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题名ATB30在SGC成型中集料破碎分形研究
被引量:2
- 1
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作者
朱朝辉
甘文宁
詹炳根
朱大勇
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机构
合肥工业大学土木与水利工程学院
土木工程结构与材料安徽省重点实验室
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期40-46,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51078123
51179043)
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文摘
为研究旋转压实的压力参数对大粒径沥青碎石破碎程度影响,选择五种不同竖向压力对三种不同沥青含量的ATB30进行旋转压实试验,对试样进行抽提、筛分,获得粒径分布资料。试验结果表明:集料破碎后的粒径分布均有良好的分形特征,分形维数值在2.4787~2.6260之间;破碎后颗粒增量变化总体特征为,先增加后减小,最后趋于稳定的变化趋势;4.75~9.5mm和16~19mm区间的颗粒有利于抵抗外部荷载,保持骨架密实结构,可以用贝雷法进行验证;破碎分形维数越大,集料破碎量越大,并与Hardin破碎率接近线性关系;集料破碎分形维数随竖向压力增加而呈现先减小后增大规律;沥青含量对分形维数的影响小;采用分形维数可以对沥青混合料的级配进行优化、。
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关键词
道路工程
集料破碎
分形维数
sgc试验
沥青含量
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Keywords
road engineering
aggregate crushing
fractal dimension
sgc test
asphalt content
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于SGC法的SMA-13体积设计方法研究
被引量:2
- 2
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作者
李景
李洋
袁盛杰
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机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
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出处
《交通科技》
2022年第6期131-134,共4页
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文摘
为解决SMA-13的体积设计,拟采用SGC法改进传统的体积设计方法,通过集料分形维数的变化确定压力参数,以此优选粗集料与细集料的间隙率对应的配比。通过动态剪切流变试验优选胶浆的粉胶比与纤维掺量,采用泰波公式确定细集料级配,提出SMA-13的级配并进行性能验证。结果表明,SGC法的压力参数取旋转压实次数125次,竖向压力500 kPa,旋转角1.25°,旋转速率30 r/min;9.5~13.2 mm与4.75~9.5 mm 2档集料的比例宜在45∶55~55∶45之间;沥青胶浆的粉胶比宜取1.6,纤维掺量宜取2%。与规范中值级配相比,油石比降低了0.3%,马歇尔稳定度、动稳定度与弯拉强度提升了13%,15%,5%。
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关键词
SMA混合料
分形维数
sgc
CAVF法
动态剪切流变试验
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Keywords
stone mastic asphalt mixture
fractal dimension
sgc
CAVF method
dynamic shear rheological test
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名旋转压实仪比对试验评价方法研究
被引量:12
- 3
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作者
于新
黄晓明
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机构
东南大学交通学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期47-49,57,共4页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(01R006)
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文摘
准确的试验数据是路面质量控制的基础,比对试验是保证不同试验数据之间比较的重要途径。根据美国材料与试验协会(ASTM)E691,采用实验室间合作研究来确定试验精密度的方法,对旋转压实仪比对试验方案进行了设计。结合沪宁高速公路扩建工程旋转压实仪比对试验,采用100次旋转压实度比对试验结果,对比对试验评价方法进行了研究,得出稳健统计法比ASTM E691法有更高的灵敏性,更能明确地分析各实验室结果的一致性程度。
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关键词
道路工程
旋转压实仪
稳健统计法
比对试验
压实度
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Keywords
road engineering
sgc
robust statistical method
comparative test
compactness
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名胃癌细胞体外药敏试验中的条件优化
- 4
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作者
钱小蔷
汤坚
张九如
张志坚
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机构
江苏大学附属医院药剂科
江苏大学医学院基础与临床医学研究中心
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出处
《江苏大学学报(医学版)》
CAS
2006年第1期41-43,T0001,共4页
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文摘
目的:探讨胃癌细胞体外药敏试验中的适宜条件。方法:利用正交试验,取3个水平4个因素进行全面考察,筛选出最佳实验条件。结果:胃癌细胞体外药敏试验中应取(2~3)×10^4个/ml细胞密度,并在接种后立即加入10PPC的抗癌药物,药物作用时间为72h。结论:经正交试验筛选出的最佳试验条件可有效提高体外药敏试验的灵敏度,为临床个体化疗提供方法学依据。
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关键词
正交试验
sgc胃癌细胞株
药敏试验
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Keywords
Orthogonal test
Gastric cancer cell line-sgc
Drug sensitivity test
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分类号
R735.2
[医药卫生—肿瘤]
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题名旋转压实试件的高温蠕变特性研究
被引量:10
- 5
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作者
魏密
周进川
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机构
同济大学交通运输道路与铁道工程系
重庆交通科研设计院
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出处
《重庆交通学院学报》
CAS
2004年第5期55-58,共4页
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文摘
作者在本文采用先进的材料系统(MTS),对旋转压实机(SGC)成型的试件了进行单轴静载蠕变试验,得出了沥青混合料在荷载作用下变形随时间的蠕变变形曲线,并根据这些蠕变曲线分析了不同温度和荷载水平对沥青混合料蠕变性能的影响.
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关键词
沥青混合料
蠕变
劲度模量
材料试验系统(MTS)
旋转压实试验机(sgc)
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Keywords
bitumen mixture
creep
stiffness
material test systerm (MTS)
superpave gyratory compactor(sgc)
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分类号
TU502
[建筑科学—建筑技术科学]
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名设计方法对SMA-13混合料老化性能影响研究
被引量:2
- 6
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作者
薛金顺
熊少辉
蒋应军
郑远彪
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机构
湖北文理学院土木工程与建筑学院
宁波市交通规划设计研究院有限公司
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2023年第3期28-34,共7页
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基金
湖北省自然科学基金项目,项目编号2020CFB330
宁波市交通运输科技项目,项目编号202006。
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文摘
为探究不同设计方法对SMA-13混合料老化性能的影响,通过室内模拟SMA-13混合料的短期老化和长期老化过程,研究了设计方法(垂直振动成型法(VTM法)、旋转压实法(SGC法)和马歇尔法(Marshall法))对SMA-13混合料老化性能的影响规律。结果表明:相对于Marshall法,SGC法和VTM法SMA-13混合料中沥青经过短期老化后性能变化大;且经过长期老化后,VTM法SMA-13混合料中沥青性能变化幅度明显小于Marshall法和SGC法;相对于Marshall法,SGC法和VTM法设计SMA-13混合料的各项性能受短期老化影响大;经过长期老化后,VTM法SMA-13混合料的性能变化幅度明显小于Marshall法和SGC法。
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关键词
道路工程
SMA-13混合料
垂直振动成型方法
旋转压实法
抗老化性能
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Keywords
road engineering
SMA-13 mixture
vertical vibration test method
sgc method
aging resistance
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分类号
TU528.42
[建筑科学—建筑技术科学]
U414.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名再生沥青混合料最佳拌和温度及压实温度研究
被引量:15
- 7
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作者
耿九光
戴经梁
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机构
西安建筑科技大学土木工程学院
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2011年第4期148-152,共5页
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基金
陕西省重点学科建设专项资金资助项目
项目编号E01004
+1 种基金
西安市西安建筑科技大学人才科技基金项目
项目编号RC0941
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文摘
为了确定再生沥青混合料的最佳拌和温度和压实温度,首先通过SGC试验在不同温度下成型混合料试件,根据试件的体积参数确定再生混合料最佳压实温度,然后根据再生沥青在合适剪切速率下的黏温曲线确定再生沥青混合料的最佳拌和温度。试验结果证明:对于再生基质沥青混合料,试验确定的最佳压实温度及拌和温度接近由黏温曲线计算所得温度值;对于再生改性沥青混合料,其施工特性与新拌混合料有明显差异,由试验确定的最佳压实温度及拌和温度低于黏温曲线所得的温度,建议实际工程中确定再生改性沥青混合料压实温度及拌和温度时,可在再生沥青黏温曲线试验的基础上适当降低5~10℃。
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关键词
再生沥青混合料
拌和温度
压实温度
旋转压实试验
改性沥青
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Keywords
recycled asphalt mixtures
mixing temperature
compaction temperature
sgc test
polymer modified asphalt
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分类号
U414.703
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名DAVII+HMS法测试旋转压实仪内部角实例分析
- 8
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作者
张伟
史爱芬
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机构
江苏省交通科学研究院股份有限公司
江苏省交通规划设计院股份有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2012年第7期265-269,共5页
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文摘
从旋转压实仪的内部角标定出发,介绍了目前旋转压实仪内部角标定采用的测试方法。并结合江海高速公路施工过程中全线旋转压实仪采用DAVII+HMS法的内部角标定以及比对试验,采用100次旋转压实度比对试验结果,使用ASTM E691法进行分析比较,对使用DAVII+HMS法标定结果进行验证,从比对试验分析结果看,使用DAVII+HMS法对各参建单位旋转压实仪标定后,各实验室结果的一致性程度较高。
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关键词
道路工程
旋转压实仪
DAVII+HMS法
ASTM
E691法
比对试验
压实度
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Keywords
road engineering
sgc
DAVII+HMS method
ASTM E691 method
comparative test
compactness
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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