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基于SPH方法的空调进气口进水量分析及优化
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作者 王魏兴 夏春波 +2 位作者 张全周 杜亚非 徐磊 《汽车工程学报》 2024年第1期101-107,共7页
由于雨刮臂摆动频次与导水槽及空调外循环进风口结构不匹配等因素,部分车型在淋雨工况下,有水滴甚至水流沿空调进风口进入空调系统,导致空调出现异味,甚至有水渗漏进入乘客舱,出现严重的感知质量问题。采用SPH方法,考虑雨刮臂运动、车... 由于雨刮臂摆动频次与导水槽及空调外循环进风口结构不匹配等因素,部分车型在淋雨工况下,有水滴甚至水流沿空调进风口进入空调系统,导致空调出现异味,甚至有水渗漏进入乘客舱,出现严重的感知质量问题。采用SPH方法,考虑雨刮臂运动、车身姿态及气流效应工况下,借助PreonLab软件仿真,复现某车型淋雨场景下的水管理质量问题,通过在空调外循环进风口位置增加挡板,显著减少了溅入空调箱的雨水量,并在实车淋雨试验中得到验证。方法能在车辆开发阶段发现并整改车辆在淋雨场景下的流通路径设计不合理等问题,可改变目前车辆淋雨场景水管理质量控制主要依托实车测试的现状,也可应用于车辆水管理的其他性能质量的控制,如涉水、雨污等。 展开更多
关键词 车辆水管理 淋雨工况 空调系统 外循环进风口 sph方法
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基于SPH-FEM耦合方法的泥石流冲击输电塔基础的动力分析
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作者 于虹 李昊 +4 位作者 许标 张磊 汪大海 张志强 张贵峰 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期68-78,共11页
泥石流是我国西南山区常见的地质灾害。架空输电杆塔在泥石流的冲击下往往发生基础破坏甚至会造成杆塔倒塌。首先采用光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,简称SPH)方法和有限元方法(finite element method,简称FEM)相... 泥石流是我国西南山区常见的地质灾害。架空输电杆塔在泥石流的冲击下往往发生基础破坏甚至会造成杆塔倒塌。首先采用光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,简称SPH)方法和有限元方法(finite element method,简称FEM)相耦合的三维数值方法模拟了泥石流对杆塔基础的冲击作用;在与相关模型试验结果验证的基础上,开展了不同泥石流密度、黏度系数及初始速度条件下对输电塔基础的冲击力作用的参数分析;研究结果表明:随着泥石流初始速度的增加,冲击力峰值会随之增大;前排基础的冲击力峰值均大于后排基础;泥石流冲击过程特性受到泥石流密度和黏度系数影响。与稀性泥石流相比:黏性泥石流冲击基础后,基础下游真空区相对要小;此外,将数值模拟结果与Kwan冲击力公式及铁二院推荐的冲击压力设计公式预测值进行对比分析可以发现:Kwan冲击力公式能较好地预测出基础所受泥石流冲击力的平均趋势,最大预测误差低于30%,铁二院公式预测的稀性和黏性泥石流的冲击压力平均偏低分别约17%和28%。相关研究结果有望为泥石流频发区域输电塔基础的设计和风险评估提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 sph-FEM耦合方法 泥石流 输电塔基础 冲击力 流固耦合
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基于DEM-SPH流固耦合的冰区船舶快速性预报
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作者 吴捷 刘璐 +1 位作者 田于逵 季顺迎 《船舶》 2024年第1期70-83,共14页
船舶在冰区海域中航行会受到冰水环境阻力的影响,是冰区船舶快速性研究中的重要影响因素。为合理分析冰区船舶的快速性能,该文采用基于离散元(discrete element method,DEM)和光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)... 船舶在冰区海域中航行会受到冰水环境阻力的影响,是冰区船舶快速性研究中的重要影响因素。为合理分析冰区船舶的快速性能,该文采用基于离散元(discrete element method,DEM)和光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)方法的流固耦合模型模拟船舶冰区航行过程,获得不同航速下的船舶阻力和推进力,进一步计算出螺旋桨的推力、扭矩以及定速航行所需的螺旋桨转速等参数。为研究船体结构、海冰与海水之间的流固耦合作用,文中通过SPH粒子与固定粒子边界相对运动的拟合项直接计算固体与流体之间的相互作用力,建立船体结构、海冰与海水耦合的DEM-SPH模型,并基于该模型分别对船舶在冰区的航行阻力和推进力进行模拟,通过拟合的方式匹配航行阻力和推进力,并考虑尾部流场导致的船体阻力增额,从而预报船舶在特定航速下实现自航所需的螺旋桨转速。此外,文中还模拟了DTMB 5415船模在浮冰区和层冰区中航行的阻力和不同螺旋桨转速下的推力,对船模在不同工况下实现特定航速航行所需的螺旋桨转速进行了预报。计算结果表明:DEM-SPH耦合模型对船-冰、桨-冰作用中的流固耦合过程模拟效果出色,可完整描述船体及尾部伴流场对海冰的拖曳作用;通过文中所述阻力-推力模拟算例及强制力的拟合分析,所形成的基于数值模拟方法的船舶自航下螺旋桨转速预报,可为进一步的试验验证和工程应用推广奠定基础。 展开更多
关键词 冰区船舶 DEM-sph流固耦合 离散元方法 船体阻力 螺旋桨推力
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Modeling Near-Field Impulsive Waves Generated by Deformable Landslide Using the HBP Model Based on the SPH Method
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作者 WANG Wei WEI Weicheng +4 位作者 CHAI Bo XIA Hao WANG Yang DU Juan LIU Jizhixian 《Journal of Ocean University of China》 CAS CSCD 2024年第2期328-344,共17页
Landslide-generated impulsive waves(LGWs)in reservoir areas can seriously threaten waterway safety as well as hu-man life and properties around the two side slopes.The risk reduction and mitigation of such a hazard re... Landslide-generated impulsive waves(LGWs)in reservoir areas can seriously threaten waterway safety as well as hu-man life and properties around the two side slopes.The risk reduction and mitigation of such a hazard require the accurate prediction of near-field wave characteristics,such as wave amplitude and run-up.However,near-field LGW involves complicated fluid-solid interactions.Furthermore,the wave characteristics are closely related to various aspects,including the geometry and physical features of the slide,river,and body of water.However,the empirical or analytical methods used for rough estimation cannot derive accurate results,especially for deformable landslides,due to their significant geometry changes during the sliding process.In this study,the near-field waves generated by deformable landslides were simulated by smoothed particle hydrodynamics(SPH)based on multi-phase flow.The deformable landslides were generalized as a kind of viscous flow by adopting the Herschel-Bulkley-Papanastasiou(HBP)-based nonNewtonian rheology model.The HBP model is capable of producing deformable landslide dynamics even though the high-speed sliding process is involved.In this study,an idealized experiment case originating from Lituya LGW and a practical case of Gongjiafang LGW were reproduced for verification and demonstration.The simulation results of both cases show satisfactory consistency with the experiment/investigation data in terms of landslide movement and near-field impulsive wave characteristics,thus indicating the applicability and accuracy of the proposed method.Finally,the effects of the HBP model’s rheological parameters on the landslide dynamics and near-field wave characteristics are discussed,providing a parameter calibration method along with sug-gestions for further applications. 展开更多
关键词 deformable landslide impulsive waves NEAR-FIELD sph nonNewtonian fluids
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基于PCISPH的流体粒子飞溅改进方法
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作者 钮倩倩 林绿开 李毅 《计算机技术与发展》 2024年第2期60-64,共5页
流体飞溅是自然界中最常见的流体现象。流体模拟是计算机图形学的一个重要研究分支。流体模拟已经广泛应用于电影、游戏和其他工业数值领域。由于飞溅场景中流体的密度和压力的速率变化非常大,因此模拟对离散化解的精度要求很高。对于... 流体飞溅是自然界中最常见的流体现象。流体模拟是计算机图形学的一个重要研究分支。流体模拟已经广泛应用于电影、游戏和其他工业数值领域。由于飞溅场景中流体的密度和压力的速率变化非常大,因此模拟对离散化解的精度要求很高。对于流体粒子飞溅模拟数值不稳定,且缺乏真实效果,针对经典的预测校正不可压缩SPH(PCISPH),该文提出了基于粒子表面流体飞溅改进的泊松压力解的方法,通过替换压力源项提高了模拟精度。实验结果表明,该方法中流体的压力分布较之经典方法更接近现实的流体粒子飞溅模拟效果,并且改进后的方法经过剧烈运动后帧率仍符合实时性仿真效果的要求,保证了良好的压力稳定性和真实感。该文通过Anaconda3集成Python3和Taichi环境实现流体仿真实验。 展开更多
关键词 光滑粒子流体动力学 流体模拟 粒子飞溅改进 预测校正不可压缩sph 泊松方程 太极编程
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基于SPH方法的围油栏仿真研究
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作者 刘家齐 焦培刚 许云涛 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第1期116-123,共8页
为解决计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法在模拟围油栏围控溢油时流-固耦合、水-油液体两相流中的不稳定性、计算效率差、将自由表面视为滑移壁且不考虑围油栏移动等问题,基于光滑粒子流体动力学(smoothed particle... 为解决计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法在模拟围油栏围控溢油时流-固耦合、水-油液体两相流中的不稳定性、计算效率差、将自由表面视为滑移壁且不考虑围油栏移动等问题,基于光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)方法建立适用于围油栏围控溢油的固-液耦合、液体两相流数值模型,将5种不同裙摆结构的围油栏导入两相液体相互作用的数值仿真模型中,通过SPH代码设定数值模拟相关参数,提高计算效率,得到较精确的围油栏滞油长度与溢油失效步长。结果表明:围油栏围控溢油能力与上、下裙摆高度比及裙摆角类型有关,上裙摆高度占比越大,围油栏的滞油表现越好;前折角型围油栏的滞油表现优于前转角型围油栏;滞油长度与油品性质有关,油品的密度和黏度越小,围油栏的滞油长度越大。 展开更多
关键词 sph方法 围油栏 固-液耦合 水-油两相流 滞油长度 失效步长
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基于SPH方法的沉箱开孔位置对消浪效果的影响
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作者 刘枫 甘忠勇 +3 位作者 王坤 韩丽影 谷雪清 金瑞佳 《中国港湾建设》 2024年第2期13-20,43,共9页
为了更深入地理解沉箱结构对波浪传播和反射的影响,对波浪与开孔沉箱相互作用进行数值模拟研究,为探究消浪效果最佳的沉箱上部开孔位置,通过基于SPH方法建立的数值波浪水槽,分析了3种不同开孔位置对反射系数Kr、波面高度变化、涡量场及... 为了更深入地理解沉箱结构对波浪传播和反射的影响,对波浪与开孔沉箱相互作用进行数值模拟研究,为探究消浪效果最佳的沉箱上部开孔位置,通过基于SPH方法建立的数值波浪水槽,分析了3种不同开孔位置对反射系数Kr、波面高度变化、涡量场及流场的影响,总结了不同开孔位置对消浪效果的影响。研究发现当上部开孔的顶端在水下0.08 m时沉箱反射系数Kr最小,沉箱外的波面高度变化最小,开孔沉箱开孔处的涡量消耗的总量最大,流场变化最大是其他2种开孔位置的1~2倍,同时沉箱内波面最为平静,消浪效果最好。所得结论对开孔沉箱实际工程中消浪效果研究具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 开孔沉箱 sph方法 消浪效果 开孔位置
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基于SPH方法双消浪室开孔沉箱数值研究
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作者 唐晓成 刘华宇 +2 位作者 陈洪洲 付鹏帅 史国家 《水运工程》 2024年第3期1-8,共8页
基于修正光滑粒子法(CSPM)和黎曼解修正后的光滑粒子流体动力学(SPH)方法,建立模拟波浪与开孔沉箱相互作用的数值水槽模型,通过理论解和数值结果对比,验证其准确性。研究消浪室相对宽度B/L、相对波高H/L、相对水深d/L因素对双消浪室开... 基于修正光滑粒子法(CSPM)和黎曼解修正后的光滑粒子流体动力学(SPH)方法,建立模拟波浪与开孔沉箱相互作用的数值水槽模型,通过理论解和数值结果对比,验证其准确性。研究消浪室相对宽度B/L、相对波高H/L、相对水深d/L因素对双消浪室开孔沉箱的反射系数Kr以及静水位处所受的波压力p的影响,并对水粒子出入消浪室复杂的过程进行研究。结果表明,在研究工况下,消浪室相对宽度B/L与波压力p呈现非线性关系,反射系数Kr随着消浪室相对宽度B/L增加而减小;相对波高H/L对波压力p和反射系数Kr影响较小;随着相对水深d/L增加,波压力p逐渐减小,反射系数Kr表现为先减小后增大的非线性特征。前消浪室水粒子相对后消浪室运动情况更为剧烈,水平速度较垂直速度变化较大,在开孔位置附近水粒子速度变化明显。 展开更多
关键词 海岸与近海工程 双消浪室开孔沉箱 sph方法 反射系数 水粒子速度场
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基于SPH方法的搅拌摩擦焊数值模拟研究
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作者 韩泽平 曹丽杰 《上海工程技术大学学报》 CAS 2024年第1期50-56,共7页
光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)法是基于拉格朗日的一种无网格法,基于SPH方法使用ABAQUS软件进行AZ31B镁合金的搅拌摩擦焊数值模拟,通过改变搅拌头转速,研究残余应力和温度的分布。结果显示:焊缝两侧残余应... 光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)法是基于拉格朗日的一种无网格法,基于SPH方法使用ABAQUS软件进行AZ31B镁合金的搅拌摩擦焊数值模拟,通过改变搅拌头转速,研究残余应力和温度的分布。结果显示:焊缝两侧残余应力分布呈不对称,后退侧应力大于前进侧;应力曲线具有双峰特征,在焊接区域表现为拉应力;随着转速的增加,工件应力分布更加均匀;焊缝两侧的温度呈不对称分布,且前进侧高于后退侧,随着转速的增加,温度呈上升趋势;纵向温度曲线呈M形分布。模拟结果对实际焊接过程中焊接参数的选择具有一定参考意义。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 光滑粒子流体动力学 残余应力 温度场 AZ31B镁合金
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基于SPH-SDPD耦合方法的液滴定向输运多尺度数值研究
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作者 吉凯兴 刘汉涛 《机械设计与制造工程》 2024年第4期103-106,共4页
利用SPH-SDPD耦合方法对液滴定向输运现象进行多尺度数值计算,研究得出:当基底速度保持不变时,液滴疏水性越好,液滴承受剪切力的能力越差,在惯性力作用下,越容易发生定向输运;液滴在运动基底上的定向输运主要驱动力是惯性力,而恢复平衡... 利用SPH-SDPD耦合方法对液滴定向输运现象进行多尺度数值计算,研究得出:当基底速度保持不变时,液滴疏水性越好,液滴承受剪切力的能力越差,在惯性力作用下,越容易发生定向输运;液滴在运动基底上的定向输运主要驱动力是惯性力,而恢复平衡的过程主要由表面张力和接触角滞后产生的力共同作用。 展开更多
关键词 光滑粒子流体动力学 光滑耗散粒子动力学 多尺度计算模拟 定向输运
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规则波与浮式防波堤相互作用的SPH模拟研究
11
作者 杨亚菲 蔡国朕 +1 位作者 曹露 高运 《水运工程》 2024年第2期9-15,21,共8页
相较于传统防波堤,浮式防波堤因具有方便安装、可实现水质交换、可在多种环境下施工以及可移动等优点得到了广泛发展。采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法,研究规则波与浮式防波堤的相互作用。首先在空水槽中基于规则波传播算例进行粒子... 相较于传统防波堤,浮式防波堤因具有方便安装、可实现水质交换、可在多种环境下施工以及可移动等优点得到了广泛发展。采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法,研究规则波与浮式防波堤的相互作用。首先在空水槽中基于规则波传播算例进行粒子间距的收敛性分析,然后基于验证的水槽模型模拟规则波与单浮体、双浮体的相互作用,并分析了浮体前后波形、浮体的运动及浮体附近的流速场。结果表明,双浮体防波堤相比单浮体防波堤能够显著提升消波性能。 展开更多
关键词 光滑粒子流体动力学 规则波 浮式防波堤 浮体运动 流速场
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基于改进SPH模型的溃坝洪水演进模拟方法
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作者 李同春 贾玉彤 +3 位作者 李宏恩 郑斌 周宁 齐慧君 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期744-752,共9页
溃坝洪水演进模拟的准确性是制约水库洪水预演有效性的关键。基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics, SPH)方法提出了适用于溃坝洪水演进分析的数值模拟方法。通过设置溃口粒子与粒子库,基于黎曼不变量对SPH粒子状态... 溃坝洪水演进模拟的准确性是制约水库洪水预演有效性的关键。基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics, SPH)方法提出了适用于溃坝洪水演进分析的数值模拟方法。通过设置溃口粒子与粒子库,基于黎曼不变量对SPH粒子状态进行修正,构建施加边界条件的改进SPH溃坝洪水演进模型,将SPH瞬时全溃整体模型转换为考虑溃口水流变化的入流边界模型,实现SPH方法与溃口计算模型的耦合。以Malpasset溃坝事件为例,检验了该模型计算溃坝洪水的精度,结果表明该模型精度相对较高,与实测值吻合较好;应用该模型模拟了某水库溃坝洪水演进预演过程,评估其对下游输水干渠及交叉建筑物排水倒虹吸的洪水冲击风险,结果表明在上游水库遭遇超标准洪水漫顶溃坝工况下,洪水演进至排水倒虹吸处的最大洪水位未超过校核洪水位。改进SPH模型精度高,可靠性强,与溃口计算模型耦合性好,可作为溃坝洪水演进模拟的通用手段之一。 展开更多
关键词 溃坝洪水演进 sph 黎曼不变量 溃口边界
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基于SPH方法的钢筋混凝土切削模拟研究
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作者 谭松成 石恒超 +2 位作者 王伟雄 方小红 段隆臣 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2023年第2期161-169,共9页
钢筋混凝土材料目前已得到广泛应用,但其加工切削过程十分复杂。为解决常规有限元模拟中网格变形尺寸有限的局限性,采用光滑粒子流体动力学(SPH)算法模拟研究金刚石磨粒对钢筋混凝土的切削破碎过程。在数值模拟中,根据金刚石出刃状态将... 钢筋混凝土材料目前已得到广泛应用,但其加工切削过程十分复杂。为解决常规有限元模拟中网格变形尺寸有限的局限性,采用光滑粒子流体动力学(SPH)算法模拟研究金刚石磨粒对钢筋混凝土的切削破碎过程。在数值模拟中,根据金刚石出刃状态将其简化成方形、圆形2种磨粒,并以0.45 mm/ms的速度和0.1 mm的切削深度对钢筋、混凝土和不同组合的钢筋混凝土材料进行表面切削,分析不同情况下的基体碎屑形态特征、切削后基体材料表面形态变化、内部裂纹延伸变化以及磨粒切削面上的应力变化情况。模拟结果表明:SPH方法能够较好地模拟钢筋混凝土在切削过程中的裂纹扩展、碎屑形成和分离;磨粒在切削过程中受到间断性冲击后,会优先破坏混凝土和钢筋材料之间的连接强度,使2种材料逐渐分离,且磨粒以面切削方式进行加工时,相较于点切削方式,能够形成更大的破碎区域。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 数值模拟 sph算法 金刚石 切削过程
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SPH-DEM流固耦合方法模拟金沙江白格滑坡应用研究
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作者 唐岳灏 姜清辉 《长江工程职业技术学院学报》 CAS 2023年第2期1-8,共8页
从力学本质来讲,滑坡属于滑坡动力学和水动力学复杂流固耦合问题。采用离散元方法(DEM)模拟滑坡体大变形、不连续问题,以光滑粒子流方法(SPH)模拟水体的流体动力学特性,充分利用不同数值计算方法的特点,构建SPH-DEM流固耦合算法,并应用... 从力学本质来讲,滑坡属于滑坡动力学和水动力学复杂流固耦合问题。采用离散元方法(DEM)模拟滑坡体大变形、不连续问题,以光滑粒子流方法(SPH)模拟水体的流体动力学特性,充分利用不同数值计算方法的特点,构建SPH-DEM流固耦合算法,并应用于2018年10月10日西藏白格滑坡堵江的灾害模拟中。结果显示计算模型能较为准确地捕捉滑坡碎屑体入江激起水砂射流的规模以及范围,再现主堆积区向次堆积区产生二次滑移的动力过程,完整刻画堆积体的厚度、几何形态和断面特征。仿真结果有助于进一步深化对高速高位滑坡产生堵江过程和机理的认识,为后续进行抢险施工组织设计,制定防灾减灾策略提供参考。 展开更多
关键词 白格滑坡 堵江 流固耦合 离散元法(DEM) 光滑粒子流体动力学(sph)
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基于SPH-FEM方法的土中浅埋爆炸成坑效应研究
15
作者 崔莹 赵梦婷 +2 位作者 李章剑 方军 赵奔 《长江大学学报(自然科学版)》 2023年第6期134-140,共7页
通过设计开展静爆实验,对土中浅埋爆炸成坑效应及影响因素进行研究。基于所获取的静爆试验数据,建立SPH-FEM数值模型,对土中浅埋爆炸过程及爆坑参数进行分析,验证SPH-FEM方法模拟土中浅埋爆炸的有效性。进一步通过数值计算对比,讨论了SP... 通过设计开展静爆实验,对土中浅埋爆炸成坑效应及影响因素进行研究。基于所获取的静爆试验数据,建立SPH-FEM数值模型,对土中浅埋爆炸过程及爆坑参数进行分析,验证SPH-FEM方法模拟土中浅埋爆炸的有效性。进一步通过数值计算对比,讨论了SPH-FEM方法与ALE方法在土中爆炸数值模拟过程中的异同、爆坑半径与炸药埋设深度的关系以及炸药量与爆坑体积的关系,并通过数学拟合得到了9.35 kg TNT条件下,炸药埋设深度与爆坑半径的经验曲线公式。研究表明:SPH-FEM方法较ALE方法模拟土中浅埋爆炸更加精细且计算效率更高。所建立的炸药埋设深度与爆坑半径的经验曲线公式可以有效预测浅埋爆炸的爆坑半径,且随着炸药埋设深度的增加,爆坑半径将先随之增大到峰值,之后爆坑半径将会随炸药埋设深度的增加而迅速减小。 展开更多
关键词 浅埋爆炸 静爆试验 sph-FEM 数值模拟 爆坑参数
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基于SPH算法的PP包装容器冲击特性分析及优化设计
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作者 周瑞丽 毕向秋 《机械研究与应用》 2023年第1期58-61,共4页
注塑PP作为酸奶、果冻等饮品包装容器时,因其低温脆性的特点,极易发生跌落破裂,导致出现内容物泄漏等问题。为了解决注塑PP的结构强度问题,建立了基于SPH光滑粒子流体动力学方法的高分子包装容器模型,该模型以注塑PP低温实验下获得的材... 注塑PP作为酸奶、果冻等饮品包装容器时,因其低温脆性的特点,极易发生跌落破裂,导致出现内容物泄漏等问题。为了解决注塑PP的结构强度问题,建立了基于SPH光滑粒子流体动力学方法的高分子包装容器模型,该模型以注塑PP低温实验下获得的材料特性作为输入条件,通过SPH方法对内容物进行模拟,研究内容物在高分子包装容器跌落中的作用,并结合包装容器的实际失效模式,进行优化设计研究。仿真和实验结果的对比说明,运用SPH方法可以准确预测PP材料包装容器跌落状态下的耐冲击特性,基于仿真结果的优化设计有效改善了跌落冲击时包装容器破裂及凸底现象,对食品等消费品行业含内容物的高分子材料包装的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 注塑PP 包装容器 sph光滑粒子流体动力学 低温脆性 冲击特性
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基于SPH-FEM方法的地下结构侵彻爆炸数值模拟研究 被引量:1
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作者 张文堂 孙惠香 +2 位作者 袁英杰 孙慧颖 康婷 《弹箭与制导学报》 北大核心 2023年第1期77-84,90,共9页
为了提高地下防护工程生存能力,需准确考虑侵彻和爆炸连续作用对结构的毁伤。通过SPH-FEM耦合数值模拟方法,模拟分析了地下结构侵彻爆炸全过程,有效解决了传统有限元方法侵爆近区高烈度、大变形模拟难题。根据经验公式验证了模型的有效... 为了提高地下防护工程生存能力,需准确考虑侵彻和爆炸连续作用对结构的毁伤。通过SPH-FEM耦合数值模拟方法,模拟分析了地下结构侵彻爆炸全过程,有效解决了传统有限元方法侵爆近区高烈度、大变形模拟难题。根据经验公式验证了模型的有效性。研究结果表明:侵彻弹体对岩体具有封堵作用,增强了毁伤效应,SPH算法弥补了侵蚀算法对侵彻爆炸过程的侵彻孔卸荷缺陷,更准确模拟了侵彻爆炸的联合作用;结构中地板与直墙分离浇筑,可以减少结构损伤;拱顶、拱肩和拱脚为侵彻爆炸作用下直墙拱结构的薄弱部位。 展开更多
关键词 地下防护结构 侵彻爆炸 sph-FEM方法 数值模拟 封堵作用
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基于SPH算法的CO_(2)相变破岩数值模拟 被引量:1
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作者 袁海梁 刘孝义 +6 位作者 陈少波 卢玉斌 张万虎 马飞飞 鹿存金 董斌 刘金泉 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2023年第1期62-68,共7页
为解决液态CO_(2)相变爆破破岩仿真中面临的网格畸变等问题,基于光滑粒子流体动力学分析方法(SPH)建立了高压射流冲击破岩数值仿真模型。并通过开展不同射流速度下的液态CO_(2)相变爆破破岩数值仿真研究,探讨了高压射流作用下裂纹扩展... 为解决液态CO_(2)相变爆破破岩仿真中面临的网格畸变等问题,基于光滑粒子流体动力学分析方法(SPH)建立了高压射流冲击破岩数值仿真模型。并通过开展不同射流速度下的液态CO_(2)相变爆破破岩数值仿真研究,探讨了高压射流作用下裂纹扩展的规律和机理。得出对于强度为24 MPa的煤岩,单孔冲击峰值压力在67.2~90.1 MPa,射流冲击速度在250~280 m/s时爆破破裂效果最佳。然后对比了煤岩、大理岩等不同岩体性质下的爆破破坏特征,进一步证实该方法在液态CO_(2)相变爆破仿真中的有效性,为液态CO_(2)相变破岩仿真提供了一种新思路。同时仿真结果可以为液态CO_(2)相变致裂技术在实际工程中的参数选择提供参考。 展开更多
关键词 CO_(2)相变爆破 sph 数值模拟 裂纹扩展
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基于SPH方法的飞机轮胎滑水仿真分析计算
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作者 肖刘炜 刘斌 +4 位作者 徐绯 冯威 宋金辉 祁旭亮 毛聪聪 《航空工程进展》 CSCD 2023年第5期152-161,共10页
轮胎滑水会导致轮胎与地面之间的摩擦力急剧减小,增加飞机起降距离,进而影响飞行安全,因而需要开展关于飞机轮胎滑水的研究。针对飞机轮胎滑水问题,采用FEM方法建立简化轮胎模型并通过实验进行模型验证,采用SPH方法建立积水模型,进而建... 轮胎滑水会导致轮胎与地面之间的摩擦力急剧减小,增加飞机起降距离,进而影响飞行安全,因而需要开展关于飞机轮胎滑水的研究。针对飞机轮胎滑水问题,采用FEM方法建立简化轮胎模型并通过实验进行模型验证,采用SPH方法建立积水模型,进而建立轮胎—积水—道面相互作用的轮胎滑水模型,分析不同影响因素和不同台面构型对轮胎滑水的影响。结果表明:水深越大,轮胎越容易发生滑水,但水深大于6 mm之后,水深对轮胎滑水的影响较小;轮胎速度、胎压、轮载越大,越容易发生滑水;沟槽宽度增加,轮胎滑水速度提高,但稳定性会降低;轮胎磨损越严重,越容易发生滑水;沟槽数量越多,临界滑水速度越大。 展开更多
关键词 飞机轮胎 sph方法 轮胎滑水 流固耦合 轮胎沟槽
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SPH-FEM耦合法数值模拟在工程爆破教学中的应用研究
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作者 程兵 汪海波 +2 位作者 汪泉 宗琦 李洪伟 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第10期100-105,共6页
为了提高工程爆破课程教学效果,提出将光滑粒子流体动力学-有限元(SPH-FEM)耦合法数值模拟用于课程教学。首先,阐述了SPH-FEM耦合法的基本原理;然后,以集中装药爆破为典型案例展示了建模过程、耦合检验和模拟结果;最后,将模拟结果融入... 为了提高工程爆破课程教学效果,提出将光滑粒子流体动力学-有限元(SPH-FEM)耦合法数值模拟用于课程教学。首先,阐述了SPH-FEM耦合法的基本原理;然后,以集中装药爆破为典型案例展示了建模过程、耦合检验和模拟结果;最后,将模拟结果融入实际教学以探究SPH-FEM耦合法数值模拟在工程爆破教学中的应用效果。研究结果显示,SPH-FEM耦合法能够充分结合SPH粒子和FEM网格各自优势;采用SPH-FEM耦合法数值模拟可以直观呈现集中装药爆破历程;可以帮助学生领悟和掌握专业知识,提高学习积极性。 展开更多
关键词 sph-FEM耦合法 集中装药 数值模拟 工程爆破 课程教学
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