远程倾斜转弯空空导弹最优爬升轨迹的计算

对带有壅塞式冲压发动机的空空BTT导弹,在中制导起始段的最优爬升轨迹进行设计,根据冲压发动机的特性,得出最小燃耗问题等价于最小时间问题的结论,利用参数最优化方法,将具有状态变量不等式约束、控制变量不等式约束、终端等式约束的最优控制问题转化为静态非线性规划问题。最后利用系贯加权因子法即SWIFT(Sequential Weight-Increasing Factor Technique)求解,得到最小飞行时间,给出最优爬升轨迹。