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一种新的SPKF算法-GSPKF算法 被引量:2
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作者 王建文 韩大鹏 +1 位作者 马宏绪 刘述田 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期885-887,共3页
提出了一种SPKF算法的改进算法,称之为GSPKF。该算法中Sigma点权值由选择该Sigma点的概率决定。此时,Sigma点权值物理意义明确、计算简单、恒大于零,协方差矩阵物理意义明确,可以实现全局拟合,GSPKF算法的物理意义更加明确。可以证明,... 提出了一种SPKF算法的改进算法,称之为GSPKF。该算法中Sigma点权值由选择该Sigma点的概率决定。此时,Sigma点权值物理意义明确、计算简单、恒大于零,协方差矩阵物理意义明确,可以实现全局拟合,GSPKF算法的物理意义更加明确。可以证明,两种算法对期望和协方差的准确估计精度是相同的,但是,GSPKF算法可以渐进拟合非线性函数真实的期望和协方差,GSPKF算法的滤波效果至少不低于现有SPKF算法。它们的滤波效果由仿真进行了验证。 展开更多
关键词 滤波 拟合 spkf算法 Gspkf算法
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简化SPKF在捷联惯导系统非线性对准中的应用 被引量:1
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作者 龙瑞 秦永元 赵长山 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2010年第5期746-749,753,共5页
基于欧拉平台误差角的概念,建立了大失准角条件下的激光捷联惯导系统(SINS)非线性误差模型,深入研究了Sigma点卡尔曼滤波(SPKF)及其在大失准角对准中的应用。针对对准模型的特性,推导了SPKF简化算法,进行了静基座下基于扩展卡尔曼滤波(E... 基于欧拉平台误差角的概念,建立了大失准角条件下的激光捷联惯导系统(SINS)非线性误差模型,深入研究了Sigma点卡尔曼滤波(SPKF)及其在大失准角对准中的应用。针对对准模型的特性,推导了SPKF简化算法,进行了静基座下基于扩展卡尔曼滤波(EKF)、简化SPKF的SINS初始对准仿真。仿真结果表明简化型SPKF能有效克服EKF的不足,具有更高的估计精度,且减少了计算量,是SINS非线性对准的一种理想的方法。 展开更多
关键词 捷联惯导(SINS) 大失准角 非线性对准 spkf
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SPKF滤波方法在变形监测数据分析中的应用
3
作者 赵东明 蔡志武 包欢 《测绘科学技术学报》 北大核心 2007年第3期186-188,共3页
讨论了SP(Sigma Point)变换算法的性质,给出了一种新的扩展型卡尔曼滤波方法SPKF(Sigma PointKalman Filter)。它不仅具有较高的精度,而且不必计算偏导数阵。结合变形监测数据处理进行仿真分析的结果表明,SPKF具有良好的状态估计性能,... 讨论了SP(Sigma Point)变换算法的性质,给出了一种新的扩展型卡尔曼滤波方法SPKF(Sigma PointKalman Filter)。它不仅具有较高的精度,而且不必计算偏导数阵。结合变形监测数据处理进行仿真分析的结果表明,SPKF具有良好的状态估计性能,而且使用简便,适合于非线性系统状态估计。 展开更多
关键词 SP变换 spkf 扩展卡尔曼滤波 变形监测
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SPKF滤波算法在紧耦合GPS/INS组合导航系统中的应用 被引量:2
4
作者 聂琦 赵琳 奔粤阳 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2007年第1期1-4,9,共5页
根据SPKF滤波理论,建立捷联惯导系统在地理坐标系中的误差方程和GPS导航定位的误差模型,设计了GPS/INS的SPKF滤波器。该系统中含有位置误差、速度误差、平台误差角、陀螺漂移、加速度计偏差等17维状态。利用伪距、伪距率的观测信息对全... 根据SPKF滤波理论,建立捷联惯导系统在地理坐标系中的误差方程和GPS导航定位的误差模型,设计了GPS/INS的SPKF滤波器。该系统中含有位置误差、速度误差、平台误差角、陀螺漂移、加速度计偏差等17维状态。利用伪距、伪距率的观测信息对全部状态进行观测。对组合导航系统进行了动态仿真,仿真结果表明系统估计状态的导航精度高,系统的鲁棒性好。 展开更多
关键词 GPS/INS组合导航 紧耦合 spkf滤波 导航精度
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Sensor-Based Adaptive Estimation in a Hybrid Environment Employing State Estimator Filters
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作者 Ashvini Kulkarni P.Augusta Sophy Beulet 《Intelligent Automation & Soft Computing》 SCIE 2023年第7期127-146,共20页
It is widely acknowledged that navigation is a significant source of between sites.The Global Positioning System(GPS)has numerous navi-gational advancements,and hence it is used widely.GPS navigation can be compromise... It is widely acknowledged that navigation is a significant source of between sites.The Global Positioning System(GPS)has numerous navi-gational advancements,and hence it is used widely.GPS navigation can be compromised at any level between position,location,and estimation,to the detriment of the user.Consequently,a navigation system requires the precise location and underpinning tracking of an object without signal loss.The objective of a hybrid environment prediction system is to foresee the location of the user and their territory by employing a variety of sensors for position estimation and monitoring navigation.This article presents a state estimation of the relative position for indoor and outdoor activity solved with a state estimation algorithm utilizing Kalman filter.Also,a comparative study of variants of the Kalman filter,where linearizing current mean and covariance with nonlinear state estimation as an approach of Extended Kalman Filter(EFK)is applied to the collected data.The third comparative aspect uses probability distribution for the selected points with a Sigma Point Kalman Filter(SPKF)for evaluating an accelerometer,gyroscope,and GPS data in hybrid environments for various activities for different data collection scenar-ios from users.The findings of the presented model demonstrate the robust performance of all forms of the Kalman filter algorithm for diverse user-performed activities in totally contaminated indoor and outdoor environ-ments.Experimental findings with various patterns and data,conducted by different subjects using multiple modes of navigation,show that the approach can indeed lead to the intelligent development of sensor-based navigation and monitoring.State estimation and prediction is extraordinarily beneficial for mining applications,autonomous vehicle localization/tracking,and location-based services.This research work demonstrates both EKF-based and SPKF-based sensor fusion to provide an appropriate estimation. 展开更多
关键词 Kalman filter EKF spkf TRACKING
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微小型四旋翼飞行器多信息非线性融合导航方法及实现 被引量:16
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作者 刘建业 贾文峰 +1 位作者 赖际舟 吕品 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期575-582,共8页
导航系统的完好性及可用性是微小型无人飞行器实现自主可靠飞行的重要保障。本文设计了基于ARM处理器的四旋翼飞行实验平台,提出一种采用MEMS微惯性器件、磁强计、GPS、光流图像传感器及气压计的多信息融合导航方案,针对多传感器数据更... 导航系统的完好性及可用性是微小型无人飞行器实现自主可靠飞行的重要保障。本文设计了基于ARM处理器的四旋翼飞行实验平台,提出一种采用MEMS微惯性器件、磁强计、GPS、光流图像传感器及气压计的多信息融合导航方案,针对多传感器数据更新不一致的问题,提出了时间更新和量测更新分离的异步滤波方法。针对微小型四旋翼无人飞行器的易受环境影响和多信息数据融合的非线性特点,研究了Sigma点卡尔曼滤波器(Sigma-point Kalman filter,SPKF)的应用,构建了一种新型的四旋翼飞行器微型多信息导航系统。实验表明,该系统在静态和动态飞行环境下可对飞行器的姿态、速度和位置进行可靠估计和量测,能够保证四旋翼飞行器自主飞行的精度和可靠性,满足多种任务需求。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 多信息融合微型导航系统 多传感器 Sigma点卡尔曼滤波器
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基于Sigma点卡尔曼滤波的天基红外低轨卫星目标跟踪 被引量:7
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作者 周军 董鹏 卢晓东 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期2206-2210,共5页
临近空间高超声速飞行器的飞行速度很高,采用一般的探测手段难以对其进行跟踪,文中采用天基红外低轨卫星对其进行跟踪,建立了适当的目标运动模型和观测模型,分析研究了Sigma点卡尔曼滤波(SPKF)算法,与EKF算法相比,对非线性系统的估计具... 临近空间高超声速飞行器的飞行速度很高,采用一般的探测手段难以对其进行跟踪,文中采用天基红外低轨卫星对其进行跟踪,建立了适当的目标运动模型和观测模型,分析研究了Sigma点卡尔曼滤波(SPKF)算法,与EKF算法相比,对非线性系统的估计具有较高的精度,且不需要求解复杂的雅克比矩阵。提出了将基于Sigma点卡尔曼滤波的交互式多模型(SPKF-IMM)算法用于天基红外低轨卫星对空间目标跟踪。利用三维空间的机动目标对算法进行了仿真分析,仿真结果表明:该算法具有较好的跟踪性能,进一步验证了SPKF-IMM算法的有效性。 展开更多
关键词 天基红外 高超声速目标 交互式多模型 Sigma点卡尔曼滤波
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基于Sigma粒子Kalman滤波的地形辅助导航方法 被引量:4
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作者 谢建春 张艳宁 赵荣椿 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期703-707,共5页
地形辅助导航技术依据机载设备实时测量地形高度与机载数字高程地图的对比,给出飞行器定位结果,能够有效地修正主惯性导航系统的误差。传统地形辅助导航中应用较为广泛的是扩展Kalman滤波方法,但因为地形高度测量的非线性,扩展Kalman滤... 地形辅助导航技术依据机载设备实时测量地形高度与机载数字高程地图的对比,给出飞行器定位结果,能够有效地修正主惯性导航系统的误差。传统地形辅助导航中应用较为广泛的是扩展Kalman滤波方法,但因为地形高度测量的非线性,扩展Kalman滤波不一定能够得到系统最优估计。Sigma粒子Kalman滤波作为一种新面世的非线性滤波器,能够有效地解决非线性估计问题。基于Sigma粒子Kalman滤波,提出一种新的地形辅助导航方法。在真实数字高程地图上得到的仿真结果表明,该地形辅助导航方法性能总体优于扩展Kalman滤波方法,尤其在飞越平坦地形时表现更佳。 展开更多
关键词 地形辅助导航 扩展Kalman滤波 Sigma粒子滤波
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锂电池滞后特性与荷电状态估计方法研究 被引量:1
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作者 齐志佳 袁学庆 李晓鹏 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第8期1300-1304,共5页
电池荷电状态估计是电池管理系统中的关键部分,针对这一问题,首先引入滞后模型对传统的电池等效电路模型进行改进,以便更好地模拟电池的滞后特性,提高模型的精度,再根据实验数据结合状态子空间辨识与最小二乘法对电池参数进行辨识,得到... 电池荷电状态估计是电池管理系统中的关键部分,针对这一问题,首先引入滞后模型对传统的电池等效电路模型进行改进,以便更好地模拟电池的滞后特性,提高模型的精度,再根据实验数据结合状态子空间辨识与最小二乘法对电池参数进行辨识,得到了使用的电池模型;在该模型基础上分别应用了扩展卡尔曼滤波和采样点卡尔曼滤波两种算法对电池SOC的估计效果及在估计精度、计算复杂度和鲁棒性等方面进行了比较,最终得出更适合该模型的SOC估计算法。 展开更多
关键词 锂电池 荷电状态估计 滞后模型 扩展卡尔曼滤波 采样点卡尔曼滤波
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Sigma点滤波在GPS/INS导航系统中应用及仿真 被引量:1
10
作者 周磊 徐德民 龚诚 《鱼雷技术》 2009年第5期48-52,共5页
为了弥补现有组合导航算法的不足,提出了一种新的GPS量测数据和惯性导航系统(INS)数据的融合算法。近几十年,组合导航系统中最广泛使用的算法扩展卡尔曼滤波(EKF)是次优滤波器,因为它把非线性模型简化为1阶线性模型,且假设该系统由高斯... 为了弥补现有组合导航算法的不足,提出了一种新的GPS量测数据和惯性导航系统(INS)数据的融合算法。近几十年,组合导航系统中最广泛使用的算法扩展卡尔曼滤波(EKF)是次优滤波器,因为它把非线性模型简化为1阶线性模型,且假设该系统由高斯白噪声驱动,这种简化会导致误差的扩大。而Sigma点卡尔曼滤波器可以克服这些缺点。Sigma点卡尔曼滤波器无需将系统动力学模型线性化,且在Sigma点卡尔曼滤波器中状态的分布采用选择的样本点集合来表示。通过这些样本点可以完全获得高斯随机变量真实的均值和方差,并且高斯随机变量在非线性系统传播时,其均值和方差可以至少精确到2阶。仿真结果表明,Sigma点卡尔曼滤波器在GPS/INS导航系统中表现性能良好。 展开更多
关键词 惯性导航系统 GPS/INS组合导航 Sigma点卡尔曼滤波 非线性系统 仿真
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