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Slip Model Used for Prediction of r Value of BCC Metal Sheets from ODF Coefficients
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作者 PAN Hao WANG Xiao-ming 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第1期36-38,共3页
Different slip models were used for prediction of r value of BCC metal sheets from ODF coefficients.According to the maximum plastic work theory developed by Bishop and Hill,it is expected that the higher of Taylor fa... Different slip models were used for prediction of r value of BCC metal sheets from ODF coefficients.According to the maximum plastic work theory developed by Bishop and Hill,it is expected that the higher of Taylor factors given by a slip’ model,the better prediction obtained based on the model.From this point of view,a composed slip model of BCC metals was presented.Based on the model,the agreement of predicted r values for deep drawing steels with experimental ones is excellent. 展开更多
关键词 bcc metals r values slip model texture
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Hybrid Slip Model for Near-Field Ground Motion Estimation Based on Uncertainty of Source Parameters
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作者 孙晓丹 陶夏新 +1 位作者 汤爱平 路建波 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2010年第1期61-67,共7页
The hybrid slip model used to generate a finite fault model for near-field ground motion estimation and seismic hazard assessment was improved to express the uncertainty of the source form of a future earthquake.In th... The hybrid slip model used to generate a finite fault model for near-field ground motion estimation and seismic hazard assessment was improved to express the uncertainty of the source form of a future earthquake.In this process, source parameters were treated as normal random variables, and the Fortran code of hybrid slip model was modified by adding a random number generator so that the code could generate many finite fault models with different dimensions and slip distributions for a given magnitude.Furth... 展开更多
关键词 hybrid slip model uncertainty of source parameters optimal finite fault model near-field ground motion estimation
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足式机器人SLIP模型向上跳跃台阶的运动控制
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作者 肖乐 伞红军 +1 位作者 孙海杰 陈久朋 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期631-637,共7页
由于存在地势起伏,台阶对足式机器人运动稳定性会带来较大挑战.弹簧负载倒立摆模型(SLIP)作为研究足式机器人的优良模板,能否完成向上跳跃台阶的动作与其腿部摆角,起跳位置和跳跃高度都有密切的关系.由于调整模型腿部摆角规律容易引发... 由于存在地势起伏,台阶对足式机器人运动稳定性会带来较大挑战.弹簧负载倒立摆模型(SLIP)作为研究足式机器人的优良模板,能否完成向上跳跃台阶的动作与其腿部摆角,起跳位置和跳跃高度都有密切的关系.由于调整模型腿部摆角规律容易引发运动失效,故本文在算法中引入虚拟弹簧腿,根据虚拟弹簧腿的运行规律确定合理起跳位置,根据起跳位置来控制系统跳跃高度进而完成跳跃台阶的动作.最后利用仿真软件进行多组仿真,结果表明本文算法对起跳区间划分合理,对起跳高度控制精准,能够实现SLIP模型跳跃台阶前后的稳定运动. 展开更多
关键词 足式机器人 运动控制 slip模型 台阶地形 能量补充
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Slip model for the 2011 M_w 9.0 Sendai (Japan) earthquake and its M_w 7.9 aftershock derived from GPS data 被引量:8
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作者 DIAO FaQi XIONG Xiong +2 位作者 NI SiDao ZHENG Yong GE Can 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2011年第27期2941-2947,共7页
用为 8 h 的测量 GPS 的 coseismic 和 seismic 以后排水量跟随 M w 2011 年 3 月 11 日, coseismic 和 seismic 以后差错的 9.0 仙台地震滑动模型基于一个分层的外壳的模型被开发。主要吃惊的测地学的时刻大小是被测量近似 M w 8.98。... 用为 8 h 的测量 GPS 的 coseismic 和 seismic 以后排水量跟随 M w 2011 年 3 月 11 日, coseismic 和 seismic 以后差错的 9.0 仙台地震滑动模型基于一个分层的外壳的模型被开发。主要吃惊的测地学的时刻大小是被测量近似 M w 8.98。slip 展出清楚的反向的特征,与大约 23.3 m 的 hypocenter,和大小附近的最大值。某罢工滑倒行为可以发生在山峰破裂地区的二个方面上。主要吃惊释放的几乎 90% 地震时刻发生在深度不到 40 km。精力由差错释放了在跟随主要吃惊的 8 h 滑倒近似等于 M w 的地震 8.13。与 1.5 m 的最大值, seismic 以后滑倒在 coseismic 破裂差错的西南的部分被集中,它与 M w 的地点和行为同意很好 7.9 余震。这暗示在在主要吃惊以后的 8 h 的 seismic 以后变丑被 M w 主要导致 7.9 余震。另外, seismic 以后 0.20.4 m 滑倒在 coseismic 破裂的下面剧降延期被观察,它可能被在滑倒以后的效果在这个时期期间引起了。 展开更多
关键词 GPS数据 余震 滑模式 断层滑动 GPS测量 破裂带 地震矩 地壳模型
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Static slip model of the M_w 9.0 Tohoku (Japan) earthquake:Results from joint inversion of terrestrial GPS data and seafloor GPS/acoustic data 被引量:8
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作者 DIAO FaQi XIONG Xiong ZHENG Yong 《Chinese Science Bulletin》 SCIE CAS 2012年第16期1990-1997,共8页
Based on co-seismic displacements recorded by terrestrial GPS stations and seafloor GPS/acoustic stations, the static slip model of the 2011 Mw 9.0 Tohoku earthquake was determined by inverting the data using a layere... Based on co-seismic displacements recorded by terrestrial GPS stations and seafloor GPS/acoustic stations, the static slip model of the 2011 Mw 9.0 Tohoku earthquake was determined by inverting the data using a layered earth model. According to a priori information, the rupture surface was modeled with a geometry that is close to the actual rupture, in which the fault dip angle increases with depth and the fault strike varies with the trend of the trench. As shown by the results inferred from the joint inversion, the "geodetic" moment is 3.68 × 10 22 Nm, corresponding to Mw 9.01, and the maximum slip is positioned at a depth of 13.5 km with a slip magnitude of 45.8 m. Rupture asperities with slip exceeding 10 m are mainly distributed from 39.6 to 36.97°N, over a length of almost 240 km along the trench. The slip was mostly concentrated at depths shallower than 40 km, up-dip of the hypocenter. "Checkerboard" tests reveal that a joint inversion of multiple datasets can resolve the slip distribution better than an inversion with terrestrial GPS data only-especially when aiming to resolve slip at shallow depths. Thus, the joint inversion results obtained by this work may provide a more reliable slip model than the results of other studies that are only derived from terrestrial GPS data or seismic waveform data. 展开更多
关键词 GPS数据 联合反演 滑移模型 地震位移 地面 海底 静态 东北
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Continuum-based slip model and its validity for micro-channel flows 被引量:3
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作者 ZHANG Genxuan LIU Minghou +3 位作者 ZHANG Xianfeng YE Taohong CHEN Yiliang WANG Lu 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2006年第9期1130-1137,共8页
In this paper, the low Mach number he- lium and nitrogen flows in micro-channels are inves- tigated numerically with variations of inlet to outlet pressure ratios, aspect ratios, out pressures and fluid mediums by usi... In this paper, the low Mach number he- lium and nitrogen flows in micro-channels are inves- tigated numerically with variations of inlet to outlet pressure ratios, aspect ratios, out pressures and fluid mediums by using different continuum-based slip models. Theoretical solutions based on perturbation expansions of the Navier-Stokes equations have been developed under different order slip conditions. The validity of slip models has been examined by the corresponding experiments and the DSMC method at different Knudsen numbers. Simulations have shown good predictions of the compressibility, rarefaction and thermal creep effects on micro-channel flows with the present slip models. The higher order slip models relatively decrease the rarefaction effects comparing with a first-order slip model. Both of the Knudsen number and the Reynolds number have been identified as key parameters, which govern the rarefaction effects and thermal creep effects, respec- tively. The present slip models have been also dem- onstrated to be appropriate for micro-channel nitro- gen flows with the Knudsen number less than 0.15, and the higher order slip conditions improve the Na- vier-Stokes predictions in the slip flow regime with Kn<0.08. However, the continuum-based slip models significantly under-predict the rarefaction effects in the transitional flow regime as the Knudsen number exceeds 0.2. 展开更多
关键词 微通道 滑移模型 扰动分析 稀疏效应 克努森数
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Finite element method for coupled diffusion-deformation theory in polymeric gel based on slip-link model
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作者 Hengdi SU Huixian YAN Bo JIN 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2018年第4期581-596,共16页
A polymeric gel is an aggregate of polymers and solvent molecules, which can retain its shape after a large deformation. The deformation behavior of polymeric gels was often described based on the Flory-Rehner free en... A polymeric gel is an aggregate of polymers and solvent molecules, which can retain its shape after a large deformation. The deformation behavior of polymeric gels was often described based on the Flory-Rehner free energy function without considering the influence of chain entanglements on the mechanical behavior of gels. In this paper,a new hybrid free energy function for gels is formulated by combining the EdwardsVilgis slip-link model and the Flory-Huggins mixing model to quantify the time-dependent concurrent process of large deformation and mass transport. The finite element method is developed to analyze examples of swelling-induced deformation. Simulation results are compared with available experimental data and show good agreement. The influence of entanglements on the time-dependent deformation behavior of gels is also demonstrated.The study of large deformation kinetics of polymeric gel is useful for diverse applications. 展开更多
关键词 polymeric gel finite element method slip-link model large deformation mass transport kinetics
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广义对数螺旋型滑面模型的构建与验证 被引量:1
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作者 李亮 李媛媛 邓东平 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期171-182,共12页
临界滑动面的合理确定是边坡稳定性分析的关键问题之一。传统的边坡滑动面假设方法构造生成的潜在滑动面形式单一,且无法考虑复杂边坡中土层强度参数变化对临界滑动面形状的影响,从而降低了边坡稳定性分析结果的可靠性。基于此,提出一... 临界滑动面的合理确定是边坡稳定性分析的关键问题之一。传统的边坡滑动面假设方法构造生成的潜在滑动面形式单一,且无法考虑复杂边坡中土层强度参数变化对临界滑动面形状的影响,从而降低了边坡稳定性分析结果的可靠性。基于此,提出一种新的广义对数螺旋型滑面模型,该模型可生成包含传统圆弧滑动面和对数螺旋滑动面在内的多种形式的潜在滑动面;并针对非均质边坡中各土层抗剪强度不同的特点,采用多中心分段构造策略,将该滑面模型应用于非均质边坡稳定性分析中。基于极限平衡理论计算滑动面安全系数并搜索临界滑动面,对边坡进行稳定性评估。选取多个均质边坡及多种型式的非均质边坡(水平分层、倾斜分层和斜折线分层)经典算例与现有研究成果以及数值模拟软件获得的结果进行对比分析,验证该滑面模型的合理性与优势性。研究结果表明:文中方法计算所得安全系数与其他方法相比更小,相对误差在5%以内。能够得到传统滑动面假设方法下难以搜索到的临界滑动面,并与数值模拟结果吻合度较好,稳定性分析结果更接近实际情况。由此说明,此方法用于均质边坡及非均质边坡稳定性分析是合理可行的,有望为工程实践提供更优的临界滑动面解决方案。 展开更多
关键词 边坡稳定性分析 滑面模型 广义对数螺旋滑面 极限平衡法 临界滑动面
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氯盐环境下UHPC-NC界面黏结性能试验研究 被引量:1
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作者 谢剑 杨云涛 +1 位作者 陈玉洁 杨荣伟 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期11-20,共10页
氯盐环境作为一种较为常见的化学侵蚀环境,研究其对超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)和普通混凝土(normal concrete,NC)界面耐久性能的影响对于UHPC加固混凝土结构和UHPC-NC组合结构的工程应用均具有重大的现实意... 氯盐环境作为一种较为常见的化学侵蚀环境,研究其对超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)和普通混凝土(normal concrete,NC)界面耐久性能的影响对于UHPC加固混凝土结构和UHPC-NC组合结构的工程应用均具有重大的现实意义.基于此,通过在常规环境以及氯盐环境下的推出试验,获得了干湿循环次数(0次、25次、50次)、氯盐浸泡天数(0 d、50 d、100 d)及界面处理方式(钢丝刷刷毛、高压水射流冲毛、表面缓凝处理)对UHPC-NC界面黏结强度、界面黏结刚度及界面黏结滑移曲线的影响.结果表明:在100 d试验周期内,干湿循环及氯盐浸泡作用造成的界面黏结强度损失率不超过20%;氯盐环境作用时长的增加会导致界面黏结刚度的降低;随着界面粗糙度的增加,UHPC-NC试件的界面黏结强度以及界面黏结刚度均会增加;界面粗糙度的提高有助于界面抗氯盐侵蚀能力的提升.受到界面处理方法的影响,UHPC-NC试件经历干湿循环及氯盐浸泡后,荷载滑移曲线呈现2种不同的形式,分别对应光滑界面(钢丝刷刷毛界面)和其他界面(高压水射流冲毛界面和缓凝剂处理界面).各组试件的黏结滑移曲线在荷载到达峰值前趋于一致;荷载到达峰值后,前者存在荷载骤降段及持荷段,后者则随着滑移量的增加荷载不断降低.根据UHPC-NC黏结滑移曲线特征,提出了黏结滑移建议模型. 展开更多
关键词 界面黏结性能 超高性能混凝土 普通混凝土 氯盐环境 界面处理 黏结滑移模型
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锚杆岩体界面载荷传递规律及锚固长度设计
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作者 赵同彬 李龙飞 +2 位作者 邢明录 张玉宝 王学斌 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期1-12,共12页
为揭示巷道围岩锚固界面脱粘失效机理,量化锚杆支护设计参数,采用三线性粘结滑移模型进行理论分析,对轴向载荷作用下锚固脱粘失效全过程中,锚固段界面剪应力、锚杆轴力分布演化规律以及界面极限锚固力进行研究,根据锚固段长度不同,得到... 为揭示巷道围岩锚固界面脱粘失效机理,量化锚杆支护设计参数,采用三线性粘结滑移模型进行理论分析,对轴向载荷作用下锚固脱粘失效全过程中,锚固段界面剪应力、锚杆轴力分布演化规律以及界面极限锚固力进行研究,根据锚固段长度不同,得到两种界面剪应力分布演化类型。研究结果表明:当锚固长度较短时,界面剪应力存在全长软化阶段;当锚固长度较长时,界面剪应力存在弹性-软化-滑移三段共存阶段。锚固粘结界面弹性段、软化段、摩擦段内的剪应力分别呈现双曲余弦函数衰减分布、余弦函数上升分布、均匀分布规律,锚杆轴力随界面剪应力分布演化呈现多种形态的衰减分布规律。根据锚固界面模型解析计算获得极限锚固力,当不考虑脱粘摩擦力时,极限锚固力随锚固长度的增加趋近于某一固定值;当考虑脱粘摩擦力时,增加锚固长度能够持续提高锚固界面安全系数。研究成果可为锚固机制分析、锚杆支护参数设计提供理论参考。 展开更多
关键词 锚固界面 粘结滑移模型 剪应力分布 极限锚固力 锚固长度
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裂隙封护土遗址压力型锚固系统界面应力传递与承载性能解析方法
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作者 芦苇 孙浩朗 +2 位作者 李东波 闫笑琦 王奕妃 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期198-211,共14页
土遗址锚固工程中,压力型锚杆相比于全长黏结拉力型锚杆而言具有高承载力和耐易溶盐侵蚀的优势,但由于此类锚固系统传力机理尚不明确,导致其在实际工程中的应用受到严重制约.本文将遗址稳定体内锚固段分为弹性压缩段和黏结-滑移段两部分... 土遗址锚固工程中,压力型锚杆相比于全长黏结拉力型锚杆而言具有高承载力和耐易溶盐侵蚀的优势,但由于此类锚固系统传力机理尚不明确,导致其在实际工程中的应用受到严重制约.本文将遗址稳定体内锚固段分为弹性压缩段和黏结-滑移段两部分,分别基于线性弹簧和浆体/土体界面黏结-滑移强化型本构建立简化力学模型,对界面黏结-滑移全过程,即弹性阶段、弹性-强化阶段和强化阶段进行理论解析,推导了各阶段对应的位移、应变以及剪应力分布等计算公式,给出了压力型锚杆极限抗拔承载力解析解.结果表明,峰值载荷前载荷-位移曲线理论值与试验值吻合较好;弹性压缩段占比与锚固长度对载荷-位移关系的影响主要体现在弹性-强化阶段.参数敏感度分析表明,忽略弹性压缩段影响时,锚固长度与极限承载力线性相关;浆体弹性模量主要影响界面应力随载荷增加时的传递进程,对承载力影响有限;黏结-滑移模型的剪应力峰值对承载力有显著影响.该解析方法对土遗址压力型锚杆锚固系统传力过程分析具有良好适用性. 展开更多
关键词 压力型锚杆 浆体/土体界面 黏结-滑移模型 承载力 土遗址锚固
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Incompressible Limit of the Oldroyd-B Model with Density-Dependent Viscosity
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作者 Qingliu Li Dandan Ren 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2023年第4期949-971,共23页
This paper studies the existence and uniqueness of local strong solutions to an Oldroyd-B model with density-dependent viscosity in a bounded domain Ω ⊂ R<sup>d</sup>, d = 2 or 3 via incompressible limit,... This paper studies the existence and uniqueness of local strong solutions to an Oldroyd-B model with density-dependent viscosity in a bounded domain Ω ⊂ R<sup>d</sup>, d = 2 or 3 via incompressible limit, in which the initial data is “well-prepared” and the velocity field enjoys the slip boundary conditions. The main idea is to derive the uniform energy estimates for nonlinear systems and corresponding incompressible limit. 展开更多
关键词 Incompressible Limit Oldroyd-B model slip Boundary Condition Density-Dependent Viscosity
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Co-seismic surface displacement of the June 21, 2022 M_(W)6 Khōst,Afghanistan earthquake from InSAR observations
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作者 Prohelika Dalal Batakrushna Senapati Bhaskar Kundu 《Geodesy and Geodynamics》 EI CSCD 2024年第3期201-208,共8页
A robust estimation of the earthquake location, seismic moment, and fault geometry is essential for objective seismic hazard assessment. Seismic events in a remote location, specifically in the absence of seismic and ... A robust estimation of the earthquake location, seismic moment, and fault geometry is essential for objective seismic hazard assessment. Seismic events in a remote location, specifically in the absence of seismic and GNSS networks, can be investigated effectively using the In SAR-based technique. This study adopts the Differential Interferometric SAR(DIn SAR) technique to quantify the co-seismic surface displacement caused by the June 21, 2022, Khōst M_(W)6 earthquake that occurred along the western plate boundary between the Indian and Eurasian plate. The interferograms show that the maximum surface deformation occurred on the northwest and southwest of the fault line. From coherence, the Line of Sight(LOS) displacement, and the co-seismic surface displacement analysis, it has been observed that surface deformation was most pronounced in the southwest region of the fault line, and the surface has moved to the opposite direction along the fault line, which indicates a sinistral slightly oblique strike-slip movement. This In SAR-based observation appears consistent with the seismic waveforms derived from co-seismic surface displacements. Further, it has been argued that the slip deficit accumulated during the period of the last about 48 years along the frontal region of the northward extension of the Suleiman range and associated fault zone is qualitatively estimated at about 1.5 m, which is consistent with the seismic waveforms derived finite slip model. 展开更多
关键词 Seismic hazard Khōst earthquake DINSAR slip deficit LOS displacement Finite slip model
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跨博-阿断裂隧道的抗错断性能模型试验
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作者 刘继国 郭韬 +2 位作者 苗宝栋 彭文波 魏龙海 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期136-144,共9页
中国西部地区地质条件复杂,许多隧道工程在建设过程中会穿越不良地质区段,受到来自活动断层的错动威胁.为探究走滑断层作用下铰接隧道结构的应变响应规律及变形破坏机制,以天山胜利隧道工程为背景,利用光纤传感技术,通过室内缩尺模型试... 中国西部地区地质条件复杂,许多隧道工程在建设过程中会穿越不良地质区段,受到来自活动断层的错动威胁.为探究走滑断层作用下铰接隧道结构的应变响应规律及变形破坏机制,以天山胜利隧道工程为背景,利用光纤传感技术,通过室内缩尺模型试验,开展了走滑断层作用下分节段铰接隧道变形破坏研究.结果显示,隧道衬砌的变形主要发生在断层破碎带内部及边缘附近,隧道整体的破坏模式为拉压剪切组合破坏模式;沿隧道纵向,断层破碎带处隧道受力模式总体上为拱顶与拱底受拉,两侧既有受拉也有受压;沿截面环向,环向应变分布呈“W”形,存在两个拉应变峰值及两个压应变峰值,截面变形趋势为两侧受到水平挤压作用,迫使截面由马蹄形向椭圆形发展.研究结果揭示了走滑断层作用下铰接隧道的变形破坏形式以及衬砌变形规律,可为类似工程提供理论参考和技术支持. 展开更多
关键词 隧道工程 走滑断层 模型试验 铰接隧道 光纤传感 变形特征
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基于Simulink轮胎跳动对重型车转向特性影响分析
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作者 杨晨 李伟 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第9期150-153,159,共5页
转向过程轮胎受地面载荷影响呈现跳动,而其对车辆稳定转向产生重要影响。车辆与地面间的接触是通过轮胎得以实现,轮胎受力直接影响到车辆转向稳定性。选用重型车辆轮胎外倾时的受力进行分析,基于此,对空载和满载工况下,高低速转向时的... 转向过程轮胎受地面载荷影响呈现跳动,而其对车辆稳定转向产生重要影响。车辆与地面间的接触是通过轮胎得以实现,轮胎受力直接影响到车辆转向稳定性。选用重型车辆轮胎外倾时的受力进行分析,基于此,对空载和满载工况下,高低速转向时的转角偏差进行分析;并对空载和满载工况下,转向时,车轮的摆动误差及滑移量进行分析,获取不同工况下各参数最优的数学模型;根据数学模型分析,基于Simulink搭建包含承载特性的转向系统模型,以此分析不同转速条件下轮胎的受力和轮胎跳动对转向的影响;应用实际车辆,选取双移线转向工况,对比分析运行轨迹和转角关系的差异,以此验证数学模型和仿真分析的可靠性。结果可知:在转向过程中,各轮胎的侧向力变化趋势基本一致;随着车速的增加,在转向过程中各轮胎所受的侧向力也呈现增加的趋势;随着速度的增加,前轴内侧轮胎受力先减小后增加;满载时,车轮跳动对车轮摆动误差的影响随着车轮转角增大而增大,而空载时,则影响更大,变化趋势也更复杂;实车测试与仿真轨迹基本保持一致,且外侧轮转向角曲线基本无较大变化,保持一致特性,误差小于3%,表明数学模型和仿真分析的准确性,为此类设计提供参考。 展开更多
关键词 重型车 轮胎跳动 转向系统 侧倾力 摆动误差 滑移量 模型
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常泰长江大桥组合索塔锚固结构钢-混传剪构造足尺模型试验研究 被引量:2
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作者 赵灿晖 王康康 +1 位作者 沈孔健 郑清刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期31-38,共8页
常泰长江大桥索塔锚固结构采用钢箱-核芯混凝土组合结构,为研究该新型组合索塔锚固结构钢-混传剪构造的受力特性,进行钢-混传剪构造足尺模型试验研究。制作2个锚固结构足尺节段试验模型,通过压剪试验研究锚固结构的荷载~滑移曲线及应力... 常泰长江大桥索塔锚固结构采用钢箱-核芯混凝土组合结构,为研究该新型组合索塔锚固结构钢-混传剪构造的受力特性,进行钢-混传剪构造足尺模型试验研究。制作2个锚固结构足尺节段试验模型,通过压剪试验研究锚固结构的荷载~滑移曲线及应力、应变分布等受力特性,并通过有限元模型分析锚固结构的传力机理和各组件的内力分配比例,推导剪力钉剪力计算方法。结果表明:在2.14倍单索最大索力荷载作用下,锚固结构保持弹性状态,钢壁板未产生明显滑移,钢-混界面最大滑移不超过0.25 mm,该锚固结构中钢-混传剪构造至少具有2.14倍的安全系数;荷载作用下,剪力钉剪力从上至下逐渐增大,锚腹板附近底部3排剪力钉剪力较大,钢-混传剪构造至少存在剪力钉和界面摩擦力2种传剪机制,钢-混传剪构造的承载能力显著提高;钢-混传剪构造受力过程分为粘结力传力阶段和局部滑移阶段,剪力钉剪力分布不仅与沿剪切方向长度分布有关,也与荷载的大小线性相关。 展开更多
关键词 斜拉桥 组合索塔锚固结构 钢-混传剪构造 荷载~滑移曲线 足尺模型试验 有限元法
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新疆及邻区现今GNSS变形特征与地震关系研究
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作者 魏斌 陈长云 《地震研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期419-429,共11页
基于GNSS观测数据,采用球面最小二乘配置方法计算了新疆及邻区的应变率张量特征,在统计分析研究区域应变率分布以及1900—2022年M≥6.0地震分布之间的关系的基础上,研究了GNSS应变率特征对强震地点的指示意义。通过构建三维弹性块体模... 基于GNSS观测数据,采用球面最小二乘配置方法计算了新疆及邻区的应变率张量特征,在统计分析研究区域应变率分布以及1900—2022年M≥6.0地震分布之间的关系的基础上,研究了GNSS应变率特征对强震地点的指示意义。通过构建三维弹性块体模型反演得到的区内主要断裂的运动变形特征,结合震源机制解结果,对比分析了断裂运动变形特征与不同区域强震类型之间的关系。结果表明:天山西段—帕米尔地区、阿尔金断裂带邻近地区呈现第二应变率高值特征,其中帕米尔构造结附近高值特性最明显;最大剪应变率方向在南天山西段—帕米尔地区主要为NE-NEE向,反映了该区以倾滑变形为主的特征。研究区域的M≥6.0地震主要分布在应变率高值区及其边缘,特别是帕米尔构造结东部地区的强震集中非常明显。区内断裂运动性质具有明显的分类特征,除整体以挤压运动为主外,NE走向断裂带以左旋走滑运动为主,NW走向的断裂以右旋走滑运动为主。NE走向的柯坪、迈丹和那拉提断裂带与NW走向的克孜勒陶、塔拉斯—费尔干纳断裂带汇集的南天山西段和帕米尔西构造结东部地区强震密集分布,强震的震源机制类型与断层运动方式较为一致。 展开更多
关键词 GNSS 应变率 块体模型 滑动速率 地震危险性 新疆
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滑面极径-应力-强度耦合关联下非线性破坏特征边坡稳定性极限平衡分析方法
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作者 邓东平 彭一航 +1 位作者 柳梦琦 李媛媛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3235-3258,共24页
非线性强度准则下边坡破坏模式、滑面应力以及岩土剪切强度参数存在耦合关联,从而加大了边坡稳定性分析与最可能破坏模式揭示的难度。为此,以滑面应力计算模式代替条块划分下条间力假设模式,并嵌入非线性Mohr-Coulomb(简称M-C)强度准则... 非线性强度准则下边坡破坏模式、滑面应力以及岩土剪切强度参数存在耦合关联,从而加大了边坡稳定性分析与最可能破坏模式揭示的难度。为此,以滑面应力计算模式代替条块划分下条间力假设模式,并嵌入非线性Mohr-Coulomb(简称M-C)强度准则以及引入滑面端部应力约束条件。在此基础上,结合滑体整体力学平衡条件,建立滑面应力计算模式下非线性破坏特征边坡稳定性极限平衡解答。与此同时,依据现有滑面模型,将滑面概化为旋转中心点下极径与极角所表征的曲线,以此构建通用型滑面生成模型。进一步,针对分层边坡,提出合理的“应力连续+最不利剪切方向”层间滑面连接模式。随后,采取滑面极径-应力-强度联合迭代法,整合滑面应力计算模式下边坡稳定性极限平衡解答与通用滑面生成模型,实现非线性强度准则下边坡稳定性有效分析与最可能失效模式可靠揭示。通过多个边坡算例对比分析,此方法的可行性得以验证,而且当前研究工作将有利于进一步探明非线性强度准则下边坡破坏机制。 展开更多
关键词 边坡稳定性 极限平衡 非线性M-C强度准则 滑面极径-应力-强度耦合关联关系 通用型滑面模型 滑面应力函数
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超深井套管卡瓦效应的拉伸极限载荷理论计算
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作者 练章华 万智勇 +2 位作者 宋琳 赵朝阳 林铁军 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期155-163,共9页
针对新疆某油田超深井井口套管悬重过大,造成卡瓦牙对套管外壁齿入损伤,且累计损伤导致卡瓦悬挂器套管断裂失效的事故频繁,提出了“卡瓦效应的拉伸极限载荷”来评价井口卡瓦悬挂器夹持部分套管的强度设计,具体为基于第三强度理论和第四... 针对新疆某油田超深井井口套管悬重过大,造成卡瓦牙对套管外壁齿入损伤,且累计损伤导致卡瓦悬挂器套管断裂失效的事故频繁,提出了“卡瓦效应的拉伸极限载荷”来评价井口卡瓦悬挂器夹持部分套管的强度设计,具体为基于第三强度理论和第四强度理论,分别建立了井口卡瓦悬挂器夹持套管的“卡瓦效应拉伸极限载荷”计算模型。计算结果表明,从安全角度评价套管强度,采用第三强度理论计算卡瓦悬挂器套管的卡瓦效应拉伸极限载荷更合理,但为更充分利用材料的力学性能,应采用第四强度理论进行评价,还得到在四通有限空间内,可以保证有较大的卡瓦效应拉伸极限载荷的最佳卡瓦半锥角为23°~25°,最佳卡瓦有效接触长度为135~145 mm。研究方法和结果将为卡瓦悬挂器井口套管的强度设计、各种安全施工作业等提供理论依据。 展开更多
关键词 深井超深井 卡瓦悬挂器 套管断裂 力学模型 拉伸极限载荷
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基于无滑移接触的螺栓连接结构动力学建模方法及试验验证
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作者 胡杰 鄂林仲阳 唐蔡平 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第5期538-544,共7页
为准确描述和分析动力学环境下螺栓连接结构的响应行为,提出将无滑移接触区域作为有效接触区的螺栓连接结构动力学简化建模方法;无滑移接触区可通过非线性静力学数值模拟获得。仿真结果表明,螺栓预紧力对无滑移接触区范围影响甚微,可以... 为准确描述和分析动力学环境下螺栓连接结构的响应行为,提出将无滑移接触区域作为有效接触区的螺栓连接结构动力学简化建模方法;无滑移接触区可通过非线性静力学数值模拟获得。仿真结果表明,螺栓预紧力对无滑移接触区范围影响甚微,可以避免拧紧力矩以及拧紧力矩系数等参数的取值差异对建模精度的影响。同时,开展了典型组合结构从部件级到系统级的多层级模态试验,测试结果表明多阶模态频率及振型的试验结果与仿真结果吻合良好,说明该建模方法准确、有效,适用于正向设计过程中对产品动力学特性的研究。 展开更多
关键词 螺栓连接 无滑移接触区 动力学建模 数值仿真 模态试验
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