考虑老化影响的SSPC功率管热模型自适应在线修正方法

固态功率控制器SSPC(solid-state power controller)中功率管的结温监测对SSPC的可靠性有至关重要的作用,热模型法因其无需直接接触测量且方法简单而被广泛使用。然而,功率芯片的老化会导致热路径的退化,器件的结壳热阻抗增加,使实际结温远远超过热网络模型的估计值,导致对器件健康状态的乐观估计。焊料层疲劳失效被认为是SSPC功率管老化失效的主要原因之一。因此,在SSPC的寿命周期中实时监测器件的老化状态,并对功率管的热模型进行自适应在线修正,通过测量不受焊料层退化影响的热敏参数来计算热阻作为更新依据,将热阻信息关联焊料层老化状态来更新热模型。所提方法可在不影响SSPC正常工作的前提下,实时修正热模型,实验结果验证了方法的有效性。

高密度直流SSPC组的设计

现今大多数数字式固态功率控制器(SSPC)组都基于DSP,形成了控制集中,密度较高的SSPC组;介绍了一种高密度直流SSPC组的设计方案,并与基于DSP的SSPC组进行了比较;此设计基于C8051F单片机,每一通道独享一个CPU,各通道在电气上完全隔离并且在任务上完全独立,各通道的状态与电流值通过两根485总线及时上传到中心CPU,中心CPU完成与SSPC组和上位机的通信工作;本SSPC组处理性能优越,并且在密度和容错性能方面有很大提升。

电源自动管理系统中固态功率控制器(SSPC)的设计与实现

通过对配电技术现状的分析及常规SSPC的设计,提出应用在电源自动管理系统中的SSPC的硬件设计思路,同时对软件的实现原理和方法进行了论述。

基于FPGA和SSPC的智能配电系统设计与实现

航天及航空领域智能配电技术发展迅速;配电系统是航天及航空飞行器的重要分系统,其性能的优劣直接影响到飞行任务的成败,为了提高配电系统的可靠性和灵活性,提出了基于FPGA和SSPC的智能配电系统设计,从航天及航空飞行器智能配电技术的发展现状出发,具体阐述了该系统总体方案的设计思路及关键技术,同时分析了采用FPGA、SSPC和总线通信带来的控制灵活、易于实现故障隔离和系统重构、可靠性高以及系统重量轻等诸多优点;该系统已开展了相关的试验验证,试验结果表明该系统稳定可靠,具有广泛的应用前景。

基于SSPC模型的客户关系导向型企业组织设计

“SSPC模型”将组织设计定位于以下四个方面的内容:战略、结构、流程和文化。客户关系导向型企业组织设计需要确立顾客导向的发展战略、塑造面向顾客与质量的组织结构、实行以客户知识库为中心的流程再造和培育顾客至上的企业文化。

基于产品结构的SSPC寄生参数提取及阻性负载开关特性仿真分析

随着电动飞机的发展,固态功率控制器(SSPC)作为关键器件,逐渐成为国内外研究的热点。由于SSPC结构复杂且需要频繁调试,所以准确的仿真模型可以为产品设计提供较大帮助。主要使用Ansys Q3D Extractor等软件,对第三代CREE SiC MOSFET组成的SSPC进行基于产品结构的寄生参数提取,并建立SSPC单路和整体电学等效模型。对SSPC的阻性负载开关特性进行了仿真分析,发现波形中并无明显振荡现象。最后得出了寄生参数的影响基本可以忽略的结论。

星载厚膜混合集成SSPC故障分析与研究

以厚膜及半导体技术为基础的厚膜混合集成固态功率控制器(SSPC)具有智能化、高度集成、高可靠等突出优点,已广泛应用到宇航电子产品中。对某SSPC产品测试故障进行了研究,采用无损测试及显微检查方法,分析了SSPC生产测试过程中出现的短路、断路、跳闸、误动作等故障现象,从电路原理及生产过程对故障原因进行了系统分析,总结了不同质量问题所导致的测试故障情况,形成了典型的故障案例。结果表明,原材料问题及生产过程误操作是导致SSPC产品测试故障的两大原因,总结形成了相应检验方法及操作规范,对提升后续产品质量具有一定意义。

基于瞬态热仿真的宇航厚膜SSPC可靠性设计研究

以北京卫星制造厂研制的某型宇航固态功率控制器(SSPC)为研究对象,简述了产品的工作原理、热设计、热阻的理论计算;阐述了产品使用时"负载短路时开通"、"容性负载开通"、"开通后负载短路"3种极端瞬态工况,并针对此瞬态工况进行了瞬态热仿真分析,提取了MOS芯片在瞬态工况下达到的最高温度及相关的热态特性,据此优化产品的设计,提高产品使用的可靠性。

SSPC保护曲线图形化配置技术研究

随着国防装备朝着多电化和全电化方向发展,对配电系统的性能和可靠性提出了更高的要求,固态功率控制器作为新一代智能配电开关开始广泛应用。但是SSPC过流保护曲线一般固定不变或几条选择,无法满足新一代用电设备的要求。针对目前的情况,提出了SSPC过流保护曲线图形化配置技术,来满足各种用电设备特性的需求。通过优化过流保护软件算法,采用TeeChar控件在VS2010环境开发设计,实现了过流保护图形化配置曲线的功能,这些技术的实现将进一步推进航空和航天领域中多或全电供电系统的应用。

解析钢结构用水性环氧涂料的SSPC标准

介绍了钢结构用水性环氧涂料底漆和配套面漆SSPC标准的主要内容,提供了标准测试环境下水和VOC的测试方法以及漆和漆膜性能的评价标准。

SSPC标准在CCS压力钢管防腐质量控制中的应用

关于钢材表面的防护涂装,美国防护涂料协会(SSPC)制定了一系列标准,与国际标准化组织ISO相应的标准互相对应,又有自己的特点,某些方面具有更强的操作性,在世界涂装工程中的应用越来越广,影响越来越大。本文结合厄瓜多尔科卡科多辛克雷水电站工程(Coca Codo Sinclair简称CCS)压力钢管防腐施工实际,对防腐施工质量控制中的主要控制点以及使用的SSPC标准内容进行介绍。

NACE和SSPC要联手干?

美国两大非营利性行业组织NACE国际和SSPC日前就协作运营可能性事宜进行磋商。具体对双方在组织职能、产品及服务等方面的互补性进行磋商,并同意对双方运营理念开展进一步评估。两大组织具体涉及领域包括腐蚀控制、涂料标准、技术培训、资质认证等。

新型预应力张拉体系(SSPC法)的开发与改进

1.前言最近,日本原子能发电站的贮藏容器也开始采用顶应力混凝土结构。为了满足这种特殊的工作要求,需要发展新型的千斤顶体系。SSPC张拉法(清水式强力握裹法)是以西班牙发明的楔块式张拉法和强力握裹张拉法为基础。

SSPC CS 23标准在FPSO项目中的应用

本文介绍了我中心在FPSO—3项目喷铝工程中按SSPC CS23标准施工和质量控制，应用直方图统计技术讨论了手工大面积电弧喷铝涂层的工艺过程的有效性。同时简单介绍了SSPC CS23的结构特点。

基于SSPC的航电任务配电系统应用研究

以现代多电飞机对新型配电系统的迫切需求为牵引,以新型配电系统核心部件新型执行器件固态功率控制器的应用为手段,系统地阐述了新型执行器件固态功率控制器的设计原理以及电路设计方法。实验通过某型号任务对加电控制单元的要求,利用SSPC加以实现,并与常规器件在重量、可靠性以及电磁兼容性等指标上进行综合比较分析,进而展现SSPC在当前航电任务配电系统中的优异性能。

基于SSPC的负载自动管理技术

随着飞机上用电设备的增多以及多电飞机概念的引入,常规配电方式及电网保护技术已经不能满足大规模用电负载的需要。电力电子技术的发展为自动配电技术提供了可能。基于固态功率控制器SSPC进行负载管理和电路保护,可根据负载控制方程自动管理负载。通过分布式配电技术实现负载就近取电,采用分层式总线布局代替传统控制线路,从而减轻了电网的重量。

基于多通道SSPC的小型智能配电器设计

针对某型号装备供电系统配电器产品轻量化、小型化设计需求,提出了以DSP为控制核心进行集中控制与数据采集,以多路MOS功率开关器件进行隔离控制的多通道SSPC固态配电解决方案。重点论述了该配电器主要电路模块、缓开通和缓关断技术、反时限保护技术的实现方式。通过工程应用,该配电器能够通过CAN总线控制方式实现负载通道控制、电流电压监测、开关状态检测,并实现短路保护、过流保护等功能,可满足型号装备对智能配电的需求。

基于热仿真的宇航用厚膜SSPC优化设计

电路高度集成、体积小、散热路径单一是宇航用厚膜SSPC热设计的难点。采用热仿真的方法对厚膜SSPC进行了稳态和基于实际工况的瞬态热分析,从基板厚度变化、基板材料的选择、基板与壳体安装工艺等方面对宇航用厚膜SSPC产品的热态特性进行优化设计研究,并通过热仿真的数据与红外热成像试验的对比,验证了仿真数据的准确性,为产品热可靠性设计提供数据支持。

基于SSPC的智能配电系统设计

为了解决对飞机铁鸟试验台不同功率精密仪器的配电问题,减小配电系统的体积,并提高配电的稳定性和可靠性。文章提出基于固态功率控制器(SSPC)的智能配电系统,设计并实现该智能配电系统,系统采用以PC作为数据处理和分析,固态功率控制器(SSPC)代替传统继电器对负载进行控制,采用CAN总线传输协议的设计方案。该配电系统能有效提高对精密仪器配电的安全可靠性,并在设备体积减小、故障隔离和配电系统的智能化、远距离数据传输的速率与可靠性上有一定进步。

关于平流层飞艇能源系统的可靠性分析

为提高平流层飞艇能源系统的可靠性,对分布式拓扑与集中式拓扑进行对比。通过对比,找到了提高平流层飞艇能源系统可靠性的基本解决方案。结合多种因素,尤其是基于平流层飞艇的长航时飞行目标,分布式的拓扑结构具有更高的可靠性,对于实际工程中提高能源系统的可靠性具有重要指导意义。