上游双弯头对内锥流量计性能的影响

为提高对内锥流量计安装与使用条件的认识,开展了上游连续两个90°在同一平面成S型结构和互成垂直平面上弯头的数值仿真与实流实验研究。研制了实验样机一套,β值分别为0.45/0.65/0.85。利用平均流出系数相对误差及附加不确定度作为安装条件影响的主要评价标准,研究结果表明:对于β值分别为0.45/0.65/0.85的内锥流量计,在互成垂直面双弯头安装条件下所需最短直管段长度均为1D;在同平面S型双弯头安装条件下所需最短直管段长度分别为1D/1D/2D。

新型Nano-CMM二维定位平台研究

介绍了一种新型纳米三坐标测量机二维定位平台的结构设计:平台设计了无爬行的磁浮-滑动复合导轨;引入了“共平面“的导向模式,实现近零阿贝误差;并对二维定位平台力平衡和系统热效应作了优化设计。计算和实验结果表明,平台能有效解决低速驱动时的爬行问题,实现微小步距进给,满足微纳米级定位平台的要求。

不对称磁耦合谐振式无线输电系统中继线圈研究

针对磁耦合谐振式无线输电系统在实际应用中发射线圈与接收线圈难以对称、系统传输效率较低的问题,搭建了发射线圈大、接收线圈小的不对称系统模型,提出在发射线圈和接收线圈间增加中继线圈的方法来提高系统传输效率,并提出一种中继线圈与发射线圈同轴同平面的结构;通过仿真对比了该方法与增加发射线圈匝数方法对系统传输效率的影响,结果表明增加中继线圈的方法能更有效地提高系统传输效率,且体积更小;在实验室环境下搭建了系统实验平台,验证了理论分析和仿真结论的正确性。

喷钼涂层与ZL105同平面磨削的实现

热喷涂技术作为一种新兴的表面处理工艺技术改善了产品的综合性能,但喷涂层与基体不同材料的同一几何尺寸精密加工是制约其性能发挥的关键。某小型航空发动机气缸盖由于有喷钼涂层,不同材料的同一平面磨削时难加工是制约该型号发动机性能的关键工艺。针对该气缸盖的特殊结构及喷涂层特点,文中采用合理的磨削工艺参数、合适的砂轮及适当的装夹方式,在精密平面磨床上实现了对喷钼涂层与ZL105同一平面的磨削。实践证明,该工艺方法解决了ZL105与喷钼涂层同一平面磨削的精密加工难题,提高了磨削效率,改善了工件形状精度和表面粗糙度。

喷钼涂层与ZL105同平面磨削的实现

某小型航空发动机气缸盖,由于有喷钼涂层,不同材料的同一平面磨削是制约发动机性能的关键工艺。针对该气缸盖的特殊结构及喷涂层特点,采用合理的磨削工艺参数,合适的砂轮及适当的装夹方式,在精密平面磨床上实现了对喷钼涂层与ZL105同一平面的磨削,提高了磨削效率,改善了工件形状精度和表面粗糙度。

氨合成塔开车过程出现的问题与处理

介绍了一轴二径氨合成塔内件的结构及流程 ,叙述了合成塔开车过程发生的事故经过和停车检查结果 ,分析了事故产生的原因 ,介绍了检修处理方法及改进措施。

同位网格下平面二维水流数学模型的有限分析解法

为避免在求解平面二维水流数学模型方程时,流速、水位分别采用有限分析法和有限差分法求解而导致运动方程和连续性方程的计算精度不匹配,进而降低模型整体的计算精度和收敛速度.参照SIMPLE算法,推导出了能够在同位网格下采用有限分析法求解的一般曲线坐标系中的水位控制方程,实现在同位网格下采用有限分析方法求解全部控制方程的同精度算法,避免了交错网格,提高了计算精度,加快了收敛速度.运用于实际工程,计算结果与实测值基本吻合.

怎样培养学生在平面构成中的创意思维

探讨平面构成教学中的创意思维 ,培养创意思维的能力及引导学生运用创意思维的表现手段。

机种机型运动识别方法的研究

本文在文章的思路下(即根据不同机种机型具有不同的运动性能对飞机进行机种机型的识别),以美军战斗机和攻击机为例,对识别过程中存在的关键问题的解决进行了讨论。

面内云纹分析应变符号判断的两种新方法

提出了面内云纹法应变符号判断的两种新方法──零级法、同级法。零级法是根据零级云纹所处云纹图的特殊位置，如一角、一端来判断应变符号的方法；同级法是根据相同级数云纹间所夹云纹即为，都为零的线来判断应变符号的一种方法。这两种方法分别在纯剪切和山字型构造应变分析中得到成功的应用。

基于局部相关性的LSB匹配隐写分析

针对LSB匹配嵌入机制,提出一种利用局部区域像素之间相关性的LSB匹配隐写分析算法。根据较高位平面灰度之间的距离选择图像的平坦区域,将随机性较强的最低两个和三个位平面取出,统计相同灰度值图像块的个数,使用中值滤波对图像进行滤波复原处理,得到差异特征。引入和图像的均值进一步提高检测性能,共计得到四维特征,使用Fisher线性分类器判别载体、载密图像。实验结果表明,该算法对未压缩高精度图像具有较好的检测性能。

地表相对介电常数实时监测系统设计

在雷暴云定位中,地表相对介电常数的测量至关重要。为解决地表介质连续监测难的问题,分析同面极板电容传感器测量原理,建立同面极板电容传感器理论模型,结合实际地表监测应用环境,完成传感器设计;引入电介质的德拜弛豫关系,研究契合地表介质测量的最佳驱动信号频率;设计信号调理电路,进行温湿度补偿,利用最小二乘法线性拟合最佳数据匹配函数,提高测量精度。实验结果表明,该系统测量误差小于5%,能够有效的对地表相对介电常数进行实时监测。

铁路既有线一体化重构平纵协同处理技术研究

研究目的:通过分析大量现有铁路既有线重构的文献、专利,目前既有铁路线位重构中均以实测点的丈量里程参与重构计算,存在平面与纵断面设计里程不匹配、缺乏基于平纵协调的一体化重构协同处理方法等问题。为解决以上问题,本文提出一种合理可行的平纵断面协同处理技术方法。研究结论:(1)输入数据文件测点说明采用基于平纵一体的融合型测点特征编码方法;(2)平面直线、曲线重构基于限界约束,采用局部纵断面同坡性检查方法,满足平面重构与纵断面协调;(3)撇弃丈量里程,改化外业水平单,实现平面、纵断面设计里程匹配对应一致的目标;(4)纵断面重构采用平面重构曲线五大桩位置实时实施平纵协调检查,实现一次性完成限界及各种设计阈值符合要求的既有线重构线位;(5)本文技术方法形成铁路既有线重构平纵协同处理系统,工程验证表明技术方法完善、数学模型正确,可在工程实践中应用。

空间仿射变换中的定点等比平面族

对空间仿射变换作了进一步研究,提出并用解析法证明了空间仿射变换下,平面图形变换前后,其面积之比为定值的平面位置的分布规律,而且确定了这些平面的位置,建立了空间仿射变换中定点等比平面族的新概念。在此基础上得到了三轴椭球体的一个性质。最后,给出了实例,并在实例中,用精确的数学表达式,给出在预设三轴椭球体上截出预定断面面积的全部位置和这些平面的包络面方程。

平面多边形Newell公式的运用与推广

Newell公式在计算机图形学中常被用于计算多边形面积和平面法向量。论文主要讨论了Newell公式的运用与推广。首先将其推广三维空间中用于计算多面体体积的公式。其次讨论了在异面多边形的情况下,Newell公式的几何意义。最后,从数值计算的角度分析了Newell公式的计算方法。

舰船等速航行下基于FAKF的舰载机捷联惯导自对准技术

详细推导了舰船在等速航行下基于惯性系下重力加速度信息的舰载机捷联惯导系统的自主精对准状态空间模型,针对该状态下海况对舰船产生的大幅摇摆,使得自主精对准中滤波值的量测值产生较大的附加不确定干扰,可能导致卡尔曼滤波器发散、对准精度低的问题,根据量测方程中残差的均值和实际方差与理论方差的比值对量测方差阵的影响,设计了一种模糊自适应卡尔曼滤波器(Fuzzy Adaptive Kalman Filtering,简称FAKF)。在典型海况下的仿真结果表明,采用FAKF比常规卡尔曼滤波器能更好地抑制量测噪声干扰,且对准精度高,水平姿态误差角小于,0.01°方位姿态误差角估计误差小于0.1°。

用于地表相对介电常数测量的同面极板电容传感器优化设计

在雷暴云定位中,地表相对介电常数测量传感器至关重要,但当前传感器设计高度依赖仿真,缺少理论支撑。基于同面极板电容传感器测量原理,利用保角变换和单元积分法,分别建立传感器的电容信号测量和电场分布模型,得到不同极板参数与信号测量灵敏度和测量范围的关系,并进行实际验证。结合应用场景,进一步优化极板设计。最终,共设计了三组极板,每块极板长300 mm,宽100 mm,极板间距为1 mm,极板宽度与极板间距比值为100∶1。经实际测试,传感器在60 mm的测量范围内,测量相对误差小于10%。

Desargues定理的推广

本文将射影几何著名的Desargues透视三点形定理推广到四面体和三维射影空间的完全n(n≥4)点形(体)中。

重度阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征36例的同期多平面外科治疗分析

目的:探讨重度阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的同期多平面外科治疗效果。方法:收治OSAHS患者36例,根据阻塞平面的不同采取相应的手术方法。结果:36例患者均顺利完成手术,术中未发生大出血,未发生长期或严重并发症。患者呼吸暂停、打鼾均消失或明显减轻。术后6个月疗效评定结果:治愈25例,治愈率69.4%,显效6例,显效率16.7%,有效5例,有效率13.9%,总有效率86.1%。同期多平面联合手术术前、术后舌骨前上点至下颌平面的距离(MPH)、后气道间隙(PAS)、用力吸气时咽腔消失(LSaO2)、呼吸暂停低通气指数(AHI)等参数比较有显著性差异(P<0.05),年龄及体重指数(BMI)参数比较无显著性差异(P>0.05)。结论:多数重度OSAHS患者存在上气道多平面解剖结构的阻塞,临床上以鼻腔、腭咽平面及舌咽平面阻塞常见,治疗方式要根据阻塞的部位和性质选择不同的术式。

空间快速拦截弹道优化设计研究

对用地基导弹拦截空间低轨目标时的弹道优化设计进行了研究。针对两级导弹,采用同面逆向拦截方式,选择合适的发射点和拦截点。建立了导弹主动段和自由段的弹道模型,对主动段飞行程序参数进行优化,在满足约束飞行程序约束条件下,用牛顿迭代法对拦截弹两点边值问题进行迭代计算,求出飞行程序的参数。仿真计算结果表明:用所提优化方法设计的弹道能满足导弹的性能要求,在飞行程序控制下可在预定时间到达预定的拦截点,实现对低轨空间目标的快速拦截。研究为导弹武器对空间目标拦截的实际应用提供理论基础。