基于Bootstrap+SSI的跨平台旅行社管理信息系统的设计与实现

本文针对旅行社在移动互联网时代转型升级过程中,基于不同平台下开发原生应用程序造成成本过高的问题,提出采用Bootstrap+SSI前端框架设计并实现一个跨平台的旅行社业务办公管理系统,给出了系统设计及开发框架,重点讨论了系统需求分析与功能设计,并给出了实现的相关细节。本系统能够实现旅行社业务、员工、计调、财务等信息化管理,功能完善,能够满足不同平台终端的使用,降低了开发维护成本。

企业WEB应用下SSI框架分析

从企业级Web应用的角度对SSI框架进行分析,并针对实际的技术关键点给予论述补充,并在此过程中展现了架构设计时选取技术框架的整体思路。

基于SSI的应急事务管理系统的设计与实现

为满足信息时代城市对突发事件处置的快速响应、准确报告、安全存储等要求,研究开发了应急事务管理系统。采用基于MVC模式的SSI框架进行系统开发,利用MVC模式对系统进行简单有效的分层式设计,使得系统的结构清晰,功能完善,同时SSI框架提供的丰富功能能够简化开发过程,降低系统代码耦合度,增强代码健壮性,提高基础功能的独立性。详细研究了应急事务管理系统的功能模块和业务逻辑,有效实现了基于SSI的应急事务管理系统的分层式开发。

基于SSi框架的饲料安全追溯系统设计与实现

参照食品安全追溯系统构建饲料安全追溯系统,对饲料生产、流通和消耗的全过程信息进行管理,架起保障饲料安全的防火墙,为促进养殖业的健康发展和提高食品安全服务。首先,设计了由信息采集层、信息处理层、信息服务层和信息用户层组成的系统架构,解决系统功能和相关技术问题;然后,集成SSi框架,iBatis实现数据持久层、Spring实现业务逻辑层、Struts2实现控制层,使得界面展示、业务逻辑处理、数据读取完全分离,降低了各层间的耦合度,有利于后期的扩展与维护。

基于SSI的风险评估模式研究及系统设计

通过分析社会稳定风险评估的现状,针对风险事件的特点进行了风险评估模式研究,提出针对重大项目的社会稳定风险评估模式,保证了重大项目目标规划的合理性和计划的可行性,为合理选择风险对策提供了直接依据,对于促进社会稳定风险评估的标准化、流程化有着重要的现实意义。为了满足风险评估模式灵活、流程化、易部署的要求,采用基于MVC模式的SSI架构,有效实现了社会稳定风险评估系统的分层式开发,提高了功能复用性及代码可读性,降低了系统冗余,使得系统性能提升。

改进的RBAC模型在电子政务系统中的应用研究

针对传统RBAC模型的不足,提出一种新的RBAC权限模型。该模型在传统的RBAC模型的基础上引入了岗位和机构两个实体,使得权限的管理配置更加灵活,同时增加了数据权限管理,实现了数据权限和功能权限的集成处理。该方案借助流行的SSI框架在某电子政务系统中得到应用,结果表明:改进后的权限管理模型不仅提高了系统的安全性,而且使得系统的权限维护和扩展更加方便。

软件产品线智能集成技术研究

目前的软件产品开发中,软件规模越来越大,复杂度随之增高.在运用软件产品线的开发方法时,如何能够有效地识别领域中的共性元素和变化性元素,并将其反映到最终的软件形态中,是一个关键性的问题.基于ERP软件产品线的实践,运用人工智能技术,提出集成技术框架(ITF);可以实例化ITF并将ITF中关键组成部分有机组织起来,形成集成知识库(IKB).通过对IKB中集成事实和集成规则的匹配,及集成前提和集成规则的推导,自动生成构造脚本,完成软件系统的集成.

基于SSi框架的无氧代谢指标监控系统开发

能量代谢是体能形成的基础,无氧代谢是健身时氧供应不能满需求的一种代谢过程。为科学化训练水平提供数据支持和提高信息化水平展开本文研究。研究内容以SSi框架结构和无氧代谢包含的指标为基础,主要进行了两个方面研究：一是,设计了系统由系统管理、综合分析和数据管理等模块构成的系统功能结构;二是,分别研究了控制层通过Struts2框架实现、业务层通过Spring实现和持久化层由iBatis框架实现的具体方法。实际开发时可根据需要进行部署或适当调整。

海水-海床-桥梁系统地震响应分析分区并行方法研究

我国沿海地区有多座已建或在建的跨海大桥,由于其位于环太平洋地震带上,地震较为频发,如何保障这些跨海大桥的地震安全十分重要.然而,跨海大桥地震反应分析涉及海水-海床-桥梁的相互作用,问题十分复杂,目前仍缺乏高效的分析方法.本文将地震作用下海水-海床-桥梁系统的反应分析问题看作是地震波经基岩、海床、海水入射到跨海桥梁的散射分析问题,发展了一套地震作用下海水-海床-桥梁系统反应分析的高效方法,并编制了相关分析程序.首先,采用传递矩阵方法得到地震波入射时海水-海床-基岩水平成层场地的自由场,结合人工边界条件,实现地震波散射分析的输入;其次,将海水、饱和海床、基岩采用广义饱和多孔介质模型统一进行描述,将海域场地中海水、饱和海床、基岩间的耦合分析统一在广义饱和多孔介质模型计算框架下,并通过集中质量显式有限元方法实现,可避免不同介质及方程之间的相互耦合,实现海域场地的高效有限元分析;然后,将海域场地-桥梁系统进行分区,海域场地和桥梁分别建模,并选择适合各自特点的分析方法和计算时间步距,实现海域场地-桥梁相互作用的分区并行分析.最后,以港珠澳大桥青州航道桥为例,根据港珠澳大桥青州航道桥地震设防标准、所处海域条件,采用调幅后的3条实际地震动记录作为输入,分析了青州航道桥的地震响应特征.