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日本高速渡船发展概况
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作者 周熊 《航海科技动态》 1998年第5期12-14,共3页
日本石川岛播磨重工(IHI)和三菱重工(MHI)推出新的高速渡船系列。IHI推出超细长双体船(super-Slender twin hulls,简称SSTH)渡船系列,5种船长分别为30m、50m、90m、150m、200m,航速范围为30kn~40kn.MHI推出高速单体渡船系列,3种船长分... 日本石川岛播磨重工(IHI)和三菱重工(MHI)推出新的高速渡船系列。IHI推出超细长双体船(super-Slender twin hulls,简称SSTH)渡船系列,5种船长分别为30m、50m、90m、150m、200m,航速范围为30kn~40kn.MHI推出高速单体渡船系列,3种船长分别为85m、100m、125m以及高速气垫船(surface effect ship,简称SES)渡船系列:SES600、SES1000、SEN1500、SES1800,航速范围为40kn~55kn。 展开更多
关键词 高速渡船 ssth SES 渡船 双体船 日本
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言语幽默机制与定量研究 被引量:4
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作者 苏奕华 《外语与外语教学》 CSSCI 北大核心 2015年第3期68-72,86,共6页
言语幽默机制的理论研究大体经过了三个阶段:乖讹论、语义脚本理论和一般理论。乖讹论只是对幽默的一种认知解读,Raskin提出的语义脚本理论是最早的系统化的理论,Attardo与Raskin合作的言语幽默的一般理论是对前者的修订。该理论与Suls... 言语幽默机制的理论研究大体经过了三个阶段:乖讹论、语义脚本理论和一般理论。乖讹论只是对幽默的一种认知解读,Raskin提出的语义脚本理论是最早的系统化的理论,Attardo与Raskin合作的言语幽默的一般理论是对前者的修订。该理论与Suls的乖讹-消解相对应。一般理论包括六个参数(分别是脚本对立、逻辑机制、情境、对象、叙述策略、语言),参数是有等级性的。本文通过定量研究,验证了参数的等级性。无限的笑话可以通过结合各个知识资源的值来评析,他们能够处理笑话相似性的问题,为笑话的不变性提出更有力、更信服的依据,尽管言语幽默的一般理论也存在不足。 展开更多
关键词 言语幽默的一般理论 语义脚本理论 幽默参数 定量研究
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