喷氨优化 NO_(x)浓度场 动力学模型
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基于反应动力学模型的SCR催化剂氨存储特性研究 被引量:5
4
作者 戴佳伟 吴锋 +3 位作者 姚栋伟 干旭波 魏铼 李杏文 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期54-58,66,共6页
建立NH3在选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化剂上的单活性位和双活性位吸附脱附反应动力学模型。通过粉末状SCR催化剂的NH3吸附脱附试验对模型参数进行辨识。试验结果表明:双活性位反应动力学模型能更好地描述NH3... 建立NH3在选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化剂上的单活性位和双活性位吸附脱附反应动力学模型。通过粉末状SCR催化剂的NH3吸附脱附试验对模型参数进行辨识。试验结果表明:双活性位反应动力学模型能更好地描述NH3在SCR催化剂上的吸附脱附过程。在双活性位反应动力学模型的基础上,研究了温度和入口NH3浓度对SCR催化剂氨存储量的影响。仿真结果表明:温度越高,SCR催化剂氨存储量越少;入口NH3浓度越高,弱吸附位的氨存储量越高而强吸附位的氨存储量基本保持不变。 展开更多
关键词 scr催化剂 氨存储特性 反应动力学模型
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基于复相催化反应动力学的电站SCR系统三维数值模型 被引量:9
5
作者 雷达 金保升 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期236-240,共5页
选择性催化还原(SCR)系统的三维数值模型通常不单独考虑内、外扩散.本文建立描述电站SCR反应器内烟气流动、传热传质、复相催化反应的三维数值模型.在复相催化反应的模拟中,对内、外扩散及本征动力学分别进行了考虑.计算结果与试验数据... 选择性催化还原(SCR)系统的三维数值模型通常不单独考虑内、外扩散.本文建立描述电站SCR反应器内烟气流动、传热传质、复相催化反应的三维数值模型.在复相催化反应的模拟中,对内、外扩散及本征动力学分别进行了考虑.计算结果与试验数据吻合良好.建立的模型可用于电站SCR系统中,氨氮摩尔比大于1的状态下,组分浓度场、温度场、速度场的分析.研究为SCR系统三维数值模型的进一步完善提供了新的思路. 展开更多
关键词 脱硝 选择性催化还原 数值模型 复相催化反应动力学
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紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统数值模拟 被引量:4
6
作者 刘文坤 张翠平 +2 位作者 王鹏 田俊龙 张莉娟 《车用发动机》 北大核心 2015年第5期57-62,共6页
为提高SCR系统的转化效率,提出紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统,建立了3种不同结构的后处理模型。采用计算流体力学(CFD)结合化学反应动力学的方法,建立了柴油机SCR-NOx催化器三维数值模型,该模型包含尿素水溶液喷射、液滴蒸发和热解、... 为提高SCR系统的转化效率,提出紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统,建立了3种不同结构的后处理模型。采用计算流体力学(CFD)结合化学反应动力学的方法,建立了柴油机SCR-NOx催化器三维数值模型,该模型包含尿素水溶液喷射、液滴蒸发和热解、NOx催化还原化学反应整个尾气后处理过程,得到了紧凑型后处理系统的湍流动能场、速度流场、浓度场的分布规律,并与传统型后处理系统模拟仿真结果进行对比。研究结果对柴油机后处理系统设计具有参考价值。 展开更多
关键词 选择性催化还原 计算流体动力学 化学反应动力学 数值模拟
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发电厂SCR脱硝系统数值模拟研究进展 被引量:4
7
作者 陈元金 李德波 +1 位作者 殷立宝 高建强 《浙江电力》 2018年第1期52-56,共5页
SCR(选择性催化还原)法是当下最为成熟且应用最为广泛地的发电厂脱硝技术。由于实验研究过程复杂、实验周期长,单纯的实验研究已难以满足脱硝系统变负荷、多工况下的分析,因此,采用计算流体力学软件对SCR脱硝特性进行数值模拟成为当下... SCR(选择性催化还原)法是当下最为成熟且应用最为广泛地的发电厂脱硝技术。由于实验研究过程复杂、实验周期长,单纯的实验研究已难以满足脱硝系统变负荷、多工况下的分析,因此,采用计算流体力学软件对SCR脱硝特性进行数值模拟成为当下研究的热门。在总结国内外大量资料的基础上,对数值模拟在脱硝方面的应用进行分类总结,阐述了目前国内外关于脱硝反应动力学模型及流场等方面模拟的研究情况,分析探讨了SCR脱硝数值模拟研究的主要方向以及优化SCR脱硝设计的方法。 展开更多
关键词 选择性催化还原法 脱硝 数值模拟 反应动力学
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一种典型钒钛系SCR催化剂SO_(3)生成特性研究 被引量:7
8
作者 尹子骏 苏胜 +7 位作者 卿梦霞 赵志刚 王中辉 王乐乐 江龙 汪一 胡松 向军 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期2596-2603,共8页
选择性催化还原(SCR)技术由于脱硝效率高、选择性好而被广泛应用于烟气氮氧化物排放控制;然而,目前广泛采用的钒钛系SCR脱硝催化剂会使烟气中SO_(2)氧化成SO_(3),烟气中过高的SO_(3)对电厂安全运行会造成严重影响,也会对环境造成污染。... 选择性催化还原(SCR)技术由于脱硝效率高、选择性好而被广泛应用于烟气氮氧化物排放控制;然而,目前广泛采用的钒钛系SCR脱硝催化剂会使烟气中SO_(2)氧化成SO_(3),烟气中过高的SO_(3)对电厂安全运行会造成严重影响,也会对环境造成污染。以典型V2O5-WO_(3)/TiO_(2)催化剂为研究对象,系统研究了SCR脱硝过程中烟气流量、温度、O_(2)浓度、SO_(2)浓度等对催化剂表面SO_(3)生成特性的影响,并进一步对SO_(3)生成的反应动力学特性进行了分析。研究表明:催化剂表面SO_(3)生成反应中SO_(2)的反应级数为0.59,当O_(2)浓度大于3%时,O_(2)的反应级数为0,该反应的表观活化能为70.39 kJ/mol;实验条件下,烟气中SO_(2)浓度增加会使SO_(3)生成的反应速率提高;O_(2)浓度对催化剂表面SO_(3)生成影响并不显著;烟气温度对催化剂表面SO_(3)生成具有显著影响,高温会促进SO_(3)的生成。 展开更多
关键词 scr催化剂 燃煤烟气 SO_(2) SO_(3) 反应动力学
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船舶柴油机Urea-SCR系统工作过程计算研究 被引量:6
9
作者 朱元清 周松 +1 位作者 王金玉 刘淼 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期2093-2100,共8页
根据船舶柴油机Urea-SCR系统的工作特点,利用计算流体力学耦合化学反应动力学的方法,集成静态混合器模型、离散相模型、组分输运模型以及化学反应模型等主要模型,建立某型船舶柴油机Urea-SCR系统的三维动态数学模型。研究结果表明:本模... 根据船舶柴油机Urea-SCR系统的工作特点,利用计算流体力学耦合化学反应动力学的方法,集成静态混合器模型、离散相模型、组分输运模型以及化学反应模型等主要模型,建立某型船舶柴油机Urea-SCR系统的三维动态数学模型。研究结果表明:本模型可以完成Urea-SCR系统的喷雾过程、混合过程以及化学反应过程等关键参数的一体化预测,进行Urea-SCR系统整个工作过程综合优化设计;高压喷射加静态混合器的组合可以明显提高大型Urea-SCR系统的气液混合均匀度,以利于催化转换效率的提高;该分析方法可以详细描述Urea-SCR系统整个工作过程,模拟结果与实测结果较吻合。 展开更多
关键词 UREA-scr系统 船舶柴油机 催化反应动力学 氨逃逸
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柴油机SCR尿素分解详细化学反应机理模型研究 被引量:1
10
作者 段磊磊 莫春兰 +2 位作者 莫益涛 黄文君 龙华林 《车用发动机》 北大核心 2019年第5期28-34,共7页
从分子结构化学层面解析尿素分解的反应路径,在此路径分析及前人研究的基础上,构建了包含14步反应和11种组分的SCR尿素喷射系统详细化学反应模型,该模型不仅考虑了氨气和异氰酸的生成,还涉及到缩二脲、三聚氰酸和三聚氰酸一酰胺等重要... 从分子结构化学层面解析尿素分解的反应路径,在此路径分析及前人研究的基础上,构建了包含14步反应和11种组分的SCR尿素喷射系统详细化学反应模型,该模型不仅考虑了氨气和异氰酸的生成,还涉及到缩二脲、三聚氰酸和三聚氰酸一酰胺等重要固体副产物的形成。基于量子化学计算方法解决了模型中两个反应无法通过文献获取的活化能和指前因子的动力学参数难题。针对尿素在喷射点到催化器入口前端间的排气管路中的分解过程构建三维模型,分别调入详细机理模型与总包反应机理模型,计算结果表明,两种机理模型预测的NH3浓度生成趋势相符,缩二脲、三聚氰酸一酰胺生成是造成NH3浓度在200℃左右出现预测误差的主要原因。 展开更多
关键词 选择性催化还原 尿素分解 反应路径 动力学参数
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金属负载型分子筛催化剂的NH_(3)-SCR机理研究进展 被引量:9
11
作者 张文博 陈佳玲 +4 位作者 郭立 郑伟 王光华 郑申棵 吴晓琴 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1294-1315,共22页
在NH_(3)选择性催化还原(NH_(3)-SCR)反应中,由于具有宽温度窗口和良好的水热稳定性,金属负载型分子筛是具有广泛应用潜力的脱硝催化剂。本文综述了Cu基和Fe基分子筛催化剂在NH_(3)-SCR领域的研究进展,总结了催化剂的结构特征和NH_(3)-... 在NH_(3)选择性催化还原(NH_(3)-SCR)反应中,由于具有宽温度窗口和良好的水热稳定性,金属负载型分子筛是具有广泛应用潜力的脱硝催化剂。本文综述了Cu基和Fe基分子筛催化剂在NH_(3)-SCR领域的研究进展,总结了催化剂的结构特征和NH_(3)-SCR性能指标,并对相应的金属活性位点和反应机理进行了归纳。此外,系统介绍了密度泛函理论(DFT)计算在NH_(3)-SCR反应机理中的应用及反应动力学的研究方法,并对比了不同催化剂体系下的表观动力学参数,为进一步研究金属负载型分子筛催化剂的NH_(3)-SCR反应机理提供方法与思路。 展开更多
关键词 NH_(3)-scr 分子筛 反应机理 反应动力学
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柴油机Urea-SCR系统低温控制策略研究
12
作者 冯坦 吕林 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期84-89,95,共7页
从低温反应动力学的角度出发,建立了一种可适用于低排温工况的可嵌入式模型,对选择性催化还原(SCR)系统氮氧化物(NOx)排放进行准确描述。基于上述研究,提出了一种基于模型的控制策略,并利用Matlab/Simulink软件建立后处理控制单元(DCU)... 从低温反应动力学的角度出发,建立了一种可适用于低排温工况的可嵌入式模型,对选择性催化还原(SCR)系统氮氧化物(NOx)排放进行准确描述。基于上述研究,提出了一种基于模型的控制策略,并利用Matlab/Simulink软件建立后处理控制单元(DCU)标定平台,以加速SCR系统的标定过程。最后,通过世界统一(WHTC)循环进行验证。试验结果表明:采用新策略可获得高NOx转化效率,同时能降低氨气(NH3)的泄漏量。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 尿素-选择性催化还原 低温scr反应动力学 WHTC循环
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SCR烟气脱硝技术SO_2催化反应动力学机理分析 被引量:1
13
作者 黄声和 《电力科技与环保》 2016年第4期12-15,共4页
SCR烟气脱硝中的V_2O_5/AC催化剂能使SO_2反应生成SO_3,而其生成的SO_3与NH_3反应的产物会对空预器造成严重的破坏。为了揭示SO_3与NH_3的反应机理,进而减弱SO_3与NH_3的反应,建立了H2O-SO3和H2SO4-NH3反应动力学模型。通过模型计算,分... SCR烟气脱硝中的V_2O_5/AC催化剂能使SO_2反应生成SO_3,而其生成的SO_3与NH_3反应的产物会对空预器造成严重的破坏。为了揭示SO_3与NH_3的反应机理,进而减弱SO_3与NH_3的反应,建立了H2O-SO3和H2SO4-NH3反应动力学模型。通过模型计算,分析了H_2O-SO_3和H_2SO_4-NH_3的反应吉布斯自由能、反应速率常数,以及反应温度对反应速率的影响。模拟结果表明:温度在550K^800K的范围内,H_2O-SO_3和H_2SO_4-NH_3反应能自发进行,且为不可逆反应;在相同的氮硫比、反应温度的条件下,H_2O-SO_3和H_2SO_4-NH_3的反应速率常数逐渐变大,反应温度的升高对于H_2O-SO_3和H_2SO_4-NH_3反应的影响明显。因此在SCR脱硝过程中要抑制(NH_4)_2SO_4或是NH_4HSO_4的生成最关键部分是抑制SO_3的生成。 展开更多
关键词 scr V2O5/AC 催化 SO2 反应动力学
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V_2O_5-WO_3/TiO_2催化剂的制备及其动力学分析 被引量:3
14
作者 胡建飞 阎志勇 徐鸿 《能源工程》 2010年第5期54-57,共4页
采用浸渍法制备了V2O5-WO3/TiO2催化剂,考察了各运行工况对催化剂脱硝活性的影响,在实验的基础上,建立了经验性催化反应动力学方程。结果表明:当催化剂粒径小于40目、空速小于30000h-1时,可以消除SCR脱硝反应的内外扩散的影响。V2O5-WO3... 采用浸渍法制备了V2O5-WO3/TiO2催化剂,考察了各运行工况对催化剂脱硝活性的影响,在实验的基础上,建立了经验性催化反应动力学方程。结果表明:当催化剂粒径小于40目、空速小于30000h-1时,可以消除SCR脱硝反应的内外扩散的影响。V2O5-WO3/TiO2催化剂的催化还原反应是一级催化反应,反应活化能为能为24232 J/mol,在消除内外扩散影响和NH3/NO比大于1的情况下,NO的反应级数为1.0493,O2的反应级数为1.1366,从而可以得到V2O5-WO3/TiO2催化剂催化反应速率方程式。 展开更多
关键词 催化剂 scr 动力学 反应速率
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商用V/W/Ti系脱硝催化剂表面SO_(3)生成的反应机理 被引量:7
15
作者 卿梦霞 刘亮 +4 位作者 尹子骏 雷嗣远 王乐乐 苏胜 向军 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期3161-3168,共8页
基于燃煤烟气SO_(3)生成与排放给电厂运行及大气环境带来的严重影响,研究了一种在役典型商用蜂窝型V/W/Ti系脱硝催化剂表面的SO_(3)生成反应动力学及反应机理.结果表明,反应温度与SO_(2)浓度是影响催化剂表面SO_(3)生成的关键因素.在SO_... 基于燃煤烟气SO_(3)生成与排放给电厂运行及大气环境带来的严重影响,研究了一种在役典型商用蜂窝型V/W/Ti系脱硝催化剂表面的SO_(3)生成反应动力学及反应机理.结果表明,反应温度与SO_(2)浓度是影响催化剂表面SO_(3)生成的关键因素.在SO_(2)浓度为400×10^(-6)时,当反应温度从300℃升至360℃,SO_(2)-SO_(3)转化率从0.2%提高至0.65%,温度达到400℃后,催化剂表面V2O5活性增加更为显著,SO_(2)-SO_(3)转化率从0.65%增2.3%,SO_(3)生成反应的表观速率常数增加近3倍.SO_(3)在催化剂表面的生成路径为:SO_(2)与V_(5)+-OH反应生成中间产物VOSO_(4)与HSO_(4)^(-),随后进一步反应生成SO_(3).SO_(2)主要通过其在催化剂表面的吸附、转化过程影响SO_(3)的生成,其本征动力学反应级数为0.52.O2的本征动力学反应级数为0,SO_(3)生成反应可以在无O2条件下进行,O2存在会促进反应进行,但不会改变反应路径. 展开更多
关键词 scr催化剂 SO_(3) 反应动力学 原位红外
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Three-Dimensional Self-assembled Hairball-Like VS4 as High-Capacity Anodes for Sodium-Ion Batteries 被引量:3
16
作者 Shuangshuang Ding Bingxin Zhou +5 位作者 Changmiao Chen Zhao Huang Pengchao Li Shuangyin Wang Guozhong Cao Ming Zhang 《Nano-Micro Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第3期142-154,共13页
Sodium-ion batteries(SIBs)are considered to be attractive candidates for large-scale energy storage systems because of their rich earth abundance and consistent performance.However,there are still challenges in develo... Sodium-ion batteries(SIBs)are considered to be attractive candidates for large-scale energy storage systems because of their rich earth abundance and consistent performance.However,there are still challenges in developing desirable anode materials that can accommodate rapid and stable insertion/extraction of Na+and can exhibit excellent electrochemical performance.Herein,the self-assembled hairball-like VS4 as anodes of SIBs exhibits high discharge capacity(660 and 589 mAh g−1 at 1 and 3 A g−1,respectively)and excellent rate property(about 100%retention at 10 and 20 A g−1 after 1000 cycles)at room temperature.Moreover,the VS4 can also exhibit 591 mAh g−1 at 1 A g−1 after 600 cycles at 0°C.An unlike traditional mechanism of VS4 for Na+storage was proposed according to the dates of ex situ characterization,cyclic voltammetry,and electrochemical kinetic analysis.The capacities of the final stabilization stage are provided by the reactions of reversible transformation between Na2S and S,which were considered the reaction mechanisms of Na–S batteries.This work can provide a basis for the synthesis and application of sulfur-rich compounds in fields of batteries,semiconductor devices,and catalysts. 展开更多
关键词 VS4 Sodium-ion batteries low-temperature batteries reaction kinetics Na+storage mechanism
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船用SCR催化剂反应动力学参数标定 被引量:2
17
作者 李鑫 吴桂涛 孙毅 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期111-115,共5页
为获得SCR催化剂的动力学参数,以潍坊华东6105AZLD型柴油机SCR催化剂为研究对象,利用AVL BOOST和AVL Design Explorer软件分别建立目标柴油机SCR催化剂模型和反应动力学标定模型,利用遗传算法对13个化学反应动力学参数进行标定.标定结... 为获得SCR催化剂的动力学参数,以潍坊华东6105AZLD型柴油机SCR催化剂为研究对象,利用AVL BOOST和AVL Design Explorer软件分别建立目标柴油机SCR催化剂模型和反应动力学标定模型,利用遗传算法对13个化学反应动力学参数进行标定.标定结果显示,所获得的化学反应动力学参数与实际所用催化剂的动力学参数相符. 展开更多
关键词 船舶柴油机 氮氧化物减排 选择性催化还原(scr) 反应速率 动力学参数标定
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SCR反应动力学模拟 被引量:4
18
作者 张东伟 张营帅 李敏 《工业技术创新》 2015年第2期145-149,共5页
NOx是主要的大气污染物之一。目前SCR(选择性催化还原脱硝技术)是最有效、发展最为成熟、应用最多的一种烟气脱硝技术。本文对以V2O5催化剂活性组分、NH3为还原剂的SCR反应进行了动力学模拟,分析了反应动力学中氨氮比、温度对反应的... NOx是主要的大气污染物之一。目前SCR(选择性催化还原脱硝技术)是最有效、发展最为成熟、应用最多的一种烟气脱硝技术。本文对以V2O5催化剂活性组分、NH3为还原剂的SCR反应进行了动力学模拟,分析了反应动力学中氨氮比、温度对反应的影响;发现了在反应进行的过程中孔道1/3处反应比较剧烈,比较适宜的反应温度为700K左右,随着氨氮比的增加,适宜的反应温度范围越来越小,适宜的氨氮比范围在1.3~1.4之间;随着反应温度的升高,选择性参数越来越小。 展开更多
关键词 scr 反应温度 氨氮比 反应动力学
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低温烟气脱硝催化剂制备工艺及性能探究 被引量:3
19
作者 徐家明 皇甫林 +4 位作者 史玉婷 郭洪范 高士秋 李长明 余剑 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期863-872,共10页
为了满足低温脱硝催化剂工业化的需求,对以相同组成的氧化物粉末、工业偏钛酸、水热偏钛酸为前驱体制备的脱硝催化剂的催化性能进行了考察,并利用X射线衍射、N2吸附-脱附、热重分析、机械强度等手段对催化剂的表面结构及性质进行表征分... 为了满足低温脱硝催化剂工业化的需求,对以相同组成的氧化物粉末、工业偏钛酸、水热偏钛酸为前驱体制备的脱硝催化剂的催化性能进行了考察,并利用X射线衍射、N2吸附-脱附、热重分析、机械强度等手段对催化剂的表面结构及性质进行表征分析。结果表明,随焙烧温度升高,各催化剂的活性先升高后降低,催化剂以水热偏钛酸为原料制备的催化剂(催化剂C)更适宜于工业应用,其拥有较好的低温活性、抗压强度及成型率;经过550℃焙烧10 h后催化剂的纵向抗压强度为1.06MPa,在250℃时NO转化率为97.79%。此外,对该催化剂进行脱硝活性评价及宏观动力学分析并考察了1~3 m/s气速下催化剂活性在不同烟气温度下的脱硝性能,结果表明,随气速增加催化剂的脱硝性能逐渐降低;根据Eley-Rideal机理,建立动力学方程,推算出该催化剂的反应速率常数k,并根据Arrhenius公式求得催化剂C的SCR脱硝反应活化能为32.15 kJ/mol,指前因子A为15.37×10^(3)L/(g·min),为实际工业烟气SCR脱硝系统设计提供参考。 展开更多
关键词 scr 低温脱硝 选择性催化还原 蜂窝体催化剂 反应动力学
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